Bridgestone Ecopia EP25 - отзывы

Комментарий:
Лучшее сочетании цена качество. Для переднеприводных с механкой советую!!!

Недостатки:
На льду немного пробуксовывает при разгоне! Но этого и следует ожидать, шипов ведь нет!!!

Достоинства:
Хорошая резина за свои деньги. Не уступает по ходовым качествам даже гораздо более дорогим маркам. Машина тормозит идеально, не ведет!!!

Комментарий:
Отъездил один сезон (15 тыс.км.). Остался доволен всеми показателями. Не шумит и на 160км/ч, очень мягкая, хорошая управляемость на снегу. Тогда отдавл за 4 баллона 205/55/16 около 10000руб, очень приемлимо!

Недостатки:
необнаружил

Достоинства:
Низкая цена, низкий уровень шума, хорошие показатели на снегу и на льду за свои деньги.

Комментарий:
Плотная, неубиваемая, внешне очень привлекательная. Но, к сожалению, уровень комфорта и вождения все-таки ниже чем у европейских премиальных аналогов. Ценник дорогой.После 2-х сезонов использования: продержится еще 3 года.

Недостатки:
Резина очень твердая, поэтому очень шумная. Пока не нагреется до рабочей температуры - беспокоит. На больших скоростях очень шумит. В общем, это не европейский уровень комфорта. Иногда пытается уплыть на больших лужах. На грунтовке тоже уплывает.

Достоинства:
Присутствуют всесезонные качества: глубина протектора позволяет неплохо справляться с весенней снежной кашей и льдом. Резина эксплуатируется с марта по октябрь - износа нет. Использовать желательно на хорошем асфальте. Производство США. Внешне резина очень красивая и солидная.

Комментарий:
Эксплуатируется на ниссан кашкай, размерность 215/70 R17. До этого использовалась резина bridgestone dueler h/p. Так, по сравнению с бриджами-управляемость автомобиля стала лучше как на сухом асфальте,так и на мокром, при движении прямо,в поворотах, а также при условиях движения,близких к аквапланированию(к слову,на бриджах машину сразу уводило в сторону,тогда как на куперах машина продолжает идеально слушаться руля). Отмечу что улучшилась управляемость на высоких скоростях. При пересечении трамвайных путей,а также ямок,колдобин и пр мелких неровностей,машина стала проходить их мягче. Пропало рыскание автомобиля при движении в колее. В общем-хорошая резина для кроссовера или внедорожника,который передвигается не только по асфальту,но и эпизодически заезжает на "пикник". Для тех же,кто эксплуатирует машину дальше Московской области- самый оптимальный выбор! Да,пусть она несколько тверже многих своих собратьев,но при этом она и устойчива на сухом и мокром асфальте,позволяет нормально выбираться из грязевой каши и при этом довольно долговечна(как раз за счет твердости).

Недостатки:
Твердая,от того несколько больше шума по сравнению с другими конкурентами.При температуре ниже +3 становится дубовой, что увеличивает как шум,так и шанс проскальзывания колес при трогании на влажном асфальте.

Достоинства:
Надежность,долговечность. Условная всесезонность (условная,потому как такую резину всесезонной можно считать только на полноприводных внедорожниках массой не менее 2-х тонн и размерностью шин не менее 245/70). Отдельно отмечу Управляемость,аквапланирование отсутствует почти полностью, при заезде в довольно глубокую лужу на хорошей скорости машина с траектории движения не сбивается, хорошую цепкость вне дорог: в грязи,глине и песке. Устойчива к проколам и образованиям грыж(сколько раз в довольно крупные ямы влетали и сколько раз на гвозди.стекло,доски и прочий строй.мусор налетали-ни одного намека на прокол). Отсутствует колейность.