Lassa Greenways - отзывы

Комментарий:
2 сезона отъездил на зимних сайлунах, не потерял ни одного шипа и все полностью устроило, после чего решил и летние попробовать. Использую 275/55R20 на Land Cruiser 200. Для 20к мягкость просто супер, если профиль брать выше скорее всего появится неприятная валкость, имейте это ввиду. Колеса смотрятся не агрессивно, рисунок протектора явно скопирован с известного бренда. В грязь не заезжал, но думаю там все будет стандартно для AT резины. За такую цену - сказка, а не резина. Посмотрим что будет с износостойкостью.

Достоинства:
Тихие и мягкие

Комментарий:
2 сезона отъездил на зимних сайлунах, не потерял ни одного шипа и все полностью устроило, после чего решил и летние попробовать. Использую 275/55R20 на Land Cruiser 200. Для 20к мягкость просто супер, если профиль брать выше скорее всего появится неприятная валкость, имейте это ввиду. Колеса смотрятся не агрессивно, рисунок протектора явно скопирован с известного бренда. В грязь не заезжал, но думаю там все будет стандартно для AT резины. За такую цену - сказка, а не резина. Посмотрим что будет с износостойкостью.

Достоинства:
Тихие и мягкие

Комментарий:
Заметил, что очень мало отзывов по этой замечательной резине, особенно про зимнюю эксплуатацию, поэтому решил написать свой. Сразу поставил на амарок, как только его купил, размерность 265x70xR18.Резина начинает шуметь только на скоростях 170+;Покупал как универсальную круглодичную резину для всех типов дорог - свои ожидания резина в принципе оправдала, но есть нюансы:1. Держак на сухом и мокром асфальте замечательный;2. По бездору сухому прет замечательно, по глине - с трудом, но едет. На сдутой ездить не пробовал, не было необходимости;3. Зима. В Москве и подмосковье в принципе нормально. На плотному снегу управляется и даже тормозит, на льду поворачивает, но тормозит плохо. В феврале съездил в Карелию, в Калевалу через Рыбинск, Череповец, Пудож и Медвежьегорск. По федералке до Мурманска скорость можно было поддерживать на этой резине 150-160 по снегу, где Череповец - 120-130 максимум. Однако скажу честно - зимой в путешествиях в будущем буду ставить классическую зимнюю резину - эта останется для Москвы.

Недостатки:
высокая цена, если путешествовать зимой на север - лучше взять полноценную зимнюю резину

Достоинства:
Не шумит, отличный держак на трассе и на легком бездорожье, хорошая управляемость в дождь, не почувствовал увеличения расхода топлива

Комментарий:
Заметил, что очень мало отзывов по этой замечательной резине, особенно про зимнюю эксплуатацию, поэтому решил написать свой. Сразу поставил на амарок, как только его купил, размерность 265x70xR18.Резина начинает шуметь только на скоростях 170+;Покупал как универсальную круглодичную резину для всех типов дорог - свои ожидания резина в принципе оправдала, но есть нюансы:1. Держак на сухом и мокром асфальте замечательный;2. По бездору сухому прет замечательно, по глине - с трудом, но едет. На сдутой ездить не пробовал, не было необходимости;3. Зима. В Москве и подмосковье в принципе нормально. На плотному снегу управляется и даже тормозит, на льду поворачивает, но тормозит плохо. В феврале съездил в Карелию, в Калевалу через Рыбинск, Череповец, Пудож и Медвежьегорск. По федералке до Мурманска скорость можно было поддерживать на этой резине 150-160 по снегу, где Череповец - 120-130 максимум. Однако скажу честно - зимой в путешествиях в будущем буду ставить классическую зимнюю резину - эта останется для Москвы.

Недостатки:
высокая цена, если путешествовать зимой на север - лучше взять полноценную зимнюю резину

Достоинства:
Не шумит, отличный держак на трассе и на легком бездорожье, хорошая управляемость в дождь, не почувствовал увеличения расхода топлива