Brasa C900 - отзывы

Комментарий:
дорогу не держат, износ 2 сезона, постоянно тянет то в право то влево, сход развал делал раз 100, балансировке не подаются,

Недостатки:
шины сами большой не достаток

Достоинства:
нет

Комментарий:
Установлена на рено флюенс в размере 215/55/16 катается первый сезон, так же был опыт эксплуатации липучки от falken и так же резина оказалась очень хорошей.

Недостатки:
Нет.

Достоинства:
Отличная резина, очень хорошо держит дорогу даже в минусовую температуру, шумность средняя, торможение отличное в любую погоду.

Комментарий:
Выше.

Недостатки:
Шини стоят на родных штампах на 15. Визуально они как будто не встали на диски имею ввиду посадку на диск. То есть как будто они больше либо кривые сами колеса от чего на езде до 40 машина как бы слегка козлит. Балансировано только два колеса по 80 и 100 грам. На двух других груза запросили по 150 поэтому пока прикатаюся балансировать не стал. Бытует мнение что они встают хорошо на диски нового образца на 15, но сам не пробовал пока. Если передвигаетесь на уазе по шоссе больше чем по грязи или снегу это не ваш вариант. Если охота рыбалка это самое оно не мудовая конечно но почти, но и цена не мудовых.

Достоинства:
Мягкая, стоит на уазе буханка. Для зимы и грязи самое то. Руль стал как будто острее. Гребут и по грязи и по снегу.

Комментарий:
Отзыв о впечатлениях за полмесяца езды и около 700км пробега.Стоят на 213 ниве. Диски КиК Титан-Тех. Колёса не балансировал. Ниву покупал не для быстрой езды, поэтому эксплуатирую эти шины 80% времени на скоростях 60-70 км/ч. Шум шин не заметен на фоне двигателя/трансмиссии/экспедиционника. Заметной вибрации именно от колёс тоже вроде не ощутил (делайте поправку на модель авто), хотя и разгонялся пару раз до 90 км/ч. При температуре -15 не задубели, корд мягкий. Давление в шинах 2,2 бар.Покупкой доволен на 100%, но опыта эксплуатации недостаточно, чтобы смело рекомендовать. Через год езды дополню отзыв.

Недостатки:
Хотелось бы на всякий случай иметь надпись M+S или All Season.

Достоинства:
Универсальность. Хоть на них нет маркировки, что это всесезонка, рисунок протектора говорит за себя сам. Как по мне, идеальное сочетание грязевых грунтозацепов, ламелей, как на зимних шинах, и при этом пятно контакта равномерное, без ощущения езды на отбойном молотке.Ехал их забирать на Каме Флейм, а обратно на них. В гололёд Сафари держат заметно лучше — на одном и том же месте проверил. В целом, колёса вроде больше, а торможение хуже не стало.На дисках 6.5x15/5x139.7 d98 ET40 встали без резки арок (есть лифт на 5 см). Натирают немного передние подкрылки, надо феном правильную форму придать. Сзади вообще не трут, хотя на заводских штампах с ЕТ58 даже Кама Флейм натирала подкрылок около пружины.Покупал в магазине, на который даёт ссылку сам завод. Вышло 13200 за 4 шины. Для 235/75/15 просто отличная цена.