Tigar Suv Summer - отзывы
Сервис собрал 74 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Tigar Suv Summer. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Tigar Suv Summer. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Tigar Suv Summer.
Средняя оценка составляет 4,7 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Tigar Suv Summer.
Отзывы о шинах Tigar Suv Summer
Комментарий:
Поставил в замен Штатному Амтелу на Рено-Дастер, сказать что разница земля и небо - это ничего не сказать! Стало тихо как в премиум седане, значительно улучшилась плавность хода. За эти деньги резина более чем отличная, лучше не найдете, перерыл весь интернет перед покупкой и не жалею!
Недостатки:
Фактический диаметр колеса примерно меньше на 1см. чем аналог того же размера. Профиль у резины круглый, на любителя.
Достоинства:
Очень мягкая, практически бесшумная при "зубастом" высоким протекторе
Комментарий:
Вольво ХС90. Поставил вчера. 235/60/18. Впечатления очень хорошие. До этого стояла Сontinental Cross Contact- исключительная гадость. По сравнению с ней Tigar просто шедевр. Прошу учитывать, что мой стиль вождения неагрессивный, без резких стартов и торможений. Возможно, Continental хорош именно в противоположных случаях. Для меня же, Tigar- просто находка. Спасибо тем, кто оставил здесь отзывы об этих покрышках и помог мне с выбором! ))
Недостатки:
Пока не замечены
Достоинства:
Тихая, мягкая, колею не чувствует, отбалансировалась без проблем
Комментарий:
По шоссе: как и указано в недостатках небольшое "плавание" после скорости 110-120. Не то чтобы ужас, но немного напрягало. Это видимо расплата за мягкость.Неплохо повела себя на грязной дороге (машина outlander xl), а также на глине.Думал будет хуже, ан нет, каким то образом очищает края профиля и продолжает грести.По городу отличное поведение, однозначно лучше "шоссейки". Рисунок протектора позволяет чётко уводить воду, нет аквапланирования. Боковина достаточно крепкая.Бордюры пересекал многократно, никаких последствий.Несмотря на мягкость резины, удивило, что при езде по острым камням не осталось повреждений или порезов.Например на резине Nokian Nordman SX, остались следы микропорезов и откровенных повреждений с отслоением резины.Рекомендую как бюджетный вариант для кроссоверов.
Недостатки:
при скорости больше 120 небольшое "плавание"мягкая (словил саморез между выступами профиля)застревают камешки между секторами резинами
Достоинства:
низкая цена. Взял комплект 215/70/16 за 13500.низкая шумность.несмотря на мягкость устойчивость к износу
Комментарий:
Покупал, 2 месяца назад в размере 235/60 r18 за 4200 за колесо, когда покупал нашел только один отзыв, было немного страшно, но решил рискнуть и не прогадал. Проехал на данных покрышках за 1.5 месяца 10тыс км, съездил в Крым, очень понравились, не шумят, отлично держат дорогу. Цена так вообще сказка, за эти деньги даже бу нормальные не купить, а достоинства как у премиум марок, отбалансировались без проблем. Всем советую
Недостатки:
не выявил
Достоинства:
Очень тихие, не чувствуют колею, понятное поведение как на мокром так и насухом асфальте, цена
Комментарий:
Действительно неизвестная резина, покупал с опаской, нервничал, что будет очередная китайщина. В итоге, резина производится в Сербии, действительно КАЧЕСТВЕННАЯ резина. Балансировка прошла четко и без сложностей. Резина мягкая и тихая, рулится на ней отлично. Все мои переживания были напрасными.
Недостатки:
Не обнаружены.
Достоинства:
Балансировка баллонов в идеале, тихая, мягкая, ну и конечно цена адекватная!
Комментарий:
Проехал 500 км. Взял на замену Yokohama Geolandar H/T-S G051 235/65 R17 в той же размерности. Сравнивать буду с Йокой, на этой же машине ранее стояли Контики 4х4. После того, как пересел с Контика на Йоку, считал, что комфортнее уже некуда, ан нет, ошибся )), Тигар еще комфортнее. Туарег превратился по комфорту в лимузин )). Сейчас весна, яма на яме, я просто поражаюсь КАК эта резина может глотать выпуклости и впуклости любого размера. Резина реально тихая, никаких посторонних шумов. От плюсов естественно идут и минусы. "Киселеватость" реально присутствует, пришлось накачать +0,2 очка к рекомендуемому, стало получше. На скоростях выше 130 приходится подруливать, на Йоке м.б. отпускать руль. Стала чуть более чувствительная к боковым порывам ветра. По расходу по компу разницы нет. По грязи еще не ездил. Аквапланирование так же не успел оценить. По торможению без нареканий, подвохов не заметил тьфу 3р. )). Резкий старт чуть более затяжной стал. Отбалансировалась отлично. Ценник из серии "за дарма". Итого резина для комфортной неспешной езды. Для себя сделал такой вывод, что поскольку в последнее время в шашки не играю, выше 110 км/ч в 90% случаев не езжу (мобильные камеры через километр) - резина меня думаю должна устроить, осталось оценить в сильный дождь и легкую грязь на дороге на дачу (на крайняк есть цепи). С учетом стажа 27 лет, разных авто, продолжаю считать Йоку 051 идеальной резиной для паркетной эксплуатации, да я и в грязь на ней залазил не слабую для шоссейки, жаль ее сняли с производства, искал, нашел только древних годов выпуска от 7-8 лет с даты производства и по конской цене, брать не решился. Попробую подружиться с Тигаром.
Недостатки:
Не для спортивной езды
Достоинства:
Очень комфортная, не дорогая
Комментарий:
Для тех кто еще думает, берите однозначно.
Недостатки:
Недостатков пока не обнаружено, тем более за такую цену.
Достоинства:
Могу подтвердить что писали выше: тихая, мягкая, с балансировкой проблем не было. На асфальте при высоких скоростях ведет себя хорошо, не чувствует колеи. Конечно от шин за такую цену (брал прим., за 4250) не стоит ждать высоких показателей в торможении и прохождении крутых поворотов на скорости, но и шины не гоночные. Выбором доволен, остается вопрос только по ресурсу. 225\55\R18
Комментарий:
Отличная резина, жаль, что так подорожала сейчас. Откатал активный рыбацкий сезон с дальними поездками по просторам нашей необъятной - никаких претензий. Рекомендую тем, кто не гонится за фирменной надписью на товаре, а гонится за качеством.
Недостатки:
Пока нет, откатал 1 сезон.
Достоинства:
-цена/качество-проходимость по лесным дорогам на пузотерке-адекватное ожидаемое поведение на трассе-расход бензина не вырос
Комментарий:
Пробег 10 т.км . Можно рекомендовать друзьям.
Недостатки:
После езды по "сельским дорогам" мелкие камушки застревают в ламелях и после выезда на асфальт с "грохотом" выстреливают... К этому надо просто привыкнуть.....
Достоинства:
1.Цена лучшая в размере 255\60\182.Производство Сербии3.Внешний вид.4.Отбалансировалась на 5+5.Тихая и нормально держит дорогу во всех режимах.
Комментарий:
Производитель Tigar принадлежит концерну Michelin, производит резину по их технологии на сравнительно новом оборудовании, поставленном из Франции в начале 2000ых годов.Tigar SUV Summer - отличная универсальная резина в нижнем ценовом сегменте для кроссоверов и внедорожников, предназначенная для эксплуатации по асфальтовым и грунтовым дорогам при повседневном использовании. Обладает хорошим показателем по бесшумности и мягкости хода, при этом вполне уверенно чувствует себя при умеренно-агрессивном вождении автомобиля и не спасует в дождь, в том числе и на грунтовке. Но не ждите от нее чуда - резина не подходит для скоростной эксплуатации и не справится на серьезном бездорожье.Отличный выбор по критерию цена/качество в категории универсальных летних шин.
Недостатки:
Учитывая стоимость резины - недостатки отсутствуют.
Достоинства:
Мягкая, малошумящая, отлично ведет себя на асфальте, но и не пасует на легком бездорожье.Справляется с умеренной грязью. Хорошо врезается в воду.Вполне прилично отбалансировалась на дисках.Отличная цена.
Комментарий:
Авто хонда црв3. размер 235 60 18. В первый год использования вроде все нормально прощла 13 т.км. Отбалансировалась сносно, управляемость хорошая, воды не боиться, грязи тоже. В поле думал замылиться протектор и застрянет, но опасения не оправдались, едит нормально. Второй год использования: отбалансировалась не очень хорошо. 3 недели поездил, начала бить на скорости и при торможении. Подумал что диски , оказалось что нет. Приехал на шинку, баланса не было ни на одном колесе. Вся резина "винтом", протектор "гуляет" при вращении. Отбалансировать удалось, но шинщик сказал, что возможно это не на долго и лучше бы резину сменить. В общем от первого года впечатления положительные, а вот второй сезон уже даже и не знаю, докатать или придется покупать новые, еще не решил.
Недостатки:
Кривая
Достоинства:
Держит дорогу, как сухую так и мокрую. Приемлемые внедорожные качества. Цена.
Комментарий:
Купил резину в размере 235/55 R18. Я не знаю почему тут все ставят отличные отзывы данной модели, но модель действительно ни о чем (это я мягко выразился еще). Почему? да потому что она не балансируется.... купил новые, у официальных представителей шины, все было бы хорошо, но на скорости 120 и выше начинается жесткая вибрация на руле.... к 140 она становится невозможной. Поехал к другим шиномонтажникам, они их покрутили, че то там сделали, сказали "ща должно быть лучше", оно чуть и лучше стало, теперь вибрация повляется на 125км/ч.. еще сказали, надо поездить 3000км чтобы она "прикаталась"... 3000? не более 120км? это капец... ну да лано, ща покатаю 3тыс и еще раз попробую отбалансировать, если будет тоже самое, то поеду в магазин где покупал писать заявление что шины кривые. Сейчас все начнут писать, мол а че ты хотел за 5тыс за колесо... отвечу - я хотел прямые шины, которые не дисбалансит на 120км/ч. В итоге, не советую брать ЭТО. Если хотите хорошую резину, доплатите тыс 10-15, фиг с ним, но зато не будет гемороя... дополнительное вложение денег в балансировки и никакого удовольствия от вождения.
Недостатки:
БАЛАНСИРОВКА, кривые!
Достоинства:
МалошумнаяМягкаяНеровности дороги проходит мягко
Комментарий:
Резина понравилась в первую очередь тем что она нереально тихая. Ну и цена конечно не последнее дело. Дешевле только совсем дремучий Китай.
Недостатки:
Кривовата, что и ожидалась от середнячка. Стреляется камушками по кузову.
Достоинства:
Дешёвая, мягкая, тихая.
Комментарий:
Новые шины (почти бесплатно) всяко лучше лысой брендовой резины, которая стояла у меня ранее))
Недостатки:
На шиномонтажке, сказали, что некоторые шины "кривоваты", что не очень хорошо, что данный недостаток характерен для дешевых шин. Поставили их назад. По моим впечатлениям, при езде, указанный недостаток ни на что не влияет, разницы в управляемости я не заметил, руль не колбасит.
Достоинства:
Цена это большое достоинство данной модели! Приобрел комплект резины 225/55/18 примерно за 4500 руб за штуку! Это за 18 радиус! Протектор шины достойный паркетника, для легкого бездорожья вполне подойдет. По городу не шумит, на трассе при скорости 120-130 км/ч поведение нормальное. Отбалансились нормально.
Комментарий:
Использую 2-а комплекта более 150тыс.км, на Киа Sportage 235/55R18Отличная резина
Недостатки:
Тяжело найти в продаже
Достоинства:
Цена!Тихая!Износостойкая! От 60-80 тыс.км Комфортная!Хорошое торможение и управляемость даже в дождливую погоду!
Комментарий:
Срок эксплуатации пока незначительный,ресурс неизвестен.Но цена очень хорошая.Знаю Тигар с начала девяностых,покупали на отцовскую девятку.Новинка 2015 года.Делают в европе,под контролем мишлен,поэтому предпочёл китайским шинам,которые к тому же и дороже.Брал размерность 235*50*18.
Достоинства:
После Dunlop Sport тишина в салоне,по кочкам проходит мягче.
Комментарий:
Купил взамен к китайскому Maxiss, по мягкости на одном уровне, по шумност,и тише китайца.В общем согласен с многими положительными отзывами отзывами.НО! Парковался Во дворе у дома и наехал на угол бордюра,итог боковой порез,хотя сдавал задом потихоньку, на китайце тоже цеплял,но ничего подобного не было.Так что, кто купил эту резину берегите бока! В основном резиной доволен.
Недостатки:
Слабая боковина.
Достоинства:
Мягкая,не шумная,цена.
Комментарий:
Куда катится мир - Бриджстон за цену в 2 раза выше - намного хуже.Резину - рекомендую.
Недостатки:
Необходима хорошая балансировка.Ее необходимо будет повторить несколько раз через некоторое расстояние у меня это было километров 500
Достоинства:
пробил колесо на трассепока доехал до шиномонтажа колесо убил runflat - позволяет немного ехать на пробитом колесеСтал искать резину на замену - в наличии были только этипоставил 2 на перед и в обратный путь и обалдел в машине тишина, управляемость улучшилась, торможение улучшилось.Заменил остальные 2 колеса на эти , а хваленые бриджи в топку)
Комментарий:
Отъездил до смены 5 сезонов на Нокиан Хакка Z. По сравнению с ней, Тигар вообще не слышно, даже удивительно что более дорогая резина шумит значительно больше.Проехал на ней уже почти 2 тысячи, резина реально радует. Колея на МКАДе - идеально, пришлось тут по грязи в Воронежской области в горку лезть - вытащила без вопросов.Соотношение цена\качество - твёрдая 5 с плюсом.Внешне, конечно, выглядит не как премиум сегмент, но не напрягает.Брал на каптиву - 235\55\18. Коллеги всё посмеивались над выбором, но ни разу не пожалел.
Недостатки:
Внешний вид
Достоинства:
Тихая, мягкая, отличная боковина
Комментарий:
Проездил два лета на ней и по городу и по трассе и по грунтовке. Стоит на полноприводной машине, в меру мягкая, отлично балансируется. Отличная резина!
Недостатки:
не заметил
Достоинства:
Цена и качество
Комментарий:
Брал в качестве летних покрышек для Honda CRV3 отцу.Используются в городе и по полю/грунтовке.Порвал одно колесо во время проезда по бетонным плитам. Боковой порез/порыв без восстановления. Заменил одну покрышку.В остальном нареканий нет. Не шумят, дорогу держат хорошо.Балансировку делал только в начале, во время переобувки износ обычный для 13-15 тыс.километров. Прогнозирую ресурс покрышек на 3-4 летних сезона
Недостатки:
устойчивость к боковым порезам
Достоинства:
ЦенаСцепление с дорогой
Комментарий:
С учетом того, что сербская компания Tigar принадлежит концерну Michelin, то есть основания полагать, что данный продукт будет качественным.
Недостатки:
пока не нашел
Достоинства:
Тихая и мягкая, очень комфортная резина. Не боится колейности. На боковина надпись M+S, т.ч., видимо, всесезонка. Расход топлива уменьшился
Комментарий:
Взял резину в размерности 215/60r17Первые впечатления после Данлоповского грандтрека аналогичной размерности:Я ее не слышу. Прежняя конечно тоже тихая был, но эта еще тише. По мягкости разницы сразу не заметил хотя дальнейшая эксплуатация показала что мягче таки. В сравнении с бриджем туранзой, который у меня еще раньше стоял, особенно заметно. Рулится ничуть не хуже данлопа но вроде к колее чуть более чувствительна. Хотя возможно что я просто не докачал ее. Вдул 2,4 на полуторатонную машину. Видимо маловато, буду экспериментировать. К геометрии резины нареканий нет. У одного колеса вроде было чуть биение, но скорей это глюк станка балансировочного. Мне потом на другом перебалансировали. На всякий случай поставил это колесо назад. Грузов навесили от 35 до 95 грамм. Что для 17 радиуса и высокого профиля считаю нормальным. Резина заметно тяжелей предыдущей, хотя частично это можно списать на почти полное отсутствие у старой протектора. Я его практически в слик укатал а это миллиметров 5-7 резины. В общем резину рекомендую. По соотношению цена-качество конкурентов просто нет.Дополню по итогам поездки в Батуми. 7000+ километров за спиной. Тут и военно-грузинская дорога и трансаджарская трасса с ее грунтовкой и реками текущими через дорогу. Нареканий к резине никаких. По трассе идет хорошо, изменения в расходе топлива не выявлено. Ямы глотает на ура.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Достоинства:
Тихая, мягкая, недорогая
Комментарий:
Долго ломал голову над покупкой резины. Об этой марке резины не слышал ни разу. Не верил отзывам и выбор пал на конкурента. Машина весом 2,2т (255/55/18) на купленной Йокогаме G055 чуть пару раз не перевернулась на первых 20 км пробега - боковой завал при перестроении + занос в пол полосы. С яростным скандалом удалось вернуть ее в магазин обратно. Голова начала пухнуть снова. Предыдущая резина была Мишлен тур ХП пр-ва Франция и был ей доволен, но пр-во ее утащили в Венгрию и отзывы стали весьма не лестными, а ценник вырос гораздо больше курса - вариант отпал. Резину хотелось и управляемую и тихую и возможность съезда на мокрый грунт без пробуксовок. Отзывы перечитывал на все марки и модели по 2-3 раза. То что проходимое - на трасе не комфортно, то что комфортно на трасе - быстро стирается и совсем не проходимо.С обреченностью заказал Тигр (хоть хвалят и отзывы всёж похожи на реальные), но низкий ценник - пугал. В шино монтаже в шоке, что на свежий премиум внедорожник ставят Тигра.... Я переживаю, особенного от того как резина прогибается, при поддамкрачивании машины.. думаю ... она не выдержит динамичных поворотов из ряду в ряд, даст крена (занос).С недоверием сел за руль поехал (руль влево вправо, тормоз газ). Едет, вроде ОК ... остановился через 300 метров от монтажа осмотрел прогиб бублика - вроде ничего. Выехал на 3-ку - послушна, скорость около сотки - держит дорогу супер! Никакого дискомфорта при перестроении, разгоне, торможении... Доехал до дома 10 км. Ок, но завтра на дачу - проверим!Скорость до 130 - все супер и на хорошем просто парит и на раздолбанном покрытии очень достойно сглаживает неровности, съезд по раздолбанной грунтовке, рыбацкая дорога вдоль речки - идет отлично. Крутой подъем с грунтовки из глубокой лужи на асфальт.... Электроника у внедорожника поскрипела (блокировала видно) - но резина с ее помощью вытянула наверх без пробуксовки.я В ПОЛНОМ шоке - РЕЗИНА СУПЕР - это лучший универсальный вариант, который мне и был нужен.
Недостатки:
внешний вид немного бубликом, кажется что подспущена
Достоинства:
Тихая, мягкая, дорогу держит, управляемость хорошая, из грязи выползает.
Комментарий:
Как и большинство посетителей не очень доверял восторженным отзывам здесь по поводу этих недорогих шин. Пока сам не купил на пробу. До этого ездил только на моделях известных брендов. На шиномонтаже мне сказали, что сербский производитель выпускает их на оборудовании и по лицензии Мишлена. То-то они очень похожи по качеству! А теперь гляньте сколько стоит Мишлен.
Недостатки:
Проехал 5 тыс.. Пока не заметил проблем.
Достоинства:
Езжу более 20 лет. Управляемость отличная. Держит дорогу первосходно: что в повороте, что на колее. Уже забыл, как должны держать шины в повороте траекторию пока не перешел на них. Оказывается я на прошлых Гудиерах постоянно корректировал авто, чего не замечал. Что дождь, что сухо - им все-равно. Тишина в салоне на любой скорости.
Комментарий:
В целом, нормальная резина эконом класса, не для скоростной езды и серьезного бездорожья.
Недостатки:
Не понравилось поведение при скорости больше 120, легонько подбивает руль, хотя и отбалансировались на 5. До этого стояли зимние шипы и проблем не наблюдалось.
Достоинства:
Малошумная, достаточно мягко проглатывает неровности, адекватная цена за 215/65/16,брал в марте по 3700 за шт. Отлично отбалансировалась. Поведение на сухом и мокром асфальте на 4. Не мылится на умеренном бездорожье, в серьезное не лез.
Комментарий:
поставил взамен Hankook Dynapro HP RA23пробег меньше 1000км - первые впечатления- увеличился расход, прим на 1 литр - за весь срок службы выйдут дороже чем другая резина- увеличился тормозной путь, при первом торможении чуть не догнал переднего, надо привыкать- мягкость - оттормаживаешься, движения вперед уже нет, а машина еще колышется, как на желе едешь (стойки амортизаторов новые все)- шум - после 80 км/ч появляется гул, как на шипах, на малых скоростях не тише чем любая НОВАЯ резина (у брата новая Continental ContiCrossContact, у жены кордиант - есть с чем сравнить)- пропал четкий руль, появились крены в поворотахВывод: к покупке не рекомендую, на цену не ведитесь, с учетом увеличения расхода выйдут дороже.
Недостатки:
расход топливатормозной путьшум
Достоинства:
новая
Комментарий:
Пришлось перекачивать на 0,3кпа иначе на скорости ездить опасно,но стало значительно лучше. После штатного бриджа Шумного, с деревянным кордом, но при этом управляемого, чувства неоднозначные. Если вам нужен комфорт то это ваш бюджетный вариант, для динамичной езды не подойдёт.Корд ооочень мягкий, время покажет что из себя представляет эта резина
Недостатки:
Слишком мягкая, минус в управлении, на скорости от 120км/ч при резком повороте руля плывет.
Достоинства:
Ощущение другого авто, очень мягкая и тихая
Комментарий:
Пока положительные.
Недостатки:
Время покажет.Новинка.
Достоинства:
Тихая,в меру мягкая.Не боится колеи.
Комментарий:
Добрая резина. Не знал о ее существовании, пока, подбирая, не почитал здесь отзывы. Спасибо всем кто пишет
Достоинства:
Цена + качество
Характеристики шин Tigar Suv Summer
- Назначение
- для внедорожника
- Сезонность
- летние
- Диаметр
- 15 / 16 / 17 / 18
- Ширина профиля
- 205 / 215 / 225 / 235 / 255
- Высота профиля
- 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функции и особенности
- Шипы
- нет
- Технология RunFlat
- нет
- Индекс максимальной скорости
- H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
- Индекс нагрузки
- 94...112
- Максимальная нагрузка (на одну шину)
- 670...1120
Общий ретинг шин Tigar Suv Summer
Общий рейтинг Шины Tigar Suv Summer составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: