Cyberbike Fat 500W - отзывы

Комментарий:
Владею 2 недели. До этого катал кона тануки(у сына) куб лтд(у жены)с тануки сравнивать нет смысла, с лтд- мой лучше управляется и четче слушается, несмотря на 29 колеса против 26. Карбоновая рама у меня впервые, что сказать- легкая. Не совсем понимаю как нанесено красящее покрытие (точно не краска), типа пленки. Не совсем доволен тормозами, ход ручек достаточно длинный, передний тормоз не идеально зажимает диск (надеюсь настройками\притирками это компенсируется). Резвый, педали крутить можно реже, нежели на 26 колесах. Цвет в реале не такой яркий как на фото в сети, что для меня плюс.

Недостатки:
у магазина не оставишь

Достоинства:
Легкий, быстрый, красивый!

Комментарий:
Владею 2 недели. До этого катал кона тануки(у сына) куб лтд(у жены)с тануки сравнивать нет смысла, с лтд- мой лучше управляется и четче слушается, несмотря на 29 колеса против 26. Карбоновая рама у меня впервые, что сказать- легкая. Не совсем понимаю как нанесено красящее покрытие (точно не краска), типа пленки. Не совсем доволен тормозами, ход ручек достаточно длинный, передний тормоз не идеально зажимает диск (надеюсь настройками\притирками это компенсируется). Резвый, педали крутить можно реже, нежели на 26 колесах. Цвет в реале не такой яркий как на фото в сети, что для меня плюс.

Недостатки:
у магазина не оставишь

Достоинства:
Легкий, быстрый, красивый!

Комментарий:
В целом рад, пользуюсь третий месяц каждый день, невзирая на погоду. Штука забавная, полезная, дети рады быть пассажирами.Первое время тяжело было ездить (не все так просто с 3-колесными, нужна привычка), но за неделю освоился. По мобильности в городе резко уступает обычному велосипеду, но у меня особо нет выбора: на права учиться некогда, машину покупатьи жить ею - тоже, а себя и детей туда-сюда возить надо.В общем, если овощи-фрукты-детей-вещи постоянно возить не надо, то берите 2-колесный.Оптимальный режим езды - педали + немного повернуть ручку, тогда километров на 45 хватит по городу. Если полный газ все время, то на 20-25 хватает, это мало.Внутри батареи 3 элемента как у "серверных" ИБП APC.

Недостатки:
Тяжелый, проблема быстро вскарабкаться на бордюр (если переходишь по "зебре" и впереди нет ската, есть риск сильно замешкаться и не успеть на зеленый. Если с детьми, то о бордюрах лучше забыть совсем и ездить "как машина" по краю дороги). Подъем на этаж доступен взрослому мужчине, но только со снятой батареей, т.е. в два захода. Движение на педалях на три с минусом: педали маленькие, рычага не хватает. Иногда чиркаешь ботинком по асфальту (низкие). Привод асимметричный (от педалей левое заднее колесо ведущее), на наклонной плоскости сильно ведет, страшновато - это из-за трехколесности скорее. Очень скрипит (и в целом конструкция, и задний привод особенно), иногда смущает сильно. Всегда страшно громко скрипит при торможении, даже если едешь не спеша, натуральный визг. Крепление задних крыльев некачественное, крылья "ходят" при вибрации, при движении могут заклинить колесо. Решается притягиванием их пластиковыми стяжками к корзине. Задняя "звездочка" при слетевшей цепи может уйти вправо, может выпасть небольшой прямоугольный брусочек, которым она цепляется за ось. Держится он там только на звездочке. Потеряешь - все, только на электричестве. Передняя фара слабая, но для города сойдет. Сзади у него только отражатели. В первый месяц были ритмичные биения сзади, прошли постепенно. Тормоза недостаточные относительно мощности и массы, приходится держать большую дистанцию к транспорту. Спуск с горы - только под визг тормозов, иначе будет несчастный случай.

Достоинства:
Сильный, везет меня и 2 детей 6,5 и 2 лет в велокреслах (развернул корзину вдоль и в нее на поперечной трубке одно кресло Hama Kiss, второе над ним впереди, на подседельной трубе, у него поножи отделил и смонтировал на стенку корзины) + нужные им вещи, легко карабкается в гору, быстро набирает скорость (удобно на шоссе, когда надо избежать проблем с другим транспортом). Батареи мне хватает с запасом. Маневренный, на малом ходу разворачивается практически на месте. Не боится дождя (только батарею закрываю "капюшоном"), не брызгает на спину или ноги ни мне, ни детям. Красивый - люди интересуются, где взял и что он может.

Комментарий:
В целом рад, пользуюсь третий месяц каждый день, невзирая на погоду. Штука забавная, полезная, дети рады быть пассажирами.Первое время тяжело было ездить (не все так просто с 3-колесными, нужна привычка), но за неделю освоился. По мобильности в городе резко уступает обычному велосипеду, но у меня особо нет выбора: на права учиться некогда, машину покупатьи жить ею - тоже, а себя и детей туда-сюда возить надо.В общем, если овощи-фрукты-детей-вещи постоянно возить не надо, то берите 2-колесный.Оптимальный режим езды - педали + немного повернуть ручку, тогда километров на 45 хватит по городу. Если полный газ все время, то на 20-25 хватает, это мало.Внутри батареи 3 элемента как у "серверных" ИБП APC.

Недостатки:
Тяжелый, проблема быстро вскарабкаться на бордюр (если переходишь по "зебре" и впереди нет ската, есть риск сильно замешкаться и не успеть на зеленый. Если с детьми, то о бордюрах лучше забыть совсем и ездить "как машина" по краю дороги). Подъем на этаж доступен взрослому мужчине, но только со снятой батареей, т.е. в два захода. Движение на педалях на три с минусом: педали маленькие, рычага не хватает. Иногда чиркаешь ботинком по асфальту (низкие). Привод асимметричный (от педалей левое заднее колесо ведущее), на наклонной плоскости сильно ведет, страшновато - это из-за трехколесности скорее. Очень скрипит (и в целом конструкция, и задний привод особенно), иногда смущает сильно. Всегда страшно громко скрипит при торможении, даже если едешь не спеша, натуральный визг. Крепление задних крыльев некачественное, крылья "ходят" при вибрации, при движении могут заклинить колесо. Решается притягиванием их пластиковыми стяжками к корзине. Задняя "звездочка" при слетевшей цепи может уйти вправо, может выпасть небольшой прямоугольный брусочек, которым она цепляется за ось. Держится он там только на звездочке. Потеряешь - все, только на электричестве. Передняя фара слабая, но для города сойдет. Сзади у него только отражатели. В первый месяц были ритмичные биения сзади, прошли постепенно. Тормоза недостаточные относительно мощности и массы, приходится держать большую дистанцию к транспорту. Спуск с горы - только под визг тормозов, иначе будет несчастный случай.

Достоинства:
Сильный, везет меня и 2 детей 6,5 и 2 лет в велокреслах (развернул корзину вдоль и в нее на поперечной трубке одно кресло Hama Kiss, второе над ним впереди, на подседельной трубе, у него поножи отделил и смонтировал на стенку корзины) + нужные им вещи, легко карабкается в гору, быстро набирает скорость (удобно на шоссе, когда надо избежать проблем с другим транспортом). Батареи мне хватает с запасом. Маневренный, на малом ходу разворачивается практически на месте. Не боится дождя (только батарею закрываю "капюшоном"), не брызгает на спину или ноги ни мне, ни детям. Красивый - люди интересуются, где взял и что он может.