Michelin Pilot Alpin PA4 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Michelin Pilot Alpin PA4
Рейтинг, основанный на 23 отзывах: 4,4

Сервис собрал 23 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Michelin Pilot Alpin PA4. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Michelin Pilot Alpin PA4. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Michelin Pilot Alpin PA4.

Средняя оценка составляет 4,4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Michelin Pilot Alpin PA4.

Отзывы (23)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Michelin Pilot Alpin PA4

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Голяков Александр
* * * * *
2012.11.15

Комментарий:
Боялся покупать нешиповку, но после того, как "ушатались" Contiental ContiIce Contact BD за 1(!!!) сезон, я четко понимал, что покупать шипы для асфальта минимум не разумно, а максимум - дебилизм, т. к. деньги викинуты на ветер+небезопасно ездить на "шиповке" по асфальту. Очень переживал как будут вести себя "липучки" на льду, проверил на второй день после покупки - ведут себя шикарно, даже АБС не "затрещала" при плавном (не путать с "медленным") нажатии тормоза "в пол". Теперь переживаю как бы они не "задубели" при температуре ниже 15-20С (хотя при нынешних зимах думаю, что такое маловероятно, ну может если 1-2 недели максимум простоит такая погода). Покупал изначально под нынешнюю питерскую "зиму" (сухой асфальт, дождь, слякоть, снег и каша) так что пока доволен на все 100% покупкой.

Недостатки:
Пока не нашел. Может когда температура опустится за -20 они и проявятся. Даже ценник в 12руб/колесо считаю адекватным.

Достоинства:
Тихая, мягкая, отлично держит дорогу (лужи, лед и асфальт - одинаковое сцепление везде).

Автор: Гость
* * * * *
2012.11.28

Недостатки:
Пока не обнаружены

Достоинства:
Намного лучше предыдущей модели (PA3)На мокрой дороге и по лужам выше всяких похвал. На снегу тоже все отлично, реально быстрый разгон и быстрое замедление.

Автор: Кривошеев Михаил
* * * * *
2013.11.29

Комментарий:
достойная резина, за вполне адекватные деньги.

Недостатки:
на льду в повороте перед машины немного "соскальзывает" - делаем скидку, что это липучка.

Достоинства:
тихая, в меру мягкая, быстрый старт + предсказуемое торможение (снег, дождь, сухой/мокрый асфальт). 200км/ч отлично держат дорогу (машина -БУМКА ХЗ 3.0d)

Автор: Денис Шевцов
* * * * *
2018.03.10

Комментарий:
Резину покупал для эксплуатации в Питере. Последние несколько у нас зимы считай не было. Но в этом году естественно выпало много снега и были сильные морозы. Так что расчеты немного не оправдались.Стоит на бмв 530д, полный привод. В целом скорее доволен, чем нет. Ни разу нигде не сел и ни ситуаций никаких аварийных именно из-за шин не было. Но это опять же скорее из-за моей адекватной оценки дорожной ситуации. Зиму жил за городом и местами частень видел в кюветах машины в том числе и на шипах, при чем чаще всего полноприводные джипы. Сам там ездил максимум 60-80 по гололеду и всё ок. В общем шина для евро зимы!!! и для полного привода. На недопривод ставить нельзя. Сейчас при при температуре от -5 до +5 по сухому асфальту ведет себя шикарно. Когда все начинают страдать от зимней резины, я уже езжу как на летней.

Недостатки:
Резина для евро зимы. По снегу в принципе нормально, а вот по льду надо быть очень внимательным и дружить с головой

Достоинства:
Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, тихая и прочная. Практически не ощутил дискомфорта при переходе с лета.

Автор: Дизайна Азбука
* * * * *
2018.01.18

Комментарий:
Установлена данная резина на 2х авто с полным приводом. (MB w221 и w212)На обоих автомобилях ведет себя одинаково. (масса и габариты чуть различаются, но развесовка везде 50:50)Сразу скажу что бралась она именно для эксплуатации в условиях евро-зимы. 95% времени ездить по асфальту до 200 км/ч. Со своей задачей справляется.Но не более того.Чистый асфальт. Все хорошо, но тормозной путь заметно длиннее чем у летней резины.В долгих поездках ведет себя тихо, спокойно и устойчиво на скоростях 150-170.Мокрый асфальт + лужи + дождь. Все также хорошо. На лужах машину не кидает, аквапланирование предсказуемое, без потери сознания от страха. Также можно ехать по трассе до 150-170 км/ч.На снегу - предсказуемо, но плохо. Снос, заносы, потеря управления, отсутсвие тормозов. (60 км/ч) По трассе в снег ехать трудно, обгоны и перестроения через перемёты приходиться рассчитывать заранее. Скорость от 60 км/ч уже не простит вам никаких ошибок. Ехать будете туда куда направлен вектор масс.Не ожидаешь такого от мишлена, но все же он просто ужасен в условиях настоящей зимы. (до этого пользовался Dunlop, Bridgestone, Yokohama, Nokian) Мишка однозначно хуже чем всё это. (все резины покупались новыми, максимум 6 месяцев с момента выпуска)Белшина на снегу лучше ведет себя чем этот Мишка ( НЕ ПОДХОДИТ для северных регионов и сибири. ЭТО НЕ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ! Скорее межсезонная, для холодной мокрой дороги.Из личного опыта:Если вам нужна зимняя нешипованная резина - ваш выбор ТОЛЬКО Бриджстоун.Все остальные производители нервно покуривают со своими псевдо-зимними составами и протекторами.

Недостатки:
Абсолютное ничтожество на снегу, льду и при любых условиях хоть как-то напоминающих зиму.Не тормозит и не рулиться на слякоти и снежных перемётах.Тянет руль в бок при попадании колесом в перемёт или в заснеженный участок.Очень тяжело вернуть контроль при сносе, приходится долго ждать пока машина одумается, на подруливание не реагирует.Стоимость - как будто корд сделан из платиновых нитей, а резина из натурального каучука собранного девственницами, которых всю жизнь кормили омарами, чёрной икрой и редкими видами инопланетной фауны.

Достоинства:
МягкаяДостаточно тихаяХорошо ведет себя на сухом холодом асфальтеХорошо ведет себя в дождь

Автор: Msk Fantom
* * * * *
2017.09.18

Комментарий:
Данную модель не советовал бы рассматривать для езды по заснеженным дорогам.

Недостатки:
На снегу или льду эта резина никакая. Не тормозит, не рулится, немного шумная. Резина для чистого асфальта. Если чуть снег, или ещё лёд под снегом, то всё.. Резина плохо ведёт себя в снежных условиях. Машина была 4вд. Больше в сторону данной резине не смотрю.

Достоинства:
Относительно прочная боковина, по ямам нормально ходит.Были в 245/45/R19Для еврозимы, в России по сухим дорогам.

Автор: Кудрявцев Сергей
* * * * *
2015.10.12

Комментарий:
катал на бмв 5 задний привод

Недостатки:
очень хлюпкая (прокол словить только так), быстро изнашивается

Достоинства:
тихая, управляемость, не боится колии

Автор: Головчанский Вячеслав
* * * * *
2016.10.25

Комментарий:
В 2015 г. купил на BMW 530xD. Езжу не дальше МКАД. Пару раз ездил за пределы Москвы по М-2. Всегда уверенно чувствую за рулем. Перешел на них с Наки R. Намного лучше чем было. Очень рекомендую.

Недостатки:
Принципиальных нет.

Достоинства:
Полный контроль на дороге

Автор: Слюсаревский Денис
* * * * *
2016.01.27

Комментарий:
Всем привет, хочу поделиться опытом использования зимней липучки!Осенью прошлого года обзавелся новеньким CLS. Соответственно, встал вопрос выбора зимней резины. Исходя из рекомендаций, отзывов знакомых и собственного опыта (за рулем 14 лет, поездил на разных колесах) сделал выбор в пользу нешиповки, так как езжу 90% времени по Москве. Остановился на MICHELIN XL PILOT ALPIN 4 255/40 R18 99V. Езжу уже 3 месяца, проехал на них больше 5000. С выбором не ошибся, резина очень тихая, управляемость как на снегу, так и на сухом и мокром асфальте - отличная! Тормозит очень хорошо, быстро схватывает. Отдельно хочу отметить прохождение поворотов!!! Впервые не испытываю депрессии при переходе на зимние колеса, кренов нет, держит дорогу превосходно, ощущение полного контроля, особенно при отключении ESP:)Резиной полностью доволен, недостатков за время использования не выявил!

Недостатки:
Не выявил

Достоинства:
Управляемость, торможение, отработка в поворотах, тихая

Автор: Чурюканов Вячеслав
* * * * *
2017.02.06

Комментарий:
Купил данную модель на задний привод Lexus IS 250. Точные параметры: 245/45 R17 99VЕзжу уже вторую зиму (~10 000 км), в основном по очищенным городским (Минск) и загородным дорогам. Езжу без фанатизма (дистанция, скорость и т.п.) почти каждый день, поэтому попадаю во всевозможные погодные условия.В целом, резина ведет себя предсказуемо. Но есть 2 момента из-за которых я, собственно, и пишу отзыв:1) По льду машина практически не едет. Я не могу спокойно заехать на парковочное место, которое находится под небольшим уклоном. Если разогнаться, то заезжаю, но покрываюсь потом, потому что боюсь, что тормозного пути может не хватить :)2) Со свежим глубоким снегом похожая ситуация. Если вдруг по какой-то причине надо тронуться после полной остановки, то это непростая задача. Особенно если есть небольшой уклон.Скорее всего эти недостатки характерны для всех липучек. И с этим можно жить, если описанные выше ситуации почти не встречаются.Резина очень мягкая - выдирал много камушков, когда пришло время переобуваться на лето. Из-за мягкости, думаю, что ее пробег будет не намного больше заявленных производителем 30 000 км.И последний немаловажный момент - резина действительно тихая. До этого у меня стоял дешевый Nexen, который был очень шумным, особенно после 100 км/ч

Недостатки:
для европейской зимы (для асфальта)ценахватит примерно на 30 000 км

Достоинства:
надежнаятихая

Автор: Урицкий Игорь
* * * * *
2017.12.16

Комментарий:
Утром купил, вечером боковой прокол на первой же яме при скорости 30км/ч.

Автор: Роман
* * * * *
2018.10.19

Комментарий:
На этой резине езжу уже 5-ый сезон, протектор идеально сохранился, не понимаю как так, ведь перемещаюсь, в основном, по городу.Ездил зимой на дальняк по России, 2500 км, по пути было все:) Снег, лед, метель, добрался спокойно!)

Недостатки:
Мягкая, поймать на ней гвоздь - проще простого

Достоинства:
Отличное качество, не шумная, держит на льду даже в сильный снегопад.

Автор: Яндекса Пользователь
* * * * *
2017.01.30

Комментарий:
И так по порядку:Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.1) При морозах холоднее -8 и на скоростях;- по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).- на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).- сносы в бок не большие, управляемые.- разгон отличный, торможение лучше.2) При температуре теплее -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не газовать.3) При температуре выше 0 до +12:- в лужу выше 70-80 входить страшно, плывем (вес машины 2500)при торможении на больших скоростях (с 200 км/ч до 80-90 км/ч) есть вибрация маленькая (при низких температурах нет её), тормозной путь длиннее.- разгон хороший.4))) Бил диски, грыжи нет. Попал в яму получил боковой прокол.(Бок не слабый, другая резина возможно лопнула или порвалась бы). На спущенном колесе проехал км ~40 км до сто, резина осталась живой. Резюме.Предыдущее авто было полноприводным на липе, был доволен.Эта резина: - для 4х4 отлично.- для спокойной езды хорошо (помним что трогаться сложно на светофорах).Если следующее авто будет 4х4 то возьму, а так нет.Для заднего привода и агрессивной езды нужны шипы.

Недостатки:
Лед, снег при температуре теплее -4, накатанный снег у светофоров, может зарыться в снегу.

Достоинства:
Снег, асфальт, торможение, боковой снос, разгон.

Автор: Виталий
* * * * *
2018.10.06

Комментарий:
отъездил сезон на этих шинах на авто Мерседес Е-63 AMG(задний привод) 525л.с. шины разно размерные перед 255/35/19 ,зад 275/30/19. Управляемость прост супер,на любых режимах авто рулится как по рельсам.Единственный минус это трогание,ну и понятно задний привод на с ESP терпимо,но и шипы на этот Мерен не поставишь. До Мишлена два сезона на Пирелли-это ужас,не советую. Мишлен это лучшее что есть на рынке для таких авто.Этой зимой опять на ней.Для заднего привода и агрессивной езды то что нужно,достойные шины.сезон 15/16/17 эти шины стояли в 21 размере, на Mercedes ML III ML 63 AMG 4-matic(тюнинг Брабус),управляемость,торможение,разгон. все предсказуемо и отличные сцепные свойства на асфальте и снегу. Отличная шина для городских условий и даже немого за город. сезон 17/18 поставили эти шины на Ягуар XJ VI 3.0 V6 AWD с разными размера по осям. как и предполагалось,все отлично и предсказуемо,да и еще полный привод. Мишлен неизменно продолжает оставлять спокойствие и уверенность на дороге. Курсовая отменнаяСоветую!

Недостатки:
Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня.в остальном недостатков нет.

Достоинства:
асфальт/мокрый асфальт,снег/мокрый снег,торможение,управляемость,боковой снос,разгон,курсовая,минимальный снос.тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости.Так же управляемость при низких температурах.

Автор: Musa Musa
* * * * *
2015.11.16

Комментарий:
Поставил эти шины на Mercedes E200 c АМГ пакетом!. 245/40 R18. Езжу где-то 3 недели. Очень и очень тихая! Сухой асфальт - прекрасно, дождь - превосходно. Сегодня снег - великолепно. На льду пока не проверял). На мой взгляд лучшая липучка на сегодняшний день!!! Для Москвы идеальный вариант.

Недостатки:
Цена(

Достоинства:
Самая тихая резина на которой я когда-либо ездил! Made in Germany!

Автор: Гость
* * * * *
2019.05.11

Комментарий:
Резина по сути для сухой зимы. Снежной зимой и даже на полном приводе к ней весьма много оговорок, но т.к. машина не самая обычная (M5 F90) на получение удовольствия от езды ни коим образом не повлияла) Раздавать боком получается отлично :) А если ездить адекватно и включать голову, не пытаясь ездить зимой как будто сейчас лето, то даже на липучке всегда все будет хорошо. Удачи на дорогах.

Недостатки:
Оговорки такие, что если есть минимальный гололед, то торможения просто нет. Если сильный снег, даже без гололеда - аналогично. Поэтому прогнозировать надо все очень сильно заранее, и ездить максимально аккуратно. Липучка - это всегда липучка, и в сложных условиях она весьма сильно проигрывает шиповке. Но по асфальту лютый восторг, конечно.Кстати, до сих пор катаюсь на ней (май на дворе), и проехался по ЗСД после дождя. Есть ощутимый эффект аквапланирования на скоростях 130-150, так что с колеей и лужами надо быть очень аккуратным. Если прозевать, опять же можно убраться на ровном месте. Но резина все же зимняя, и под лужи не особо рассчитана.А, ну и да, на моноприводе не поставил бы ее никогда (но оно и понятно).

Достоинства:
Хорошая липучка. Управляемость по сухому асфальту шикарная, на мокром тоже отлично. Со снегом справляется сносно, не закапывается (если не пытаться штурмовать сугробы), но есть оговорки.

Автор: Сергей
* * * * *
2018.12.26

Комментарий:
Про износостойкость сказать ничего не могу, езжу всего месяц. Но пока всё устраивает.Если буду покупать снова - куплю такую же.

Недостатки:
Вроде не заметил

Достоинства:
Хороший протектор. Даже низкопрофильная достаточно спокойно "оделась" на диск.Мягкая и совсем не шумная. Добавлю через месяц после эксплуатации. Недавний гололёд и нечищенные дороги показали очень хорошее торможение и управляемость.

Автор: Этот парень
* * * * *
2019.03.25

Комментарий:
BMW F30 328, полный привод.224/45/18 + 255/40/18

Недостатки:
На льду ничего сверхъестественного - все таки шипов нет. Это самая опасная ситуация - вроде сухой асфальт, без снега, но ледяная корка не видна. При движении накатом в плавном повороте словил потерю сцепления на льду по всем колесам - вытащила стабилизация, но за эту секунду успел прикинуть куда впиливаться.

Достоинства:
Тихая и комфортная.По сухому асфальту отличный вариант. За зиму было одно экстренное торможение "тапка в пол" в небольшой минус - АБС не вмешалась (автомобиль даже аварийку включил). По снежному полотну - мне понравилось. Зима 2018/2019 в СПб была аномально снежной. Перегазовкой получался контроллируемый занос. Автомобиль вел себя прогнозируемо всегда.

Автор: Кичаев Владимир
* * * * *
2015.12.21

Комментарий:
Езжу третий день и не могу нарадоваться. Проехал 1200км, испытал в разных условиях. Использую на BMW 750 в размере 245/50/R18, превосходный старт со светофора, отличное торможение (100-0 на мокрой дороге за 25-30 метров легко!). Держак просто превосходный, на схватившейся коркой трассе на 250 при перестроении никаких сносов. Трогание на гололёде почти такое же как на шипованной резине. В снегу не зарывается, прёт как трактор.Обновление: на 40км/ч задел передним колесом бордюр слегка поцарапав диск, резине хоть бы хны, боковина сильная!

Недостатки:
Не нашёл

Достоинства:
Отличная управляемость и торможение на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, шикарный держак

Автор: зовите меня как хотите
* * * * *
2018.11.16

Комментарий:
Отличная резина, мягкая, цепкая, хорошо гребёт и в то же время позволяет ездить довольно динамично. Впечатления самые положительные, поэтому в этом году купил комплект Michelin на вторую машину (БМВ 528 и 750).До этого ездил на разных машинах на Dunlop Graspic DS2, Nokian Hakkapeliitta 8, Continental ContiWinterContact TS 860 и Bridgestone Blizzak VRX. В принципе все варианты хороши, но Dunlop гребла как трактор, а после 160 машина плавает, Nokian хороша, но ценник конский, не понятно за что, Continental по сухому асфальту огонь, но в снегу ни какая, поэтому сейчас любимая Bridgestone , но нет размера, поэтому Michelin.

Недостатки:
Недостатков не выявил.

Достоинства:
Марка, качество, внешний вид, цена ....

Автор: Karmanenko Andrey
* * * * *
2017.11.28

Комментарий:
Пишу по первым впечатлениям, как только первый нормальный слой снега покрыл столичные улицы. машина A4 allroad 2016, B9 кузов, первая зима, соответственно только что купленная резина MICHELIN Pilot Alpin pa4 r18/245/45. Принципиально выбирал нешипы, т.к. по личным наблюдениям, абсолютно бОльшую часть времени колеса проводят на асфальте. Даже зимой, даже за городом, и на трассе Москва-СПб, и даже в Финляндии. Не говоря о самой Москве. На полном приводе, считаю, шипы не актуальны совсем. Предыдущий автомобиль- также А4 allroad, прошлый кузов B8. Там была липучка Hakka R2. И скажу Вам, Уважаемые, первые впечатления от MICHELIN в сравнении с R2 это полный восторг. В отличие от Hakka, когда чувтсвуешь, что тебе пришлось одеть громоздкие резиновые сапоги, с Alpin PA4 чувствуешь себя как в очень удобной, четкой и цепкой спортивной обуви. Давно не катался на шипах, но при торможении на льду возникает полное ощущение шипов. На повороте по укатанному снегу непроизвольно хочется добавить газу, настолько уверенно держится автомобиль. В общем, полный восторг. Новый полный привод ultra Quattro и настолько актуальная резина позволяют с нетерпением и предвкушением относиться к длинной русской зиме, надеясь, что немного снега нам в все-таки перепадёт..

Недостатки:
Пока не отметил никаких

Достоинства:
На полном приводе Quattro уверенно держит дорогу на утромбованном снегу в намеренно агрессивном повороте. Тормозит по льду очень уверенно. Естественно не шумная. Мягкая, но четкая. Очень воодушевляющая резина. Сравниваю с Hakka R2. День и ночь в пользу MICHELIN.

Автор: Игрушкин Алексей
* * * * *
2015.11.10

Комментарий:
18 радиус катаю третий сезон и думаю еще один точно продержится. После смены летней на зимнюю в салоне очень тихо и машина становится более мягкой и комфортной.

Недостатки:
за счет того, что очень мягкая ловит острые предметы

Достоинства:
очень тихая, хорошо держит сцепление с укатанным снегом, не плавает по лужам и снежной каше, достойно ведет себя при гололедице, хоть и не шипованная, отлично отрабатывает острые углы поворотов

Автор: 345634563456 3.
* * * * *
2019.04.14

Комментарий:
Использовал в размере 255/35 R19 на Audi A5 3.0 TDIКомплект стабильно живет 3 зимних сезона. Эта резина мастхэв для тех, кто хочет ездить 180+ по чищеным зимним дорогам и иметь хороший контроль над машиной.По льду существенно проигрывает и шипам, и скандинавским липучкам. Впрочем, это ожидаемо

Характеристики шин Michelin Pilot Alpin PA4

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 17 / 18 / 19 / 20 / 21 "
Ширина профиля 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм
Высота профиля 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки 88...107
Максимальная нагрузка (на одну шину) 0...975 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Michelin Pilot Alpin PA4


Общий рейтинг: 396

Общий рейтинг Шины Michelin Pilot Alpin PA4 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 395

Шины Kumho I’Zen KW27
Автор: Яри     Оценка: 3

Комментарий:
Резина для города где снег убирается регулярно. Езжу аккуратно (passat) , раньше была Bridgestone Blizzak Revo GZ, сравниваю с ней. Дак вот "бриджы" это другой уровень, это как, например - ауди и хендай сравнивать)

Автор: Soul     Оценка: 5

Комментарий:
Корейское производство.Мой первый опыт использования "липучки".Для московской зимы прекрасный вариант, ни разу на зиму не было проблем, абс не срабатывала, моя оценка твердая 5, рекомендую.Покупал в размере 205/50/R17

Недостатки:
Немного жестковата на неровностях дорогиПри резком ускорении руль немного увиливает в стороны, нужно держать

Достоинства:
Шина абсолютно бесшумная,в отличии от моих летних бриджстоунов.Прочные бортаНа сухом асфальте 5+На мокром асфальте 4+На снегу 4+На льду почти не испытывал

Общий ретинг: 397

Шины Toyo Observe G2S
Автор: Пронин Роман     Оценка: 2

Комментарий:
Резина Япония, но только шипуют ее не там где производят, поэтому шипы и не держатся, к резине претензий нет, мягкая, взял почитав форумы, комменты где народ тоже жаловался, что шипы вылетают, шумная, взял по-надеясь на русский авось небось и как нибудь, не советую покупать знакомый народ поставил бриджи, кордианты доволны шипы на месте

Недостатки:
Сделал все как рекомендуют, а именно обкатал шины, резкого разгона с места не допускал, трогался плавно и тормозил щадя резину, только это не помогло на передних шинах шипы вылетели на одной стороне сразу 5 шипов в пятне контакта, за сезон 13-14 года порядка 20% шипов вылетело, шумная после обкатки шум немного ушел

Достоинства:
195/60/15 Авто управляемое, движение предсказуемое, хорошо держит наледь, кашу, но с места уходит в пробуксовку, даже при умеренном нажатии на газ, при плавном торможении, часто срабатывает абс

Автор: vladimir1607s1     Оценка: 5

Комментарий:
резина 195/55 R15 85T достойно отъездила свою первую зиму, показав себя рекордсменом проходимости, в том числе по не чищенным территориям возле жилых домов. Проходимость выше на порядок в сравнении с нешипованными шинами (Dunlop). На чистых дорогах слышен шум от шипов, но это в большей степени можно также отнести к слабой шумоизоляции новых моделей Skoda, потому что шум двигателя тоже слышен. Как пример - на этой резине на переднем приводе за всю зиму не застрял в снегу ни разу...

Недостатки:
не выявлено, но желание купить подешевле присутствует...

Достоинства:
фантастическая проходимость в снегу, хорошая управляемость, комфортное движение по всем покрытиям, включая не чищенные дороги и дороги с реагентами + неубранный снег.



Другие Шины Michelin

Цены шин Michelin Pilot Alpin PA4

Аналоги Michelin Pilot Alpin PA4