Micro Maxi Micro Pink Shocking TF (MM0212) - отзывы

Комментарий:
Покупал этот самокат прошлым летом себе на день рождения. Стоил он 26.000 рублей через интернет магазин. Не смотря на то, что это мой первый электро-самокат, "вау-эффект" прошёл через месяц. Постоянно присутствует чувство того, что нужно что-то доработать в нём. Через месяц стало скрипеть седло на кочках, точнее не оно а амортик встроенный в него. Смазывал чем только можно - не помогло. Иногда присутствует шелест задних тормозов, но после пары хороших нажатий шелест пропадает. Кое какие мелочи, но из них складывается общее впечатление. Что сказать про батарею? 11 км на максимальной скорости + пешком все светофоры и переходы ровно 45 минут и я на работе. Потом обратно + ещё остаётся заряд. Вообщем свои 30 реальных км он и проезжает. Вешу 68 кг. Весной хочу отдать его в мастерскую, пусть исправят все скрипы и шелесты - раздражает. Весит 20 кг гдето, в сложенном состоянии держать или переносить его не удобно, хочу может лямки какие приделать. Не знаю, вообще в планах покупка Ninebot es2 с доп батареей, а его скорее всего жене отдам.

Недостатки:
1. В сложенном состоянии держать не удобно2. Скрипы и шелесты со временем

Достоинства:
1. Есть сиденье, которое при желании можно снять2. Складной, легко помещается в багажник автомобиля

Комментарий:
Покупал этот самокат прошлым летом себе на день рождения. Стоил он 26.000 рублей через интернет магазин. Не смотря на то, что это мой первый электро-самокат, "вау-эффект" прошёл через месяц. Постоянно присутствует чувство того, что нужно что-то доработать в нём. Через месяц стало скрипеть седло на кочках, точнее не оно а амортик встроенный в него. Смазывал чем только можно - не помогло. Иногда присутствует шелест задних тормозов, но после пары хороших нажатий шелест пропадает. Кое какие мелочи, но из них складывается общее впечатление. Что сказать про батарею? 11 км на максимальной скорости + пешком все светофоры и переходы ровно 45 минут и я на работе. Потом обратно + ещё остаётся заряд. Вообщем свои 30 реальных км он и проезжает. Вешу 68 кг. Весной хочу отдать его в мастерскую, пусть исправят все скрипы и шелесты - раздражает. Весит 20 кг гдето, в сложенном состоянии держать или переносить его не удобно, хочу может лямки какие приделать. Не знаю, вообще в планах покупка Ninebot es2 с доп батареей, а его скорее всего жене отдам.

Недостатки:
1. В сложенном состоянии держать не удобно2. Скрипы и шелесты со временем

Достоинства:
1. Есть сиденье, которое при желании можно снять2. Складной, легко помещается в багажник автомобиля

Комментарий:
Прекрасный самокат для катания и прогулок по городу или в парке по велодорожкам. Отлично держит ход, можно почувствовать приличную скорость. Более чем приемлемая цена его позволяет забыть о некоторых недостатках. Выдерживает 90 кг железно, не считая мелких проблем с подшипниками, высокий максимальный вылет руля позволяет кататься людям с высоким ростом не испытывая дискомфорта.

Недостатки:
Слабые подшипники в колёсах + не очень качественно сделаны, иногда смещаются, легко забиваются грязью, приходится часто смазывать (пришлось поменять на заднем колесе - развалился, много ездил по очень неровной дороге). Из-за большого количества складных и регулируемых элементов немного люфтит (при катании не чувствуется) и лязгает на кочках. Слабый тормоз (при торможении, особенно, под горку, иногда приходится налегать всем телом чтобы притормозить). Из-за стального руля немного тяжеловат (на ходе не ощущается). Руль нельзя провернуть на 360 из-за больших колёс (сомнительный недостаток, учитывая, что создан он совсем не для даунхилла). Не совсем продуманная система складывания - первоначально были проблемы - руль складывался на кочках во время катания, помогло углубление стопорной канавки.

Достоинства:
Большие колёса позволяют быстро разгоняться и держать приличную скорость даже на поверхностях с заметными неровностями (плитка например). Удобная широкая дека, с рёбрами жесткости (замечательно держит мои 90 кг), можно с лёгкостью переставлять ноги в процессе катания. Поролоновые ручки неплохо гасят вибрацию. Не большой люфт руля, высокий руль. Очень приемлемая цена.

Комментарий:
Прекрасный самокат для катания и прогулок по городу или в парке по велодорожкам. Отлично держит ход, можно почувствовать приличную скорость. Более чем приемлемая цена его позволяет забыть о некоторых недостатках. Выдерживает 90 кг железно, не считая мелких проблем с подшипниками, высокий максимальный вылет руля позволяет кататься людям с высоким ростом не испытывая дискомфорта.

Недостатки:
Слабые подшипники в колёсах + не очень качественно сделаны, иногда смещаются, легко забиваются грязью, приходится часто смазывать (пришлось поменять на заднем колесе - развалился, много ездил по очень неровной дороге). Из-за большого количества складных и регулируемых элементов немного люфтит (при катании не чувствуется) и лязгает на кочках. Слабый тормоз (при торможении, особенно, под горку, иногда приходится налегать всем телом чтобы притормозить). Из-за стального руля немного тяжеловат (на ходе не ощущается). Руль нельзя провернуть на 360 из-за больших колёс (сомнительный недостаток, учитывая, что создан он совсем не для даунхилла). Не совсем продуманная система складывания - первоначально были проблемы - руль складывался на кочках во время катания, помогло углубление стопорной канавки.

Достоинства:
Большие колёса позволяют быстро разгоняться и держать приличную скорость даже на поверхностях с заметными неровностями (плитка например). Удобная широкая дека, с рёбрами жесткости (замечательно держит мои 90 кг), можно с лёгкостью переставлять ноги в процессе катания. Поролоновые ручки неплохо гасят вибрацию. Не большой люфт руля, высокий руль. Очень приемлемая цена.