Kumho I’Zen KW31 - отзывы
Сервис собрал 85 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Kumho I’Zen KW31. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Kumho I’Zen KW31. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Kumho I’Zen KW31.
Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Kumho I’Zen KW31.
Отзывы о шинах Kumho I’Zen KW31
Комментарий:
Проблема мне видится в том, что на шинах есть "хитрая" надпись - "Made in China". Поэтому и такое качество. Думайте сами брать китайские кумхо или нет:)
Недостатки:
Качество резины неравномерно. Две попались нормальные, а две безобразные. Чтобы отбалансировать колесо пришлось вешать 200 грамм грузиков на каждое. И это при идеальных дисках
Достоинства:
Дорогу зимой держат неплохо. Невысокая цена.
Комментарий:
Цена = качество, 2 года назад брал за 950 грн, не жалею.
Недостатки:
На твердом покрытии после 140 км/ч немного плавает (для зимы это нежелательная скорость, просто пробовал).
Достоинства:
2 зимы откатал примерный пробег - 20-25 тис км, резиной очень доволен, лезет как танк. Износ протектора остался 8 мм, мягкая.
Комментарий:
за три зимы накатал примерно 30000км по белгородской области. 70% трасса, 30% город. думаю еще на два сезона свободно хватит ее, а может и больше. считаю, что в нашем регионе липучка - это оптимальный выбор. купил бы эту резину еще? наверное да.
Недостатки:
плохие сцепные свойства на льду.
Достоинства:
хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше. недорогаяотносительно мягкая и тихая
Комментарий:
На резине езжу 3 сезон. За зиму тыс по 10 накатываю. Еще половину не сносил. Резина мягкая. Хороший рисунок, который отлично раскидывает воду. Аквапланирование даже при 120 не страшно. Но в плюсовую температуру тянет в колею. Не любит эта резина тепло. Очень мягкая боковина, колеса похожи на полуспущенные, но зато все ямки сглаживает. Немного шумновата, но это при разгоне слышно. Едешь по сухому асфальту, а похоже по звуку, будто по лужам катаешься. В целом покупкой доволен.
Недостатки:
Мягкая боковина. Тянет в колею
Достоинства:
Цена и рисунок
Комментарий:
Прошел на данных шинах 5000км, мягкая, но шумит. Брать не рекомендую.
Недостатки:
Плохо отбалансировалась, шумит от 40 до 100 км\ч.
Достоинства:
Шины на троечку.
Комментарий:
40000км 60 % износил учитывая то что используется ещё и летом , ездил из Спб и в Сочи и Казань , 80% использовалась летом , откатал 2 года ещё 1 год откатают . Ездил по юге в Пшаде на водопады 10км ада в +35 , думал порву покрышки,но всё таки выдержали )))
Недостатки:
Из колеи выкидывает
Достоинства:
Износостойкость ,очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).
Комментарий:
Купил в начале сезона. Размерность 215/60 R16 стоит на Sonata NF. По началу очень нравилось, были исключительно положительные эмоции, в дальнейшем было выявлено 2 недостатка. На льду буксует только в путь. Нормального зацепа ждать не стоит. Можно на месте на 4-й шлифовать))))) Оттормаживает, впрочем, не скажу что хреново. И в поворотах машину уносит достаточно сильно. Конечно можно ехать 20км/ч, скажете вы... На а вообще лучше из дома не выезжать, чтобы целым остаться, если уж на то пошло))))) Короче пару раз чуть не улетел. В остальном всё хорошо. Покупать или нет - я бы взял, если момент с поворотом и льдом для вас не принципиален. К поворотам привыкаешь со второго раза уже, если что >_По снегу отлично едет, вопросов нет никаких.
Недостатки:
В повороте машину не держит
Достоинства:
Гребет по снегу отличноНе очень шумная
Комментарий:
Авто Патфайндер 2,5 дизель автомат. Данная резина - один из лучших бюджетных вариантов для рамных внедорожников в городских условиях (Москва) с выездом в область и на дальние расстояния - Питер, Карелия, Казань. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Откатал второй сезон. Зимой, как и любая резина, требует прогрева - 10 минут неспешного движения, заодно и масло прогреется. Снежная каша, сухой снег, вода, сухой и мокрый асфальт (не зависимо от температуры)- конек этой резины. Лед, в движении, держит на три с плюсом. Нужно отдавать себе отчет, что это Лед! Но по природным причинам (и политическим) лед в Москве с дорог сходит быстро. Езда зимой в режиме Auto - 60 на задок, 40 на передок с ОДНИМ ведущим колесом. Загородные местные дороги со снегом и песком сверху, резина держит как асфальт -90 км/ч без проблем. Свежевыпавший снег - ощущение , что на машине стоят гусеницы - пока на пузо не сядешь, но и тогда за живучести можно побороться. Короче, резину Рекомендую для рамников в средней полосе России.
Недостатки:
Плохо держат лед на морозе и мокрый лед в поворотах. Но - при наличии адекватной прокладки меду рулем и сиденьем, проблем это не составляет.
Достоинства:
Цена-качество. Отлично по любому снегу, любому асфальту. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.
Комментарий:
Один из лучших бюджетных вариантов для тяжёлых рамных внедорожников в городских условиях. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Рекомендую.
Недостатки:
Плоховатые по каше и раскатанному льду. Мягкая боковина.
Достоинства:
Цена-качество. Отлично по снегу, асфальту, свежему льду, воде. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.
Комментарий:
Проездил месяц, небольшая лужа, 20км/ч, в ней ямка, шина лопнула сбоку. Очень обидно.
Комментарий:
Катаюсь три сезона покупал в 2013 году скоро будет четвертый размер 195/60R15 производитель Корея, а не Китай, поражаюсь отзывам негативным на данную резину мол всё отвратительно ездить не возможно, что то я не заметил были случаи разные и лед и снег по самые не балуйся и тормоз в пол, но это же зима она вообще не предсказуема если хотите погонять как летом, вам резина нужна гоночная зимняя с шипами по 5 см тогда херачте 200 км, но и она вас не спасет, а так резина очень на высоте нареканий у меня к ней нет. А износ у вас от того, что кто то ленится резину накачать холодно ведь зима, что ей будет вот отсюда и резина трется и сильно изнашивается за сезон, я качаю ее чуть выше вместо 2.3 делаю 2,5 и все гуд и тормозит лучше и в повороты входит зашебись, а расход зимой у всех выше потому что зима, печка, обогревы там всякие, прогрев по 10-15 мин кто как правда, не докаченая резина, езда со скоростью 40 км или чуть выше по городу вот отсюда и жор у авто плюс бензин у нас в России не весть какой. А вы сразу резина га..о, нет резина хорошая и цена у неё очень шикарная, щас докатаю еще пару сезонов и опять себе такую возьму авто Джили мк кросс.
Недостатки:
Не наблюдал.
Достоинства:
Цена и качество на высоте!
Комментарий:
Возможно вообще все липучки такие и я нагнал красок, т.к. для меня это всего лишь второй комплект зимних шин.Тормозят достаточно уверенно, абс бывает срабатывает, но опасных ситуаций пока не создавало.Повороты можно проходить чуть аккуратнее и все будет хорошо, но самый негативный момент это именно трогание - выезды с парковок на дорогу, выезды от магазинов на дорогу, выезд с заснеженных второстепенных на чистую главную и т.д. - лучше страховаться, т. к. быстро стартануть не получится, esp, тупняк и нервы окружающих.
Недостатки:
Резина, как бы это помягче сказать, "драйвовая". Если прямым текстом - стрёмная.Ей действительно нужен "прогрев", кашица или снег = пробуксовка на всех светофорах (и речь не о светофорных гонках, а про трогание вообще). Лавирование на нерасчищенных дворовых улочках со стороны наверное смотрится снисходительно забавно. Повороты на перекрестках на скорости выше 40 могут подарить незабываемые незапланированные впечатления.
Достоинства:
На сухом/мокром асфальте и мокром снеге абсолютно спокойно себя чувствует на любой разрешенной скорости, с торможением тоже все ок, даже в пол.На снеге на скорости проверять не рискнул бы.Можно сказать надежная - катаюсь уже 4 месяца, R18 225 на 40, незаметные зимние канавки и долбанные металлически стыки полотна третьего транспортного ей пока нипочем.
Комментарий:
Отзыв больше для тех, кто решил перейти с шипов на липучку. Приобрел авто и хозяин отдал эту резину, Визуально была в идеале, даже обрадовался, т.к. планировал переходить на липучку по совету друзей а тут такой подарок, почти новая резина. Поставил резину в конце осени, были холода но снега еще не было. Что сразу заметил машина едет как по растаявшему маслу, вроде поворачивает, а вроде и нет. В снегу склонна к закапыванию, там где жена со двора выезжала по снежной каше на шипованной гиславед NF100 без проблем, KW31 начинала закапываться и уходить в продуксовку (обе машины переднеприводные). На скоростях больше 100 км/ч по асфальту (при температуре -8 - -15) теряет курсовую устойчивость. Для себя сделал вывод, что это первая и последняя нешипованная резина. (Регион использования, Московская область, Москва)
Недостатки:
Не для снежной зимы.
Достоинства:
Не замечено
Комментарий:
Итак катаю резину второй сезон. Отлично держит дорогу, хорошо гребет по снежной каше, можно перестраиваться по колее, едет в горку, не шумит, расход бензина не меняется. Вообщем рекомендую!
Недостатки:
не нашел
Достоинства:
хорошо рулиться и останавливается. Комфортно по городу и трассе. Не шумит по асфальту.
Комментарий:
По сравнению с предыдущим комплектом липучки от Bridgestone (купил в Финляндии) эта несколько проигрывает, но за такие деньги отличная резина.
Недостатки:
Бывают моменты (во время снегопада и особенно на льду) когда приходится ловить машину.
Достоинства:
С 2008г езжу только на липучке, данную резину выбирал в основном ориентируясь на цену, машина вполне прилично ведет себя на зимней трассе и в городе.
Комментарий:
Решился в этом году попробовать липучку (до этого всегда ездил на шипах). Выбор пал на эту резину. подкупила цена и много хороших отзывов. Могу сказать что не пожалел, резина очень достойная, дорогу держит прекрасно, ездил на ней в сильный гололед и по нечищенным дорогам и при плюсовых температурах (не могу сказать что на шипах было лучше). За зиму застрял только один раз и то по собственной глупости ( на скочил на сугроб и посадил машину на пузо). Заметно тише шипованной резины, не слышно цоканья шипов, ход мягче и плавнее. Одно могу сказать точно: к шипам я больше не вернусь. К покупке рекомендую, берите смело. 4 поставил за слабоватую боковину.P.S. Отъездил на данной резине год. Пробег 60000 км. Могу сказать что особой разницы с летней резиной не заметил. Управляемость хорошая, тормозит отлично. Единственное при развороте из под колес слышен небольшой визг. Передние колеса стерлись процентов на 70. Задние на 20. Винтом не пошли. В общем я доволен. На предстоящую зиму купил такие же
Недостатки:
1) Боковина слабовата, наскочил на угол бордюра, боковой прокол (хотя может там и арматура торчала).2). Шумновата. На сухом асфальте и снежном накате все прекрасно, но на мокром асфальте гул стоит не слабый, особенно на скорости.
Достоинства:
Цена; хорошее сцепление с дорогой; на льду ведет себя очень достойно; проходимость; мягкость хода.
Недостатки:
Качество шин ужасное, поехал на баланс мастер был в шоке, как шины бьют, думал единичный брак, спустя год заказал ещё два колеса, таже самая песня, не балансируются, как положено. Брал из за цены, оказались шины полная шляпа,очень шумные к тому же.
Комментарий:
Используется как всесезонная. На передней оси рав4. На задней стоит континенталь. По всем параметрам лучше континенталь. Из шин на которых ездил, больше всего напоминает гисловед. Если ездить летом износ быстрый - через 60 тысяч будет лысая. на другом авто стоит на круглый год мишлен. Мишлен дубеет после минус 25, становится скользко - мыло. Но износ меньше.
Недостатки:
куплю еще раз.
Достоинства:
Мягче, тише, цепче, чем континенталь.
Комментарий:
в целом пока доволен. посмотрим что будет зимой. честно говоря побаиваюсь, вспоминая как поливали реагентом в прошлом году и какой он скользкий. использую в Москве. размер 225/45 R17.
Недостатки:
влажный, или политый реагентом асфальт - для этой рез ины беда, скольжение как по катку. торможение юзом (хотя возможно это из-за скорости ~100км/ч). в поворотах или при перестроении с ускорением без заноса нереально. будьте аккуратнее!
Достоинства:
протектор аля нокиан, но за вменяемые деньги. тихая и достаточно мягкая.
Комментарий:
сейчас купил NEXEN, поезжу посмотрю че да как.Почему не купил еще раз? Отвечаю: шумная и быстро износилась.
Недостатки:
При моей агресивной езде: очень быстро изнашивается, хватило ровно на сезон, достачно шумная
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, как на сухом так и на мокром асфальте. доступная цена. ну и дизайн: он такой же как у нокии. Еще, очень мягкая, несмотря на это, у нее очень прочная боковина.
Недостатки:
Боится глубокого снега.
Достоинства:
Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт. Малый расход бензина. Прекрасно по накатанному и неглубокому снегу. Если засел в снегу задним ходом выскакивает легко. На льду 4.
Комментарий:
Отличная резина.Поставил 205-70R15, тормозит на снегу закатаноми льду отменно, гребет еще лучше.С учетом цены самая лучшая липучка.
Недостатки:
по ощущениям прослужит недолго
Достоинства:
тихая. хорошо держит дорогу. в слякоть и по снегу идет без проблем
Комментарий:
Посмотрим как поведет себя настоящей русской зимой)
Достоинства:
Самый главный плюс который пока заметил это мега тихие.тише чем летние гудиеры)производство корея
Комментарий:
Купил в декабре 15 год производства 12 неделя 15го. Обкатал по городу и поехал на ней из Москвы в Сочи. Ехал по серпантину в ливень при +1 не намека на срыв колес, ехал активно, для тех кто в теме горячий ключ олимпийский парк 3.5ч. На голом льду, типа обмерзжих развязок да срывается но тут вам не кто не поможет только шипы. По глубокому снегу едет не плохо. В сезоне 17-18 резина начала уже терять зацеп и на промерзшем асфальте и во дворах начал застревать. Итог резина на 1-2 сезона дальше в продажу и идём покупаем новую.
Недостатки:
при активной езде быстро стирается, быстро диградирует
Достоинства:
Тихая, хорошо балансируется
Характеристики шин Kumho I’Zen KW31
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 " |
Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 мм |
Высота профиля | 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | R (до 170 км/ч) |
Индекс нагрузки | 73...108 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...1000 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Kumho I’Zen KW31
Общий рейтинг Шины Kumho I’Zen KW31 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: