Torque TQ021 - отзывы

Комментарий:
Брал резину 205/45 r17,думал будет достаточно жёстко,однако и мягко,не говоря о каких-нибудь ямках,то ощущается,но лучше их не собирать!

Недостатки:
Резина с технологией Run Flat,не все шинамонтажки возьмутся за неё!

Достоинства:
Резина не шумит,дорогу держит отлично,технология Run Flat в плюс,но и минус.

Комментарий:
Брал резину 205/45 r17,думал будет достаточно жёстко,однако и мягко,не говоря о каких-нибудь ямках,то ощущается,но лучше их не собирать!

Недостатки:
Резина с технологией Run Flat,не все шинамонтажки возьмутся за неё!

Достоинства:
Резина не шумит,дорогу держит отлично,технология Run Flat в плюс,но и минус.

Комментарий:
Обратил внимание на данную модель из-за цены. 225/65 R17 до 5000 такой был критерий выбора. Платить более 20 тысяч не было никакого желания.Interstate Sport SUV GT нашел по 4150 р Ни одного отзыва во всем интернете не нашел. Есть отзывы о другой модели данного производителя, и они все только положительные. Решил взять.Mazda CX-5 на штатной Yokohama Geolandar G98 пробежал всего 35000 и резина превратилась в слик (абсолютно гладкая шина)! Я не гонщик и не дрифтер, считаю, что 35 тысяч - это очень мало, учитывая сколько стОит резина.Обулся, поехал. Сразу ощутил, что новая резина, парадокс, но гораздо тише старой лысой. На хорошем, не шершавом асфальте я не слышу резину вообще. Непривычно приятно. И это при штатной, можно сказать отсутствующей шумоизоляции мазды.Управляемость тоже на высоте. Для меня очень важно чтобы машину не выкидывало из асфальтовой колеи на скорости. На зимней nordman швыряет будь здоров, на новой также как и на старой - как по рельсам. Стал более легко крутиться руль, появилось более четкое осознание дороги.В дождь, при проезде по лужам машину не кидает в сторону, как было на изношенной родной резине. Автомобиль сохраняет прямолинейное движение, не приходится вцепляться в руль и корректировать направление.Про износостойкость пока говорить рано, проехал чуть более тысячи километров. Но, когда покупал, продавец сказал, что резина "ходит". И "ходит" аж до ста тысяч!!! Я ничего по этому поводу сказать не могу, посмотрим.Так же продавец заговорил о том, что не стОит ждать от данных шин каких-то "супер сцепительных" свойств. Но на вопрос о "сцепительных" свойствах лысой резины ответил, что новая конечно лучше. А меня и "лысые сцепительные свойства" , в принципе, устраивают.Производятся шины в Китае, но сама фирма Голландская. По поводу китайской резины... На предыдущем авто китайская Triangle TR968 "отходила" тысяч 60, и еще бы "походила", если бы не пробил два колеса, но гудела как самолет.В общем все кто собирается приобрести советую.

Недостатки:
Пока не обнаружил.

Достоинства:
Цена - качество.

Комментарий:
Обратил внимание на данную модель из-за цены. 225/65 R17 до 5000 такой был критерий выбора. Платить более 20 тысяч не было никакого желания.Interstate Sport SUV GT нашел по 4150 р Ни одного отзыва во всем интернете не нашел. Есть отзывы о другой модели данного производителя, и они все только положительные. Решил взять.Mazda CX-5 на штатной Yokohama Geolandar G98 пробежал всего 35000 и резина превратилась в слик (абсолютно гладкая шина)! Я не гонщик и не дрифтер, считаю, что 35 тысяч - это очень мало, учитывая сколько стОит резина.Обулся, поехал. Сразу ощутил, что новая резина, парадокс, но гораздо тише старой лысой. На хорошем, не шершавом асфальте я не слышу резину вообще. Непривычно приятно. И это при штатной, можно сказать отсутствующей шумоизоляции мазды.Управляемость тоже на высоте. Для меня очень важно чтобы машину не выкидывало из асфальтовой колеи на скорости. На зимней nordman швыряет будь здоров, на новой также как и на старой - как по рельсам. Стал более легко крутиться руль, появилось более четкое осознание дороги.В дождь, при проезде по лужам машину не кидает в сторону, как было на изношенной родной резине. Автомобиль сохраняет прямолинейное движение, не приходится вцепляться в руль и корректировать направление.Про износостойкость пока говорить рано, проехал чуть более тысячи километров. Но, когда покупал, продавец сказал, что резина "ходит". И "ходит" аж до ста тысяч!!! Я ничего по этому поводу сказать не могу, посмотрим.Так же продавец заговорил о том, что не стОит ждать от данных шин каких-то "супер сцепительных" свойств. Но на вопрос о "сцепительных" свойствах лысой резины ответил, что новая конечно лучше. А меня и "лысые сцепительные свойства" , в принципе, устраивают.Производятся шины в Китае, но сама фирма Голландская. По поводу китайской резины... На предыдущем авто китайская Triangle TR968 "отходила" тысяч 60, и еще бы "походила", если бы не пробил два колеса, но гудела как самолет.В общем все кто собирается приобрести советую.

Недостатки:
Пока не обнаружил.

Достоинства:
Цена - качество.