Белшина Бел-109 - отзывы

Комментарий:
Еще раз повторю эта резина только для Европейских зим. С чищенной дороги лучше не съезжать.Автомобиль Шкода Октавия, резине Nexen Winguard Snow G WH2 205/55 R16 91H.До этого ездил на Gislaved Nord Frost 5 вот она действительно классная, но дорогая.

Недостатки:
1. Резина только для Европейских зим. 2. Шумит после 110 км\ч. 3. По снегу гребет плохо. 4. Из заснеженной колеи выехать крайне трудно.5. На льду ведет себя крайне отвратительно. 6. На обледенелом (лёд-снег) асфальте сложно трогаться и тормозить, в поворот входит с большим сносом.

Достоинства:
1. Цена .2. Красивый рисунок .3. Производитель (Южная Корея).

Комментарий:
Купил именно эту резину после летнего сезона интенсивной эксплуатации Nexen N6000 (от которой остался в дичайшем восторге) в размере 195/65 15" на Астру GTC. Эксплуатирую с конца октября 2016. Очень рад что взял с "жирным" профилем и на дюйм меньше - как для зимней покрышки состав жесткий, машина не сказать чтобы мягче пошла. В хороший плюс совершенно не сопливится, на сухом асфальте отлично держит, руль не размазан. В гололед очень предсказуема - проехать мимо поворота или перекрестка на заблокированных колесах можно только из-за собственной тупости, сорвать в снос/занос только если откровенно переборщить со скоростью. В каше и в дождь мне тоже нравится ее поведение, а вот в сильный ливень всплывает достаточно быстро - это надо иметь в виду. И на мой взгляд она шумная - на N6000 можно разговаривать шепотом на приличной скорости, на этой же так не получится. Вот собственно и все претензии к ней. Отбалансировалась шикарно, сделана очень аккуратно (произведена в Корее). Износ судя по по итогам сезона будет мизерным. С учетом ее стоимости идеальный вариант для регионов с теплой зимой.17.02.2018 Так как в Крыму зима почти закончилась, хочу дополнить отзыв. Относительно аквапланинга беру свои слова обратно - всплывает она крайне редко на городских скоростях и в очень уже больших лужах. Недавно пришлось ночью ехать в сильнейший ливень по трассе - резина на удивление прекрасно себя показала. За две зимы ни разу нигде не застрял, выбирался по снегу в лес, катался когда на дороге было "стекло", месил раскисшую грязь в горах. Даже не знаю можно ли желать большего от покрышки с таким соотношением цена/качество - она с лихвой отрабатывает каждый потраченный рубль. Износ по-прежнему небольшой, трещин нет, не задубела.

Недостатки:
Быстро всплывает в сильный дождь на городских скоростях, шумная, очень специфический гул при большой плюсовой температуре (+13 - +15)

Достоинства:
Очень предсказуема на всех типах покрытия, не плывет, идеально подходит для регионов с теплой зимой

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Сцепные свойства

Комментарий:
Куплена ради интереса на Х5 E70 (300 лс). Конкурентов уже многие владельцы беэнве тестировали, а по крузе отзывов не было, решено - берем. Цена за комплект 275/40R20 и 315/35R20 - 30 тысяч. Наощупь мягкая как ранние нешипованные хаккапилиты. Мягкие, реакции на руль размазанные при температурах выше -10. Есть гул в двух узких диапазонах скоростей: где то на 85-87 кмч и на 92-94. На льду тормозит неважно, похожа на Yokohama W.Drive. В снегу вроде и останавливается, но все таки долго. Хотя по снежным завалам выгребает только в путь! Общее впечатление - на троечку. Есть дисциплина где выступила отлично - раздача угла между столбами на парковках супермаркетов. На удивление задорно и точно едет, жаль в реальной жизни это не особо нужно :) Вердикт: возможно в более узких размерах эта резина покажет себя лучше. Подходящий температурный режим -10 и ниже.

Достоинства:
Цена-качество

Недостатки:
Управляемость по льду далека от идеала, невысокая износостойкость, отсутствие бортика защиты диска

Комментарий:
245 40 20, легковая, купе, 1600кг. Опыта езды на липучке немного (катал еще пирелли), разочарования от данной модели не пришло, а с учетом цены недостатки отходят на второй план. В любом случае зимой нужно ездить с головой, для себя сделал вывод - данную модель можно смело брать, особенно если денег немного, а ехать нужно.