B'TWIN Rockrider 520 - отзывы

Достоинства:
Их нет.

Недостатки:
Обода колёс деформированы, звёздочка на педалях кривая, передняя вилка без амортизаторов, не работает переключатель скоростей, в комплекте не было подножки.

Комментарий:
Печальный товар

Комментарий:
Пока не нашли никаких недостатков(правда при сборке не хватало пару болтов-муж отдельно покупал)

Достоинства:
Веломастерская Юнибайк ул. Шевченко, 19 (г. Екатеринбург), в ней могут как-то помочь с ремонтом негодного изделия.

Недостатки:
Наконец-то можно поехать не на ремонт, а по своим делам. Спасибо специалистам веломастерской Юнибайк ул. Шевченко, 19. Они устранили: - результаты работы безруких бракоделов-заводских сборщиков колес и установки навесного оборудования; - результаты работы бракоделов-сборщиков ООО «Компания новое решение». Кстати, в мастерской ООО «Компания новое решение» нет не только стендов для сборки велосипедов, но даже элементарного инструмента, гаечных ключей. Что уж говорить про специалистов.

Комментарий:
Однако не все так просто. Велосипед нуждается в существенной доработке. Очевидно, что «конструктор», который придумал комплектацию велосипеда, не предусмотрел простейших вещей. Так куда ему? 1. Резина заднего колеса цепляется за кронштейн крепления щитка. Ничего, заводской кронштейн – в мусор, устанавливаем свой, короткий и прочный. 2. Задний щиток так мал, что от любой лужи вся грязь на спине. Ничего, удлиняем щиток частью переднего щитка старого велосипеда. 3. Инструкция пустая, просто ни о чем. Нужно скачивать, или просить у друзей. 4. Скрип картриджа каретки. Проблема на других велосипедах решалась смазыванием автомобильной тормозной жидкостью с маслом. Здесь – нет. Вероятно, установлен негодный картридж. Будем его менять. 5. Лейблы Eltreco на ободах колес отклеились от воды. Их нужно сразу обрывать, иначе они могут застопорить оторваться и застопорить колесо. Интересно, и кто их придумал? 6. Неэффективные тормоза. Проблема решится подбором колодок. Заводские, вероятно, негодные. 7. На багажник ничего не положить. Неужели нельзя предусмотреть корзинку? Ставим металлическую из ближайшего супермаркета. Нужно только снять и выбросить ручку. В качестве крепления подошли детали бампера Жигуля 06 модели, брошенного кем-то в соседнем дворе. Теперь все новые детали нужно покрасить. Для этого есть аэрозоль в баллончиках в ближайшем хозмаге. И еще раз обращаемся к представителям фирмы Eltreco: не нужно писать, что вы продаете велосипеды. Это не велосипед, а велоконструктор, который нужно уметь доработать, собрать, отрегулировать, заменить негодные детали. Это не всякому велоспециалисту доступно. Т.е. подходит далеко не каждому. И какая связь между ценой 65900 руб. и тем г…, которое я купил? Или мне просто не повезло? Пока он новый, посмотрим, что дальше.

Достоинства:
Он едет сам =)

Недостатки:
Отсутствие нормального описания. Куча настроек, которые непонятно, на что влияют. "Подозрительные" тормоза (поскрипывают, наверное будем менять) Неудобные режимы. Приходится постоянно между ними переключаться.

Комментарий:
Покупался папе в подарок. Для поездок по лесной дороге. Весь негатив касается для езды по пересеченной местности, опыта езды по асфальту в городе не было. Первый опыт электровелосипеда. В целом - огонь. Главное, что едет сам. Вау эффект присутствует=) Главный сюрприз - это как устроен помощник. Я думал, что электромотор будет помогать плавно, в зависимости от текущей выбранной передачи и усилия. Т.е. на первой передаче - минимум помощи, на шестой (тут только передние передачи) - максимум. Другими словами - чтобы на любой передаче было одинаково просто крутить педали, но скорость была разная. Не знаю, как устроены другие электро гибриды, но этот работает не так. Здесь факт вращения педалей включает электромотор на полную. Нет ощущения, что тебе помогает электромотор. И даже, что ты помогаешь электромотору. Просто ощущение, что включается электромотор вращением педалей. т.е. не крутишь педали - не едет, чуть крутишь - начинает газовать на всю мощность до определенной скорости (минимум - где-то 17-18 км/ч) Это приводит к тому, что на маленькой скорости (10 км/ч) ехать, крутя педали, сложно. И, главное, в крутых поворотах приходится чуть нажимать на тормоза в повороте, чтобы запретить включаться мотору. Также есть ручка газа - и только ей можно плавно регулировать мощность. Но, опять же, начнешь крутить педали - и автоматом газ в пол - неудобно. Если же включить 0 режим (без ассистента), то перестает работать ручка газа. На мой вкус если бы можно было вручную регулировать газ, а педали бы никак не влияли на электромотор - было бы удобнее в разы. Жаль, что так не настроить (или это какая-то не описанная в инструкции настройка) Итог - со своими минусами, но велосипед отличный. Планируем покупку второго велосипеда, чтобы папе не было скучно с нами:) Но подождем, как этот себя покажет в длительной эксплуатации.