GT Radial Savero WT - отзывы

Комментарий:
снег, лёд, мокрая дорога - на ура! липучка отрабатывает на все 100%

Недостатки:
нет

Достоинства:
лучшей зимней резины для SUV по соотношению цена-качества на сегодняшний день - НЕТ! кому не важны понты - берите смело. я брал за 4400 р.

Комментарий:
Отъездил на ней всю зиму, авто Ховер Н5 на автомате - полный привод подключаемый!Всю зиму ездил только на заднем, зима была суровая - мороз до -30, снег, гололед, оттепель - резина держит дорогу отлично, не буксует, не заносит!автомобиль по любой поверхности идет как "вкопанный"!Все советую приобрести, т. к. стоимость и качество - самое выгодное сочетание!не вижу смысла переплачивать за бренд!P. S. такая же точно и летняя, только GTRadial Savero HT plus - могу только положительно охарактеризовать, цена = качество!!!!

Недостатки:
Нет

Достоинства:
Отличная резина!!!

Комментарий:
Поставил на Cadillac SRX и сразу отправился по сибирскому тракту в Пермь, через зимник, через Вятку. В салоне тихо, управляемость хорошая, в общем не нашёл недостатков, в ледяную гору - легко. При торможении ни чем не отличается от других, в том числе и дорогих брэндов, в сравнении с ультра грипп пятьсот так вообще вершина совершенства. Эта машина не основная и тратить лишнего не хотелось, но благодаря тому, что попробовал, теперь буду ставить на все свои машины и друзьям советовать, разница реально отсутствует при цене 4105₽ за шину в размере 235/65/r17. Всем советую, очень годная покрышка. Если просто следовать здравому смыслу и не лететь по ледяной дороге триста все будет хорошо почти на любой резине.UPD.Эксплуатирую 1 год, износ практически отсутствует, недостатков по-прежнему не выявил. Езжу и радуюсь.

Недостатки:
Не выявлено.

Достоинства:
Мягкая при -26.5, отличная цена, тихая, хорошая управляемость.

Комментарий:
Покупал на заднеприводной микроавтобус. Доволен как слон. Хорошо гребет по снегу и снежной каше. Не шумная, отлично отбалансировалась.

Недостатки:
За эти деньги нет.

Достоинства:
Хорошо гребет по снегуХорошо гребет по грязиНе шумнаяЦЕНА ЦЕНА ЦЕНА

Комментарий:
Поставил на Дастер (в октабре 2014) при пробеге около 68000км, как зимнюю, профиль 70 хотя по "штату" нужно было 65. Авто стал выше на пару сантимов. (приятель "дастеровод", что бы достичь такого же эффекта "лифтовал" подвеску...;)) Отъездил пол осени, зиму, весну, думал переобуться, но колеса как новые... проехал почти 17000км, Но решил попробовать как пройдут лето. Прошли шикарно, вот думаю, что еще и на зиму хватит...Теперь про движение: т. к. профиль взял выше, чем по "штату", конечно повлияло на управляемость на больших скоростях - ну так и не на "болид" поставил - 160 бежит нормально... Сцепление с дорогой отличное, что по льду, что по "каше", что по грязи, что по песку, что по снегу (ездил на разные "покатушки") - гребут, и едешь... В общем заказал, конечно новый комплект на зиму (а вдруг САНКЦИИ "наложат"...) Сам надеюсь, что еще до весны докатаю старые, а там и переобуюсь. Правда у Дусика есть особенность (точнее не у него а у оф. Дилера - развал/сход. Решил заменой дилера.;) Ну, а резина мне эта очень понравилась, Всем привет.Да, на данный момент накатал до 99800км

Недостатки:
Да, это не крутой бренд. Но, кому то "ехать", а кому то "шашечки"...

Достоинства:
Цепляется за дорогу(и не за дорогу) очень пристойно!Хорошо ходит, думаю, что больше 30000 уже откатал (осень, зима, весна, лето и снова осень...) и надеюсь, что еще до лета следующего года хватит... Шума меньше, чем от шиповки, хотя летнюю эксплуатацию шины с ярко выраженным профилем, сравнивать с легковой дорожной резиной глупо, но и летом шума больше от боковых зеркал и багажника на крыше...