Cube LTD Pro 29 (2013) - отзывы

Комментарий:
Я любитель. Рост 187, вес 108 (рама байка 21). Брал велосипед на все случаи жизни. 80% - город, парки. 20% - лесные корни, кочки, овражки, крутые спуски и подъемы (любительский уровень кросскантри). Проехал 1000 км. Не так много денег чтобы брать два байка. Хотел купить один. Байк должен нравиться. То, что он не плох - это очевидно. Насколько он хорош за свои деньги? Здесь все субъективно. Разумеется брать вел в кредит несколько неразумно. Но если есть "свободные" 35-40 рублей, то почему нет ? Этот железный товарищ стимулирует к занятиям спорту, к скорости и "росту". Заменил штатные пластиковые топталки на топталки с шипами shimano saint pd-mx80, к контактам пока не готов. Педали отлично держат любую обувь. Заменил грипсы на Cube Race Grip, более эргономичные.

Недостатки:
Единственное, что показалось "необычным" более громкий звук трещотки (сравниваю с Сube Analog 26). Привык через пару часов. На тротуарах это даже плюс. Для кого-то неудобством может показаться широкий руль, 730 мм. Найнеру и нужен более широкий руль, разумеется проскочить можно только в "ворота" не уже руля. Признаться пару раз оценивал неверно, обошлось без падений, ибо я подъезжал крайне медленно, понимая, что мог по привычке ошибиться с шириной проезда. Маневренность ниже чем на 26, критично это только после пересадки с 26, но опыт практически сравнивает показатели.

Достоинства:
Наверняка вы уже прочитали много рекламных материалов о качестве и надежности, неприхотливости и т.п. Так вот, это все правда. ) Воздушная вилка, регулировка давления в вилке под вес велосипедиста, блокировка вилки, продвинутый обвес. Легче держать скорость, нечувствительность к ряби на дороге. При крутом повороте с педалированием ноги не задевают колеса, на 26 у меня была такая проблема (разумеется педалирование в повороте не критично, но все таки не надо думать о положении педалей относительно земли). Переключатели (разумеется при правильной настройке) практически бесшумные (если переключение не под тягой, например в горку). Небольшой вес. Отличные тормоза, даже при весе райдера более 100 кг.