Author Instinct (2013) - отзывы

Достоинства:
За такую цену не выявлено. Немного маневренней предыдущего

Недостатки:
Постоянные проблемы.

Комментарий:
Решил купить на смену forward 1340 (в поисках новых ощущений) в середине мая. Не проехал и 1000 км, как заскрипело седло (скрип есть и по сей день, но еле заметный). Так же появился скрип из-за некачественных тормозных колодок переднего колеса. Причем довольно-таки сильный. Шаманство с наждачной бумагой помогало буквально на 30-40 км. Переставил на заднее колесо, ибо терпенью моему пришел конец. Буквально на 3000 км. появился неуловимый скрипоподобный звук в районе каретки. Поменял цепь, подшипники в каретке, педали (переставил обратно родные) - не помогло. Заказал новую каретку, в надежде, что трет пластик (если не пластик-остается брак рамы). Возможно только мне такое чудо попалось, но я крайне не доволен. Все-таки не 3 копейки стоит.

Достоинства:
Лёгкий, есть крепления на задних перьях как для багажника (актуально для велотуристов), так и для усов полноразмерных крыльев, участвовал в нескольких соревнованиях по КК и турпоездках по Крыму и Подмосковью, а так же езжу на нём на работу каждый день, начиная с марта 2013 года (покупал значительно дешевле по предзаказу в Питере на сайте ЭйджбайкСПБ.ком с доставкой до Ногинска - 300 рублей)

Недостатки:
Тормоза с крайним выводом гидролинии на калипере - не удобно при выборе багажника. Подошёл родной, с сильным наклоном несущей стойки Author ACR-20-Alu. Из-за однократной перегруженности (велосипед без седока вставал на дыбы) появились сгибы стоек в местах сварки, что привело к поломке в одной из последующих поездок (приключения на сайте оз-вело.ру). Быстро полетела каретка (около 1000 км). Хотелось бы более чуткой и отзывчивой работы вилки (первое впечатление до первого ТО, сейчас всё ОК). Иногда, а скорее даже очень редко, но случается проскок цепи на передних звёздочках при переключении с последующим падением на каретку ((, но видимо сам виноват. Из всех выявленных недостатков для меня был критичен один - гидролиния на калипере мешает установке многих багажников, которые бы встали при классическом выводе гидролинии (ближе к колесу). За это приходится платить щадящим режимом нагрузки

Комментарий:
Сразу же скрипело седло, а оказалось всё проще простого - надо было посильнее подтянуть винты)). Быстро полетела каретка, но меня об этом предупреждали и я запасся другой, более лучшего качества. Пригодилась! Воздушная вилка как и все требует ухода, и тогда она работает, причём реально! Я просто вычищаю от старой смазки, забиваю новой и всё - в воздушную и масляную ванну не лезу, хотя откатался уже 7 месяцев. Тормоза тормозят, за всё время ни разу не менял колодки! Хотя проехал сами понимаете сколько - у людей один лишь горный крым стирает пару колодок... Но при спуске с гор по грунтовке мне с нагруженными велоштанами 65 л. не много не хватало переднего тормоза - левая рука уставала к концу затяжных спусков. Сейчас износилась задняя покрышка, беру проверенные Смарт Сэм 2.1 не следующий сезон, а на зиму купил недорогие шипованные Kenda Klondike XT 2.1