BearBike Vilnius - отзывы

Комментарий:
Купил велосипед в мае 2006 года. В принципе доволен лошадкой. Лёгкий, быстрый велосипед.Расскажу что с ним потом стало.В этом году (2010) пришлось менять: цепь (с прошлого года сильно износилась, а стоила цепь 700р - много ездил), переднюю каретку (расшатались сильно промподшипники, залюфтило сильно), шатуны (звёзды убиты, особенно средняя и самая большая - цепь соскакивала с них если хорошо на газ надавить), заднюю каретку (сломалась внутри, пополам), задние звёзды (износились).В 2008 году поменял заднюю покрышку - родная KENDA стёрлась и любой осколок от фары машины или ещё чего валяющегося у нас на дорогах/тротуарах просто прокалывали только так (за неделю 6 заплаток поставил), купил SCHWALBE little albert 26" - уже два года, а она как новая (зимой ездил - держит в принципе неплохо, на льду по сравнению с кендой заметна разница в сцеплении). Спереди уже 4 года стоит родная KENDA - почти как новая :) менять пока не вижу смысла.Просто я очень много на нём ездию, поэтому каждый год приходиться что-то да менять. Такое уж у нас оборудование выпускается.До сего момента передний и задний переключатели скоростей работают отлично.

Недостатки:
Низкая высота передней каретки. Сиденье чрезмерно жёсткое. Нету блокиратора передней подвески - местные крутилки ощутимого эффекта не дают. Нерегулируемая высота рулевой колонки. Седло высоко, руль ниже - спортивная посадка - иногда шея болеть начинает. Если же вынос руля приподнять, седло опустить - неудобно получается.Подседельный амортизатор абсолютно бестолковый, его лучше сразу выкинуть и купить нормальный подседельный штырь. Я поменял его уже из необходимости. Сломался он просто там, где пружинить должен.

Достоинства:
Лично у меня модель с рамой 20", оранжевого цвета.Недорогой. Оборудование среднего класса. Лёгкий. Многорегулируемый вынос руля - 3D. Отменное качество сборки и самого велосипеда в целом.

Комментарий:
Купил велосипед в мае 2006 года. В принципе доволен лошадкой. Лёгкий, быстрый велосипед.Расскажу что с ним потом стало.В этом году (2010) пришлось менять: цепь (с прошлого года сильно износилась, а стоила цепь 700р - много ездил), переднюю каретку (расшатались сильно промподшипники, залюфтило сильно), шатуны (звёзды убиты, особенно средняя и самая большая - цепь соскакивала с них если хорошо на газ надавить), заднюю каретку (сломалась внутри, пополам), задние звёзды (износились).В 2008 году поменял заднюю покрышку - родная KENDA стёрлась и любой осколок от фары машины или ещё чего валяющегося у нас на дорогах/тротуарах просто прокалывали только так (за неделю 6 заплаток поставил), купил SCHWALBE little albert 26" - уже два года, а она как новая (зимой ездил - держит в принципе неплохо, на льду по сравнению с кендой заметна разница в сцеплении). Спереди уже 4 года стоит родная KENDA - почти как новая :) менять пока не вижу смысла.Просто я очень много на нём ездию, поэтому каждый год приходиться что-то да менять. Такое уж у нас оборудование выпускается.До сего момента передний и задний переключатели скоростей работают отлично.

Недостатки:
Низкая высота передней каретки. Сиденье чрезмерно жёсткое. Нету блокиратора передней подвески - местные крутилки ощутимого эффекта не дают. Нерегулируемая высота рулевой колонки. Седло высоко, руль ниже - спортивная посадка - иногда шея болеть начинает. Если же вынос руля приподнять, седло опустить - неудобно получается.Подседельный амортизатор абсолютно бестолковый, его лучше сразу выкинуть и купить нормальный подседельный штырь. Я поменял его уже из необходимости. Сломался он просто там, где пружинить должен.

Достоинства:
Лично у меня модель с рамой 20", оранжевого цвета.Недорогой. Оборудование среднего класса. Лёгкий. Многорегулируемый вынос руля - 3D. Отменное качество сборки и самого велосипеда в целом.

Комментарий:
Купил не в сборе, но заводской сборщик накосячить-таки умудрился. Затянуты передние конуса. Ну да ладно, взял ключи, начал было откручивать контргайки, но не тут то было. Шлицы на конусах настолько узки, что ни один ключ не лезет. Открутил только после ювелирной проточки до нормальной ширины. Контргайки, кстати, закручены на совесть. Далее оказалась кривовата вилка, при нормальной настройке не чувствуется, но сам факт неприятен. На третью поездку проскочила трещетка (через день восстановилась сама, грешу на паленый родной литол). В общем мне возня с железками проблем не доставляет. На днях переберу, отпишусь)Добавлено:Мда, в трещетке тупо масло, проблема в слабой пружине. Подогнул, 15 км без нареканий. Итог: - Не лучшие детали, сборка. Перед использованием требует подготовку прямыми руками. Тяжелый, что не всегда минус. довольно чувствительная вилка, если скакать аки сайгак бьется передний амортизатор. Вместо нормальных гаек за каким-то лешим вперед поставили эксцентрик. На гайки длины вала не хватит.+ Дешевый двуподвес, более чем отрабатывающий свои деньги после предыдущего пункта. Можно неплохо разогнать. Рама сварена аккуратно.

Недостатки:
Сборка в стиле пьяного мастера. Если руки не оттуда, данная модель противопоказана.

Достоинства:
Дешевый, довольно аккуратный. Своих денег вполне стоит. Вменяемые амортизаторы, что странно.

Комментарий:
Купил не в сборе, но заводской сборщик накосячить-таки умудрился. Затянуты передние конуса. Ну да ладно, взял ключи, начал было откручивать контргайки, но не тут то было. Шлицы на конусах настолько узки, что ни один ключ не лезет. Открутил только после ювелирной проточки до нормальной ширины. Контргайки, кстати, закручены на совесть. Далее оказалась кривовата вилка, при нормальной настройке не чувствуется, но сам факт неприятен. На третью поездку проскочила трещетка (через день восстановилась сама, грешу на паленый родной литол). В общем мне возня с железками проблем не доставляет. На днях переберу, отпишусь)Добавлено:Мда, в трещетке тупо масло, проблема в слабой пружине. Подогнул, 15 км без нареканий. Итог: - Не лучшие детали, сборка. Перед использованием требует подготовку прямыми руками. Тяжелый, что не всегда минус. довольно чувствительная вилка, если скакать аки сайгак бьется передний амортизатор. Вместо нормальных гаек за каким-то лешим вперед поставили эксцентрик. На гайки длины вала не хватит.+ Дешевый двуподвес, более чем отрабатывающий свои деньги после предыдущего пункта. Можно неплохо разогнать. Рама сварена аккуратно.

Недостатки:
Сборка в стиле пьяного мастера. Если руки не оттуда, данная модель противопоказана.

Достоинства:
Дешевый, довольно аккуратный. Своих денег вполне стоит. Вменяемые амортизаторы, что странно.