Toyo Open Country All-Terrain - отзывы
написать отзыв
Сервис собрал 30 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Toyo Open Country All-Terrain. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Toyo Open Country All-Terrain. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Toyo Open Country All-Terrain.
Средняя оценка составляет 4,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Toyo Open Country All-Terrain.
Отзывы (30)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены
Отзывы о шинах Toyo Open Country All-Terrain
Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор:
Гайдук Радислав
*
*
*
*
*
2011.05.11
+
(157)
-
(13)
Комментарий:
поставил себе на паджеро пинин зимой после зимней "липучки" данлоп. при этом, не могу сказать, что сцепление ухудшилось. На снегу, каше и колее - стало лучше, а на голом льду - немного чаще стала трещать абс.по весне залез в грязь и обнаружил, что резина быстро замыливается и для бездорожья не очень то и годится.в итоге: - всесезонная и вседорожная резина, требующая аккуратного управления на голом льду, и разумного предела в езде по скользкой грязи.
Недостатки:
в глине сразу замыливается. - хорошо хоть не закапывается..
Достоинства:
Мягкая резина для любых дорог с допустимой эксплуатацией зимой.безшумная. глотает все стыки.не прыгает на колее на высокой скорости.из глубокой колеи хорошо выбирается.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.09.08
+
(65)
-
(7)
Комментарий:
Опыт эксплуатации 6 лет. Замечательная резина. Мягкая, комфортная. Не шумит. Самую малость, примерно на 40 км, если очень прислушивается. Это все-таки AT, а не HT тип резины. Дорогу держит замечательно, сырую то–же. Тормозит уверенно, что на асфальте что на грунтовке, что на мокром асфальте. По грунтовке можно ехать до 80 км, не теряя контроля над дорогой. Зимой то же можно на ней ездить, конечно, менее комфортно, чем на зимней и шипованой шине, но все равно достаточно уверенно, без инфаркта. Изнашивается очень долго, за 50 тыс. пробега осталось 6 мм протектора Лежачего полицейского можно переезжать на скорости 100 км в час и ни чего с ней не делается. Ни каких шишек не вскочила за время эксплуатации.Одним словом, только положительно впечатление, ну если не считать поведения на реальном бездорожье.Денег своих стоит однозначно. Сделано в Японии. Не надо переводить деньги на корейские, малазийские аналоги, по той же цене. И переплачивать за более раскрученные бренды в нашей стране типа БФ Гудрича.Удачи.
Недостатки:
По грязи, едет очень слабо. Боковых грунтозацепов нет, а то, что видно, это муляж. Так, по полю немного прокатится до места пикника или на дачу.
Достоинства:
Цена и качество
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.10.23
+
(49)
-
(14)
Недостатки:
На бездорожье и на каменстых дорогах протектор пробивается острыми камнями. Не выдерживает быстрой езды по крупному щебню "Русских" дорог. Пробои резины под протектором говорит о только дорожном использовании данной марки.
Достоинства:
Эксплуатирую данную марку шин более 6 лет.К достоинствам смело можно отнести комфорт на асфальте и на грейдере. Малый вес шины. Очень малая шумность и хорошая управляемость на асфальте и грейдере.
Автор:
ekene
*
*
*
*
*
2012.09.26
+
(32)
-
(3)
Комментарий:
Покупкой доволен на 100%, рекомендую. Хотя для японского продукта качество могло быть и получше, но за эту цену (5150 руб. за покрышку) ничего другого не купить.
Недостатки:
При вращении на балансировочном стенде было заметно небольшое биение резины на всех 4 колесах, вначале испугался, думал будет руль вилять, но разогнавшись на отличном ровном участке дороге до 100 км/ч ничего не заметил, руль стоит ровно, никаких вибраций на кузове нет и в помине!
Достоинства:
Поставил вчера на свой минивэн в размере 245/70R16. Первые впечатления исключительно положительные: очень мягкая, шум и вибрации от грубого асфальта исчезли почти полностью! Биения до 100 км/ч нет, отбалансировалась неплохо грузики от 20 до 50 грамм.
Автор:
versus500
*
*
*
*
*
2014.02.12
+
(29)
-
(18)
Комментарий:
стояла на Гранд Витаре 2003 года, съехал на ней после дождя с трассы на просёлок и тут же встал на ровном месте - грязь после дождя забила протектор полностью, я газую и прокручиваюсь на одном месте, полный привод с понижайкой не помогли, прокручивался как сыр в масле, пришлось идти за трактором
Недостатки:
мгновенно забивается грязью
Достоинства:
мягкая, тихая, нет аквапланирования
Автор:
Низамутдинов Наиль
*
*
*
*
*
2012.08.28
+
(26)
-
(7)
Комментарий:
Следить за давлением особенно. Ехал под сотню по грейдеру, и незаметил как колесо быстро спустило из за прокола об острый камень. В итоге проехал на полуспущенном метров 30-50 и колесо конечно проживало. Так и ненашел летом на замену подобную резину с таким протектором.
Недостатки:
Очень трудно купить в магазинах практически нет. Говорят сняли с производства, т. к модель 2004г.
Достоинства:
Эксплуатирую летом на своем Чирокезе. Ведет себя отлично. Хорошие ходовые качества. Рулит цена + качество.
Автор:
Маков Максим
*
*
*
*
*
2015.04.20
+
(20)
-
(3)
Комментарий:
Эксплуатирую второй год на Pajero 4. Эксплуатация как в городе, так и на трассе + рыбалка в Астрахани. Выбирал резину специально A/T типа с явно выраженным протектором. У многих A/T покрышек, протектор больше на шоссейную похож, а Toyo Open Country A/T сильно зубастая, с большими канавками и боковыми зацепами. Не M/T конечно, но с более агрессивным рисунком протектора, чем у других A/T покрышек. На шиномонтаже без проблем натянули её на родные диски R18 и отбалансировали небольшими грузами. По трассе на ней легко идёшь 160км. ч. Шума нет, хотя изначально думал, что будет уши закладывать. Дорогу держит на скорости отлично. Тормозит тоже просто великолепно. Как-то не рассчитал и вылез на обгон, который явно не успел бы закончить, легко оттормозился в пол и ушёл обратно за обгоняемую машину. В общем, если машина используется только в городе, то такую резину нет смысла покупать, а если машина периодически выезжает на рыбалку, на охоту или на любое другое бездорожье, то Toyo Open Country A/T - отличный выбор. К тому же, т. к. эта резина очень мягкая и по рисунку протектора напоминает зимнюю липучку, то зимой на ней тоже можно без проблем ездить как на всесезонке. Она не дубеет на морозе и хорошо себя ведёт в снежной каше. Рекомендую всем любителям внедорожников.
Недостатки:
- не обнаружил
Достоинства:
- недорогая- малошумная- хорошо ведёт себя как на трассе, так и в грязи- можно ездить зимой
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.03.22
+
(18)
-
Комментарий:
Отличная мягкая и цепкая, недорогая резина для "Нивы", которая большую часть времени ездит по разбитому асфальту и просёлочным дорогам, не залезая в глубокую чачу. Не для гонщиков. Можно ездить на ней круглый год, не переобуваясь.
Недостатки:
В шиномонтаже долго не могли посадить на диск, шины были очень узкие! Одну посадили "взрывом" с помощью налитого внутрь покрышки бензина, остальные даже так не налазили, пришлось растягивать и "сажать" с помощью матерных слов и четырёх человек. Возможно, это из-за неправильного хранения на складе - резина была туго замотана полиэтиленовой плёнкой и сильно сжата. Склонна аквапланированию, перед затяжными лужами на асфальте желательно притормаживать хотя бы до 45-50 км/час. По привычке въехав на скорости 60 км/час в длинную лужу потерял управляемость и обзор: лобовое стекло мнгновенно залило толстым слоем грязной воды, машину стало мотылять "туда-сюда", повезло, что не ушла с траектории!
Достоинства:
Качественная, изготовлена в Японии. Хорошо балансируется с небольшой массой грузиков. Очень мягкая - после штатной резины "Нивы" такое впечатление, что все удары по подвеске стали смягчаться через толстый слой ваты. Колею не замечает. Тормозит, держит дорогу по льду и снежной каше отлично! Цена радует.
Автор:
Панин Дмитрий
*
*
*
*
*
2014.04.08
+
(18)
-
(1)
Комментарий:
Установлена на Jeep Liberty 2.4 на мешалке. очень понравилась. размерность 245х70. Могу порекомендовать к покупке на кроссоверы и легкие внедорожники, как универсальную резину. комплект обошелся в 22300.
Недостатки:
в шиномонтаже очень мучались, кое как установили на родные диски.
Достоинства:
Отличная резина. хорошо балансируется, не более 45 грамм на колесо. минимум 25! Мягкая, не шумная, относительно гудиера вранглера, липучки и шиповки.Где раньше на зимней шиповке (в ледяную горку с большим уклоном) шлифовал на полном приводе, на этой резине влет поднялся! был очень удивлен. На подмерзшей трассе держится как липучка. зимой ездить можно! (не лихачить, конечно и не летать, как на легковушке с шипами)Летом испытаю на бездорожье и добавлю отзыв
Автор:
Алексей Бутаков
*
*
*
*
*
2014.08.05
+
(16)
-
(37)
Комментарий:
Не советую. Резину пришлось снять. Сужусь с магазином.
Недостатки:
При установки на диски резину пришлось вбивать. И с треском натягивать на диски.Теряет управление при па падание в небольшую лужу. За месяц резина собрала все гвозди и саморезы.Через два месяца использования по асфальту три баллона покрылись мелкими грыжами. Шириной 1.5-2 см.У коллеги точна такая же история. Размер 265/65/17
Достоинства:
Мягкая, шумит в пределах нормы.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.04.29
+
(14)
-
(6)
Комментарий:
Были стёртые практически до сликов. При этом не плохо показали себя на снегу и в дождь. Имелись признаки порезов, но корд держал форму.
Недостатки:
При балансировке много грузиков уходит)))
Достоинства:
Очень прочная. Отличный результат для всесезонки.
Автор:
markin anton
*
*
*
*
*
2015.10.27
+
(14)
-
(1)
Комментарий:
Всем добрый день, катаюсь на колесах Toyo Open Country A/T год, размер 235/75 R16. Езжу по всем типам поверхности и по работе и просто катаюсь. Купил потому что, куперы надо было ждать 5 дней, а из наличия были только эти колесики. (До этого ездил на куперах MS (зимой) и AT3(в остальное время).) Никаких проблем с установкой как тут писали не было, балансируется хорошо грузы 35 - 40 грамм. После установки машина стала валкой и мягкой (кочки и выбоины пропали)))). Боковины ооочень мягкие, думаю! За 1,5 сезона прошел на них 40 тысяч, истирания протектора почти нет. К гвоздям и саморезам устойчива, ламели крупные постоянно забиваются камешками и противно цокотят. На счет шумности не знаю, по мне так ничего не гудит и ездить на них вполне комфортно. Но надо к Тойкам привыкнуть, машинка рулится совсем по другому. Выявились некоторые проблемы, на мой взгляд достаточно серьезные: при езде по каменистым поверхностям оторвало несколько кусочков протектора (почему то с передних колес) и это через 2 недели после установки, было очень досадно! В мокрую погоду ведет себя предсказуемо, но и расслабится сильно не дает, большие лужи лучше объезжать или снижать скорость. По колее ее ведет не сильно.Но не все так плохо))В первый же дождь потащил их в колею и грязь: гребет хорошо, не замыливается, но машину сносит с траектории. По песку едет просто отлично, гравий держит уверенно, в жару +45 резина ведет себя как зимняя. Вывод: колеса вполне подходят для не торопливой задумчивой езды, без особых требований к маневренности. Своих денег стоят покупались по 5000 за штуку. Название все сезонки оправдывают, правда на зиму у меня Куперы и при температуре ниже -5 на Тойках не ездил)) в полне достойный бюджетный вариант.P. S.Себе больше такие покупать не буду))
Недостатки:
очень мягкая, не любит камни.
Достоинства:
Гравий, песок на отлично
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2016.04.13
+
(13)
-
(2)
Комментарий:
Я езжу на этой резине 6 ой год, только докупаю новую по мере износа. Сэкономил кучу денег на переобувках и сезонной замене.Резиной очень доволен! Всем могу рекомендовать по цене и качеству. Использую круглый год на своём кроссовере. По износу скажу так: передних колёс хватает на 60-70 т. км, а задних уверенно на 100тыс и остаётся 4-5 мм. Поверьте, это достойный пробег, если учесть все прочие равные условия мягкости резины и отменной эсплуатации в зимних условиях. Отмечу: снег, жижа, колеи с обледенением, сугробы - она всё преодолевает на полном приводе в силу конструктивных особенностей моего автомобиля. И самое главное цена вопроса за 235/65/17 6200 рублей!По порядку:Балансируется специфически, нужен шиномонтаж с хорошим оборудованием, но в итоги на 4+ (для внедорожной резины с глубиной протектора 10 мм это отличный показатель). Да, приходится собирать колёса и крутить на балансировочном станке, если не садится, просил поворачивать на 90- 180 градугов, если проблема не проходила, просто одевали на другой диск и всё странным образом решалось! Лучше помучить мастера и доплатить за пустую работу, которая в итоге даёт результат на отлично! По скорости до 140 км/ч нет никакого биения, к 160 км/ч появляется лёгкое, еле ощутимое, больше не разгонялся за ненадобностью.Летом на горячем асфальте впивается в него при резком торможении. На мокром тормозит также резко и уверенно! Зимой эта резина не дубеет на любом морозе. Она остаётся мягкой, поверьте и проверьте сами!По снижению температуры за окном приходилось подкачивать, как и на всех предыдущих шинах, помните об этом, иначе расход увеличивается до безпредела.Самое неприятное ощущение, когда остаётся меньше 5мм она реально начинает гудеть и это сказывается на комфорте езды.А самое приятное, что за всё время её использования ни одной грыжи, и всего несколько проколов. Всем удачи на дорогах.
Недостатки:
Да, придираться можно безконечно, а объективно резина отличная, действительно произвела на меня впечатление лучше многих других более дорогих производителей. На мой взгляд очень сложно соединить все достоинства в одной модели, поэтому выбрав для себя определённые критерии, с остальным я смирился.
Достоинства:
Лёгкая, прочная, малошумная.Устойчивая к грыжам, порезам и проколам.Достаточно мягкая, при этом отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте. Легко справляется с колейностью.Отлично показала себя на бездорожье, с лёгкой грязью справляется на отлично. В силу своей мягкости однозначно бережёт подвеску автомобиля!
Автор:
Лис Иван
*
*
*
*
*
2016.12.29
+
(11)
-
Комментарий:
Сейчас стоит второй комплект Тойо опен кантри. Первый достался от друга б/у р16 215/70. В общей сложности комплект отходил четыре сезона. После этого купил себе второе поколение Тойо опен кантри плюс Р16 235/70 и отъездил на нём с весны по осень 2016-го. Больших отличий в поведении шин первого и второго поколения не заметил. Заезжал в грязь, колеи заполненные водой, проезжал лужи глубиной 50-60 см и длинной 15-20 метров. Ни разу не встал. Не знаю как народ пишет про то, что не может тронуться на грязи на полном приводе, у меня таких проблем не было. Шины использую до первых холодов, т.к. для меня не существует всесезонных шин, у нас не Европа. Автомобиль - хендай санта фе 2002-го года, без блокировки в заднем диффе.
Недостатки:
Цена немного завышена
Достоинства:
Прогнозируемое поведение, низкий уровень шума, надёжность
Автор:
НоскOFF Антоха
*
*
*
*
*
2015.11.19
+
(10)
-
(6)
Комментарий:
RAV4 с постоянным полным приводом, размерность 215/70R16. Использовал как всесезонку. Лучшая А/Т резина после Гудричей, но при этом гораздо лучше Гудричей чувствует себя на асфальте. Если не требовать от нее сцепления TOYO 888 в поворотах и не залезать в грязь по самые пороги - недостатков практически нет. Строго рекомендую.
Недостатки:
- зимой дубеет сильнее, чем BFGoodrich A/T- шумновата по сравнению с шоссейками- по голому льду хуже шиповок
Достоинства:
- износостойкость- позволяет без страха и сомнений использовать ее круглый год в климате средней полосы- за 3 года и 80 тыс. км ни одной шишки, только саморезы пару раз доставал и заплатки ставил- достойно для А/Т месит грязь, гравий/песок - на 5+- цена- снег гребет на 6 из 5
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2017.07.01
+
(9)
-
Комментарий:
Перешёл на AT Plus или 2ое поколение. Это четвёртый комплект шин данной модели на моём авто. Езжу на ней круглый год Москва, область, Центральный регион России. Поведение резины всегда адекватное, предсказуемое, у меня нет страха сесть и поехать в любую погоду туда, куда мне нужно. Резина устойчива к температуре за окном, достаточно мягкая пока новая, очень прочная. Со мной не случалось повредить шину, как я прочитал у других владельцев. По поводу аквапланирования: лично я не верю написанному здесь!!! (Возможно владельцы премиальных авто с шириной профиля свыше 235мм столкнулись с таким эффектом, из моего опыта: на внедорожнике в дождь свыше 90 км/ч не езжу, авто начинает "уплывать" с траектории движения, ЭТО ФАКТ и не важно какая стоит резина). У меня начинается эффект аквапланирования когда глубина протектора не превышает 5мм, а это уже повод заменить резину на новую. К покупке рекомендую, есть знакомые которые ездят на данных шинах и чувствуют себя комфортно и уверенно!
Недостатки:
За 10 лет проехал почти 300 000 км на данной модели шин))) Не понимаю на ощупь разницы между зимней и летней резиной (есть резина мягкая, а есть пластмассовая, в чём ещё отличия я не знаю)-только наличие шипов))) Не тормозит на льду, впрочем как и другие шины)))
Достоинства:
Настоящая Японская резина, MADE IN JAPAN!!!Мягкая, прочная (устойчивая к грыжам, порезам и проколам)Отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте. Про колею не знает.Отлично ведёт себя на бездорожье, с грязью и снегами справляется на отлично. Бережёт подвеску автомобиля!
Автор:
Тукин Игорь
*
*
*
*
*
2015.03.23
+
(8)
-
Комментарий:
Куплена б/у, думал покатаюсь тысяч 10 и на выброс... ничего подобного! Протектор сейчас в остатке 6 мм. проехал на ней 40000 км. при том сколько прошла до меня непонятно, на резине небольшие шишечки на боковинах высотой 3-4 мм. длиной 5-6 см. радиальные, при покупке так было и так осталось думал критично - оказалось нет. Балансируется прекрасно, проездил лето (+40) и зиму (-20) проблем нет, я от нее в восторге. На предыдущей тачке стояла Йока Н/Т - эта только для города, у приятеля стояла Йока А/Т - перевернулся зимой на гололеде. Для себя понял Тойо лучше намного, мягкая, износостойкая, прогнозируемое поведение, по песку идет вообще без вопросов, грязи как таковой в наших краях мало. Ездил на разных внедорожниках (сечас Pajero, до этого LR Diskovery, Prado 95), на разной резине, в том числе на стоковой с завода, сейчас понял среди япов Тойо А/Т лучшая!
Недостатки:
Недостатков не заметил, кроме одного в нашем регионе (Средняя Азия) не распространена.
Достоинства:
Недорогая, выносливая, мягкая, очень хорошо тормозит - выручала!
Автор:
Павленко Роман
*
*
*
*
*
2016.11.07
+
(7)
-
(4)
Комментарий:
Проездил летом порядка 40 т.к. в том числе сгонял на кольский - асфальт держит отлично, по горам тоже без проблем. В сильную грязь не заежал, но по ошущениям не сильно хуже BFG AT. Износостойкость на высоте. Так же в сравнении с BFG AT меньше дубеет на холоде, если зима мягкая, то ездить можно круглый год. Про балансировку не скажу - у меня вся резина балансируется по 45-50 грамм.
Недостатки:
Пока не нашел
Достоинства:
Отличная недорогая резина
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.10.28
+
(6)
-
(3)
Комментарий:
Второй год пошел. Размер 255\65\16 на QX4 (R50). Все положительные моменты указаны в предыдущих комментариях. С проблемами балансировки и пр. не столкнулся. О выборе не пожалел. Отличные шины. Покупайте только у оф. представителей TOYO и не будет проблем и переплат.
Недостатки:
Пока не заметил.
Достоинства:
Не шумная. Очень мягкая. Зимой в минус 20-25 не дубела.
Автор:
Бармалей Алексей
*
*
*
*
*
2015.02.23
+
(6)
-
(1)
Комментарий:
Взял себе 235/65 R17 вместо штатных 225/65 R17 на Сузуки Гранд Витара.Как тут некоторые пишут, что еле надели на диск и плохо балансируется - ничего подобного не было. Специально у мастера потом уточнил эти вопросы. Оделась легко. На каждое колесо ушло по 50 гр. грузиков, что по его словам для такой резины в общем-то хорошо.Выбором доволен!
Недостатки:
По сравнению с штатным Бриджем, шумит. Скажем так, Бридж по шуму я бы оценил на 4, 4+, а эту на 3, 3+. Но все рано на скорости 120 км./ч. можно разговаривать не повышая тан. Да и через пару дней привык.Чуть хуже накат и теоретически расход топлива должен вырасти. Но это все вполне объяснимо для А/Т резины.
Достоинства:
Мягкая, хорошо и предсказуемо рулится в любую погоду. По лужам конечно лучше не лихачить, но 90-100 км./ч. по заполненной водой или талым снегом колее проезжаю нормально.В грязь не лез - ничего сказать не могу.По снегу едет отлично. По льду - нормально, но не как зимка конечно.Цена. Мне обошлось одно колесо в 5830 р. Что на 500 р. дешевле Екогамы, которую тоже рассматривал как вариант.
Автор:
Цветнов Алексей
*
*
*
*
*
2015.09.09
+
(6)
-
(2)
Недостатки:
Зимой лучше не эксплуатировать. Если выпадает небольшой снежок, тормозит как летняя.
Достоинства:
Хорошо рулит на мокром и сухом асфальте, в отличии от штатной Бриджстоун, которая устанавливалась на прадо 120 с завода. Отходила 5 сезонов.
Автор:
Ковалевский Александр
*
*
*
*
*
2015.10.09
+
(5)
-
(2)
Комментарий:
Эксплуатация - 2 года, пробег 16 000. Зимой должна быть зимняя, на бездорожье - грязевая. Эта все же летняя, но мне понравилась, рекомендую всем.Да, забыл, резина 275/70/16 - штатный размер на LC 100
Недостатки:
Не нашел, про много грузиков на диске - так я их и не чувствую. Биений нет.
Достоинства:
Тихая, что в принципе удивило после Pirelli Scorpion STT, на асфальте уверенно держит дорогу, игнорирует попадание в колею на скорости, в виражах и при торможении очень неплохо. Бездорожье серьезное наверное не ее стихия, но тот кто ездит на Ахтубу и низовья Волги поймет что происходит с дорогой по пойме через 5-6 часов хорошего дождя. Именно в такой мы и попали 9 сентября того года да еще и с прицепом. Скажу одно - достойно. Приходилось вытаскивать и засевших коллег. Не подвела, а это многого стоит. Конечно LC100 это машина, но 75% это резина на бездорожье. 1400 км в один конец по асфальту не проблема и не утомляет так как МТ.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2016.02.05
+
(3)
-
(12)
Комментарий:
Не верьте тем, кто говорит, что всесезонка хорошей быть не может! Toyo open country предлагает долгожданный бескомпромиссный компромисс эксплуатационных свойств:Абсолютная индифферентность к колееВода из-под колёс не летит на лобовое стеклоУправляемость на мокрой дороге и снегу на высотеМягкость даже зимой, нешумностьЦена
Недостатки:
Задние колеса поднимают на стекло пятой двери мелкодисперсную морось с дорожного полотна
Достоинства:
После ProComp AT - ВСЁ!
Автор:
Романов Роман
*
*
*
*
*
2017.09.24
+
(3)
-
Комментарий:
Взял на дастера в размере 215/70 R16. Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении 2.1. На трассе колею не замечает в отличии от амтела. Прямую держит не хуже амтела. Но в поворотах приходится подруливать. На амтеле в поворотах подруливая не было. Но для атшной резины поведении на трассе достойное, 120 можно идти уверенно. Тормозит точно не хуже амтела. Шумит побольше амтела. Тычки на давлении 1.8 проходит также как амтел на 2.2. Мелкие тычки проглатывает лучше амтела. Боковина а также в целом намного крепче амтела. По износу дополню позже. Пробег пока 800 км за 2 дня. Переставку делает намного быстрее амтела, машина стала более маневренна в городском потоке.
Достоинства:
Была в наличии. Хотел дуйлер 697.
Автор:
Михаил
*
*
*
*
*
2018.10.08
+
(3)
-
(1)
Комментарий:
Долго искал что взять для Шевроле Нивы в не совсем обычном размере 215/75/15. Эта резина выигрывает по соотношению цена/качество брал весной 2018 года за 4180р./колесо. Хорошая крепкая боковина, крупный рисунок, на боковине есть зацепы но больше декоративные, хотя из колеи грязевой выползает отлично. Резина тихая, повышения расхода то же не заметил. В целом всё отлично. Планирую эксплуатировать и зимой. Брал в интернет через яндекс маркет.П.с. комментарий для модератора. Прошу перенести этот отзыв в комментарии к резине toyo OPAT+ я при выборе ошибся.Тут комментарии про предыдущую модель резины toyo OPAT без плюса. Её сейчас не производят. Да и на фото у меня видно что маркировка opat+. Не хочу вводить в заблуждение других пользователей.
Недостатки:
Пока нет
Достоинства:
Тихая и мягкая резина, отлично держит в дождь и по раскисшему чернозёму
Автор:
Кузьмин Андрей
*
*
*
*
*
2016.06.23
+
(2)
-
(2)
Комментарий:
Брал на Ладу Урбан на лето для повседневной езды по городу с оффроудом без фанатизма. Хотел ГудЙер AT/SA т. к. знаком с брэндом по AT/R, но к сезону они всюду кончились при негуманном ценнике. Почитал отзывы о Toyo плюс цена чуть ли не в 2 раза ниже - взял 205/75R15Первое впечатление было - выглядит не так зубасто как на фотоДа это не MT но у ГудЙера был рисунок злее, и у этой на фото как-будто более выражены блокиВ реальности она больше похожа на шоссейку с глубоким протектором, что как оказалось не умаляет её внедорожных качеств и в то же время не увеличивает расход насколько это вообще возможно для Нивы)По городу ведёт себя очень хорошо: рельсы, ухабы проглатывает (но тут ещё подвеска отрабатывает) в повороты вхожу довольно круто даже на мокром асфальтеНо вот огромный минус - с аквапланированием вообще никак: даже в небольшую колею на асфальте в дождь лучше не попадать а с лужами поглубже надо держать ухо востро - с ГудЙером такой фигни не было от слова совсемЕщё иногда проявляется гул на 70-80км/ч - так и не смог выявить при каких факторах но на каком-то виде сухого асфальта начинает выть, потом где-то в другом месте ничегоИ это не трансмиссия как кто-нибудь может подумать про Ниву) - раздатка дальше за 90 заглушает всё остальное, там уж неизвестно шумит резина или нетНасчёт заливания лобовухи при проезде луж - не знаю от чего зависит но в первый тестовый выезд по лесной дороге действительно было ощущение что вода отводится в стороны а потом в каких-то других местах дворниками всё же приходилось активно работатьВ оффроуд ведёт себя достойно, гребёт и даже неплохо самоочищается, вполне конкурирует с тем же ГудЙером хотя то была совсем другая машинаВ дебри не залезал пока нет лебёдки но и болотистые и глинистые участки проходит отлично, грунтовку, гравий держит без проблемВот только в песке закапывается, правда пока ещё давление не стравливалРекомендую, особенно нивоводам (сразу на замену штатной Камы), хотя сейчас жалею что не взял AT/SA на весь сезон
Недостатки:
Совершенно не может противостоять аквапланированию, странное поведение в песке, шумность в некоторые моменты
Достоинства:
Цена, мягкость, проходимость, экономичность, хорошо держит любую летнюю дорогу кроме луж
Автор:
Евгений
*
*
*
*
*
2019.02.22
+
(2)
-
(1)
Комментарий:
Пожалуй, всё ж поищу что-то более подходящее под массу крузера. Кажется, для него они дохловаты.
Недостатки:
Как-то легко пробивается. Понятно, что саморез любое колесо пропорет, но с зимними колёсами это не так явно. Да и предыдущие какие-то йокогамы так железо в себя не набирали. Некоторое время мне казалось, что стёрлась как-то очень быстро, но потом посчитал пробег и понял, что не в резине дело.Когда стирается до половины - начинает адово свистеть в поворотах. Ну, правда, машина тяжёлая, а медленно ездить скучно.
Достоинства:
Главное достоинство - цена. Взял 5 покрышек за 50 тысяч. Для размера 285/70/17 - один из самых бюджетных вариантов. Дешевле был только разнокалиберный китай. Так или иначе, до состояния "лысый как коленка" довёл за сто тысяч. Отправляются на заслуженную пенсию.
Автор:
Сергей
*
*
*
*
*
2018.12.30
+
(1)
-
(1)
Комментарий:
Брал в размере 255/70 R16, на Mitsubishi Pajero Sport
Недостатки:
Не обнаружил
Достоинства:
Тихая, хорошо ведёт себя на сухом и мокром асфальте.Крепкая, на 1,2 по камням - все отлично.По грязи также неплохо себя показала. Стоит понимать, что это не M/T.Резиной очень доволен, буду покупать ещё.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2017.10.18
+
(1)
-
Комментарий:
Мягкая резина.
Недостатки:
Шумновата, но не очень.
Достоинства:
Пробег летом и зимой 50 тыс. ( асфальт/бездорожье : 90/10%) , а износ : было 9мм у новых, сейчас 7 мм глубины протектора. Настоящая Япония. На 10% бездорожья (Рязанская обл, проселочная дорога, зимой хорошо если один, два раза прочистит трактор. ) ни разу за все время не сел зимой. Не знаю уж как можно засадить внедорожник на этой резине. Hover , 2008 г. полный привод, КНР.
Автор:
Гришенкова Татьяна
*
*
*
*
*
2015.06.20
+
-
Комментарий:
комфортние Быстрицы... но так... до купер или бф очень далеко
Недостатки:
.... по грязи не какая замыливаеться.. по снегу тоже слабовата
Достоинства:
не шумит сильно.. очень мягкая....
Характеристики шин Toyo Open Country All-Terrain
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип автомобиля | внедорожник |
| Сезонность | всесезонные |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 20 / 22 " |
| Ширина профиля | 175 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | R (до 170 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 97...129 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 730...1850 кг |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | нет |
| Шипы | нет |
| Дополнительная информация | / шина может использоваться на легковом автомобиле |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Общий ретинг шин Toyo Open Country All-Terrain
Общий рейтинг Шины Toyo Open Country All-Terrain составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом:
Общий ретинг: 281
Шины GOODYEAR Eagle Sport TZ летняя
Автор: Имя скрыто
Оценка: 1
Недостатки:
В марте этого года купил эти шины 205-55-R16 в салоне ,где их продают и монтируют ,изготовлены в марте 2019 г(ТУРЦИЯ). , вчера(03.мая)стал менять зимние колеса на летние с Гудеар и когда стал ставить их обалдел , на двух колесах было установлено по 110 г, на двух других по 75 г балансир. грузиков , практически с одной стороны дисков,диски литые(при монтаже я к сожалению не следил за балансировкой, а видать зря ,иначе отказался от них, их смонтировали на диски ,надели пакеты и загрузили в машину), когда стояли летние шины ханхук , то максимум было по 40 г. ,много раз менял шины, но такого ни когда не встречал. Теперь не знаю ,что делать , наверное это брак,т.к. не может быть такой большой дисбаланс , на них ездить или нет или обменять на такие же, если можно , но присутствовать при балансировке. Сделал фото , где для сравнения показано кол. бал. грузиков на зимней шине НОРДМАН RS 50г , так на всех дисках и на ханхуке , которые стояли на дисках.
Автор: Алексей Семенов
Оценка: 5
Достоинства:
улучшенные сцепные свойства, качество, усиленная конструкция.
Недостатки:
всесезонный рисунок протектора создает небольшой шум.
Комментарий:
брал данную резину для Ховера, позволяет преодолеть небольшое бездорожье, на мокром асфальте так же повела себя хорошо. Для джипа вполне адекватный ценник. Рекомендую.
Общий ретинг: 283
Шины Hankook Ventus ME01 K114
Автор: Utraz
Оценка: 2
Комментарий:
Купил год назад 4 шины на камри взамен стертых в ноль штатных мишлен энерджи. Через 2 недели на прекрасных костромских дорогах поймал небольшую ямку, как результат две грыжи по правому борту, поставили заплатки, в один балон пришлось вставить камеру. Не так давно в суровый снежный питерский май чуть занесло со сфетофора на скорости 10 км в час, уперся в паребрик, как результат переднее колесо вспорото. И вот я опять ищу себе новые колеса на маркете, честно оч удивился, что у данной модели такой хороший рейтинг. Да, езжу достаточно агрессивно, но оч уж они «хрустальные» или боковины слабые, хз, но я второй раз себе не взял бы. Ездите 60 км в час, в правом ряду, притормаживаете на лежачем полицейском до нуля, объезжаете все неровности асфальта, тогда может они и прослужат вам подольше
Недостатки:
см. комментарий
Достоинства:
цена
Автор: Александр
Оценка: 5
Комментарий:
Прочитайте дополнение отзыва от 2019-го года.
Недостатки:
Потеряла все положительные свойства уже ко 2-му сезону...
Достоинства:
Пока эксплуатирую 1 месяц при околонулевой температуре. Резина ведет себя достойно даже в таких условиях: не дубеет, адекватная управляемость, излишнего шума, характерного для эксплуатации летней резины при температуре -2С - +5С, также не отмечено. До этого была Мишлен Primacy HP, которая переставала шуметь только при температуре выше +25С.Update.Отъездил лето. Резиной пока доволен. Если сравнивать с тем же Primacy HP от мишлена, то им Ханкук проигрывает только в управляемость: резина менее драйверская, но во всем остальном (комфорт, акустика, мягкость, прочность боковин) мне нравится значительно больше.Обновлено ЛЕТО-2019:Пробег годовой небольшой, резина до сих пор выглядит как новой, а вот едет... Мягкость исчезла довольно быстро. Управляемость, при этом, в лучшую сторону не выросла, или выросла очень незначительно. Сильно ухудшились показатели по шумности. Стыки и ямки теперь проходит очень неприятно. Честно говоря, резиной немного разочарован. Из плюсов, стоила она на момент покупки 5 тысяч с небольшим за баллон. На следующий сезон, если в этом не лопнет терпение, сменю ее. Не рекомендую к покупке тем, кто ждат от резины мягкости и отсутствия шума на нашем щербатом (даже новом) асфальте. Из плюсов - долговечность. За 20 тысяч ушло не больше миллиметра.
Другие Шины Toyo
все
Шины Toyo
Toyo 350
Отзывов: 17
Оценка: 5
185/65/15, поставил на Лансер 9, передвигаюсь по Ленинградской области. пробег около 2 000 км. Цена 2150 за штуку. Сделана в Японии.На данный момент все устраивает. Хотел Toyo Nano Energy, но два раза...
Toyo Nanoenergy R38
Отзывов: 2
Оценка: 5
Рекомендую.
Toyo Teo Plus
Отзывов: 4
Оценка: 5
Отличные шины. Тихие и на воде дорогу держат. После бюджеток тормозной путь в разы меньше. Ни в занос с ними не уйти, ни юзои потормозить. Отъездил сезон - доволен полностью.Купил кстати по 1950 руб.
Toyo Vario V2
Отзывов: 3
Оценка: 5
Купил как всесезонку, до этого стояли бц20. Небо и земля! Как переобул то забыл что у меня на семерке есть бардачек! На росаве он открывался на каждой ухабе, такое ощущение, что на автовазе контора це...
Toyo Observe Garit G1S
Отзывов: 1
Оценка: 5
Покупал машину с этими шинами! Сам откатал на них 2 зимы и до меня на ней ездили сезона 2 точно! Шипы вылетают , не спорю, но у кого они не вылетают? Протектор как новый. Ни снег ни лед. Всегда и везд...
Toyo Proxes R888
Отзывов: 7
Оценка: 5
Купил изначально только для спринтов, потом осознал, что на других ездить и в обычной ситуации уже не хочется. Держак сумасшедший, на мокром асфальте держат лучше, чем cdrive2 на сухом. А на сухом шта...
Toyo Versado LX II
Отзывов: 1
Оценка: 5
брал 18 радиуса 235/55/18 ну такая разница в лучшую сторону и за такие деньги я вам скажу, остальные курят в сторонке, даже мягкий мишка упал в моих глазах, а какая боковина прям всё в меру
Toyo Eco Walker
Отзывов: 1
Оценка: 5
Очень приятная резина для повседневной езды без экстремальных ситуаций. Так как я не использую машину для гонок и чаще всего могу позаботиться об аккуратном проезде луж и залитой колеи - все ОК. Если...
Toyo Extensa HP
Отзывов: 3
Оценка: 5
Достоинства:Очень комфортная! Тихая, мягкая, отлично ведет себя на сухой и мокрой дороге. Нет коллейности. Прочная. Поймал яму, думал шишка будет. Даже следа не осталось.Недостатки:Для трековой или аг...
Цены шин Toyo Open Country All-Terrain
Аналоги Toyo Open Country All-Terrain