Format Boy 18 (2016) - отзывы

Комментарий:
Хорошая попытка, Корто, но пока - нет. Тебе есть ещё над чем подумать Быть может, в следующем году получится лучше.

Недостатки:
Не могу назвать этот велосипед продуманным.Гидравлические тормоза в условиях зимы - сомнительное преимущество, механика предпочтительнее.20 скоростей здесь имхо лишние, рекомендую передний переключатель и звёзды снять, поставить неспадайку narrow wide. Заодно это поможет чуть сбросить вес.Вес 18кг с лишним это многовато по сравнению с более именитыми конкурентами схожей ценовой категории (norco bigfoot, mongoose argus например).Здесь двойные обода, которые хоть и с перфорацией, на стоковых покрышках чаоянг 4.9" они не нужны двойные, такие катки очень сложно будет пробить до обода, поэтому лучше были бы одинарные и пистонированные, так и прочнее, и легче. Кроме того, колёса не tubeless-ready, а значит скинуть вес за счёт бескамерки не получится без замены ободов.Спереди втулка под ось, сзади всё-таки под эксцентрик. Ни рыба, ни мясо. Кроме того, этот йети не туринг-френдли, здесь нет вообще никаких креплений под багажники, ни спереди, ни сзади. Так что если захочется отправиться в нём в велопоход, делать это придётся с заплечным рюкзаком, навесными велобаулами и подрамной сумкой в стиле бэкпэкинг.

Достоинства:
Отмечать преимущества характерные именно для фэтбайков (проходимость и тд) не вижу смысла.Преимущество именно бренда Corto - это навес по кругу, групп сетом. Обычно как, поставят приличный задний переключатель, а всё остальное на уровень, а то и два ниже. У корто же всё одинаковое по кругу, то есть у горника ещё и система деор была бы, и втулки такого же уровня или новатек на промподшипниках. В данном же случае, всё переключение и гидравлические тормоза - shimano deore, исключение - система и втулки, здесь свои фэт-стандарты.Велосипед в принципе накатист, приятен в управлении, достаточно большой диапазон скоростей (2х10).Неплохая геометрия, приличные зазоры, есть пространство для творчества в плане апгрейда.

Комментарий:
Отлично гонять по грязи и бездорожью, в лесу просто идеален, можно хоть на болото ехать за грибами.

Недостатки:
По городу будет тяжко ездить.

Достоинства:
Нормальный вел жирные колеса можно уничтожать всех.

Комментарий:
Рекомендую к покупке. Своих денег стоит.

Недостатки:
Хваленая "бмв-шная" покраска весьма слабенькая и запросто царапается. Я владелец авто и неголословно знаю, что такое автомобильная покраска. От столь легких давлений не должно быть таких царапин. Покраска откровенно слабенькая, разочаровала.

Достоинства:
Хорошее навесное оборудование.Надежная рама. Гарантия на нее, по заявлению производителя, пожизненная. Правда, вызывает сомнение, что местно ООО, официальный дилер CUBE, будет существовать в Москве пожизненно :)Велосипед хорошо ведет себя в умеренных экстремальных условиях. Все механизмы работают четко и вызывают впечатление надежности. Вилка Rock Shox Dart 3.Вполне легкий вес велосипеда.Очень удобные каучуковые рукоятки.Продумання дизайнерами/инженерами конструкция велосипеда, благодаря чему десткое кресло можно ставить как на подседельную трубу, так и на багажник (машинка заднего тормоза совершенно не мешает его установке). Очень хорошие покрышки. Отличное сцепление и комфортная езда как по асфальту, так и по серьезному бездорожью (ехал как по маслу по затопленному водой и грязью лесу во время таяние снега).Я не профи, это мой первый горный вел. Но в целом, как хорошая машина, очень понравился.

Комментарий:
Долго смотрел на этот велик в монитор и пускал слюни. В итоге купил и получил что хотел. Был бы снова выбор купить вел, купил бы его снова (если смотреть в эту цену, 30-35 тысяч). Это мой третий горный вел. До этого были непонятная двухподвесная тяжеленная Барракуда (которая реально сыпалась и страдала восьмёрками) и неплохой начального уровня Wheeler 900 с механическими дисками Tektro (в целом надёжный, но для леса малость хлипковат). В общем CUBE LTD вещь. Всем рекомендую. Как, впрочем, наверняка и большинство других Кьюбов.

Недостатки:
Ну да, краска хоть и красивая чёрная матовая, но при этом весьма царапучая. Пара перевозок с зажимом трубы велобагажником (на крышу машины) уже наделали заметные царапины. Тут я не парюсь, царапается и фиг с ней. Алюминий не гниёт.С магазина велик вышел весь расстроенный. Местный настройщик велосайта ковырялся с ним полчаса, но толком не доковырял и дома пришлось потратить ещё минут 10 на приведение переключателей в норму.Возможно седло с непривычки покажется узковатым и жестковатым. Но это лечится парой поездок по пересечёнке, т.е. адаптацией попы.Больше пока не нашёл к чему придраться…

Достоинства:
Удобный, эргономичный, довольно лёгкий. Хороший дизайн, заставляющий интересующихся людей задерживать взгляды и рассматривать его. Хорошая чётко работающая навеска. Мощные и хорошо дозируемые тормоза. Отдельно доволен вилкой Rock Shox Dart 3. Есть блокировка амортизатора рычажком на руле, что удобно при выезде на асфальт (пока на практике на оценил, т.к. на асфальт не вылезал). Есть регулировка жёсткости и хода отбоя (последняя приблуда очень понравилась). Вообще, после пружинных вилок нормальный амортизатор очень радует. Велик плотный, жёсткий, очень накатистый. Очень проходимый в гору, в песок и в раскисшую грязь.Отдельно спасибо кубостроителям за предусмотренные места крепления багажника. Мне это важно.