Hankook DynaPro ATM RF10 - отзывы
написать отзыв
Сервис собрал 71 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Hankook DynaPro ATM RF10. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Hankook DynaPro ATM RF10. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Hankook DynaPro ATM RF10.
Средняя оценка составляет 4,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Hankook DynaPro ATM RF10.
Отзывы (71)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены
Отзывы о шинах Hankook DynaPro ATM RF10
Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2010.10.13
+
(155)
-
(17)
Комментарий:
В зимнее время, за городом на укатанном снегу.. как на лыжах - машину не остановить.
Достоинства:
Езжу на ней 2 года. Доволен целиком и полностью. На асфальте не шумит, в грязи тоже хорошо гребет.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2011.11.19
+
(95)
-
(68)
Комментарий:
Купил машину на таких колесах, в общем и целом сойдет. Для зимы крайне не рекомендую, очень скользкая резина. На следующее лето буду приобретать что-нибудь побольше размером и явно не Hankook.
Недостатки:
Мокрую дорогу не держит вообще! Будьте аккуратны.
Достоинства:
Гребёт не плохо, на асфальте почти не гудит, износостойкая.
Автор:
Редькин Денис
*
*
*
*
*
2012.06.11
+
(82)
-
(15)
Комментарий:
Автомобиль Merсedes ML 320. Ранее были: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Все они имеют свои плюсы и минусы. Но такого универсала наверное не найти. Расход топлива на уровне. Поставил 245*70 R16. При давлении 0,8 Атм едет по камням, бревнам и т. п. как в сказке. Если бы мне рассказали про эти колеса как я - не поверил бы! На боковине имеют следующие обозначения: солнышко, дождь, снег, шоссе, бездорожье, MS, Extra Load.
Недостатки:
долго думал какой стороной ставить. Белой надписью или черной, наружу. Больше нет! Хотя зимой пока не проверял.
Достоинства:
Красиво смотрится. С одной стороны надписи белого цвета. Кто понимает в грязевых шинах - поймет при визуальном осмотре. Есть все - грунтозацепы, борты и т. д. Отличное качество резины. Проверено! Шума нет, аквапланирования нет!, самоочищение на высоте, по каменистой горной грунтовке комфорту можно завидовать. Испытывал на скальнике, болоте, щебне и песке (пляж) мокрому и сухому. Везде супер.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.03.14
+
(77)
-
(20)
Комментарий:
Всем рекомендую. Это модель AT это необходимо понимать, это не шоссейная резина, а комбинированная т. е для грибов, охоты до дачи по глине и колее с глубиной до 45 см. Гребет как на гусеницах или как по рельсам, сам удивился по факту. Прекрасно ведет себя по снегопадам, на мкаде в коллее, и на полном бездорожье. Те кто меня понял, меня поймут, нас не много но мы требовательны.
Недостатки:
Сильно поднимает столб водяной пыли при обгоне, соседи по полосе начинают волноваться и нервно работать дворниками.
Достоинства:
Овальная модель для Prado, вес авто и качества резины подходят друг другу. Грязь, слякоть, снег прекрасно держит. Аквопланированиа на твердею 5-ку, это мое лично убеждение. из колеи при размере 265/65 r17 не выбрасываешь, держит достойно. В дождь ведет сербы так же как и при сухом асфальте.
Автор:
Иванов Сергей
*
*
*
*
*
2012.06.26
+
(35)
-
(6)
Недостатки:
Зимой не катал. Поведение не знаю. Возможно придется ставить зимнюю резину.
Достоинства:
Взял для Шеви Нивы 215/75/15 как универсальный вседорожный вариант: 50трасса 50бездорожье. Полностью доволен. Асфальт на ходу держит уверенно, не гудит, лужи разрезает, ямы мягко отрабатывает, грязь месит достойно. На мой взгляд лучшая альтернатива другим производителям АТ резины как в плане эксплуатации так и по цене. Серьезный соперник именитым брендам без переплаты за марку.
Автор:
Мястовский Игорь
*
*
*
*
*
2013.04.02
+
(35)
-
(2)
Комментарий:
Брал в прошлом году взамен BF Goodrich AT. Хотелось что-нибудь потише и помягче. Дина грязь, конечно, похуже месит, но не намного. Зато на трассе гораздо мягче и устойчивее. Очень был удивлен, как ведет себя на снегу и заснеженной дороге – держит уверенно, если аккуратно добираться до места назначения (попал на Дине в снегопад до смены на зиму).
Недостатки:
Пока нет
Достоинства:
Мягкая на трассе(до этого был BF Goodrich AT)Приемлимая проходимость, если нужно залезть не далеко)Цена!Неплохо держит снежную дорогу
Автор:
Девятаев Василий
*
*
*
*
*
2012.06.14
+
(31)
-
(6)
Комментарий:
Для surfa резины лучше найти сложно при режиме езды до 140 км/ч и преодолении небольших участков бездорожья.
Недостатки:
Комфорт достигается мягкостью - надо быть осторожным при прохождении препятствий а-ля сильно выступающие рельсы.
Достоинства:
Комфорт езды, проходимость (даже по глине - Toyo тоже АТ ни в какое сравнение не идёт), смотрится в меру агрессивно.
Автор:
Денисов Виталий
*
*
*
*
*
2013.09.02
+
(30)
-
(16)
Комментарий:
Взял взамен BIG O (не было финансов, теперь жалею). В сухую погоду работает отлично - и песок и гравий и скальная гряда, однако после дождика в полях без травы, танцуеш даже на полном приводе, про глину я думаю вообще можно забыть - теперь даже там где ездил ранее по откосу вдоль реки не могу решиться повторить маршрут - скользит и съезжает как на лыжах. Один инцидент уже был на выезде на природу - просто сползла боком и прислонилась на соседнее авто. Вывод - для города и небольших съездов на пикничек - самое оно. Одному в лес и поля уже страшновато))
Недостатки:
на бездорожье замыливается моментально, если в грязи будет колея - ни за что не выбраться, тормозной путь шумный и немного увеличенный
Достоинства:
цена, отсутствие аквапланирования, мягкие и не шумные, красивые для города и для загорода в сухую погоду
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.11.16
+
(27)
-
(2)
Комментарий:
Размерность 255/55/19. Круглогодичная эксплуатация в Мурманской области на Land Rover Discovery 3 (постоянный полный привод). Предыдущая мягкая как тапочки и тихая шоссейка Michelin Syhchrone шла с завода, 2 года уже не выпускается. При попытках сунуться на подобие бездорожья 2 раза рвал борта у колес, потом были трудности с поиском редких уже колес. Поэтому решил брать что-то повнедорожней, поуневерсальней (шоссе-бездорожье) и пораспространенней. А/Т резины такой размерности всего 4 модели, включая эту. Остальные дороже и найти их очень трудно в случае чего. Поэтому Hankook. Резина совсем не замечает колейности, ее не тащит в сугроб, в снежную обочину или в снежный бруствер между полосами, просто идет за рулем. Реально гребет по песку и глубокому снегу (некоторые удивлялись, в том числе и я;)), хуже по глине игрязи - замыливается и плохо выходит из колеи, но если газануть очищается и тащит дальше. Поймал колесом обломок обоймы от ШРУСа, залез в колесо целиком, машину трясло от дисбаланса, спустило только когда доехал. Шиномонтажники матерятся - снимается и садится на диск тяжело - можно смело "травиться" на бездорожье. Не очень любит укатанный лёд (как и все нешипованные), держится до последнего, но срыв неожиданный и резкий. Для постоянного ПП и города, где скорости ниже и посыпают дороги, пойдет. А для дальней трассы лучше шипы
Недостатки:
Пошумнее и пожестче брендовой шоссейки (не критично), недостаточная проходимость в грязи и глине, все-таки А/Т, а не М/Т, недостаточные поперечные сцепные свойсва на скользких покрытиях - сползает в колею и при движении поперек склона
Достоинства:
Универсальность (для дорог и умеренного бездорожья), умеренная цена, усиленная но мягкая боковина - можно травиться на слабых грунтах, защита диска, проходимость на песке и снегу, абсолютно безразлична к колейности дороги, прочная и живучая.
Автор:
fdmitriy1975
*
*
*
*
*
2014.02.17
+
(25)
-
(6)
Комментарий:
Резиной доволен, поставил на Прадо. Поначалу смущало корейское происхождение, но последовал совету других владельцев и в итоге купил её. Что не понравилось: 1. Есть сомнения в плане прочности, борта покрышки на ощупь тонковаты и надеюсь на каменистом грунте не подведёт2. С одной стороны неаккуратно отбиты краской контуры названия, я бы сказал выглядит ужасно и долго не продержится - пришлось ставить покрышки такой писаниной вовнутрь. Понравилось: 1. Мягкая и комфортная на дороге2. Не дубеет3. Сцепление с дорожным покрытием достойное для всесезонки4. Оптимальное соотношение цены и качества. При балансировке самый тяжёлый грузик был 35 грам на такую немаленькую шину! Насчёт шумности не могу ничего сказать - такая как и все, меня не напрягает. Расход топлива не увеличился, так что надеюсь вложения оправдаются. Рекомендую за эти деньги!
Автор:
Лёха Алексей
*
*
*
*
*
2012.12.18
+
(24)
-
(4)
Комментарий:
Купил в самой большой для моего автомобиля размерности 225/70R16. Поставил сразу после зимней Michelin X-ICE North 235/65R16. Сразу ощутил, что машина заметно поднялась и стала хуже рулиться, но этого я и ждал, заметно хуже преодолевает асфальтовые колеи, видимо цепляется боковыми грунтозацепами. В целом очень доволен покупкой, хотя хотел конти атэшный, но его в этом размере нет.
Недостатки:
Плохо тормозит на сухом асфальте, при невысоком общем уровне шума, самый пик приходится на " городские" 60-80, до этой скорости тихие, после уже аэродинамика и мотор.
Достоинства:
Не шумная, благодаря своей мягкости глотает мелкие ямки, хорошо держит в поворотах и в дождь. Из 4 х колес 2 отбалансировались по 15 грамм, одно 35 и одно вообще без грузов, для такой резины неплохой результат. Камешки забиваются, но и выбрасываются сами, надо только проехать на скорости немного. Прекрасно идет по щебню, в глине позволила выехать из колеи, чего я признаться и не ждал от нее.
Автор:
Константин Смолин
*
*
*
*
*
2017.09.01
+
(22)
-
(2)
Комментарий:
За 25000 за комплект вполне отличный вариант! Рекомендую. Так же есть белые буковки по кругу, что лично мне нравится!
Недостатки:
Боковина очень мягкая, к этому был готов, поэтому в поездке боковину берег. За счет такой боковины машина немного плавает на асфальте. Но на трассе мы ее подкачивали до 2,5-2,6 и становилось нормально. Это наверное единственный существенный минус этой резины, нужно все время помнить про боковину и быть аккуратным в колее. Но для горных поездок за цену в 6500 руб за колесо эта резина вполне подходит.В песке едет нормально, а остановившись в липкой глине высохшей речки, пришлось нелегко. Колеса пытались замылиться на старте и я не стал рисковать, подложил плоских камней, чтобы набрать ход. На ходу все ехало.
Достоинства:
Покупал эту резину на Freelander 2 для поездки на Памир и Тянь-Шань. Поставил непосредственно перед выездом. До гор 5000 км по шоссе, в горах 4000 км по приличному бездорожью и грейдерам, обратно 5000 км по асфальту. Общий пробег 14000 за 3 недели. Резина понравилась очень. Началось с того, что не обнаружил шума при движении, несмотря на крупный протектор. до 130 кмч разгонялся, шум ветра в боксе на крыше слышно, а шины нет. Второе, накачанная до 2,2 делала очень тихим и мягким прохождение трещин и стыков на асфальте. На маршрутах в горах спускали на высоте снова до 2,2 и по гравию и грейдеру машина шла очень мягко. В этом существенный плюс этих колес. Когда по 20-30 километров идет гребенка из щебня, на жестких колесах там делать нечего, вся машина развалится. Еще один приятный бонус, за 14000 км пробега износ составил до 1 мм. В принципе износа вообще не видно, просто ламели немного скруглились. По рискам на боках ламелей износа нет. Думаю, это объясняется большим количеством песчанно-грунтово-грейдерных дорог, по которым пришлось проехать. Несмотря на каменистые дороги, ламели не рвались, колеса приехали в отличном состоянии. Был момент, когда поймал гвоздь в заднее колесо и ехал по пересеченке на спущенном некоторое время, пока не заметили. Машина была нагруженная. Гвоздь вытащил, поставил жгут, поехал дальше, проблем не испытал. При разбортировке посмотрел на внутреннюю сторону покрышки, там были небольшие потертости и только. Еще один плюс резины.
Автор:
Manjukov Rinat
*
*
*
*
*
2014.11.26
+
(18)
-
Комментарий:
Брал специально для дальней поездки через разные климатические зоны. Выше +30 боковина совсем мягкая, в поворотах начинаешь сильно валиться. Ниже минус 10 протектор начинает дубеть при мягкой боковине - это тоже надо учитывать. На глубоком снегу и бездорожье не испытал. Цеплял боковиной камни и бордюры. Вминается боковина сильно, обратно - с хлопком, но не рвется. Также проявляется валкость при переставках, особенно на колейной дороге. Торможение, конечно, похуже, чем на сезонной резине, но хорошее. Шумность для такой резины вполне небольшая. Максимальные комфортные рабочие скорости 110-130 кмч. Топливо не жрала. На круглый год подойдёт для региона типа Калининграда.
Недостатки:
Очень мягкая боковина. На валкую машину, типа Крузера, или любителям виражей не рекомендовал бы.
Достоинства:
Универсализм. За 3 месяца пробег 18 000 км при температурах от минус 14 до +35. Износ минимален. На жаре протектор не кипит. По песку идёт (я на полном приводе). Снежная каша одолевается. Отлично глотает и смягчает ямы, бордюры. Суперлегко взбирается на подмерзший бордюр. Небольшая гололедица при несильном морозе тоже приемлимо. Достаточно цепкая.
Автор:
eropbox
*
*
*
*
*
2014.10.19
+
(17)
-
(2)
Комментарий:
Установлены на L200 взамен штатного Bridgestone Dueler. По асфальту: по сравнению со старой шоссейкой - более шумные, бывает гудят на скорости от 80 км/ч. Расход топлива остался на том же уровне, а вот комфорт повысился, мелкие неровности съедает на отлично. Управляемость и сцепление хорошие.По мокрому асфальту: хорошее сцепление, а вот управляемость при движении только на заднем приводе - не очень, особенно по лужам, хуже шоссейных. Решается подключением полного привода. По грязи: протектор забивается, но машину тянет хорошо и гребет дальше.По глине: ожидал большей цепкости. Скользит. Песок и гравий: отлично, тут нечего добавитьСнег: на удивление хорошо ведет себя по снегу (при не очень низкой температуре). Этим позволяет не торопиться со сменой резины на зимнюю в межсезонье. Но при морозе - дубеет, поэтому вряд ли походит для эксплуатации в зимнее время в холодном климате.В целом: универсальная резина для любых условий, не грязевая конечно, не для экстрима т. к. это АТ.
Недостатки:
Движение по мокрой глине. Других критичных недостатков нет.
Достоинства:
Универсальность, подходит для любых покрытий. Хорошо ведет себя в межсезонье. Адекватная цена, хорошая балансировка, отличный внешний вид
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.05.16
+
(16)
-
(2)
Комментарий:
Купил на Прадик (на мой взгляд для такой машины оптимальный протектор, если иногда съезжать с дороги). В грязь пока не лазил, опишу как ведет себя на дороге. Мягкая, проглатывает неровности дороги. Почти нет шума. На сухом асфальте тормозит нормально (в дождь не ездил еще). Дорогу на скорости до 150 держит нормально. Колея на дороге ощущается, но не так что бы руль держать и постоянно подруливать. Но вот когда асфальт начинается плохой, то машину начинает раскачивать, чувствуется валкость (это следствие мягкости). Что еще смутило, так это тонкая боковина. Зато для своего размера не тяжелая. Отбалансировалась нормально.
Недостатки:
На плохом асфальте машину начинает раскачивать, чувствуется валкость. Если часто и далеко ездить это существенный недостаток. Тонкая боковина.
Достоинства:
Не шумная, проглатывает неровности дороги, колея на дороге ощущается не сильно. Не тяжелая. Ненаправленная - можно ставить белой надписью как наружу так и внутрь. Для протектора асфальт/легкое бездорожье - адекватная цена.
Автор:
Pavel
*
*
*
*
*
2018.02.15
+
(16)
-
(5)
Комментарий:
Использую на mitsubishi pajero 4 - 3 года зимой и летом, пробег примерно 30 тыс, за это время визуально износа не заметно.По грязи - едет пока не сядешь на брюхо, в целом достойно для АТ, особенно если спустить до 0.9-1Зимой по Москве - отлично, есть проблемы забраться на обледенелый бордюр, или выехать из обледенелой колеи во дворах - практически не возможно. Вообщем по льду совсем плохо. При поездках за городом - опять же проблемы только со льдом. Даже в самый сильный снегопад машина ведет себя предсказуемо в целом тормозит и разгоняется нормально.Можно сказать что для зимы везде хорошо, кроме льда. Если бы я часто ездил за город зимой, все-таки купил бы шиповку.Попадал довольно в большие ямы в асфальте - резина крепкая грыж и боковых порезов не появилось. До этого ездил на grand vitara, так же на этой резине - впечатления такие же.Если поставить оценки по пятибалльной шкале, то :грязь - 4Снег - 4лед - 1 сухой асфальт - 4мокрый асфальт - 4
Недостатки:
Сложно выбраться из колеи, замыливается глиной - думаю как и на любой другой АТ.Сильно скользит на льду, хотя это нельзя назвать недостатком, так как резина не зимняя.
Достоинства:
Шины тихие, гула от резины нет.Хорошо себя ведут как на мокром так и на сухом асфальте. Аквапланирования - нет.В грязи не плохо, если спустить едет намного лучше.Зимой сильно не дубеют, возможно использовать круглый год, снег, каша - проблем нет (кроме льда)Цена по сравнению с другими.
Автор:
Курский Саша
*
*
*
*
*
2013.11.25
+
(15)
-
(2)
Комментарий:
Не МТ конечно. Но после стоковой резины просто кайф! О выборе ни разу не пожалел. По трассе 140-150 как на шоссейной, и с дороги сьехать без проблем. Вязкой глиной забивается но потихоньку ползет, если оборотов давать чтобы выбрасывало грязь из протектора. Балансировка потребовала грузиков по 10-30 грамм, на одно колесо только 80 прилепили.
Недостатки:
расход вырос на 0,5-1 л. примерно
Достоинства:
Тихая, мягкая, НЕДОРОГАЯ
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.04.06
+
(15)
-
(1)
Комментарий:
приобрел для Опель Антара в размере 235/60 R18, в качестве всесезонки, первые впечатления -положительные, накат - хороший, по глине едет, на дороге - стоит как влитая, перестаиваешься из ряда в ряд при наличии колейности на скорости около100 км\ч без боязни. Зимой пока не использовал, но обязательно дополню свой отзыв.Ранее использовал Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
Недостатки:
пока не обнаружил
Достоинства:
цена
Автор:
Tetenyuk Arkadiy
*
*
*
*
*
2015.08.28
+
(15)
-
(2)
Комментарий:
Резина куплена в 2015 году в размере 275/65/17 за 34900 рублей (6980/шт). Эксплуатирую на Прадо 120. Покупал для повседневной эксплуатации по городу и с целью съехать с асфальта в рамках летних путешествий. Ездил в Азию, хочу сказать, что резина показала себя отлично: адекватный зацеп на мокрой глине, хорошая цепкость по мокрому грунту, чистится быстро. Прочная. Не жалел на плохом покрытии и умудрился не порвать ни одного колеса.Рекомендую к покупке людям не гоняющимся за одним лишь брендом и умеющим считать деньги. Данный вариант - качественные покрышки за небольшую стоимость.
Недостатки:
- быстро стирается (плата за мягкость)- шумновата, но для меня некритично
Достоинства:
+ адекватная стоимость+ мягкая+ но крепкая+ летом на любом покрытии предсказуема
Автор:
клементов владимир
*
*
*
*
*
2012.10.24
+
(15)
-
(3)
Недостатки:
мелкие камушки вылетают из протектора со стуком об защиту
Достоинства:
поставил сс родиус 225 70 16 и поехал на урал в командировку попал в снег дождь в горах отработали колеса на отлично
Автор:
Игнатьев Юрий
*
*
*
*
*
2015.11.18
+
(11)
-
(1)
Комментарий:
Использую на Nissan NP300, размер штатный: 255/70-16. Проехал около 50 тыс., износ - 50%. Эксплуатация: 80% асфальт, остальное - грейдер. Хорошо держат дорогу, колейность покрытия не заметна, аквапланирования нет. С износом, конечно, свойства резины начинают утрачиваться, но та то он и износ. Например, недавно два раза, с интервалом в неделю, проколол одно и то же колесо. Больше проколов за все время не было. В грязи (ил на берегу реки в начале мая) залезал только пару раз. Один раз выехал сразу, второй - сел брюхом не камень. Надо было заранее травить давление, но как-то забыл, а когда чуть закопался, было уже поздно. Выкорчевал камень, и поехал дальше. При этом, надо понимать, что эта резина АТ, и лезть на ней в сильные goffna не предполагается по определению, а ее проходимость есть небольшое дополнение плюс к возможностям NP300.Зимой не тестировал.Вывод: честная АТ резина за хорошие деньги.Будущей весной хочу взять MT RT03, размера 235/85-16, но только для большей уверенности на бездорожье. Опять же, чуть лифтанул - на 4-5 см, а хочется еще чуть-чуть.
Недостатки:
Да как-то и не нашел я недостатков. Может быть, чуть мягкие
Достоинства:
- цена- износостойкость- проходимость- не шумные- комфорт на дороге- хорошо балансируются- внешний вид
Автор:
Композит Проф
*
*
*
*
*
2014.10.20
+
(9)
-
(3)
Комментарий:
Машина SsangYong Kyron II. Комфортная всепогодная, вседорожная резина для положительных температур. На всесезонку не тянет.
Недостатки:
Мокрый снег на дороге сильно тормозит, машину не остановить. По моим впечатлениям для зимы не годится. При попадании в колею на асфальте машина старается из нее выпрыгнуть. Надо держать руль.
Достоинства:
Достаточно тихая, по асфальту идет мягко, дорогу держит, по воде идет прекрасно. На мокрой траве и песке не скользит и не закапывается. На грунтовках езжу без боязни на достаточно больших скоростях. В большую грязь не лазил.
Автор:
Катозов Максим
*
*
*
*
*
2015.05.04
+
(8)
-
(1)
Комментарий:
Я не вижу конкурентов. Пользую на пневмоподвеске (спорт версия) и с 390 л. с. Езжу и в грязь страшную и 240 км/ч. Обратите внимание, что в зависимости от высоты - у колеса очень разный индекс скорости и цена!Несколько склонна к замыливанию протектора, но это АТ!Как говорится - сам люблю и вам советую!
Недостатки:
за 2 года не выявил
Достоинства:
Цена/качество, сцепные свойства, универсальность, эстетика
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2017.09.05
+
(8)
-
(1)
Комментарий:
Наверно это единственные шины, которые я бы купил еще раз. По совокупности качеств.И единственные (из попробованных) которые на мой взгляд подходят для круглогодичного использования.Еще интересны Michelin Tour HP, судя по всему они один из немногих вариантов способных переиграть RF10 в вопросе шумности и мягкости.
Недостатки:
На фоне шин с усиленной боковиной, рулежка и прохождение колейности ухудшились. Согласен с этим, понимаю почему.Шумность: могло быть и тише. В целом неплохо конечно.
Достоинства:
Итак, 265/65 R17, полный привод, 2.4тонныИз прошлого опыта: Michelin AT Cross, Cooper AT3, Yokohama G056, Dunlop AT3/SJ6/SJ8, Continental IceContact BDКонструкция: не жесткая. Конечно не супер-пупер мягкая, но точно не жесткая.Резина: не жесткая. Заехал на ней в зиму, думал поменяю потом, но показала себя удовлетворительно. И в серьезные морозы и в условиях гололеда. Именно удовлетворительно, не подумайте, что чем-то лучше липучки или шиповки. Несколько хуже липучки SJ6. На RF10 старты на снежной каше в несильный мороз - коронная дисциплина, очень уверенно.Аквапланирование: хорошо.Цена: ниже, чем например Michelin (на момент покупки, сейчас Michelin снизил цену)
Автор:
Михаил
*
*
*
*
*
2018.09.19
+
(8)
-
(2)
Комментарий:
Брал на УАЗ 265/75/16 в 2015 году,езжу круглый год,пробег на ней 30000. При давлении 2.0 машина плавает,качаю не ниже 2,5. Очень нравится износостойкость. Искал АТшку для лета и зимы, чтобы могла более менее ехать по грязи и снегу (в глубоком снегу и грязи я езжу на цепях), вообщем, чтобы и рыбку съесть и косточки продать.Выбирал из BF Goodrich AT, Cooper AT3, Cooper ATR, Kumho KL 78, Yokohama Geolandar A/T-S G012 и Hankook Dynapro ATM RF10На всех ездил, кроме кумхо, которая мне протектором очень напомнила штатную К153 и поэтому отпала сразу.Гудрич зимой был дубовый и по сильно мокрой дороге, тоже не нравился. Купера стояли на паджере, ATR не нравилась в грязи, но прекрасно ездила зимой, AT3 гребла в грязи достойно, но цена у неё была на 2000 дороже за баллон.Йокогама стоит сейчас на эльке, но она значительно дороже.Hankook Dynapro ATM RF10 я купил за 7000 (2015 год) за баллон (265/75 R16) и проехал более 30000 и сейчас уже пошла вторая зима.В -20 и даже в -25 , по снегу гребет приемлемо, но по гололеду надо ехать предельно осторожно, до 70- 80км/ч ещё терпимо, больше не советую.На слегка обледенелой дороге тормозит неплохо, примерно так же как и купера, может чуть по хуже.Достаточно износостойкая, за 30000 пробега, износа не видно совсем.Резина очень мягкая и хорошо плющится, боковина тонкая и были сомнения в её прочности, но уверили, что она достаточно прочная.В дождь в лужах дорогу держит очень хорошо, прекрасно тормозит.Отлично едет по песку, но надо травиться, по горам тоже понравилась.В грязи мылится, но если газануть быстро очищается, как и все АТшки, но гребет лучше всех перечисленных.Вообщем, очень хорошая резина, но зимой надо ездить осторожно.
Недостатки:
Машина плавает если давление ниже 2,5.
Достоинства:
Цена,возможность эксплуатировать круглый год,износостойкость,не дубеет и при -15,нормально гребет для АТ.
Автор:
Кузьмичoff Макс
*
*
*
*
*
2016.07.04
+
(8)
-
Комментарий:
Износились Нокия по индикатору до 3мм. Выбор остановился на 245\70\16 Hankook DynaPro ATM RF10. Отбалансировались отлично для таких шин. Максимально + 40 на внешнем.. а на внутреннем на трех 0 на одной +20... Езжу и не нарадуюсь... правда проехал только 1000 км.... Обязательно напишу как и что с шинами когда пройду 10-15 тысяч.....
Недостатки:
Я не взвешивал... но наверное тяжелее обычных трассовых шин. Расход топлива немного увеличился.... но тут еще и жара подошла... так что климат-контроль работает по полной программе..... посмотрим когда похолодает.... посмотрю какой расход будет без климата
Достоинства:
Очень мягкие, аквапланирование как таковое совсем не чувствовал. Сейчас идут ливни в Московской области. и не каких проблем нет. Шум практически исчез... машина едет тихо.... может обкатаются и что-то изменится... посмотрим
Автор:
Ястремский Александр
*
*
*
*
*
2018.01.23
+
(7)
-
Комментарий:
пишу от имени южных регионов, Астрахань Калмыкия (зима лето осень весна) степи глина песок работает прекрасно, летом Краснодар Ставрополь Севастополь горы серпантин, все хорошо прекрасно держит, для южных регионов считаю прекрасной резиной, сосед на этой резине на новогодние праздники ездил в Москву. зимой ведет себя как хреновенькая липучка (до 70км.ч машина держится хорошо, быстрей зимой не езжу) летом- без косяков, трасса- мягко, комфортно, резину практически неслышно, но не слики конечно, грязь для охотников самое то на любой поверхности держится достойно, особенно в межсезонье когда выезжаешь из города +15, а обратно едешь с моросящим дождем -1, в Астрахани такое бывает, вот именно в таких ситуация благодарен этой резине, машина hyundai tucson 2.7 v6 размер колес 235.60.16И еще особенность такая: катался на предыдущей резине, все норм было. Поставил ханкок и появился гул, думал, может, резина такая шумная. Доехал до сервиса, колеса подкачали машину подняли пошатали все в порядке а гул все равно есть, прокатался 3 месяца гул все сильней и сильней, решил еще раз проверить подняли машину заблокировали 1 колесо дали скорость и тут 1 подшипник себя выдал шумом, главное колесо не шатается а подшипник приехал на 130т.км пробега, поменяли переднее левое, и о чудо колеса зашелестели и в салоне тишина, говориш в пол голоса и нормально друг друга слышиш, так что резина не любит кривого развала и шатающихся колес, тогда ведет себя как обычная шоссейка
Недостатки:
не держит на льду, шумит при малейшем недостатке ступечных подшибников, и развал схождения
Достоинства:
универсальный протектор для юга Астрахань Калмыкия Краснодар Ставрополь Севастополь
Автор:
km1900
*
*
*
*
*
2016.09.13
+
(7)
-
(3)
Комментарий:
Купил HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 на Nissan Pathfinder R51 (2007 г/в) в мае 2015 г. Размер 255/65/17. Езжу в Новосибирске. Покупал как летнюю резину с возможностью выехать за город, в легкую грязь. Ну, и в межсезонье не сразу в шиповку переобуваться. Зимняя - Хакка 5 XL той же размерности.Так вот, этот HANKOOK не особо-то и хорошая резина. Категорически не советую. В грязь до сих пор не удалось залезать, только по полевым дорогам после дождя гонял. Машина виляет по дороге как по льду. Если едешь/паркуешь Патфиндера поперёк склона – зад сносит по уклону очень легко. Летом приходится перекачивать колеса до 3 атм., хотя положено 2,4 атм. Но при 2,4 машина плавает и по шоссе, колеса кажутся приспущенными. В начале зимы, при первом снеге, прокатился на этом Ханкуке по двору – это жесть! Резина не может эксплуатироваться зимой! Аккуратно доехал до гаража на ней, перекинул колеса и положил Ханкук до весны.В общем, откатал два лета на ней, абсолютно без экстрима, наверное около 30 тыс. км. Поймал три прокола. Кроме невысокой цены и красивого рисунка – больше ничего в этой резине нет. Не рекомендую. Как зимнюю – вообще не надо ее рассматривать.
Недостатки:
По грязи - никакая. По снегу - никакая. Эксплуатируется только летом, на Nissan Pathfinder R51.
Достоинства:
Рисунок протектора. Привлекательная (низкая) цена размерности 255/65/17.
Автор:
Сергей
*
*
*
*
*
2019.05.23
+
(6)
-
(1)
Комментарий:
приобрел для Опель Антара в размере 235/60 R18, в качестве всесезонки, первые впечатления -положительные, накат- хороший, по глине едет, на дороге - стоит как влитая, перестаиваешься из ряда в ряд при наличии колейности на скорости около100 км\ч без боязни. Зимой пока не использовал, но обязательно дополню свой отзыв.Ранее использовал Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771Прошло три года, поездка в Сочи+окраины (+ 500 км), поездка в Крым (вдоль и поперек), две поездки (зимние) в Кинешму (Ивановская обл), Сергиев Посад + Москва и область, короче более 50 тысяч км. - стоит до сих пор, ни разу не менял, пару раз балансировал (не треба было). Остаток протектора ещё тысяч тридцать. Проблема одна - куда деть зимнею резину (Нокиан - финка) которая валяется в сарае все это время)) Прошло пять лет пробег больше 70 тысяч на ходу, думаю ещё тридцать тысяч проехать))... Интересно... её вообще убить можно?)Себя окупила полностью, рекомендую
Недостатки:
пока не обнаружил
Достоинства:
цена
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.01.23
+
(6)
-
(6)
Недостатки:
Да вроде как и нет.
Достоинства:
На мой взгляд всесезонка, сейчас зима, переобуваться не стал, держит дорогу достаточно бодро, по грязи на оборотах тоже ползет не слабо, вобщем меня устраивает.
Характеристики шин Hankook DynaPro ATM RF10
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип автомобиля | внедорожник |
| Сезонность | всесезонные |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 " |
| Ширина профиля | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | R (до 170 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 96...127 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 710...1750 кг |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | нет |
| Шипы | нет |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Общий ретинг шин Hankook DynaPro ATM RF10
Общий рейтинг Шины Hankook DynaPro ATM RF10 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом:
Общий ретинг: 113
Шины Goodyear EfficientGrip
Автор: Гость
Оценка: 1
Комментарий:
брать не стоит. просто поверьте!!!!!!!!!!!!!!!1
Недостатки:
куча
Достоинства:
нет
Автор: Иван
Оценка: 5
Комментарий:
Очень положительные воспоминания об использовании данной резины. Уверенность в любых условиях, если коротко. Дорогу держит отлично, лужи не замечает, ни какого дикого шума от нее не исходит. В меру жесткая и прочная боковина, в следствии чего раскачка минимальная, позволяет уверенно перестраиваться на высокой скорости. Уверенное торможение и разгон, не боится ям, даже очень серьезных. При использовании в течении 2-х сезонов и примерно 30 тыс.км., износ составил от силы 20%. Однозначно, это самая лучшая резина которая была у меня в использовании, а сравнить у меня есть с чем. Так что всем рекомендую.
Недостатки:
Не выявлены.
Достоинства:
Отличная устойчивость на прямой и в повороте, низкий уровень шума, износоустойчивость, не подвержена аквапланированию.
Общий ретинг: 115
Шины Nokian Nordman SZ
Автор: Павел
Оценка: 1
Комментарий:
После сравнительно небольшого пробега, величину которого можно оценить поиндикатору износа (шины, которые стояли на передней оси, имеют значение «6», шины с задней оси – «7», даже немного видны следы восьмерки), в момент вращения руля (именно «перекладывания» руля из стороны в сторону), на скорости от 40 км/ч, идет четкое биение в руль. Ощущение, как-будто колеса «восьмеркой» и руль как-будто немного ходит из стороны в сторону.Первое что было сделано – проверка балансировки. Проверкапоказала отклонение от нолей в пределах 10 граммов на колесо, что не может являться причиной происходящего. По визуальному осмотру также все идеально. Далее были перекиды, проверка дисков, проверка схода-развала (там мне сказали, что уже сталкивались с подобной проблемой данных шин).Так как дело было осенью, решил просто поставить зимний комплект колес и заоднопосмотреть, уйдет ли проблема. Проблема ушла. И я без проблем отъездил зиму.Пришла весна. Чтобы исключить все-таки вероятность погрешности геометрии дисков с летних колес, я переставил летние шины на диски, на которых с комфортом ездил зимой (это оригинальные диски Volvo). Результат – биение в руль при движении на скорости от 40 км/ч в момент вращения руля.Далее - установка колес на другой автомобиль. Ситуация аналогичная.Все еще не веря, что у Nokian может быть брак (а у меня были зимние покрышкиNokian Hakka 4,5 и 8 и от 5-ой и 8-ой модели только лучшие впечатления), еду и покупаю комплект других летних покрышек российского производителя Cordiant. Устанавливаю – проблемы нет.Далее шины были отправлены на завод Нокиан в г. Всеволожск. Их ответ - Каких-либо производственных недостатков не выявлено...
Недостатки:
После 10 тысяч можно выбросить или устанавливать только на заднюю ось.
Достоинства:
Тихая.
Автор: Николай
Оценка: 5
Комментарий:
Проехал примерно 50-60к км.
Недостатки:
Шумная, искатал за сезон.
Достоинства:
В меру жёсткая, отличный рисунок, управляемость на всех покрытиях.
Другие Шины Hankook
все
Шины Hankook
Hankook Centum K702
Отзывов: 2
Оценка: 5
Стояли на Хендай Гетз при покупке из автосалона. Проездил на них 108 000 км (7 лет), тер боковины об бордюры, попадал в ямы, прокалывал раз по 5 каждую шину и заклеивал в шиномонтаже. Отлично служат....
Hankook Ventus HR II H405
Отзывов: 1
Оценка: 5
Хорошо зарекомендовала на мокром и сухом асфальте, также не боится льда.Универсальные шины для лета, межсезонья (осень/весна) и бесснежную зиму, зимы сейчас всё менее снежные, а в городах хорошо справ...
Hankook Ventus V8 RS H424
Отзывов: 1
Оценка: 5
Катался на резина 235/50/18 с мая по октябрь. В целом резиной доволен.
Hankook Sport IV PH01
Отзывов: 1
Оценка: 5
Купил в размере 225/40 R18
Hankook Zovac HP W401
Отзывов: 5
Оценка: 5
с мужем купили шины "145 R12C 72Q HANKOOK Zovac HP W401 (100002)",очень довольны покупкой,при заказе был довольно приветливый и вежливый менеджер,доставка была быстрой,оформление заказа не составило т...
Hankook DW04
Отзывов: 1
Оценка: 5
Офигенные шины!
Hankook DynaPro i*cept RW08
Отзывов: 29
Оценка: 4,8
Проехал 20000км. Резиной доволен на 300%. Получил больше, чем ожидал.По нешиповкам для внедорожников/кроссоверов имею следующий опыт: Bridgestone Blizzak DM-V1, Dunlop Grandtrek SJ6.Долго выбирал рези...
Hankook Ventus Prime K105
Отзывов: 7
Оценка: 4,7
Поставил после зимней липучки бриджстоун рево 2, сразу начал чувствовать всякие мелкие бугорочки на асфальте на маленькой скорости только, но шум стал гораздо меньше. Мой бридж шумел довольно сильно,...
Цены шин Hankook DynaPro ATM RF10
Аналоги Hankook DynaPro ATM RF10