Lamborghini LS1 - отзывы

Комментарий:
Как обычно у меня это бывает, начитался красивых рассказов с торгующих сайтов и насмотрелся роликов на youtub-е. Короче, для Москвы подъодит только самокат с надувными колёсами или с амортизаторами. Единственная модель от Xootr, которую хоть как-то можно рассматривать для людей, чей вес не превышает 70 кг, это Xootr с деревянной декой, которая отчасти гасит вибрацию.

Недостатки:
Не предназначен для езды по улицам российских городов. Гремит как ашановская тележка, мощная вибрация, ловит каждую выбоину на асфальте. Даже переехать сухой прутик для него проблема.

Достоинства:
Красивый. Приятно держать в руках.

Комментарий:
Катаюсь уже 3 года, в ежедневном режиме весной и летом. Никаких нареканий к качеству, не люфтит.Самая любимая дорога от метро домой - отталкиваюсь один раз и еду 800 м (!!!!) почти до самого дома. Когда небольшой уклон, самокат только набирает скорость. Все думают, что электрический. Хорошо подходит для высоких.Можно кататься вдвоем с ребенком - ширины платформы хватает.Для метро докупила эластичный чехол, в ежедневном режиме это просто необходимо.

Недостатки:
Как все и говорят, плитка) Стараюсь проезжать ее на тихом ходу, а чаще в парк езжу на Puky R07L или Micro Flex Air

Достоинства:
1. Самое главное - НАКАТ! Так хорошо никакой самокат больше не катится, хотя у нас в семьей есть и Micro с надувными колесами и без, и Puky, и Trolo.2. Очень широкая дека, эффективный ручной тормоз3. Не бьет по ногам, как тот же Micro! Для меня это был основной критерий при выборе самоката - чтобы платформа не прокручивалась вокруг руля! На этом можно кататься хоть в платье.

Достоинства:
1) Мощность в нем есть, это правда. Возможно даже заявленные 2кВт. Во всяком случае в горку он поднимает со свистом. За это 1 балл он и стоит.

Недостатки:
1)Тормоза - г-но. Выкинул калиперы через 50 км. Поставил Avid BB7, стало хорошо. 2) Тормозной диск - г-но. С третьего раза выправил, но все равно на каждой неровности он "шоркает". Потому что задний диск почти в притирку к раме аморта. А конструкция деформируется. Сопромат - бессердечен. 3) Заднее крыло - полное г-но. Китайцы не умеют в математику, брызги все летят ровно по пятую точку. Если элементарно не накрыть куском от скоросшивателя - все ноги и ж превращаются в одно мокрое нечто. И речь не про океанические лужи, а просто про мокрый асфальт. 4) Руль - г-но. Варной шов очень слабый. Руль не регулируется по высоте. Система крепления - идиотическая, периодически раскручивается. 5) Шины - г-но. Ниппель спускает каждые 40-50 км. 6) Колеса - г-но. Система крепления - называется мечта наркомана. Абсолютно дисбалансный кусок отстоя. Понятно что руль нельзя выпускать из рук, но на любой неровности, его приходилось держать прям со всей силы, иначе развернет. 7) Контроллер - г-но. Заряд аккумулятора показывает не верно. Километраж накручивает, скорость врет. Единственное что он показывает правильно - напряжение. Ну пардон, у людей это называется вольтметр. 8) Курок г-но. На 100+ км люфтит. 9) Все винты/болты/гайки - сделаны из соплей. Сразу под замену. 10) зарядка - г-но. За ночь (10ч) полностью не заряжает. Ну и вишенка на торте. 11) Мотор-колесо - г-но. Сдохло от перегрева на ~200 км.

Комментарий:
Да да, я проехал на нем 200 км, и столкнулся уже со всеми проблемами, что написал выше. Догадываетесь какие выводы из этого следуют? 1) Я - идиот. К сожалению, неприятно это констатировать, но получилось так. Пришлось дорого заплатить за вау-импульс, за поспешность, за то что повелся на весеннюю скидку в 10к. 2) Если вы осознанно выберете эту модель - то вступаете в мой клуб и получите почетное звание из пункта выше. Я вам гарантирую. Совершенно необязательно, что через 200 км. Может через 500, может через 1000. 1000км это не расстояние. 50-60 поездок на работу, 10км в одну сторону (примерно 2 раза по часу в день). В моем случае до поездки на работу даже не дошло. 3) Если очень хочется - лучше найти дорогую и более надежную модель. Дуалтрон какой-нибудь или я не знаю. Мощный самокат за 60000 - это иллюзия выгодной сделки. 7000+ вы вложите в тормоза, 2000 - в новый контроллер. Это минимум. Немного статистики. Мой вес: 115+ Рост - 180+. Пробег: ~200км. В дождь не ездил. В большие лужи (>1см в глубину) не заезжал. На бордюры заезжал в основном низки 2-3-4см, на скорости По итогу я, как адепт электричества в целом и электротранспорта в частности, просто перегорел к электросамокатам. Китайцы могут хорошо копировать, хорошо имплементировать платформу, хорошо продавать, но сделать что-то свое оригинальное им просто не под силу. Для этого надо смотреть на многие инженерные вещи шире. S3Pro и парковые сяокаты - это их потолок в 2020 году.

Достоинства:
всё

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
просто великолепно!!!