Sava Intensa UHP - отзывы

Комментарий:
Два сезона обкатал 45тыщ еше стока можна ездить рекомендую!!!

Недостатки:
Сильных ударов в ямах не любит

Достоинства:
Мягкие нешумные качество супер

Недостатки:
боится ударов, получил боковую грыжу в небольшой яме

Достоинства:
Очень хорошо держит дорогу, бесшумная, отлично работает по воде.

Комментарий:
Шины, на самом деле, очень неплохие. При относительно небольшом стаже вождения авто, могу сказать, что на дороге чувствую себя уверенно, машина идет легко и плавно. На высоких скоростях появляется шум, хотя не критично. Отлично отводят воду, по мокрому асфальту ехать не страшно. Но вот поехав на природу, поняла - шины не для сельской местности. По грунтовке и траве ехать тяжеловато особенно в дождь. Если ездить в городе и не разгоняться до 180 то шины в соотношении цена-качество, замечательные!

Недостатки:
Шумноваты, предназначены скорее для городских дорог

Достоинства:
Мягкие, устойчивые на поворотах, отлично держат дорогу, цена

Недостатки:
Шина отстой, не верте отзывам!!! Шумит в два раза громче чем шипованная бриджстоун. На колие кидает в разные стороны. Бока очень мягкие, того и гляди на яме или мостовом шве диск пробъет шину. Накачал как положено до 2,2 стоит на ободе, пришлось до 2,6 накачивать , скоро так думаю износится.

Комментарий:
Начну с того,что брал из-за ограниченного бюджета и прочитав отзывы ADAC об этой резине,где она составила конкуренцию шинам топ сегмента. Главным разочарованием стали трещины в протекторе (фото приложу). Заметил я их через 2 сезона эксплуатации(проехал 10 тыс). По боковине сам виноват ,взяв версию не XL,но и ямы были хорошие,а вот сами шишки прям едва видны.По расходу ADAC прямым текстом пишет про неэкономичность шин к топливу ,которая у меня выливается в +0,8 литра. Истираемость нормальная ,тк резина больше к резине нежели к пластику.Но как бы нам не пытались вешать лапшу, кадому понятно,что жесткая будет ходить дольше мягкой,но вот с комфортом и плавностью всё наоборот. Для меня вообще смешно как производители изощряются продвигая новинки...Но не забываем,что их самая главная задача ПРОДАТЬ ! Чуть не забыл.При 0 если и дубеет,то совсем немного.).По итогу: Поставил бы 4, но ставлю 3 из-за трещин на всех 4 колёсах,встречал такой же негатив на другом ресурсе. Сейчас у бренда вышла обнова Intensa uhp 2,но после такого я бы 100 раз подумал о покупке Sava .Кстати мои были произведены на исторической родине ...Словении

Недостатки:
боковина в не XL версии,трещины в протекторе,высокое сопротивление качению

Достоинства:
Доступность,плавность хода,красивый рисунок,нормальная износостойкость, поведение на дороге и в дождь,и солнце.

Комментарий:
Купил данную шину в размере 215/50-R17 на замену заводскому Michelin Primacy HP на Ситроен. Мишлен конечно же шикарная резина, но цена очень кусачая. Начал по тестам ADAC искать хорошие шины по вменяемой цене и наткнулся на Sava. Потом почитал отзывы по этим шинам на автофорумах (включая англоязычные) и принято решение купить. Тем более что Sava это суббрэнд GoodYear, шины Sava имеют рисунок 1 в 1 как у GoodYear. Купил не только себе на авто, но и брату, у которого такая же машина, так что отзыв пишу от нас двоих)))Резина действительно отличная, минус является её шумность: не шумит как дешевка, но шумновата после Michelin. После такого удачного опыта, планирую и зимнюю резину купить Sava.Однозначно рекомендую покупать, балл снимаю за шумность.

Недостатки:
Шумновата

Достоинства:
Прекрасное сцепление на сухой и мокрой дороге.

Комментарий:
Внесу и свои 5 копеек. Брал в размере 235х45хR17, использую 3-ий сезон, примерно 35к миль, могут походить еще и часть четвертого (осталось примерно 7 мм. протектора) но скорее всего не буду оставлять. За это время самые большие проблемы были с боками - 2 гриба - это теранулся об бордюр в первом случае и пойманный близко к краю саморез "подрал" боковину изнутри - во втором, ну и грыжи от ям, бывали и сильные удары. на кочках - жесткая, на скорости - шумная, но до сотни не особо шумит, а если дорожное покрытие хорошее - так вообще почти не слышно. По бездорожью не проверял - клиренс не позволяет :) В остальном резина за свою цену на твердую четверку, как я считаю, есть вторая пара колес с более дорогой Yokohama, так они хоть и будут потише да помягче а дорогу примерно так же держат. Если бюджет поджимает - берите, не пожалеете, главное на брак или левак не попасть ;)P.S. Ну и еще добавить можно, что после 190 начинают дымить, но они и по паспорту только до 180 :)

Недостатки:
Боковины слабые - за 3 сезона 2 гриба в целом и минимум по небольшой грыже на каждом колесе, после 100 км/час шумит адски

Достоинства:
Соотношение цена/качество, хороший внешний вид, конкурентноспособна в сравнении с резиной более высокого класса.

Комментарий:
В автопарке 16 автомобилей, при покупке как новых так и бу автомобилей шины попадаются разные. Эта резина стояла на Пежо 308сс в размере 22/45/17 и была получена с машиной прошлой осенью. Живу я в Сочи, поэтому используется летняя резина круглогодично, за исключением 1 месяца, если нужно ездить на машине в Поляну. Состояние резины было отличное, пробег со слов 12000, у нас прошла еще 26000!!! Снял неделю назад с машины, остаток 4-5 мм. Еще сезон выдержит, будет думаю 60 000 пробега итого.Ни разу не порвали, ни одной шишки. Это отличный результат, Тигар за 20000 стирается до 3 мм, на 25000 выкидывается. Стоит конечно дешего, но выгоднее получается Sava в итоге. Пирелли и Континенталь, совсем не держат удары на бетонке острые, хорошая яма и оба колеса режет. Ну китайцев мы не ставим, это вообще не резина. В итоге Данлоп и Сава самые износостойкие и прочные.

Недостатки:
Их нет. Но резина нужно понимать, для повседневного использования, не для гонок она.

Достоинства:
Лучшее сочетание цена/качество как я считаю. Самые устойчивые к износу шины.

Комментарий:
не верьте отзывам,полнейшее дерьмо

Недостатки:
не верьте отзывам,шины вообще не держат дорогу,чуть колея и приходиться вылавливать машину,снял их и поставил старые Бриджстон.

Достоинства:
показалось что не очень шумные,но по сравнению с Бриджстоун,плохо