Dahon Vitesse D3 (2013) - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Dahon Vitesse D3 (2013)
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 5

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013). Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013). В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013).

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги велосипедов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о велосипеде Dahon Vitesse D3 (2013).

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о велосипеде Dahon Vitesse D3 (2013)

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: sk bob
* * * * *
2015.03.25

Комментарий:
супер вел, есть обычный 26" author - тут всё понятно, и этот. В метро в чехле - даже не косятся, провожу бесплатно. В электричке тоже бесплатно, т.к. ручная кладь. По бордюрам не поскачешь, но до 7 см тихонько карабкаюсь. Со временем увеличилась скорость складывания/раскладывания и эта процедура перестала напрягать совсем. В тележку "ленты" влезает спокойно и место для продуктов остаётся. Охрана ничего не говорит. Теперь стал ездить на веле в магазин и тихо радоваться. Нормально катать по парковым дорожкам. В общем если надо часто складывать и чтобы это не раздражало - надо брать типа дахона и экономить здесь не стоит.

Недостатки:
не нашел

Достоинства:
надежный, легкий

Характеристики велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013)

Модель
2013 года
Возраст
для взрослых
Тип
городской
Вес велосипеда
12.8 кг

Рама, вилка

Складной
да
Материал рамы
алюминиевый сплав
Амортизация
отсутствует
Конструкция вилки
жесткая
Конструкция рулевой колонки
полуинтегрированная, безрезьбовая

Колеса

Диаметр колес
20 дюймов
Наименование покрышек
Dahon, 20x1.50
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
нет
Материал бортировочного шнура
металл

Торможение

Передний тормоз
прогулочный
Тип переднего тормоза
V-Brake
Задний тормоз
начальный
Тип заднего тормоза
ножной

Трансмиссия

Планетарная втулка
да
Количество скоростей
3
Задний переключатель
начальный
Манетки
начальные
Конструкция манеток
вращающаяся ручка
Каретки
прогулочные / Sealed Bearing
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
начальные / 14T
Количество звезд в кассете
1
Количество звезд системы
1, число зубьев 38
Конструкция педалей
классическая

Руль

Конструкция руля
прямой
Настройка положения руля
регулируемый подъем

Дополнительная информация

Подножка
есть
Комплектация
багажник, крылья
Особенности
резинка на багажник для крепления вещей
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013)


Общий рейтинг: 4271

Общий рейтинг велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013) составлен из 6029 велосипедов, с помощью специального алгоритма исходя из 15537 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 4270

Велосипед Cube LTD SL 29 (2016)
Автор: Калинкин Александр     Оценка: 5

Комментарий:
Пересел на Cube со Stels 930, тоже найнер(29 колёса).Поскольку я больше не мог выдерживать посторонние шумы, скрипы, дребезжания, которые он периодически выдавал.Меня люди слышали и пропускали не от звука трещотки а от скрипа во всех частях велосипеда (как танк лязгает своими траками по асфальту).Я сделал всё что мог, заменил два подшипника в каретке(отвёз на ТО), они заскрипели(от попадания воды), заодно поменял хлипкие педали, поставил на пром. подшипниках,Мастер настроил передачи, убрал люфт на руле, отрегулировал тормоза, провёл диагностику, где надо смазал, подкачал шины, подтянул заднюю втулку(оказалась не затянута), а то колесо шло вразнос.После ТО, посторонние шумы, какие то дребезжания не пропали, но стали тише и не так часто и это без нагрузки, просто езда по асфальту.После повторного обращения к мастеру, он развел руками, мол класс оборудования не тот, больше сделать ничего не может.В принципе всё это в нормальной мастерской устранимо, а не на коленке, как мне делали.Меня такая ситуация не устроила я решил не экономить, при удобном случае взять нормальный велосипед, случай не заставил себя долго ждать.

Недостатки:
Седло стоковое жёсткое, грипсы не удобные(болят запястья)В комплекте педалей не предусмотрено (хотя мне положили, видимо потому что произошла небольшая заминка с доставкой)

Достоинства:
Работает как швейцарские часики, даже под нагрузкой, вверх по лестнице, чётко переключил передачу, а звук трещотки - как она работает-это шелест, это стерео, это песня, при хорошем накате за 100 метров слышно в безветренную погоду, сам еду и заслушиваюсь. На крейсерской скорости тихо едет, при педалировании не слышно, а в момент разгона со старта слышно как колёса рассекают воздух и увеличиваются обороты, резкий набор скорости за два-три оборота, непривычно легко и быстро, весит 12,15 кг, на бордюры запрыгивает легко, а спрыгивает также плавно, как нож входит в масло, очень мягко и без отдачи, за счёт вилки FOX 32 (3 режима)Очень устойчив на нулевых скоростях за счет малого веса, особенно удобно маневрировать когда прохожих много, никуда не заваливается.Седло я сразу заменил на гелиевое selle royal Педали поставил на пром.подшипникахВ первый же день накатал на нём 75 км,Передачи 2x11 очень удобно и без заморочек, не надо перебирать все скорости чтобы понять на какой заезжать в горку.А какой цвет! Притягивает любопытные взгляды.В первый месяц после покупки можно подъехать к веломастерской которая является официальным сервисом бренда Cube и пройти бесплатное ТО.Завод Cube даёт гарантию на раму 5 летНа покраску 2 года

Автор: Калинкин Александр     Оценка: 5

Комментарий:
Пересел на Cube со Stels 930, тоже найнер(29 колёса).Поскольку я больше не мог выдерживать посторонние шумы, скрипы, дребезжания, которые он периодически выдавал.Меня люди слышали и пропускали не от звука трещотки а от скрипа во всех частях велосипеда (как танк лязгает своими траками по асфальту).Я сделал всё что мог, заменил два подшипника в каретке(отвёз на ТО), они заскрипели(от попадания воды), заодно поменял хлипкие педали, поставил на пром. подшипниках,Мастер настроил передачи, убрал люфт на руле, отрегулировал тормоза, провёл диагностику, где надо смазал, подкачал шины, подтянул заднюю втулку(оказалась не затянута), а то колесо шло вразнос.После ТО, посторонние шумы, какие то дребезжания не пропали, но стали тише и не так часто и это без нагрузки, просто езда по асфальту.После повторного обращения к мастеру, он развел руками, мол класс оборудования не тот, больше сделать ничего не может.В принципе всё это в нормальной мастерской устранимо, а не на коленке, как мне делали.Меня такая ситуация не устроила я решил не экономить, при удобном случае взять нормальный велосипед, случай не заставил себя долго ждать.

Недостатки:
Седло стоковое жёсткое, грипсы не удобные(болят запястья)В комплекте педалей не предусмотрено (хотя мне положили, видимо потому что произошла небольшая заминка с доставкой)

Достоинства:
Работает как швейцарские часики, даже под нагрузкой, вверх по лестнице, чётко переключил передачу, а звук трещотки - как она работает-это шелест, это стерео, это песня, при хорошем накате за 100 метров слышно в безветренную погоду, сам еду и заслушиваюсь. На крейсерской скорости тихо едет, при педалировании не слышно, а в момент разгона со старта слышно как колёса рассекают воздух и увеличиваются обороты, резкий набор скорости за два-три оборота, непривычно легко и быстро, весит 12,15 кг, на бордюры запрыгивает легко, а спрыгивает также плавно, как нож входит в масло, очень мягко и без отдачи, за счёт вилки FOX 32 (3 режима)Очень устойчив на нулевых скоростях за счет малого веса, особенно удобно маневрировать когда прохожих много, никуда не заваливается.Седло я сразу заменил на гелиевое selle royal Педали поставил на пром.подшипникахВ первый же день накатал на нём 75 км,Передачи 2x11 очень удобно и без заморочек, не надо перебирать все скорости чтобы понять на какой заезжать в горку.А какой цвет! Притягивает любопытные взгляды.В первый месяц после покупки можно подъехать к веломастерской которая является официальным сервисом бренда Cube и пройти бесплатное ТО.Завод Cube даёт гарантию на раму 5 летНа покраску 2 года

Общий ретинг: 4272

Велосипед Element Proton 5.0 (2012)
Автор: Симонов Николай     Оценка: 5

Комментарий:
очень понравились гидравлические тормоза, понятно и предсказуемо работают. Удобное сидение, мощный руль с переменной толщиной трубы, хороший выбор скоростей.

Недостатки:
Собирал сам, инструкция безпонтовая, сборка больше основана на догадках чем на методике, мой первый велик поэтому накосячил собирая...Иногда напрягают постоянно сползающие резиновые ручки.

Достоинства:
качественный велосипед в очень хорошей комплектации за небольшие деньги

Автор: Симонов Николай     Оценка: 5

Комментарий:
очень понравились гидравлические тормоза, понятно и предсказуемо работают. Удобное сидение, мощный руль с переменной толщиной трубы, хороший выбор скоростей.

Недостатки:
Собирал сам, инструкция безпонтовая, сборка больше основана на догадках чем на методике, мой первый велик поэтому накосячил собирая...Иногда напрягают постоянно сползающие резиновые ручки.

Достоинства:
качественный велосипед в очень хорошей комплектации за небольшие деньги



Другие Велосипеды Dahon

Цены велосипеда Dahon Vitesse D3 (2013)

Аналоги Dahon Vitesse D3 (2013)