Top Gear Т59500 ECO IV - отзывы

Комментарий:
Покупался для передвижения по городу на дистанции до 7км, вполне годно. Особый упор при выборе модели был сделан на наличие амортизатора и ручного (тросового) тормоза. За 3500-3700р. вполне подходящий вариант.

Недостатки:
Указана высота руля от 80 до 90 см. В жизни это высота руля от дороги, От площадки максимальная высота 80 см, для людей с ростом от 180 см это проблема. Мой рост 182 см, руль на уровне яи..Ну, женщинам с таким ростом по пояс будет, вы поняли. )))

Достоинства:
Цена в 3600р. Дороже не стоит, не покупайте. В описаниях разных магазинов читал, что тормоз ножной (стандарт, ногой на крыло заднего колеса), и ручной (трос с приводом на переднее колесо). Так вот, оба типа привода тормоза присутствуют, и оба- на заднее колесо. Это плюс. Привод от ручки с завода слабоват, требует регулировки (она имеется). Из "понтов" имеется "свистелка-перделка" в виде светодиодов в колёсах, которые при вращении светятся. Складной. Ремня для переноски нет, на мой взгляд он и не нужен. Ширина доски 15см только около заднего колеса, в рабочей части доски 10.5см. Присутствует простейший передний амортизатор.

Комментарий:
Покупался для передвижения по городу на дистанции до 7км, вполне годно. Особый упор при выборе модели был сделан на наличие амортизатора и ручного (тросового) тормоза. За 3500-3700р. вполне подходящий вариант.

Недостатки:
Указана высота руля от 80 до 90 см. В жизни это высота руля от дороги, От площадки максимальная высота 80 см, для людей с ростом от 180 см это проблема. Мой рост 182 см, руль на уровне яи..Ну, женщинам с таким ростом по пояс будет, вы поняли. )))

Достоинства:
Цена в 3600р. Дороже не стоит, не покупайте. В описаниях разных магазинов читал, что тормоз ножной (стандарт, ногой на крыло заднего колеса), и ручной (трос с приводом на переднее колесо). Так вот, оба типа привода тормоза присутствуют, и оба- на заднее колесо. Это плюс. Привод от ручки с завода слабоват, требует регулировки (она имеется). Из "понтов" имеется "свистелка-перделка" в виде светодиодов в колёсах, которые при вращении светятся. Складной. Ремня для переноски нет, на мой взгляд он и не нужен. Ширина доски 15см только около заднего колеса, в рабочей части доски 10.5см. Присутствует простейший передний амортизатор.

Комментарий:
Вообще неплохой, да. Главное, чтоб камера не протиралась каждую неделю )

Недостатки:
Китайщина.1. Сомнительная точность измерения скорости и расстояния (преувеличивает оба).2. Через неделю стало спускать колесо. Разобрали (что было проблемой, поскольку шестигранник на 7мм был мал, а на 8 - велик), вытащили камеру - подрана по всему периметру. В месте дырки - протертость. Либо исходно была такой, либо продралась во время эксплуатации (за неделю, Карл!), что в перспективе радует еще меньше.3. Декор, но тем не менее: наждачная наклейка на деку по краям отошла, пришлось подклеивать. Об общем качестве, тем не менее, сигнализирует.4. Пластиковое колесико расчитано на низкорослого человека, а ручка приделана в самом тяжелом месте :) Разумнее было бы прикрутить ее с обратной стороны.

Достоинства:
Ездит :)Достаточно мощный и маловесный для своей мощности.

Комментарий:
Вообще неплохой, да. Главное, чтоб камера не протиралась каждую неделю )

Недостатки:
Китайщина.1. Сомнительная точность измерения скорости и расстояния (преувеличивает оба).2. Через неделю стало спускать колесо. Разобрали (что было проблемой, поскольку шестигранник на 7мм был мал, а на 8 - велик), вытащили камеру - подрана по всему периметру. В месте дырки - протертость. Либо исходно была такой, либо продралась во время эксплуатации (за неделю, Карл!), что в перспективе радует еще меньше.3. Декор, но тем не менее: наждачная наклейка на деку по краям отошла, пришлось подклеивать. Об общем качестве, тем не менее, сигнализирует.4. Пластиковое колесико расчитано на низкорослого человека, а ручка приделана в самом тяжелом месте :) Разумнее было бы прикрутить ее с обратной стороны.

Достоинства:
Ездит :)Достаточно мощный и маловесный для своей мощности.