Toyo Proxes C1S - отзывы
Сервис собрал 52 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Toyo Proxes C1S. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Toyo Proxes C1S. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Toyo Proxes C1S.
Средняя оценка составляет 4,1 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Toyo Proxes C1S.
Отзывы о шинах Toyo Proxes C1S
Комментарий:
Брал в размере 215/60/16 на Ниссан Теану. Эксплуатация в Ростове-на-Дону (примерно с конца марта по конец октября), хватило на 4 сезона, 40-50 тыс км. Треть пробега по трассе. Боковых порезов, грыж, шишек и т.п. не было, боковина справляется. Ключевую роль играет название модели C1S ( C1 SPORT). По-моему весь потенциал раскрывается когда резина прогрета. В межсезонье ведет не очень, на холодную всегда даже не шумит, а именно гудит. Как уже писал, при температуре около +5 +7 становится дубовой. Периодически уводит в сторону. Думал проблемы с развалом, почитав отзывы, проблема одна и та же у всех, очень чувствительна к колее.В целом резиной доволен. Рекомендую для активной езды. Соотношение цена/качество соответствует. Стоимость бюджетной резины - качество выше среднего.
Недостатки:
Теряет все свойства при температуре около +5 +7, начинает гудеть, становится дубовой.
Достоинства:
Крепкая боковина.Устойчива к аквапланированию.Хорошо держит дорогу.
Комментарий:
Взял комплект 225/45 R18 почитал кучу отзывов тут о том, что резина бесшумная и мягкая, я честно говоря при моем размере этого совсем не замечаю, сейчас на улице +10 резина у меня шумит сильнее чем зимняя шипованная , даже больше гудит а не шумит, чем больше скорость, тем больше гула и шума. При торможение абс срабатывает намного раньше чем на бриджах и мишлене, от этого не очень комфортно на дороге. Дорогу даржат хорошо но мягкости я никакой не вижу, опять же повторюсь при совем размере! Честно говоря не очень доволен покупкой и советовать ничего не буду, но больше не возьму.
Недостатки:
Торможение, гул и шум.
Достоинства:
Дорогу держат хорошо как в сухую так и мокрую погоду
Комментарий:
Очень ценю акустический комфорт. Езжу не агрессивно, но когда надо могу. Последние годы ездил на мишлене, летом в частности примаси hp, примаси 3, зимой x-ice. Тихие надёжные шины. Но пробил одну летнюю шину осенью, вторую зимнюю весной. Задумался, купил летние toyo, 245/45 18. Мишлен по уровню шума отдыхает, даже не думал что так будет. Если износ будет нормальным, перейду на эту марку. Давление кстати 2,3 перед, 2,1 зад, Audi А6 C7. Давление оказалось самое то для этой шины.
Недостатки:
Поставил недавно, пока не обнаружил
Достоинства:
245/45 r18. Очень тихая, хорошо держит дорогу, мелкие неровности просто проглатывает
Комментарий:
Послушался когда-то совета знакомых и купил себе на лето эту резину. После двух сезонов обкатки, по субъективному мнению, могу сказать, что зря.Начнём с плюсов: 1) Резина действительно довольно тихая при нормальной плюсовой, читай летней, температуре. Тихо шуршит себе там, слух не напрягает.2) Довольно бюджетная цена. 7 тыс за баллон, это вполне норма.На этом, наверное, достоинства и кончаются.Далее идут минусы, повторюсь, по моему личному мнению:1) Износ. Он ужасен. Передние покрышки сточились почти в ноль за два летних сезона (примерно 20 ткм). Вожу быстро, но не прям чтобы агрессивно (углов не даю, тк авто мягко говоря не позволяет)). Делал сход-развал два раза из-за видимого износа, думал первый раз нокосячили. Нет, оказалось всё в норме, просто такая резина.2) Аквапланирование. Не знаю, кто тут пишет, что прекрасно держит на мокрой дороге - мне на этой резине ездить в дождь, банально страшно. Предыдущий, штатный, Pirelli Scorpion Verde, даже на убитом в хлам протекторе, держал меня как ангел-хранитель троллейбуса на залитой дождём дороге. Хотя Pirelli, та ещё фигня.3) Про колею писать не буду, благо до меня уже писали. Просто подтвержу. На зимнем Continental Ice contact меня не так штырит по снежной каше, как на этих азитках во время тополиного-пуха-жары-июня.Резюмируя, вердикт - резиной не доволен. Буду ли я её рекомендовать моим знакомым? Однозначно, нет. Докатываю последний сезон (к слову, уже перекинув перед-зад) и на помойку.
Недостатки:
1) Быстро изнашиваются2) Управляемость ниже среднего
Достоинства:
1) Не очень шумная2) Цена
Комментарий:
Очень сильно визжит при торможении и поворотах. Машину сносит в юз. В дождь будьте аккуратнее (сильное аквапланирование). До этой резины был Бридж Адреналин. По сравнению с ним земля и космос. Бридж стер в ноль и он в гараже до сих пор лежит, ни на одном колесе нет грыжи. Купил эту ерунду Toyo, честно пожалел. Повелся на made in japan и индекс скорости 270. При попадании в нормальные ямы грыжи вам обеспечены. Вобщем вывод такой: кто любит немного быструю езду, ни в коем случае Toyo не брать. В дождливую погоду вашу машину будет кидать в разные стороны))). Эта резина подходит для спокойной езды! В принципе за такую цену как замена российской шине посоветовал бы (дешево и сердито).
Недостатки:
Ватное управление, не предсказуема! В дождь вообще никакая.
Достоинства:
В меру тихая, мягкая, дешевая!
Комментарий:
Toyo всегда славилась износостойкостью.Если нет задачи гонять по грязи и мокрой траве, то эта шина из диапазона цен до 6тыс. руб. - ЛУЧШИЙ ВЫБОР!
Недостатки:
Относительно шумная, но с "елочками" не сравнить.
Достоинства:
Made in Japan по цене эконом сегмента, продвинутый протектор: отлично цепляется за асфальт, отлично отводит воду исключая аквапланирование, уверенно держит в поворотах, хорошо глотает неровности, присутствует антипарковочный бортик под обод диска типа XL, крепкая боковина, вес 205/55К16 всего 9,1кг, отлично балансируется по 10гр на сторону, гравий не забивается, средняя мягкость.
Комментарий:
Люди пишут, что чувствительна к колее. Пока не подтверждаю... Golf6 205/55/16 стиль езды - аккуратный, без "зажигалок". Очень доволен после ContinentalPremiumContact5, который гудел как шипованная, зимняя. Зимняя, кстати, стояла GoodYear Ultragrip Ice 2 липучка теперь "тишина" ! Рекомендую для тех кто ищет комфорт.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Достоинства:
Тихая, мягкая, отлично тормозит.
Комментарий:
225/55/16 Y99 proxes c1s стояла на заднеприводном а/м пробег 30 000 км. стерлась в 0 после 2 сезонов и шины стали яйцом. пр-во япония цена в 2013г - 25 000 руб
Недостатки:
очень плохо ведет себя даже при маленькой коллейности. плохая износостойкость.
Достоинства:
управляемость в поворотах, торможение до первых 15 000 км.
Комментарий:
А/м Шевроле Круз, 205/60/16, очень важным считаю, что резина должна быть японка как у меня, при этом - обратите внимание - это 92w! К тому же борт усилен и защищает литой диск (утопленное посадочное место - обод). О мокрой дороге и износе отпишусь позднее.
Недостатки:
Недостатков пока не обнаружил.
Достоинства:
Управляемость, пока разгонялся до 170 (авто не валкое, нет ощущения «подлома» даже при резких манёврах, рулится легко, повороты проходит без напряжения уверенно и точно, на еле заметные манипуляции руля реагирует быстро и адекватно, сильную колею проходит отлично - при заходе и выходе в/из колеи автомобиль не рыскает и не бросает, уверенно идёт по траектории, колею чувствуешь на руле, но не пятой точкой (не елозит) и то ровно на столько, насколько это необходимо для информативности, за руль не надо хвататься и удерживать, специально проверял - проходил по диагонали очень колейный участок - для меня это важно, регулярно езжу по колерной трассе). Комфорт на всех скоростях (бесшумность - не абсолютная, конечно, шелест шины слышно, но она не гудит вообще, ни на зернистой ни на гладкой дороге, и мягкость хода - ямки, стыки проезжает даже без «шлепков» и на подвеску не передаётся вибрация, ударники и прочая нагрузка такого рода). Тормозит и ускоряется хорошо, не пищит.
Комментарий:
Автомобиль форд гелекси резина 225*55*17. Купил в замен дешевой kumho kh17 на которой проехал 2 сезона и 35тыс км. Как только установил toyo c1s сразу заметил что машина стала очень мягкая но в то же время отлично держит дорогу и не пытается выпрыгнуть с дороги в накатоной асфальтовой колее в отличии от кумхо. Но радость была не долгой. Через 5 тыс км решил посмотреть на износ и увидил что резина с переди износилась на глаз очень сильно. После замеров штанген циркулем износ передней резины составил 2мм задней 1мм! И это за 5тыс км. Резина проходит в лучшем случае тысяч 15-18. Производство япония, дата производства 2013 год.Не советую брать никому. Лучше переплатить пару тысяч за комплект и взять нормальную резину.
Недостатки:
Износ.
Достоинства:
Тихая, мягкая, нормально держит на воде, дешевая
Комментарий:
Размерность 235/40 R18. Покупал по 7к за покрышку. Проездила с апреля 2015 по июль 2016 с перерывам с конца октября по конец марта)До 80%-ного износа по управляемости/торможению к резине не было никаких вопросов. Ездил много по трассе, дальние поездки. Скорость 120-130 крейсерская. Иногда 150. Возможно высокий износ обусловлен качеством нашего асфальта.Порекомендовать не могу, но и плохой назвать резину язык не поворачивается. На замену купил Hankook Evo 2 S1. Посмотрим, как она покажет себя.
Недостатки:
1. Сильно бросает в колее (привыкаешь, конечно, ко всему, но 200% внимания на дороге даже с небольшой колеей, в в РнД дороги такие на 80%.)2. Значительно шумная. По мере износа шум нарастает и по уровню начинает напоминать шипованную резину.3. Быстрый износ. Мне не хватило даже на 2 сезона. Ориентировочный пробег до первой пары в слик - 35000км (резину перекидывал перед/зад).
Достоинства:
1. Отличная управляемость. На сухой дороге в занос пустить практически невозможно.2. Твердые боковины. (За время эксплуатации - 2 шишки на одном колесе, но ямы были пойманы на съезде с эстакад на скорости около 110, боялся, что колесо оторвет).3. Хорошая защита диска.4. Уверенное сцепление на мокрой дороге.
Комментарий:
Надо брать недорогая. Но брать только япошку.
Недостатки:
НЕТ
Достоинства:
Тихая мягкая отличная модель!!!
Недостатки:
За два года в ноль. Шумная, зима 205/55R16 гудьер айс-арктик на порядок тише.
Достоинства:
Управляемость 225/45R17
Комментарий:
Стояли на лансер 10, 205/60R16
Недостатки:
Износилась в ноль за два сезона, управляемость просто нулевая, руль надо держать двумя руками, был поэтому поводу у дилера, думал сход-развал, мастер меня уверил что это такая резина и уже ни одна жалоба на эту резину, до меня приезжал митсубиси оутлендр менял эту резину
Достоинства:
Их нет!!! Хорошая резина дешевой не бывает!
Комментарий:
Цена -качество соответствует. Я с нее выжал все "соки", резиной доволен. Так как это у меня уже второй комплект резины которую, использовал с "нуля" и "до победного" и она японка, сейчас встал вопрос о выборе новой резины на лето, читаю комментарий о других марках, выбрать не просто, думаю......но японку однозначно!
Недостатки:
Хватило ее для нормальной и безопасной езды на 50 000 км. Так как мягкая - то стерлась до ограничителей а по бокам и более и началось, на мокрой, в ливень дороги планирование и т. д. В таких погодных условиях я ездил спокойно.
Достоинства:
215/60 r16 При моем агрессивном и быстром стиле вождения прошел на ней 70 000 км, 3 сезона. Очень доволен. В ливень, при высокой скорости, держит трассу великолепно, когда была новая -не знал что такое аквапланирование. Мягкая, тихая. Неоднократно притирался к бордюрам, попадал в ямы- ни одной шишки
Комментарий:
205-55-16. В целом резина - зачет! Не скажу, что очень тихая, но приемлемо) До этой резины стояли Tigar Hitris, так вот они по ощущениям - тише, но по управляемости проигрывают.
Недостатки:
Чувствительна к колее.
Достоинства:
Сделано в Японии. Цена. Протектор. Крепкая боковина. Одинаковая хорошая управляемость на сухом и на мокром асфальте.
Комментарий:
Мягкая с низким уровнем шума, держак достойный и на сухой и влажной поверхности. По грязи не испытывал не думаю что эти шины подойдут для бездорожья
Комментарий:
Искал не шумную резину, читал отзывы, выбор пал на данную резину и не ошибся. Она превзошла все ожидания. В общем вождение стало намного приятнее. Из гремящей и шумной, машина превратилась в мягкую и комфортную. Не ожидал что шина так влияет на шумность и мягкость. Езжу второй месяц, тормозит отлично, ничего плохого еще не выявил.
Недостатки:
Пока не выявил
Достоинства:
Очень малошумная, комфортная, даже удары стали приглушенными и тихими
Комментарий:
Резина очень понравилась! Производитель Япония и этим все сказано! до этого ездил на Континентале за 5 тр за одну шину, по ощущениям Тойё даже лучше !!!!
Недостатки:
Не обнаружено.
Достоинства:
Крепкий боковой корд ! Достаточно мягкая! Не шумная вообще! Низкая цена!
Комментарий:
Ставил на Infiniti G. Проехал на ней больше 15000км уже. Полет отличный
Недостатки:
за 1 сезон не обнаружил
Достоинства:
Отличные справляется с аквапланированием. Довольно не шумная.
Комментарий:
Начитался я отзывов на маркете и захотел комфорта.Купил в апреле 215/55/16 Passat B6Постоянная борьба с дисбалансом который постоянно возникает после проезда по очень мелким камням.
Недостатки:
рисунок протектора который набирает камней и начинается биение.
Достоинства:
Очень порадовал зацеп на прогретой резине.Тормозит как влитая.
Комментарий:
легко пускается в занос. Стоит 205/55 r16. Шкода октавия 2.0 tdi
Недостатки:
на мокром асфальте не тормозит совершенно, трогаться: тоже срабатывает антибукс.
Достоинства:
мягкая
Характеристики шин Toyo Proxes C1S
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | летние |
Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 " |
Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 295 мм |
Высота профиля | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91...103 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 615...875 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Toyo Proxes C1S
Общий рейтинг Шины Toyo Proxes C1S составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: