Gislaved Nord Frost C - отзывы

Комментарий:
Использовал размерность 195х70х15С на VW LT28.Шипы выскочили на треть на задней оси в первую зиму. Во второй сезон еще треть. На третий не хватило, корд вылез. Общий пробег 25тыс. Перегрузы не возил.На дороге держит себя нормально.Проходимость пустого никакая, можно забуксовать на ровном месте.Хотя спрашивал ребят у кого 16 диаметр, таких проблем не было.В принципе резина нормальная, но от Gislaved, честно ожидал большего. Всетаки Скандинав. ИМХО.

Комментарий:
Купил колеса новыми на VW TRANSPORTER T5. Первый год эксплуатации был суперским. На дороге ехал как на трамвае, ни разу не занесло и не забуксовал, даже на сплошном гололеде. На дачу проезжал всю зиму, даже цепи не пригодились. При ускорении ASR редко срабатывала. На 3 год свойства ухудшились. На передних колесах повылетало более половины шипов. Сзади на вид шипы были на месте. Перекинул местами, пока катаюсь. Но думаю, что на следующую зиму нужно будет покупать новые.

Недостатки:
Очень шумные, отличные свойства по сохранению устойчивости и проходимости хватает максимум на 2 сезона.

Достоинства:
Хорошо удерживают авто на любой дороге, отличная проходимость, прекрасно выдерживают нагрузку (это С-ка) и раздолбанные дороги.

Комментарий:
Размер 225х70 R15. На американском минивэне отходили зиму с 2008-2009 на 5+ шипы все на месте, 2009-2010 на 5 с минусом - потеря шипов от 0 до 3 на каждом колесе, износ не заметил, 2010-2011 на 4+ потеря шипов до 5 на каждом износ еле заметен, 2011-2012 - 4 с минусом, передние колеса потеряли до 8 шипов каждая, стали бить, увеличился балансировочные грузы с 10-15 гр. до 80-120гр. Износ заметен на передней паре около 25%, задняя пара намного лучше около 10%. Сезон 2012-2013 - Поменял передок с задней осью. Задняя ось так и осталась на уровне 25-30% износа, зато передняя пара, которая стояла раньше сзади за этот сезон потеряла около 80% шипов, балансировочные грузы резко увеличились с 15-20гр. до 150-200гр, протектор по пятну дороги изношен не равномерно волнами. На руле на скорости около 80 км/ч чувствуются вибрации (выше скорость-больше). В шиномонтаже после замены на лето, эту (переднюю) пару приговорили к расстрелу (активно разрушается клетка корда). За все время авто зимой прошло около 50-60 тыс миль (на наши км около 80-90 тыс).

Недостатки:
Немного шумноватые, но слышно когда в машине тихо (без музыки).

Достоинства:
Очень честно отходили 4 сезона, 5 сезон докатывал. Дорогу держали все время, за исключением последнего сезона (немного плавали на снежной городское каше). По снегу до бампера (около 25-35 см) ходил смело (это при переднем приводе и коробке автомат) Думаю взять еще два балона взамен изношенным.

Комментарий:
Резина нормальная, если нет денег на НОКИАН. А теперь дописываю отзыв... Увы, покатавшись и на Нокиан С два сезона, снова перешел на эту! Эта лучше! Там тоже шипы летят на "ура"! Но, та еще и зарывается при первом возможном моменте. Увы, все познается в сравнении... не ведитесь на рекламу Нокиан

Недостатки:
ДУБЕЮТ ПРИ -10!!! Довольно жестковаты, особенно если подвеска тоже ни из мягких. Шипы летят на УРА! За 2 сезона 30 % вылетело!

Достоинства:
Цена и проходимость

Недостатки:
пока нет

Достоинства:
Хорошее соотношение цена-качество, хорошо держит дорогу

Комментарий:
После года эксплуатации вылетело 30% шипов остальные на честном слове. Купил, думал Континенталь рисунок один в один, на шинах наклейки были "спасибо за покупку шин континенталь. Эксплуатировал на Спринтер классик.

Недостатки:
вылетают шипы

Достоинства:
держат дорогу