Rosava Quartum S49 - отзывы

Комментарий:
Купил (нешипованную), т. к. не было любимых Нокиан или хоть Гиславеда на тот момент, а ехать надо было - снег уже валил во всю. Вроде как дочка Бриджстоун, решил рискнуть. Цена нормальная. Характеристики по немецкому тесту средненькие, но ничего криминального. Тише едешь - дальше будешь, экстремальных ситуаций избегайте. Хорошо, что менять не скоро - износостойкая. И балансируется легко. На ходу оказалась довольно комфортной.А так по тесту ADAC лучше всего оказались модели от Мишлен, Континенталь и Пирелли. Даже, блин, топливо экономят)

Недостатки:
довольно средненькие показатели на мокрой дороге, на льду и на снегу, если судить по немецкому тесту ADAC

Достоинства:
новая:)нормальная ценаизносостойкаянеплохая на сухом асфальтехорошо балансируется

Комментарий:
Купил (нешипованную), т. к. не было любимых Нокиан или хоть Гиславеда на тот момент, а ехать надо было - снег уже валил во всю. Вроде как дочка Бриджстоун, решил рискнуть. Цена нормальная. Характеристики по немецкому тесту средненькие, но ничего криминального. Тише едешь - дальше будешь, экстремальных ситуаций избегайте. Хорошо, что менять не скоро - износостойкая. И балансируется легко. На ходу оказалась довольно комфортной.А так по тесту ADAC лучше всего оказались модели от Мишлен, Континенталь и Пирелли. Даже, блин, топливо экономят)

Недостатки:
довольно средненькие показатели на мокрой дороге, на льду и на снегу, если судить по немецкому тесту ADAC

Достоинства:
новая:)нормальная ценаизносостойкаянеплохая на сухом асфальтехорошо балансируется

Комментарий:
Купил 245/75 r16 для Кайрона. Сравниваю по ощущениям с зимней. Везде эта резина позиционируется как летняя, но на самой шине есть маркировка "снежинка", т.е. может использоваться как всесезонка. Впрочем, у меня есть комплект зимних, так что я не планирую.Теперь про эксплуатацию. Откатал пока месяц, по пробегу в районе тысячи. Ну, что имею честь сообщить: - шуметь начинает на 50, на 70 уже громко; ну под сотню перестаёт быть актуальным из-за звука двигателя- аквапланирование может проявляться с 70, на 80 уже опасно въезжать в лужи - сбрасывайте скорость или объезжайте; к мокрой колее не относится - можно сотню жать- по сравнению с зимней резиной ощутил рыскание в поворотах, причем на задней оси; возможно исправит ситуацию повышение давления до 2,5 или выше- по сравнению с 235 резиной начал задевать бордюры при парковке; на машине выглядят более "дутыми", что впрочем смотрится хорошо- по колее едет хорошо, выходит свободно- по балансировке плохо: от 100гр на колесо; но тут нужно уточнить, что в моём случае шины хранились неправильно.В итоге, на дороге ведет себя на троечку, что впрочем логично, т.к. это не "шоссейка", а АТ. Зато вне дороги весьма неплоха: - мягкая- гребёт в грязи/песке; не грязевая, но весьма близко; не "замыливается"- по щебенке мягонько- по боковым проколам не скажу, по крупным камням не проезжал, об бордюрные тёрся жестко и без последствий.В принципе, цена соответствует качеству: если есть лишние деньги стоит взять что-то более брендованое, но и на этих ездить можно. Есть смысл брать тем, кто живет за городом или выбирается на охоту/рыбалку, для города лучше выбрать шоссейную резину.Возможно, позже дополню отзыв.

Недостатки:
Довольно шумная, из-за мягкости "плывёт" в поворотах, подвержена аквапланированию

Достоинства:
Недорогая, хорошо себя ведет в грязи, устойчива к ямам

Комментарий:
Купил 245/75 r16 для Кайрона. Сравниваю по ощущениям с зимней. Везде эта резина позиционируется как летняя, но на самой шине есть маркировка "снежинка", т.е. может использоваться как всесезонка. Впрочем, у меня есть комплект зимних, так что я не планирую.Теперь про эксплуатацию. Откатал пока месяц, по пробегу в районе тысячи. Ну, что имею честь сообщить: - шуметь начинает на 50, на 70 уже громко; ну под сотню перестаёт быть актуальным из-за звука двигателя- аквапланирование может проявляться с 70, на 80 уже опасно въезжать в лужи - сбрасывайте скорость или объезжайте; к мокрой колее не относится - можно сотню жать- по сравнению с зимней резиной ощутил рыскание в поворотах, причем на задней оси; возможно исправит ситуацию повышение давления до 2,5 или выше- по сравнению с 235 резиной начал задевать бордюры при парковке; на машине выглядят более "дутыми", что впрочем смотрится хорошо- по колее едет хорошо, выходит свободно- по балансировке плохо: от 100гр на колесо; но тут нужно уточнить, что в моём случае шины хранились неправильно.В итоге, на дороге ведет себя на троечку, что впрочем логично, т.к. это не "шоссейка", а АТ. Зато вне дороги весьма неплоха: - мягкая- гребёт в грязи/песке; не грязевая, но весьма близко; не "замыливается"- по щебенке мягонько- по боковым проколам не скажу, по крупным камням не проезжал, об бордюрные тёрся жестко и без последствий.В принципе, цена соответствует качеству: если есть лишние деньги стоит взять что-то более брендованое, но и на этих ездить можно. Есть смысл брать тем, кто живет за городом или выбирается на охоту/рыбалку, для города лучше выбрать шоссейную резину.Возможно, позже дополню отзыв.

Недостатки:
Довольно шумная, из-за мягкости "плывёт" в поворотах, подвержена аквапланированию

Достоинства:
Недорогая, хорошо себя ведет в грязи, устойчива к ямам