Ecobike Hummer (2013) - отзывы

Достоинства:
НЕТ

Недостатки:
Прислали посылкой с полностью дохлой батареей. Попал на 92900 р.

Комментарий:
Не покупайте Велосипеды этого производителя

Достоинства:
Внешний вид, Складная конструкция, скрытый аккумулятор, средняя по уровню цена

Недостатки:
общее качество изготовления оставляет желать лучшего - по мелочам сыплется все и постоянно... Китай одним словом и сильная экономия на качественных комплектующих... Сервис отсутствует практически полностью, фирма продавец не в состоянии обеспечить гарантийное обслуживание и разводит клиентов на бабки. плюсом клиенты участвуют в междоусобных войнах экобайковцев с непонятно с какими ихними же партнерами, которые якобы подсовывают 250ваттные моторы, вместо 350ватт (судя по тому, что тяга мотора довольно слабая, так оно и есть - мой 350ватт мотор, ничем не отличается от 250ватт (сравнивал на более дешевых великах))Были проблемы с Миксросшифтом - ни один платный сервис не берется его настраивать, сервисмены экобайка 3 раза настраивали за бабки (хотя должны были делать это бесплатно), но так и не настроилиТормоза Текро - изначально скрипели и свистели, поделать с этим ничего нельзя, если исчезает скрип и свист, значит тормоза не работают....Мотор быстро помер, кое как заменили по гарантии (если бы не знал закон о защите прав потребителей - пришлось бы раскошеливаться на замену)при замене мотора, зачем то отключили фару и стоп сигнал...Резиновые ручки - постоянно спадывают с руля, рекомендация от сервиса только клеить на супер клейНесмотря на то, что модель топовая для 2013года - индикаторы по старинке работают на светодиодах, ЖК экраны с нормальной индикацией (которые ставят даже на дешевые велосипеды) зажалипоэтому в дневное время отслеживать состояние аккумулятора достаточно тяжелопластик обвеса и приборов довольно хрупкий - сломать легко, да в принципе он и сам по себе ломается, это неизбежно

Комментарий:
модель интересная, но есть много минусов...рекламные выкрики продавцов лучше не слушать... после моих личных прошлогодних отзывов произнесенных представителям экобайка, много чего из описания велосипеда, не соответствующее действительности - убрали, но все же при покупке надо быть осторожным...Надо понимать - это не горный велосипед, так как он слишком тяжелый и его переключение скоростей Miсro Shift нормальной настройке не поддается, из за чего и не работаета если пользоваться мотором при нагрузках при подъеме даже на небольшие горки, то он очень быстро выходит из строя....Хаммер прежде всего равнинный велосипед, полу городской, полу прогулочный, полу туристический, им можно пользоваться в городе, на природе, он осилит легкое бездорожье (правда разьем зарядки ничем не защищен и любая грязь летит сразу в него), небольшие подъемы, холмы

Достоинства:
Неплохо разгоняется и едет. Удобная посадка, красивая внешность.

Недостатки:
Очень низкая надежность аккумуляторной батареи. Фирма "Экобайк" плюет на закон о " Защите прав потребителя". Двигатель данного велосипеда требует регулярной замены масла, об этом покупатель узнает, только заплатив деньги, в инструкции об этом ни слова. Велосипед хоть и складной, но в багажник миневэна Опель Зафира помещается только со сложенными сидениями. Чтобы сложить руль нужен шестигранник. Личинка замка держателя аккумулятора находиться с низу рамы, и аккумулятор снимать очень не удобно.

Комментарий:
Купил данный велосипед 11 сентября 2014 в компании "Экобайк". Первые 100 км был восторг, велосипед уверенно набирал скорость, легко одолевая подъемы. Сидеть на нем достаточно удобно. В первый день велосипед проехал около 30 км. Через три дня использования (пробег около 60 км.) велосипед стал проезжать уже 20 км на полном аккумуляторе. Через 5 дней я отвез велосипед на диагностику в компанию "Экобайк", где было установлено, что аккумулятор потерял 30% емкости, за 100км. Аккумулятор был абсолютно новым. По закону о "Защите прав потребителя" я могу отказаться от исполнения договора купли продажи и вернуть деньги. Представители "Экобайка" просто игнорируют закон и посылают в суд. Перед покупкой подумайте нужен ли Вам электровелосипед с ресурсом аккумулятора в 300 км., пробегом на одной зарядки 20 км с помощью педалей на одной электротяги будет около 13 км, но в фирме на это Вам скажут:" это нормально" и последующим доказыванием своих прав в суде и все это за ваши деньги, время и силы. Если "да!, то берите первые 100 км. этот велосипед Вас будет радовать.

Достоинства:
Нормальный внешний вид (аккумулятор и контроллер в раме), хорошая тяга "на низах"

Недостатки:
Сомнительное качество тормозов, плохие амортизаторы.

Комментарий:
Из плюсов - один из немногих электровелосипедов, в которых не торчит ничего лишнего (аккумулятор и контроллер в раме, проводка аккуратно проложена и зафиксирована). Нормальная тяга при полном заряде. Из минусов - пробег на электротяге до 30 км, после пробега 12-15 км тяга сильно падает (напряжение аккумулятора снижается примерно до половины шкалы). Амортизаторы оставляют желать много лучшего (задний - вообще никакой, сразу под замену). Тормоза скрипят (регулировка не помогает). Педали под замену - за 150 км разболтались подшипники (регулировка полностью выбрана, похоже люфт в силумине).

Достоинства:
Универсальный велосипед, хочешь ручку крутишь, хочешь -- педали.

Недостатки:
Тяжеловат, жестковат, подвижная часть рамы крепится на малюсеньких подшипниках, один сразу рассыпался, размер 8х16, забил. Пластиковые крылья гремят при езде. Движок тянет не хило, но на полном ходу громкое позвякивание во втулке (при полной тяге). Если колесо попадает в колею, то с большой вероятностью катапультируешься подальше, потому что получить такой машинкой по голове совсем не хочется. Передний фонарик никакой, а задний ничего. Дурацкая панель управления на три кнопки. Светодиоды видны только ночью, видимо, чтобы не забыть, где руль.

Комментарий:
Два сезона отъездил по сельским дорогам. Несмотря на китайское какчество, велик на запчасти не развалился, батарейка держит, внимание привлекает, ему бы ещё багажник да индикатор нормальный, чтобы скорость показывал да расстояние, да цену бы меньше в два раза, да амортизаторы помягче, и руль поудобней, и седюшку с пружинами, и фонарь помощнее, и чтобы был полегче, а резина позубастей... впрочем, это уже лирика.