Cube LTD Pro 29 (2015) - отзывы

Комментарий:
Вообщем реклама не врет - кубовцы сосредоточили в HUDE PRO все самое передовое и необходимое для стрита.Ничего лишнего. Ни дисковых тормозов которые и даром не нужны в городе. Имеющиеся вибрейки отрабатыват так,что из седла всташь. Диски для города -деньги на ветер. Лучьше купить седло BROOKS. Что я и сделал (черный стандарт) , после чего все встало на свои места комфорт пятой точке и внешний вид- ощущение что байк и седло одно. Рамы одинакового матового цвета. И все, что относится к дискам можно отнести и к переднему амортизатору.Без них байк легче и жосче, и соответственно быстрее и управляемее. Вообщем с первых минут только положительные эмоции, и чем дальше тем их больше и осознанее. Хотел быстрый байк, сомневался только в жесткой вилке и не много в планетарке. Получил не только скорость ( 8 планетарка+28 колеса это надо испытать), но и неожиданно эталонную управляемость, которая также способствует быстроте передвижения.

Недостатки:
Единственный недостаток, во многом условный ( учитывая цену такого суперкачественного байка от КУБЕ), это седло. Слишком жосткое для жосткого байка (уитывая наши дороги),хотя это спорно. А вот что действительно бесспорно так это дизайн. Нечто унылое, вообще не вписывающееся в классный дизайн байка. Заклепки а-ля BROOKS позорище. А надпись на торце мультяшным шрифтом зачем? И дешовый дермантин. Ощущение дешовой китайщины. Полностью инородное тело. Заглушка.

Достоинства:
Наверное лучший стрит-байк: удобство-качество-способности-цена. Невесомый. Крайне быстрый. Закрытая (без тормоза, а значит влагозащищенная) планетарная втулка Nexus 8. Дизайн - реальный URBAN, за место катофотов покрышки со светоотражающими полосами вокруг обода белого света. Вынос,руль и подседельный штырь покрыты анодированием- красиво и долговечно. 28е колеса .Новые покрышки Schwalbe Active Tyrago. Штырь на болте, не своруют.

Комментарий:
Вообщем реклама не врет - кубовцы сосредоточили в HUDE PRO все самое передовое и необходимое для стрита.Ничего лишнего. Ни дисковых тормозов которые и даром не нужны в городе. Имеющиеся вибрейки отрабатыват так,что из седла всташь. Диски для города -деньги на ветер. Лучьше купить седло BROOKS. Что я и сделал (черный стандарт) , после чего все встало на свои места комфорт пятой точке и внешний вид- ощущение что байк и седло одно. Рамы одинакового матового цвета. И все, что относится к дискам можно отнести и к переднему амортизатору.Без них байк легче и жосче, и соответственно быстрее и управляемее. Вообщем с первых минут только положительные эмоции, и чем дальше тем их больше и осознанее. Хотел быстрый байк, сомневался только в жесткой вилке и не много в планетарке. Получил не только скорость ( 8 планетарка+28 колеса это надо испытать), но и неожиданно эталонную управляемость, которая также способствует быстроте передвижения.

Недостатки:
Единственный недостаток, во многом условный ( учитывая цену такого суперкачественного байка от КУБЕ), это седло. Слишком жосткое для жосткого байка (уитывая наши дороги),хотя это спорно. А вот что действительно бесспорно так это дизайн. Нечто унылое, вообще не вписывающееся в классный дизайн байка. Заклепки а-ля BROOKS позорище. А надпись на торце мультяшным шрифтом зачем? И дешовый дермантин. Ощущение дешовой китайщины. Полностью инородное тело. Заглушка.

Достоинства:
Наверное лучший стрит-байк: удобство-качество-способности-цена. Невесомый. Крайне быстрый. Закрытая (без тормоза, а значит влагозащищенная) планетарная втулка Nexus 8. Дизайн - реальный URBAN, за место катофотов покрышки со светоотражающими полосами вокруг обода белого света. Вынос,руль и подседельный штырь покрыты анодированием- красиво и долговечно. 28е колеса .Новые покрышки Schwalbe Active Tyrago. Штырь на болте, не своруют.

Комментарий:
Пересел на Cube со Stels 930, тоже найнер(29 колёса).Поскольку я больше не мог выдерживать посторонние шумы, скрипы, дребезжания, которые он периодически выдавал.Меня люди слышали и пропускали не от звука трещотки а от скрипа во всех частях велосипеда (как танк лязгает своими траками по асфальту).Я сделал всё что мог, заменил два подшипника в каретке(отвёз на ТО), они заскрипели(от попадания воды), заодно поменял хлипкие педали, поставил на пром. подшипниках,Мастер настроил передачи, убрал люфт на руле, отрегулировал тормоза, провёл диагностику, где надо смазал, подкачал шины, подтянул заднюю втулку(оказалась не затянута), а то колесо шло вразнос.После ТО, посторонние шумы, какие то дребезжания не пропали, но стали тише и не так часто и это без нагрузки, просто езда по асфальту.После повторного обращения к мастеру, он развел руками, мол класс оборудования не тот, больше сделать ничего не может.В принципе всё это в нормальной мастерской устранимо, а не на коленке, как мне делали.Меня такая ситуация не устроила я решил не экономить, при удобном случае взять нормальный велосипед, случай не заставил себя долго ждать.

Недостатки:
Седло стоковое жёсткое, грипсы не удобные(болят запястья)В комплекте педалей не предусмотрено (хотя мне положили, видимо потому что произошла небольшая заминка с доставкой)

Достоинства:
Работает как швейцарские часики, даже под нагрузкой, вверх по лестнице, чётко переключил передачу, а звук трещотки - как она работает-это шелест, это стерео, это песня, при хорошем накате за 100 метров слышно в безветренную погоду, сам еду и заслушиваюсь. На крейсерской скорости тихо едет, при педалировании не слышно, а в момент разгона со старта слышно как колёса рассекают воздух и увеличиваются обороты, резкий набор скорости за два-три оборота, непривычно легко и быстро, весит 12,15 кг, на бордюры запрыгивает легко, а спрыгивает также плавно, как нож входит в масло, очень мягко и без отдачи, за счёт вилки FOX 32 (3 режима)Очень устойчив на нулевых скоростях за счет малого веса, особенно удобно маневрировать когда прохожих много, никуда не заваливается.Седло я сразу заменил на гелиевое selle royal Педали поставил на пром.подшипникахВ первый же день накатал на нём 75 км,Передачи 2x11 очень удобно и без заморочек, не надо перебирать все скорости чтобы понять на какой заезжать в горку.А какой цвет! Притягивает любопытные взгляды.В первый месяц после покупки можно подъехать к веломастерской которая является официальным сервисом бренда Cube и пройти бесплатное ТО.Завод Cube даёт гарантию на раму 5 летНа покраску 2 года

Комментарий:
Пересел на Cube со Stels 930, тоже найнер(29 колёса).Поскольку я больше не мог выдерживать посторонние шумы, скрипы, дребезжания, которые он периодически выдавал.Меня люди слышали и пропускали не от звука трещотки а от скрипа во всех частях велосипеда (как танк лязгает своими траками по асфальту).Я сделал всё что мог, заменил два подшипника в каретке(отвёз на ТО), они заскрипели(от попадания воды), заодно поменял хлипкие педали, поставил на пром. подшипниках,Мастер настроил передачи, убрал люфт на руле, отрегулировал тормоза, провёл диагностику, где надо смазал, подкачал шины, подтянул заднюю втулку(оказалась не затянута), а то колесо шло вразнос.После ТО, посторонние шумы, какие то дребезжания не пропали, но стали тише и не так часто и это без нагрузки, просто езда по асфальту.После повторного обращения к мастеру, он развел руками, мол класс оборудования не тот, больше сделать ничего не может.В принципе всё это в нормальной мастерской устранимо, а не на коленке, как мне делали.Меня такая ситуация не устроила я решил не экономить, при удобном случае взять нормальный велосипед, случай не заставил себя долго ждать.

Недостатки:
Седло стоковое жёсткое, грипсы не удобные(болят запястья)В комплекте педалей не предусмотрено (хотя мне положили, видимо потому что произошла небольшая заминка с доставкой)

Достоинства:
Работает как швейцарские часики, даже под нагрузкой, вверх по лестнице, чётко переключил передачу, а звук трещотки - как она работает-это шелест, это стерео, это песня, при хорошем накате за 100 метров слышно в безветренную погоду, сам еду и заслушиваюсь. На крейсерской скорости тихо едет, при педалировании не слышно, а в момент разгона со старта слышно как колёса рассекают воздух и увеличиваются обороты, резкий набор скорости за два-три оборота, непривычно легко и быстро, весит 12,15 кг, на бордюры запрыгивает легко, а спрыгивает также плавно, как нож входит в масло, очень мягко и без отдачи, за счёт вилки FOX 32 (3 режима)Очень устойчив на нулевых скоростях за счет малого веса, особенно удобно маневрировать когда прохожих много, никуда не заваливается.Седло я сразу заменил на гелиевое selle royal Педали поставил на пром.подшипникахВ первый же день накатал на нём 75 км,Передачи 2x11 очень удобно и без заморочек, не надо перебирать все скорости чтобы понять на какой заезжать в горку.А какой цвет! Притягивает любопытные взгляды.В первый месяц после покупки можно подъехать к веломастерской которая является официальным сервисом бренда Cube и пройти бесплатное ТО.Завод Cube даёт гарантию на раму 5 летНа покраску 2 года