Commencal Absolut BMX 1 (2013) - отзывы

Комментарий:
Чисто дорожный велосипед. Подходит для прогулок по городу, а в основном по паркам и ровным велодорожкам, как в Питере. Наличие 29-х колес, помогает меньше затрачивать силу на кручение педалей, потому что оборот колеса примерно раза в 2 больше. Две скорости вполне я считаю хватит для спокойной езды. Использование алюминиевого сплава помогло конструкторам облегчить вес велосипеда. Дисковые тормоза – это как и плюс так и минус. Выглядит понтовее с ними, но смысл их ставить, если на этом велосипеде быстро не поедешь, разве что из-за них подняли на много цену велосипеда, вот и все.

Комментарий:
Уникальная модель со смелыми решениями, сколь смелыми, столь и продуманными, за этим виден живой интеллект. Мне нравится в Commencal вот эта бескомпромиссность. Поставил карбоновый подседел, что улучшило и без того хорошую мягкость на плохом асфальте, вообще сия деталь уместна в любом ригиде. Увеличил скорость автоматического переключения до 24 км/ч, т.к. настройка по-умолчанию объективно слишком низкая. Как это делеается найдёте.

Недостатки:
Однозадачность? Нету на самом деле, если вы собираетесь использовать его для города без дико огромных перепадов высоты.

Достоинства:
Рама хромомолибден, на мой взгляд лучше аллюминия, прочнее, изящнее, более комфортно гасит вибрацию. За счёт рамы, внутренней проводки тросов, глубокого оттенка цвета, минимализма стиль просто потрясающий. Автоматическая коробка на 2 передачи значительно упрощает прохождение склонов по сравнению с синглспидами. Колёса хорошо пружинят, компенсируя отсутствие амортизаторов, адекватный вес, умное решение с тормозами(впереди дисковый механический, сзади ободной), удобный руль, удобная посадка, хороший накат и амортизация за счёт 29" колёс, просто песня, при этом стоит недорого.

Комментарий:
Оборудование не дорогое, но работает хорошо, хотя, впрочем, это не заслуга куба - его фишка это дизайн рамы. Средняя гражданская модель, подходит для активной езды по городу, хотя для этих целей можно найти тоже самое сильно дешевле, у мериды или осара...

Недостатки:
Педали надо менять сразу, совсем не держат ногу

Достоинства:
У меня был ярко-зеленый, отличный и яркий, привлекает взгляды! На таком велике хочется кататься!

Комментарий:
КУБ есть КУБ и тут нечего добавить... Первый мой кубик был aim sl 29 2014г, на котором я откатал более 50000км (да да, я не ошибся в ноликаз) за 2,5 года каждодневной эксплуатации в дождь, снег, жару и мороз до -35°. И даже тот куб зарекомендовал себя отлично, пусть даже и обвес простенький альтус и алива... про эластомер я молчу конечно же))) затем я приобрёл с рук cube ltd comp 2009г и откатал на нём сезон... и вот теперь у меня этот красавец в серой расцветке. Выбирал я между найнером KTM (обвес и вилка конечно получше у него, ну и цена соответствующая) и TREK ELITE 8,5 на 26 колёсах. 26 ну вообще не моё, а ктм.. ну не легла к нему душа. Другое дело куб!!! Расцветка, геометрия рамы, просто огонь!!! Да и обвес не хилый!!! В общем, его мне хватит надолго!!!

Недостатки:
Цена, цена и ещё раз цена... В третий раз думал не поведусь на куб и куплю за эти деньги байк с XTпо кругу и вилкой как минимум уровня RECON SILVER. В итоге... ну не знаю как они это делают... Куб подкупает своим дизайном и буквами на раме)))

Достоинства:
Расцветка, дизайн, геометрия рамы, обвес, тормоза, внутрення прокладка тросика.