Black One Urban 700 (2019) - отзывы

Комментарий:
Трёхскоростная планетарная втулка - это, скорее, раздатка. Для нормальной езды её катастрофически не хватает в обе стороны. Для мужчины среднего роста он слишком мал. Проехать подряд 30км даже с невысокой скоростью 15 км/ч на нём уже сложно.Для ремонта прокола заднего колеса хорошо бы иметь с собой ключи на 15 и на 10, без них снять заднее колесо очень сложно или нереально. Для переднего достаточно ключа на 15.

Недостатки:
Накат отсутствует, очень мягкая рама, грунтовая резина не влезает, складные педали живут и дышат под ногами. Нет удачного места для бутылки, насоса, сумки под инструменты. Фонарик для ночи не годится, а днём бесполезен. Одинарный обод. Ножной тормоз.

Достоинства:
Просто и компактно складывается, мало весит, почти высокий руль, тихая резина, крылья в комплекте. Удобные грипсы. Подходит для неспешных недалёких прогулок девушки по асфальту без крутых горок.

Комментарий:
Трёхскоростная планетарная втулка - это, скорее, раздатка. Для нормальной езды её катастрофически не хватает в обе стороны. Для мужчины среднего роста он слишком мал. Проехать подряд 30км даже с невысокой скоростью 15 км/ч на нём уже сложно.Для ремонта прокола заднего колеса хорошо бы иметь с собой ключи на 15 и на 10, без них снять заднее колесо очень сложно или нереально. Для переднего достаточно ключа на 15.

Недостатки:
Накат отсутствует, очень мягкая рама, грунтовая резина не влезает, складные педали живут и дышат под ногами. Нет удачного места для бутылки, насоса, сумки под инструменты. Фонарик для ночи не годится, а днём бесполезен. Одинарный обод. Ножной тормоз.

Достоинства:
Просто и компактно складывается, мало весит, почти высокий руль, тихая резина, крылья в комплекте. Удобные грипсы. Подходит для неспешных недалёких прогулок девушки по асфальту без крутых горок.

Комментарий:
Крайне доставляет дешевый передний эксцентрик с такой же дешевой втулкой, но переднее колесо по ощущения весит менее килограмма (приятно удивлен). Манетки отдельный разговор: воткнутую передачу узнать невозможно, риски одни (где старые арабские цифры, что еще на Altus стояли?), т.к. система шоссейная или почти таковая переключение на одной звезде (спереди) предполагает минимум 3-4 промежуточные позиции переднего переключателя (на своей Merida Road Lite с кассетой на 7 звезд промежуточных положений всего 2). Тормоза очень бодрые для V-Brake (после клещевых тормозов оставляю резину на асфальте, да стоппи делаю). Резину Schwalbe Marathon Supreme оценить не успел (не понимаю зачем 700*32с ставить). Динамика неплохо, управление резвое (широкой руль в 620 мм после шоссейного не привычен, но управление в разы лучше). Седло однозначно более жесткое ставить, защиту пера и менять грипсы (более чем ими не довлен, на Btwin уровня ашанобайк в разы лучше были). Цветовой гаммой остался недоволен.

Недостатки:
Качество исполнения практически отсутствует. Покраска матовая, царапается ногтем, до следующего сезона не доживет. Уровень оборудования крайне различен. Сзади стоит вполне годная Shimano 105, но с непонятной касетой от Sram 28-11 (зачем такая кассета почти на шоссейнике не ясно, на чейне она идет как MTB), спереди переключатель от Shimano уровня Noname (заставить его работать с двумя звездами (практически шоссейного размера 50 и 24 соответственно) невозможно).

Достоинства:
Едет как шоссейник.Довольно легкий по сравнению с етими вашими Cube.Цена привлекательна.

Комментарий:
Крайне доставляет дешевый передний эксцентрик с такой же дешевой втулкой, но переднее колесо по ощущения весит менее килограмма (приятно удивлен). Манетки отдельный разговор: воткнутую передачу узнать невозможно, риски одни (где старые арабские цифры, что еще на Altus стояли?), т.к. система шоссейная или почти таковая переключение на одной звезде (спереди) предполагает минимум 3-4 промежуточные позиции переднего переключателя (на своей Merida Road Lite с кассетой на 7 звезд промежуточных положений всего 2). Тормоза очень бодрые для V-Brake (после клещевых тормозов оставляю резину на асфальте, да стоппи делаю). Резину Schwalbe Marathon Supreme оценить не успел (не понимаю зачем 700*32с ставить). Динамика неплохо, управление резвое (широкой руль в 620 мм после шоссейного не привычен, но управление в разы лучше). Седло однозначно более жесткое ставить, защиту пера и менять грипсы (более чем ими не довлен, на Btwin уровня ашанобайк в разы лучше были). Цветовой гаммой остался недоволен.

Недостатки:
Качество исполнения практически отсутствует. Покраска матовая, царапается ногтем, до следующего сезона не доживет. Уровень оборудования крайне различен. Сзади стоит вполне годная Shimano 105, но с непонятной касетой от Sram 28-11 (зачем такая кассета почти на шоссейнике не ясно, на чейне она идет как MTB), спереди переключатель от Shimano уровня Noname (заставить его работать с двумя звездами (практически шоссейного размера 50 и 24 соответственно) невозможно).

Достоинства:
Едет как шоссейник.Довольно легкий по сравнению с етими вашими Cube.Цена привлекательна.