Cooper Discoverer A/T3 - отзывы
Сервис собрал 44 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Cooper Discoverer A/T3. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Cooper Discoverer A/T3. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Cooper Discoverer A/T3.
Средняя оценка составляет 4,7 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Cooper Discoverer A/T3.
Отзывы о шинах Cooper Discoverer A/T3
Недостатки:
- немного валится в поворотах- в грязи замыливается за секунды (но геоландер и дуэлер делают это еще быстрее)
Достоинства:
- прочная!!!- производитель говорит о 90 000 км пробега- протектор интересный (в меру аггресивный, есть даже что-то вроде грунтозацепов, но при этом есть отводы воды и шоссейный блок)- машина идет мягче, чем на многих резинах, зимой ездил на континентале, эта мягче)- брэнд-колейность и мелкие ямы пофигу
Комментарий:
Купил данные покрышки после ёкогамы геолендера 012 и не прогадал, резина оказалась более тихая, мягкая и понятная в управлении чем геолендер. Производство США.На умеренном бездорожье ведет себя предсказуемо и понятно, копает очень хорошо, протектор за счет своей высоты легко противостоит мелким неприятностям нашей дороги(саморезам, небольшим гвоздям и т. д.)Рекомендую данные покрышки любителям выезда на природу, рыбалку-охоту и т. д.
Недостатки:
Пока не выявленны
Достоинства:
Низкий уровень шумаХорошие сцепные свойства на песке и на легком бездорожъеДоступная цена Красиво смотрятся на авто
Комментарий:
Проскакивала информация, что была неудачная пратия резины с большим дисбалансом, видимо у меня из этой партии. Друг купил такую же резину у него с балансировкой прблем небыло. А уменя грузы до 130 граммов на сторону!До этого ездил на чисто шоссейных шинах, так вот с этой резиной у меня расход вырос на 5-7%. Видно что эта резина немного выше и тяжелее предыдущей, плюс более крупный рисунок, видимо из-за этого она хуже катится и соответственно больше расход топлива.P. S. На фото кажется, что у резины большие боковые грунтозацепы, это оптический обман, они как бы нарисованы на боковине протектора. Это не грязевая шина, но для АТ она гребёт не плохо.
Недостатки:
- Большой дисбаланс, меньше 90 гр нет ни одного груза- Хоть не сильно, но шумит- Увеличился расход топлива
Достоинства:
- Не плохо гребёт в грязи- Глотает все кочки и неровности- Не очень шумная- Похоже как и говорили ресурс по пробегу будет большой- Приемлемая цена
Комментарий:
Отличный вариант для города с возможностью помесить среднее бездорожье.
Недостатки:
Кому-то не понравится отсутствие на руле чёткого "нуля", но ведь эта резина не для гоночных пылесосов. Моментально замыливается в глине. Впрочем, на том что не замыливается в глине, невозможно ездить по асфальту.
Достоинства:
265/65 R18 Хорошая, мягкая и тихая резина. В этом размере, проезжая даже по трамвайным путям голова совершенно не трясётся. Практически не чувствует колеи, не плывёт по лужам. Предсказуемо ведёт себя на трассе и грунтовке. Внешний вид и более чем адекватная цена.
Комментарий:
- Уровень шума 4+ (очень тихая несмотря на протектор)- Держак на сухом асфальте 5 (великолепно держит)- Держак на мокром асфальте 4+ (весь неплохо для такого протектора)- Аквапланирование 5+ (вообще нет)- Качение автомобиля в повороте 5 (отличный комфорт)- В грязи 5+ (поставил высшею оценку не потому что она лучше гребет чем чисто грязевая резина, но я от вседорожной ждал меньшего, она порадовала и удивила, великолепно в средней грязи)- Плотность 5 (очень плотная резина не боится мелких порезов и не восприимчива к ним)- В снегу 5 (великолепно гребет)- На льду 3 (это не липучка и не шипы и вообще не совсем зимняя, лед не её стихия, но ездить на ней можно всю зиму, аккуратно на льду и имея голову, а во многом иметь преимущество в снегопад)- На укатанном снегу 4 (почти все то же что в пункте выше)- Балансировка 5 (встала идеально)- Износостойкость 5+ (прошел 25 000 как будто только поставил)- Внешний вид 5 (очень достойно смотрится например у меня GrandVitara)- Качество 5 (не заметил ничего к чему можно придраться)- Комфорт 5+ (не знаю почему но она глотает мелкие неровности, ямки. это очень хорошо почувствовалось после шоссейки, видимо из-за внедорожной высоты протектора)Итого это твердая 5!Хорошо подходит тем, кто владеет полноприводным автомобилем любого размера, и ездит от 50 до 90% в городе и проселочным дорогам, но иногда съезжает на пикник, рыбалку и т. д в грязь.Резина отличная! Купил в начале лета, порадовала как она себя ведет на сухом асфальте, тихо, хорошо держит дорогу, уверенно и комфортно проходит повороты, мало кренится. (автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.0). В дождь на асфальте есть небольшое проскальзывание, но это AT класс - All all terrain - для всех видов покрытия, поэтому в дождь то же великолепные результаты! Аквапланирования почти нет даже в глубоких лужах и высокой скорости. В грязи ведет себя весьма уверенно! Для AT класса на 150% выполняет свои обещания. Собираюсь эксплуатировать круглогодично.
Недостатки:
Мягковат борт. Больше пока не обнаружил.
Достоинства:
Хорошо ведет себя как на сухом асфальте, так и на мокром. Отличные результаты в в MUD (п. с англ. грязь.) условиях. Тихая. Износостойкая. Красивая.
Комментарий:
Эксплуатирую на Пафике 3 месяца. Устраивает по всем параметрам. После штатных Конти - сказка. На КонтиКросе боялся в лужу заехать... В принципе - это универсальная шина для внедорожника. Не страшно заехать в среднеразмерную грязь и на асфальте до 140 км/ч вполне прилична. Проверял на сухом песке в карьере а-ля пляж (при полном приводе) - без проблем. На лёгком морозе при скоростях до 80 км/ч управляемость без особых замечаний, правда при полном приводе. Эксплуатация 40% асфальт, 50 % грунтовка, 10 % плохая грунтовка.
Недостатки:
Одно колесо из комплекта при балансировке пришлось сильно подгружать.
Достоинства:
Хороша на асфальте, хороша в грязи и песке.
Комментарий:
Размер 235\70\16 катаю и зимой и летом. Если мозг работает нормально то для зимы они вполне пригодны, хотя конечно если ехать по льду и утрамбованному снегу не многим лучше чем на летних, но вот в снежной каше гребут как положено. Вывод мой таков, что идеальная резина, для тех кто владеет бойким паркетником или внедорожником и в основном передвигается по городу и не сильному бездорожью. Следующий комплект без сомнений куплю такую же резину.
Недостатки:
За полтора года катания не обнаружил, тем более что за такую цену их вообще не должно быть, ведь ближайшие конкуренты стоят на порядок дороже с теми же характеристиками, даже восстановленные китайцы стоят если и не дороже то не дешевле точно.
Достоинства:
Цена, подходит для города и умеренного бездорожья, все 4 колеса попавшие ко мне хороши были по балансировке, износоустойчивые, вполне тихие, очень хорошо держат мокрый асфальт и лужи, на грунте и песке едут хорошо, боковина довольна крепкая и держит удары вполне достойно хоть на ощупь и не очень крепкая и толстая, увеличения расхода топлива по сравнению с шоссейками не заметил, внешний вид даже унылый паркетник может с этой резиной стать похожим на внедорожник.
Комментарий:
Купил на кайрон, вместо штатной шоссейки, в размере 245/75R16. Проехал около 10 тыс. Износа вообще нет. Идеально для песка и легкой и средней грязи, в тяжелую лучше не лезть. В песке вообще машина едет словно по асфальту, - гребет как танк, протектор не забивается, тут главное на мост или пузо не сесть. Попадал в сильнейший ливень, но на скорости в районе 100 машина не плавает и едет отлично. При эксплуатации в основном на асфальте и для легких покатушек (бездорожья), конкурентов в плане цена/качество не нашел
Недостатки:
1. В глине все таки замыливается и не очищается, впрочем она и не для этого2. Т. к. она мягкая, машина стала немного плавать, но некритично и если не гонять, то вообще можно этого и не заметить3. Шумнее чем обычная асфальтовая (но это и ожидаемо), но тише чем зимняя шиповка
Достоинства:
1. Нормальная цена2. Хорошо балансируется3. Отличная износостойкость4. Довольно тихая для AT резины5. Идеальный баланс между асфальтом и легким бездорожьем (теперь не страшно съехать с асфальта)6. Легко найти нужный размер, за нормальную цену, т. е. много предложений7. Аквапланирования нет при сильном ливне.8. Красивый рисунок протектора.9. Гарантируемый производителем пробег до износа в 55 тыс. миль (около 75 тыс. км.)
Комментарий:
235/60/R17, стоит на Chevrolet Captiva. Брал весной 2014 перед последним снегом. По снегу отлично гребет, сам не ожидал. По городу летом перестал обращать внимание на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще "ровности" наших дорог проходит очень мягко). На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда раньше не удавалось. Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Комфортная скорость на разбитой загородной дороге - 105-110км/час. Торможение предсказуемое на любом покрытии.Отличная резина на полный привод.
Недостатки:
Гулковата на ровном асфальте (тише штатной)
Достоинства:
Цена, ям не чуствуется
Комментарий:
великолепная резина для внедорожника.
Недостатки:
колейносит на моем TLC 120 чувствуется, но это больше из-за колей авто. торможение по льду - нечего ожидать поведения как от шипов.
Достоинства:
с весны 2013 катаю на Cooper Discoverer AT3 265.65.17. Отличная резина, по городу перестал замечать ямки и кочки. Протектор высокий, боковина крепкая. Решил пойти на зиму в них - показала себя отлично. На голом льду, конечно вынужден идти аккуратнее, но уже выработалась манера езды "пенсионерская". В морозы 35-40 не дубеет - держит дорогу вполне хорошо. Зимой на трассу не ходил. По снегу гребет как танк. Боковые сносы присутствуют - нужно быть аккуратнее. Тормозить по льду надо заранее и дистанцию держать:-)
Комментарий:
проездил на ней круглый год(40000 км), да действительно резина тихая, мягкая, красивая и износостойкая, настоящая всесезонка, единственный минус - на голом льду она практически не тормозит(не путать со слякотью и кашей), и тронуться на заднем приводе очень тяжко(только полный привод спасает) - , снег, грязь, песок, мороз, асфальт - прекрасно справляется со всем, но лёд - это не её стихия, хотя резина остаётся мягкой в мороз, вобщем на три сезона можно брать смело, и не бояться попасть в переход на зиму, а зимой лучше одеть обувь по сезону(шипы или липучку - кому как), хотя и на купере аккуратно можно перезимовать
Недостатки:
на голом льду - ни о чём
Достоинства:
цена и качество, ненаправленный рисунок протектора
Комментарий:
Применял круглогодично, этой зимой при движение 60 км. час по МКАД Москвы попал на лёд (шёл небольшой снег который таил, затем резко подморозило и образовалась тонкая невидимая корка льда на асфальте) , так вот))) без каких либо попаданий в яму, перестраивание в другой ряд, совершенно спокойная езда, - машину(внедорожник) повело!!!! и как я не старался выкручивать руль в сторону заноса крутило её не слабо. Итог: удар в разделительное бетонное заграждение между встречным движением! Ремонт авто обошёлся 275 тыс. руб. (Рамный автомобиль, рама уберегла от больших потерь в ремонте) СОВЕТ: НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ЭТУ РЕЗИНУ ЗИМОЙ
Недостатки:
Это поведение на льду! Это просто лыжи, когда попадаешь на лёд!
Достоинства:
Тихая, красивый рисунок протектора, уверенность съехать с асфальта.
Комментарий:
Авто Гранд Чероки. Размер 235*70*16. Резиной доволен. Универсальная. Эксплуатирую в Сочи. Езжу четвёртый месяц. Отбалансировалась нормально (два колеса по 10-15 гр, одно колесо без груза, одно - 40 гр.). На не ровном асфальте глотает мелкие кочки хорошо. Залетел передним правым в яму с ударом об отбойник подвески - шишка не вылезла. На ютубе видео обзоры данной резины есть - все вполне адекватные.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Достоинства:
По сравнению с Данлоп АТ3 не шумная. Хорошо держит мокрую дорогу. Езжу по трассе 150-160 км\ч проблем нет. В горах по просёлочной идёт хорошо. Карабкается по скалистой дороге нормально, но режется протектор, мягковата.
Комментарий:
Откатал на них 1 сезон - в конце марта поставил и до конца октября. За это время пробег на них примерно 45 т. км. Результат - износ не заметен. Ездил и по трассам и по бездорожью. Впечатления:1. Трасса. Идут отлично. Управляемость на 5+, колейность не чувствуется (есть с чем сравнить...). Не шумные. Правда конечно не для гонщиков, но я максимум на них до 165 км/ч разгонялся - всё ок, но всё-таки это не для этого резина.2. Вне трассы. Крепкая боковина - можно смело стравливать давление (по ощущением по-мягче чем у BFGoodrich, но вполне достойно). По глубоким пескам, снегам и т. д. этой резине нет равных в данном классе. В глине конечно замыливается как и все А/Т, но стоит отметить что и самоочищается отлично, по-этому лазил на ней много где и везде выезжал сам.Общий итог: Отличная резина, стоит брать. Стоит дорого, но зато ресурс у неё ого-го... отзыв справедлив для 235/65 R17. Авто - Jeep Cherokee KJ.ВАЖНО: Резина позиционируется как всесезонная. Так вот, вся её "всесезонность" заключается в том, что она не дубеет на морозе. Крайне не рекомендую её использовать зимой - на гололёде никакая, боковой снос. Её всесезонность удобна тем, что при первых заморозках, когда огромные очереди в шиномонтажках, можно спокойно дождаться спада спроса на них и переобуться в удобное время - резина это позволяет. Тоже самое касается и весны - чтобы не портить шипы на зимней резине можно по-раньше переобуться на эту резину.
Недостатки:
- Дороговаты- Балансируются без проблем, но грузики весомые
Достоинства:
- Износостойкость- Шумка- Проходимость- Управляемость
Комментарий:
Рекомендую для умеренной грязи самое то. Балансировать надо на хорошем оборудование. Отбалансировали только с третьего раза, хотя в двух первых шиномантажах уверяли, что такие шины отбалансировать в ноль невозможно. Так что не тратьте зря время и деньги, а ищите нормальный шиномонтаж, хотя это будет несколько дороже.
Недостатки:
Как и вся такая резина хуже тормозит, поэтому при резком торможении надо быть аккуратней. Тормозной путь у нее больше чем у обычной дорожной резины.
Достоинства:
Тихая, колейность незамечает вообще по воде тоже нормально, не тяжелая. На расход бензина практически не влияет. Цена адекватная.
Комментарий:
Поставил на свой Pathfinder в размере R17 265 65. Отъездил один сезон, очень доволен. На летний сезон отлично. Можно зимой ездить, но осторожно. Сравниваю с шипованной Хакапелитой 7, которая у меня на зиму. Но как-то попал в сильный снегопад на купере и в принципе на полном приводе машина вела себя сносно. Считаю, резина отличная учитывая ее цену. Так же ее рекомендовал своим друзьям на внедорожники все осталис довольны.
Недостатки:
Не нашел.
Достоинства:
Тихая для довольно зубастой резины. Хорошо ведет себя на асфальте. В дождь управляемость нормальная. Машина отлично проходит колдобины, ямы на разбитой дороге, не боюсь получить грыжу. В глине замыливается, но все равно гребет. На проселочной дороге ведет себя отлично.
Комментарий:
советую брать, резина порадовала! брал себе на ford escape!
Недостатки:
недостатки пока не выявлены! зима покажет!
Достоинства:
хорошая резина, хорошо себя чувствует как на асфальте, так и на легком бездорожье! мягкая, не слижком шумная! хорошо глатает кочки и неровности дороги.
Комментарий:
Будем эксплуатировать дальше. Если производитель не испортится, то купим ещё Coopera.
Недостатки:
На одно колесо при балансировке навешали прилично груза. Остальных недостатков пока не нашел.
Достоинства:
За такую цену отличная резина. Эксплуатируем пол года на полноприводном кроссовере. Размер 225/70 16r. Зимой на льду конечно же скользит, а в остальном вытягивает куда бы не залезли. В меру экстремально конечно же. По асфальту не гудит. По песку гребёт. Умеренную грязь проходит.
Комментарий:
искал именно А / Т на свой рено дастер. bf goodrich мне показался более грязевым, я нашел что хотел, резина с белыми надписями на размер 215/70 R16 (других в таком размере кроме bf goodrich я не нашел чтобы были белые надписи)
Недостатки:
пошумнее шоссейки
Достоинства:
проходимость увеличилась в 2 раза! красивая (белые надписи:) made in USA, помягче шоссейки, хорошо проходит по колеям на асфальте и по разбитому асфальту.
Комментарий:
Проехав 90 тыров на этой резине на тахо не стал ее докатывать а купил новый комплект, для Сибири и уверенности в поездке, лично я лучше не вижу, зимой у нас зимняя, кто не балуется в универсальность. Резина честная и своих денег точно стоит
Недостатки:
уже при - 9 дубеет и просто в морозы не гонять
Достоинства:
Универсальность, крепкая, проходимость и малошумная
Комментарий:
проездил зиму на это резине в Москве и области - оч. хорошо. На голом льду, действительно, с шиповкой не сравнится, но на голом льду я и не езжу - залез ради эксперимента. В остальном разницы с зимней (на втором а/м) практически нет.Ездил в Вел. Устюг - на север, 900+ км от Москвы - прекрасно держит дорогу и управляется, причём когда на дороге и снежная каша и колея в замёрзшем льду (за Вологдой убираю много хуже) и просто снег. Отлично на колдобинах, влетел несколько раз на большой скорости - грыж нет (на том же зимнем мишлене от такого появлялись).Справедливости ради надо отметить, что в мороз -20-30 ездил только по асфальту и аккуратно, без экстрима.
Недостатки:
дорогая
Достоинства:
надёжная, действительно всесезонная
Комментарий:
в целом нормальная резина, по песку неплохо едет, в грязи так себе, в снегу неплохо, но не более того. ждать что она чудом все ваши проблемы на бездорожье решить - глупо.все неприятные поверхности песок, грязь, снег лучше преодолевать сходу - так больше вероятность что не встанете. если тормозить до 0-я то сядете 100% - придется спускать шины и что-нибудь подкладывать.по асфальту ведет себя нормально, зимой тоже более-менее.нормально балансируется только в хороших шиномонтажах... скоро менять резину, попробую другую.
Недостатки:
после 40-50 тыс пробега начала шуметь в диапазоне 90-120, на 110 шум-вой достаточно ощутимый на слух
Достоинства:
износостойкостькрепкая на пробой
Комментарий:
искал резину для третьего комплекта колес на M-B GL350cdi, есть базовые колеса в 21 размере (пакет амг) на резине континентал. Сама машина обладает неимоверно комфортной подвеской, для дальних поездок идеальный выбор.... но были случаи попадания в такие ямы - словно котлован, жалко диски стало. Для езды в городе 21 радиус еще куда не шло, но на трассу решено поставить заводской размер 18 радиуса. Теперь нестрашна никакая погода и дорога, резина просто сказочная. всегда могу съехать с шоссе... и позднюю осень откатать до снега. а там уже шиповки
Недостатки:
явных незамеченно
Достоинства:
тихая, внешний вид внушает доверие и уверенность.
Комментарий:
Отличная резина. Тем более отъездил 2 сезона. Машина паджеро спорт. Размер 265/70/16Износа почти нет. Тормозит хорошо, тихая. Для грязи пойдет, если уж нужно проехать, доехать. Например за грибами. Будет конечно лучше шоссейки. Но вот до мудов далеко как и любой ат. Зимой езжу на зимней. Ice cruiser 7000. Очень доволен и ей. Не вижу смысла ездить на одной резине круглый год. Экономия боком выйдет. При годовом пробеге в 20тыс на каждый комплект примерно по 10тыс приходится.
Недостатки:
Не любит колею, особенно на дороге, которую оставляют после себя большегрузы.
Достоинства:
Цена, износостойкость, малошумная для А/Т, крепкая.
Комментарий:
размер 275\70\17 машина прадо 120
Недостатки:
очень тяжелая в сравнении стока по расходу прибавилось 3-4 литра
Достоинства:
просто класс резина ям практически нет, в сравнении со стоковой, резина очень мягкая качаю до 2.5 ниже просто как на подушке. разгонял до 180 нормально, но страшно 140-150 идеально.
Комментарий:
Шум - самое большое разочарование от резины.А ведь покупая, обратил внимание на отзывы, и по шуму они были скорее положительными. Для меня шумность важнейшая характеристика, т. к. устаю в дороге от шума резины. Поэтому второй раз точно не возьму такую.245/70 R17//пробежался по отзывам, вот цитата "По сравнению с Данлоп АТ3 не шумная.". Удивительно, но я пришел к противоположному выводу. Остается только думать, что на характеристики резины очень влияет страна и год производства.//проверил: балансировка в нулях, развал в нулях, давление ровное. Шум не связан с техническим состоянием автомобиля.
Недостатки:
Выехав из шиномонтажа, с ужасом отметил значительно большую шумность по сравнению с Dunlop SJ6 (зимняя липучка). Была надежда что шины прикатаются, но увы. Пробовал давление от 2.3 до 1.8 - без разницы. В какой-то момент отметил, что шум приходит в норму на гладком асфальте. У нас таких участков очень мало. И стоит выехать на обычный абразивный асфальт - очень сильный шум. На абразивном асфальте эта резина по шуму на уровне с хорошей шиповкой. Точно громче Michelin Latitude Cross, хотя они мне не такими и тихими показались. И тем более не сравнить по шуму с Dunlop AT3. Увы.
Достоинства:
Успел отъездить при отрицательных температурах - очень даже ничего. На льду сильно хуже липучки, и нужно включать аккуратного водителя.Тормозит по сухому очень уверенно.К сожалению такая характеристика как проходимость не относится к легкоизмеряемым. Могу только сказать, что не хуже чем Dunlop AT3 и Michelin Latitude Cross.Какой-то "супермягкости" нет, но точно не жесткая.
Комментарий:
Купил для летней эксплуатации в основном по асвальту с возможными выездами на природу по умеренному бездорожью. Пробег на резине сейчас около 1000 км, заметных косяков пока нет. Отбалансировалась не плохо, только на одном колесе грузы привысили 50 Г на сторону, остальные до 40 что для размера 245/75/16 вполне нормально. На асфальте хорошо держит. Зацепил на ней и снегопад 19.3.13 в Московской области - по снегу и по льду как на коньках. Вывод: резина для летней эксплуатации, для зимы только зимняя резина!!!
Недостатки:
Возможность попасть на бракованную партию.
Достоинства:
Цена, износостойкость (по отзывам), довольно тихая
Комментарий:
Проехал 38ткм за чуть больше 1.5 года, в целом резина хорошая, но не достаточно износостойкая. В грязи ведет себя вполне себе, но в снегу протектор очень быстро и просто забивается снегом.Цена резины на мой взгляд слишком большая из-за низкой износостойкости, при такой цене, я считаю что шина должна была проходить 70-100 ткм, а не 35-40 ткм. С учетом повышения цен из-за курсовых скачков, данная резина является достаточно дорогой, а цена с 5тыр повысилась до более 8тыр.
Недостатки:
Очень маленькая износостойкость, от протектора осталось менее 4мм меньше чем за 40ткм, что гораздо хуже поганенькой Камы, на которой ездил до этого, у нее столько же осталось после почти 50ткм
Достоинства:
Мягкая, малошумная, хорошо держит дорогу и хорошие сцепные качества, при резком нажатии на тормоз не блокирует колеса, глотает неровности более плавно с меньшим шумом и тряской.
Комментарий:
Стоит у меня на Lexus LX470 (он же Toyota Land Cruiser 100). Машина у эксплатируется 70/30 город/загород. Резина не подводит, отлично держит дорогу, по лужам идет нормально, ездил и по болотам на ней и по деревьям поваленым и уложеным и ни разу не порвал, не прорезал. Зимой тормозит не как зимняя на шипах, но тормозит, что очень хорошо, потому что если происходит внезапный заморозок и на шиномонтажах очереди, то вполне можно подождать несколько дней. по каше снежной вообще идет замечательно. По гравийке идет на отлично, лучше многих МТ, это точно.
Недостатки:
замыливается в глине сразу, чистится только на скорости уже на дороге, то есть с этой резиной нужно рассчитывать свои силы очень аккуратно.
Достоинства:
Тихая, Хорошо балансится Летом: Идеальная резина, держит дорогу, по лесным дорогам идет на ура, в лужах гребет, до одной атмосферы стравливаетсяПри легком замороске не нужно бежать тут же переобуваться, нормально по городу едит
Комментарий:
235/65 R17 Cooper Discoverer ATS 104T M+S. Проехал 90000км. за1год 3мес. Great Wall Hover3 штатная резина. Самые положительные впечатления от резины. Не одного прокола, не разу не снимал, не балансировал, протектор еще тысяч на 5 хватит(может больше), гребет зимой без проблем, всесезонная. Хотел купить точно такую же, но такой нет. Похожая Cooper Discoverer A/T3 235/65R17 104Т-(нашел за 5000руб. балон)буду брать. КЛАССНАЯ РЕЗИНА.
Недостатки:
ненашел точно такую же
Достоинства:
235/65 R17 Cooper Discoverer ATS 104T M+S 90тыс. км,
Характеристики шин Cooper Discoverer A/T3
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | внедорожник |
Сезонность | всесезонные |
Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 20 " |
Ширина профиля | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 мм |
Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
Индекс нагрузки | 100...126 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 800...1700 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Cooper Discoverer A/T3
Общий рейтинг Шины Cooper Discoverer A/T3 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: