Pirelli PZero Rosso Asimmetrico - отзывы
написать отзыв
Сервис собрал 24 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico.
Средняя оценка составляет 3,2 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Pirelli PZero Rosso Asimmetrico.
Отзывы (24)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены
Отзывы о шинах Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор:
Плеханов Артем
*
*
*
*
*
2013.11.01
+
(17)
-
(5)
Комментарий:
В целом и общем резиной доволен, хоть и пользовался ей всего 5 месяцев. Откатал 9 тыс. км. Стоит на сеате 211л. с. 225/45-17 с салона. За всё время эксплуатации ни разу не срабатывал АБС, тормозит и входит в повороты просто изумительно: было 2 момента, когда я кирпичей наложил в штаны, но резина не подвела (дай Бог здоровья её создателю). В отличии от многих спортивных летних шин, которые боятся низких температур, эта ведет себя уверенно! Конечно, специально экстренное торможение я не провоцирую, но есть с чем сравнивать, поверьте! Боится не мокрых дорог, а глубоких луж на скоростях от 110 км/ч, думается мне, что такое поведение можно отнести ко всем шинам с похожим рисунком. Не очень хорошо обрабатывает колею на МКАДе, так и норовит остаться в ней до конца плохого участка дороги. После первого настоящего холодка, переобулся в зимнюю шиповку, сразу понял 2 вещи: 1. Данная пирелька шумновата, но это скорей не недостаток, а компенсация за износостойкость. 2. данная покрышка совсем не боится резкого изменения траектории, машину не заваливает, не заносит, машина покорно выполняет команды рулем.
Недостатки:
Шумновата(не сильно, но... как и любая спорт резина), склонна к аквапланированию при скорости свыше 110км/ч и лужам глубиной более 3см. не любит колею на МКАДе(если держать руль одной рукой)
Достоинства:
Хороший тормозной путь, отлично держит дорогу на крутых поворотах, износостойкая, после разогрева машина едет по дороге как по рельсам, не боится лёгкого холодка (от +3 до +10)
Автор:
Маков Максим
*
*
*
*
*
2014.04.02
+
(17)
-
(29)
Комментарий:
Купил резину с дуру по нескольким восторженным отзывам владельцев. Поставил на BMW X3 с разноширокими колёсами. Ездить по левому ряду МКАДа и по любым колейным дорогам стало просто невозможно. При попытке перестроения на скорости из ряда в ряд при наличии колейности, происходит резкая переставка машины на пол корпуса в сторону. При попытке выехать из колеи, машину просто подкидывает и бросает в сторону. Руль очень трудно даже двумя руками удержать при этом. Резина очень жёсткая. Пальцем промять протектор невозможно, он как пластиковый. В итоге продал почти новую резину эту, потеряв треть цены, и купил Hankook Ventus V12 EVO K110. По отзывам на яндексе, колейности на ней нет. И действительно, Hankook дешевле Pirelli на треть и при этом он мягкий, колейность вообще пропала, машина мягче стала. А вот PZero Rosso очень хороша, но думаю только на Немецких автобанах... К покупке крайне не рекомендую, если Вы цените свою жизнь, она реально опасна на наших колеях.
Недостатки:
Опасна для жизни на Российских дорогах
Достоинства:
Управляемость на немецких автобанах
Автор:
Волобуев Алексей
*
*
*
*
*
2013.05.23
+
(9)
-
(29)
Комментарий:
Замена после одного сезона - это грустно!!!
Недостатки:
За 10 000 км стерся протектор по середине в ноль, управляемость на колейной дороге никакая.
Достоинства:
Маленький тормозной путь, на хороших дорогах в управляемости великолепны.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.10.11
+
(7)
-
(3)
Комментарий:
В целом, отличная резина. На невысоких скоростях никакого аквапланирования, минимальный тормозной путь, прекрасная управляемость: в поворот как по прямой! Резина для жары во всех смыслах.Советую брать, особенно тем, кто любит дать по тапке - сжечь её труднее чем конкурентов.Лето прошло удачно, только один раз занесло, но это был мокрый асфальт, температура за бортом 5 гр, проехал после старта мин 10, на скорости 80 кмч входил в 90-градусный поворот)) Резина достойная, но следующую буду брать более комфортную (215 50 17), с более крепкой боковиной и помягче. А на этой только на трэк
Недостатки:
Дубовые). По холодцу и пока не прогрелись шумят достойно. На сыром асфальте можно и поскользить (только на холодных шинах!). Колею не любят.Появилась 1 шишка, но удар был такой, что думал всю подвеску оставлю. У меня 225 45 17
Достоинства:
Превосходно держат дорогу. Износостойкие
Автор:
Розанов Игорь
*
*
*
*
*
2014.09.20
+
(7)
-
Комментарий:
Поставил на Октавию 1.8 TSI в размере 225/45 R17 вместо Камы Евро 205/55 R16, так как жить ОЧЕНЬ хочется. Излишней шумности или чувствительности к колее не заметил, зато ям наловил - мало не покажется, и ничего! Целы и шины, и диски.Единственное - категорически не рекомендую выезжать на грунтовки, тем более мокрые. Держат отлично, но только асфальт!
Недостатки:
Стерлась относительно быстро - но тут уж выбирать не приходится - либо держак, либо ходимость.
Достоинства:
Очень цепкая, отлично держит дорогу, и по мокрому, и по сухому. Сохраняет держак, даже будучи стертой до ограничителя. За 40 000 км ни одной грыжи или дырки
Автор:
Савинов Роман
*
*
*
*
*
2013.05.02
+
(6)
-
(24)
Комментарий:
долговечности никакай, если нужны хорошие покрышки, по опыту могу сказать Нокиан Хакка Z
Недостатки:
За 4 сезона папиной нежной эксплуатации при пробеге 20 тыс. км. просто так взяли и появились 2 грыжи, покрышки изношены почти в "0". Стояли на Туареге
Достоинства:
О достоинствах ничего не могу сказать, по эксплуатационным качествам самые обычные
Автор:
Евгений
*
*
*
*
*
2018.03.29
+
(5)
-
(1)
Комментарий:
Поставил на Audi A8 (в размере 235/45 R19) после бриджстоуна. За сезон прошел порядка 18 тыс км. Резина показала себя хорошо. На сухом покрытии хорошего качества езда просто отличная. На мокром асфальте управляемость очень хорошая. По сравнению с предыдущим вариантом резина нешумная, по зернистому асфальту идет чуть слышно, на скорости не визжит. Дорожные неровности проходит нормально, ощутимо конечно, но мягче, чем бриджи.По износу - супер, резина прочная, хотя особо беречь покрышки у меня цели нет. Доволен, в общем и целом.
Недостатки:
Не нашел
Достоинства:
Комфортная нешумная резина для активной езды
Автор:
Тараканов Сергей
*
*
*
*
*
2014.07.08
+
(5)
-
Комментарий:
Машина Shkoda Yeti, колеса 225/50/R17. Отъездил 2,5 сезона (донашиваю), общий пробег 60 тыс. км. Шины стерлись, стали почти лысыми - в ноль с меткой. Но до сих пор уверенно чувствую себя на дороге. Попадал в такие ямы, что зубы стучали, но грыж не появилось. Хотя проколы случались. Шины жесткие, поэтому слышны все ямы и стыки на дороге. Гудит - но мне это не мешает. В колее ездить не приятно, поэтому я и не езжу. А если попадаю, не страшно, выезжает нормально.
Недостатки:
Чувствительная к неровностям дороги (ямы, стыки). Стерлась за два сезона.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, уверенно в поворотах, износостойкая.
Автор:
Григорьев Аркадий
*
*
*
*
*
2015.04.06
+
(5)
-
(11)
Комментарий:
при скорости 40км/ч умудрился улететь на встречку из-за колеи. аж руль из рук вырвало! размерность 245/40 R18поменяю при первой возможности!
Недостатки:
ОЧЕНЬ опасная резина! упаси вас попасть на них в колею!
Достоинства:
ничего
Автор:
Георгий Болтин
*
*
*
*
*
2015.02.09
+
(4)
-
(1)
Комментарий:
В целом, отличная резина. У меня 225/50 zr17. Никаких траблов с колеей не было замечено. Может быть надо просто поуже брать катки тем, у кого с этим проблема. К сожалению, вылезла небольшая еле заметная грыжа. Но, как и у предыдущих авторов, удар был такой, что думал подвеску в яме оставлю. На 80-ти влетел в выпиленную фрезой прямоугольную яму глубиной сантиметров 7-10.
Недостатки:
Шумновата и жестковата, но в пределах разумного. После хакки пришлось привыкать к склонности всплывать на меньшей скорости.
Достоинства:
отличная управляемость. короткий тормозной путь. на удивление, даже сносно едет по влажной грунтовке и траве (по сравнению с Hakka H, которая превращалась в слик на черноземе. Да, я понимаю, что резина шоссейная. Но была необходимость)
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2017.05.02
+
(4)
-
Комментарий:
Отъездил на этой резине 2 сезона 225/45 ZR17, досталась мне с машиной. Машина на этой резине управлялась просто великолепно, что по сухому, что по мокрому. При агрессивном стиле вождения не было ни разу чувства, что резина работает на пределе, даже когда самому становилось реально страшно. Люди пишут по поводу грыж, мой опыт - за прошлое лето погнул 3 диска (балансировку делаю в одной и той же шинке перед каждым летом), баллоны живые, никаких грыж (94Y), резина очень прочная. Шиномонтажник также отметил, что бочина у неё просто дубовая. По износостойкости - хватило на 3 сезона до индикаторов (1 сезон у предыдущего владельца (по его словам примерно 10-15 тыс.), 2 моих сезона примерно 20-25 тыс. км.). При этом после 2 сезона середка уже была стёрта, канавок протектора не было видно. По шумности, да, шумные. Шумные и жёсткие, все стыки и трещинки на асфальте были ощутимы, давление качал 2.4. Но широкая резина на низком профиле с хорошей рулежкой по определению не может быть тихой и мягкой, плюс асфальт в регионах почти везде зернистый и не лучшего качества. Тут уж, либо управляемость и наслаждение от рулёжки, от чего зависит и безопасность, либо комфорт. К слову, сейчас купил Contisportcontact 3 (по отзывам она лучше 5-го Контика, да и стоит подороже) для сравнения, так они намного шумнее, прям намного. Даже девушки стали замечать, что резина очень сильно шумит. С Пирелли такого не было, но она и дороже. Шум Пирелли, ради рулежки можно было терпеть, но шум Контика, это уже перебор. По поводу колейности - как прояитал в одном отзыве, она найдёт колею там, где её нет, это абсолютная правда. С этой резиной я привык держать всегда руль крепко и обеими руками, но если не отвлекаться от дороги, то не катастрофично, в покрайней мере для меня. Следующей резиной хотелось бы взять Мишлен Пилот Спорт, для сравнения. Возможно Мишлен окажется лучше, но на данный момент при выборе между PZero и Contisportcontact, я бы переплатил и взял Пирелли, мое мнение, что она того стоит.
Недостатки:
Колейность.
Достоинства:
Управляемость, крепкие к ударам.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2015.04.07
+
(4)
-
(1)
Комментарий:
Стоит на XC-60 235/60 r18. Отходила примерно 40000, стер полностью. Тем не менее даже сейчас нареканий по управляемости нет, только шум появился от того, что уже ограничители вылезли.+ Надёжная, сколько гвоздей и прочего хлама в него попадало и ни разу не проколол!!- Шум есть, но приятный- Комфорт - средний, сейчас когда стер, уже почти как на голых дисках еду. зимняя hakka r гораздо комфортнее.В общем доволенМенять буду на хакку блю наверное
Недостатки:
комфорт
Достоинства:
Надёжность
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2015.04.13
+
(3)
-
(2)
Комментарий:
Жёсткий середняк для любителей иногда немного "отжечь".
Недостатки:
Жестковата, шумновата, особенно на зернистом асфальте, а в провинции такого - процентов 70-80, как минимум. Отвратительна в колее - кидает так, что даже с моими отнюдь не слабыми руками, нужно буквально вцепляться в руль.
Достоинства:
Неплохо управляется по ровной дороге, прилично держит удар при динамичной езде по откровенным колдобинам (и это при профиле 225/50!), предсказуемо ведёт себя на мокрой дороге, хороша для динамичной езды по шоссе и городу. Не слишком быстро изнашивается. Короче говоря, всё в сумме и даёт твёрдую "четвёрку". Но второй раз не куплю, просто машина шла с завода с этой резиной.
Автор:
Румянцев Николай
*
*
*
*
*
2015.08.05
+
(2)
-
(3)
Комментарий:
Через 12 т км оказалось, что 2 покрышки без единого пореза и прокола начали разваливаться. Примерно через 5 тыщ началась постоянная подкачка каждые 2 недели и в итоге намотка резины (на внутренней стороне) просто отслоилась и стала пропускать воздух, внешний слой при этом потрескался. Такая история случилась с двумя комплектами колес. На шиномонтаже тоже наслышаны самого плохого об этих шинах. Никому не советую.
Недостатки:
Не берите эти шины! Деньги на ветер!Не пройдя 10 т км резина начинает потихоньку травить и расслаиваться.Колею находит даже на относительно ровной дороге.
Достоинства:
Цена приемлемая. Ходовые качества средние.
Автор:
Артем Судьев
*
*
*
*
*
2017.04.15
+
(2)
-
(3)
Комментарий:
не советую
Недостатки:
за пробег 10000 км уже стерлись. В 60000 появились грыжи...цена 10000 за одну с таким качеством это афера
Достоинства:
ротация единственный плюс
Автор:
иванов александр
*
*
*
*
*
2015.03.10
+
(2)
-
(1)
Комментарий:
за 3 года эксплуатации протектора осталось очень мало, но ни одной грыжи не поймал, хотя и влитал в серьезные ямы!!! сейчас думаю купить такую же новую резину!!
Недостатки:
размер 225.45.17 жесткая, чувствуются даже небольшие трещинки асфальта, хотя подвеска мягкая!!! очень привередлива к колее!!
Достоинства:
авто отлично слушается руля, хорошо входит в повороты на приличной скорости, даже на холодной резине абс ни разу не сработал!!
Автор:
Борисович Олег
*
*
*
*
*
2015.09.11
+
(2)
-
(2)
Комментарий:
Использую на Ягуаре Х-таре полноприводном...... Убил за лето 3 колеса на наших челябинских дорогах после Дорожной революции Юревича Машину держит на трассе отлично, в поворотах идеально, дождь тоже по барабану, но главный минус который перевешивает все плюсы лично для меня что легко убивается при пробоях... НО это еще и минусы низкого профиля.... По мне так пусть жестче но РАНФЛАТОвская... На деньгах больше сэкономишь.... Вчера убил на М5 третье колесо за лето и сейчас поеду искать бу докататься до зимы а там буду или РанфЛаТ брать или диски на меньший диаметр.... А в основном резина нравится, если поменяю диски то может опять такую возьму да гонять особо не буду....
Недостатки:
Убиваются на раз-два, колейность на низком профиле
Достоинства:
Легкие комфортные
Автор:
Савинов Роман
*
*
*
*
*
2016.10.22
+
(1)
-
(2)
Комментарий:
Автомобиль VW Touareg, размерность 255×60 R17. Общий пробег на авто 68 тыс. км. и все в очень спокойном режиме. За это время поменял 2 комплекта, - первый комплект в ноль за 22 тыс. км. и появились грыжи аж на трёх колесах, при этом ни разу никуда не влетали на 100%. Когда продавал покрышки снятые с колес, грыжи которые вылезли исчезли, видать из-за отсутствия давления. Второй комплект прошел 18 тыс., при этом остаток протектора не более 4 мм, т. е. износ 85%. Для заметуи нужно сказать, что когда покупали авто, сразу же купили и поставили зимнюю резину - Gislaved NF5 - так она уже начала катать 8-й сезон и остаток протектора сейчас 7 мм (о чудо!!!), причем переобуваюсь задолго до снега, когда еще асфальт голый, а весной перед майскими, но за это время сменил два комплекта летней. Пирелли довольно шумная на средних и высоких скоростях, жесткость явно выше среднего. Колею чувствует тоже выше среднего, тут конечно сложно судить, но т. к. у Туарега прогрессивная подвеска и всегда следим за сход-развалом, то всё-равно считаю не совсем хорошим ее поведение в колее (быстро в нее сваливается и тяжеловато вылезает). В общем никому не рекомендую по крайней мере именно в этой размерности и для тяжелых машин, у меня авто весит 2340 кг. (3.0 дизель рестайл)
Недостатки:
Изностойкость просто на нуле, небольшие замечания по управляемости в колее, шум немного выше среднего
Достоинства:
Не могу найти плюсов
Автор:
vsa Сергей
*
*
*
*
*
2014.07.23
+
(1)
-
Комментарий:
размер 225/45 R17И все таки поймал я роковую яму (под лужой) и вылезла приличная грыжа.При прочих равных условия, думаю, что другую шину просто разорвало бы (был печальный опыт зимой на шине 215/55 R16 Nokian Hakkapeliitta 2).
Недостатки:
При очень активной езде (5000-5500 об.) износились за 2 сезона.Профиль 225/45 не для наших дорог, т. к. очень жесткая, жалко подвеску.
Достоинства:
Отлично держит дорогу и при езде в колее в том числе!Ямоустойчивая, с одним но.
Автор:
Егоров Сергей
*
*
*
*
*
2016.04.08
+
(1)
-
(2)
Комментарий:
Стояла как штатная в размере 255/50 R19, за два сезона стерлась в ноль, на скорости до 120 колею найдет на ровной дороге, ощущение, что сход-развал не сделан, машину приходится ловить, на скорости от 120 и выше шумит очень сильно но начинает держать дорогу, как по рельсам.
Недостатки:
Не управляемая на наших колейных дорогах, колею найдет там где её нет
Достоинства:
Управляемость на ровной и хорошей дороге и только на большой скорости
Автор:
Павел
*
*
*
*
*
2017.07.20
+
(1)
-
(4)
Комментарий:
Резина не удачная((.
Недостатки:
За два сезона поменял три колеса, на одном пошли трещины, на двух других вылезли грыжи.
Достоинства:
Положительных моментов нет.
Автор:
Илья
*
*
*
*
*
2018.03.06
+
-
Комментарий:
В 2016 году взял на Мазду 6 225/50 R17. Резина хорошо проходит мелкие неровности. Стыки, трещины в асфальте теперь вообще незаметны. Дорогу держит отлично. Курсовая устойчивость на мокром асфальте близка к идеальной, даже по солидной луже можно пойти на 100+ без аквапланирования.Износ за два сезона незаметен. Еще плюс - мало шума.
Недостатки:
Нет.
Достоинства:
Управляемость, устойчивость, отлично на мокрой дороге.
Автор:
Лев
*
*
*
*
*
2018.03.24
+
-
Комментарий:
Весьма приличная скоростная резина. Опробовал в прошлом году на BMW X3, результатами доволен.На сухой ровной дороге держак отличный. На скорости сцепление с дорогой в любой ситуации хорошее, в экстренных маневрах тоже.Мокрой дороги эта резина не боится, в отличие от многих других. Воду отводит действительно хорошо, консультант в салоне не зря про это пел - не обманул.По шумности резина вообще тихая. При ровном движении ее не слышно, разгон-торможение тоже чуть слышно отрабатываются, особенно по сравнению с предыдущим бриджстоуном, который не очень приятно визжал.
Недостатки:
Нет.
Достоинства:
Отличная управляемость, четко отводят воду, не визжат.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2016.03.23
+
-
(1)
Комментарий:
В целом континенталь понравился больше
Недостатки:
быстро стирается
Достоинства:
держит дорогу неплохо
Характеристики шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип автомобиля | легковой |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 12 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 " |
| Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 335 мм |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | Z/ZR (свыше 240 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / N (до 140 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 0...110 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 0...1060 кг |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | нет |
| Шипы | нет |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Общий ретинг шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Общий рейтинг Шины Pirelli PZero Rosso Asimmetrico составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом:
Общий ретинг: 391
Шины Белшина БИ-555
Автор: Гость
Оценка: 1
Достоинства:
- Дешевая;- Подходит под девиз "Пакупайте беларусскае"На этом её достоинства заканчиваются....
Недостатки:
- Слабая боковина! Пробивается на ямках... Даже гвоздей ловить не нужно - сама лопнет!- При резком торможении машина уходит в занос... Фактически на любом покрытии.
Комментарий:
Попались чисто случайно, когда покупал литьё - отдали в придачу (ну так бы ни в жизни!). Начал испытывать! Первый сезон откатал нормально (но там малый километраж был.. лето подходило к концу). На следующий сезон ехал чуть пригруженный вещами и словил ямку (см 4-ре была... залита водой)... Хлопок - и на боковине два отверстия. Клеить никто не взялся. Ко всему этому - испортил диск!!! По ощущениям боковина в них чуть толще презерватива! Наверное для лучшей чувствительности... асфальта))). На следующий сезон ситуация повторилась! В городе просто на 40-ка км/ч - выбоина на асфальте, хлопок и колеса нет! Качество - просто ужас! Клеить никто браться не будет, да и такие отверстия - вряд ли чем можно залатать! 2-ва из 4-х умерли нелепой смертью! Даже протектор съездить не успел... Ко всему прочему пару раз приходилось экстренно тормозить и во всех случаях - машину разворачивало! На поворотах - лучше не рисковать.. слижет в кювет! Общем даже если у Вас не будет хватать денег на что-то более-менее нормальное... сразу скажу: БИ-555 вообще не вариант!
Автор: Гость
Оценка: 5
Достоинства:
Низкая цена. Невысокий шум.
Недостатки:
Как заявленная all season - только по посоленной городской дороге.
Комментарий:
На Ланосе БИ-555 несколько лет "с новья". Перехожу на второй комплект в кач-ве летних, первые ползимы показали, что на рыхлом снегу плохо цепляет. Опыт движения и по убитым дорогам (в т. ч лесным) и по хорошим - нет нареканий. Кто пишет про плохую балансировку, шум или про легкую пробиваемость на ямах - начните сначала с дисков. При цене как 555-х шин лучшего ничего не будет.
Общий ретинг: 393
Шины Maxxis MA-W2 Wintermaxx
Автор: Гость
Оценка: 3
Комментарий:
Для мягкой и снежной зимы
Недостатки:
Слишком жесткая, проглатывает только мелкие неровности. для грузовой не годится. Зимой, крепче дуба!!!
Достоинства:
Малый износ, относительна к аквапланированию.
Автор: Демьянов Юрий
Оценка: 5
Недостатки:
Недостатков не заметил.
Достоинства:
Эксплуатировал эту резину прошлую зиму-результатом доволен. Балансировка прошла на ура. Самоочистка протектора прекрасная-не забивается снегом и грязью. Проходимость хорошая и по снегу и по гололёду. На подъёмах трогался без проблем. При резком торможении наблюдается небольшое скольжении, что вполне нормально. При обычном торможении машина останавливается практически сразу, без срыва в юз. В поворотах боковое скольжение адекватное-машина управляема и легко выводится из небольшого заноса, который происходит из-за более высокой скорости входа в поворот. На морозе резина остаётся мягкой, соответственно, сохраняет все свои зимние качества. Отъездил на этой резине с октября до середины апреля. При замене на летнюю никакого повышенного износа, трещин и т. д. не замечено. От китайских шин такого результата не ожидал. Цена 4000 руб.-приемлемая.
Другие Шины Pirelli
все
Шины Pirelli
Pirelli P6
Отзывов: 3
Оценка: 5
любимые шины, ни на что их не променяю, тормозной путь настолько мало отличается в дождь, от пути по сухому асфальту, что меня изменения погоды не тревожатудовольствие длиной в сезон
Pirelli Eufori@
Отзывов: 1
Оценка: 5
Брал резину 205/45 r17,думал будет достаточно жёстко,однако и мягко,не говоря о каких-нибудь ямках,то ощущается,но лучше их не собирать!
Pirelli PZero Asimmetrico
Отзывов: 1
Оценка: 5
стояла на спортивном заднеприводном авто, очень хороша во всех режимах.
Pirelli P Zero Nero GT
Отзывов: 4
Оценка: 5
Pirelli Pzero Nero GT. Размер 245/40/19. Стоит на переднеприводной Audi А4 В8. Давление согласно инструкции автомобиля 2.2 - перед, 2.0 - зад. Вес покрышки - 11.6 кг в этом размере (что на мой взгляд...
Pirelli P Zero Direzionale
Отзывов: 1
Оценка: 5
До этого никогда липучкам не доверяла, но эта резина держит дорогу ничем не хуже. Стоят на лансере Х, в сугробы и грязь не залезаю, по городу и на даче по "примятому" снегу ведёт себя отлично
Pirelli P2500 Euro
Отзывов: 1
Оценка: 5
Хорошая резина, отъездила более 40 тысяч, но до сих пор не лысая. Меняю в середине ноября, от мороза не дубеет, летом тоже всё в порядке. Удобно. Не шумная. В сравнении с КАМА ЕВРО лучше держит дорогу...
Pirelli Winter Studdable Plus
Отзывов: 1
Оценка: 5
главное спасла жизнь в казалось бы безнадежной ситуации
Pirelli P Zero Nero All Season
Отзывов: 1
Оценка: 5
Отличная Резина!!! не шумит хорошо держит дорогу. На шине написано м/s, а на этикетке летняя. Брал ее как летнюю. Не капли не пожалел ведет себя уверенно износ минимальный. В зимний период не побывал...
Pirelli Winter Cinturato
Отзывов: 8
Оценка: 4,9
Езжу третий сезон, так что уже смело можно говорить о неплохой долговечности данной резины. Отсутвие шипов дает дополнительный комфорт в плане тишины. В плане поведения на дороге шины такж могу назват...
Цены шин Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Аналоги Pirelli PZero Rosso Asimmetrico