Street Storm STR-9010 - отзывы

Комментарий:
В общем был немного недоволен антирадаром, но терпимо. Пока не съездил с другом по тому же маршруту, но с другим радаром. Не буду называть марку, но цена того радара 4 тыс!!!!. А качество работы в разы лучше!!! Напишу основные различия, после последних прошивок обеих радаров. 1. В Beltronics GX998 нет вообще никаких данных о камерах замера средней скорости. (Очень актуально на Горьковском направлении).2. Нет данных о маломощных радарах, не знаю что это за радар, но мой Beltronics сработал на него один раз и уже непосредственно под радаром.3. Начинает орать как потерпевший, даже если проезжаешь под радаром со скоростью 5 км/ч.4. Очень неприятный недостаток, после обнаружения камеры или помехи, начинает пищать и через нескольких секунд отключает звук (что в общем то нужно при его чувствительности), так вот звук приглушается секунд на 30 не зависимо от того пропал сигнал или нет и если в эти 30 секунд въедите под радар, вы узнаете об этом из письма ГИБДД. У меня так было, когда впереди ехал фольц на активном круизе, Beltronics вырубил звук, фольц благополучно свернул, а я смотрю на столбе радар и понимаю, что звуков нет, смотрю на Beltronics, а у него сигнал по максимуму на дисплее "и тишина..."5. Прошивку искал на официальном сайте пол дня, нашел, но так закопанную... как будто специально прятали.6. Поставить метку о новом радаре можно, но угадайте как.... я вот только сегодня понял, всего через пол года)))) Вывод: Не для РФ он (хотя и с индексом RU), поддержка никакая, слишком чувствительный, цена завышена в разы.

Недостатки:
Пишу про работу на трассе, в городе одни помехи. Слишком чувствительный во всех режимах, а их там 3 (авто, город и трасс), пищит на все заправки, причем уровень сигнала 3-4 деления (это много). Редко, но срабатывает на рации дальнобоев. В последнее время стал видеть радар "стрелка" в чистом поле. Активный круиз контроль на немецких машинах вообще повергает его в ужас, и все сказки о том, что К-диапазон разделен на 3 части и отключив один из них Вы избежите ложных срабатываний - всего лишь сказки. Разделен на части диапазон Ka - который у меня отключен вообще и в РФ не используется, а немецкий активный круиз работает именно в К - диапазоне. (странно что не запретили, прямые помехи радарам)

Достоинства:
Красивый, качественный корпус, качественные присоски крепления на этом плюсы заканчиваются

Комментарий:
В общем был немного недоволен антирадаром, но терпимо. Пока не съездил с другом по тому же маршруту, но с другим радаром. Не буду называть марку, но цена того радара 4 тыс!!!!. А качество работы в разы лучше!!! Напишу основные различия, после последних прошивок обеих радаров. 1. В Beltronics GX998 нет вообще никаких данных о камерах замера средней скорости. (Очень актуально на Горьковском направлении).2. Нет данных о маломощных радарах, не знаю что это за радар, но мой Beltronics сработал на него один раз и уже непосредственно под радаром.3. Начинает орать как потерпевший, даже если проезжаешь под радаром со скоростью 5 км/ч.4. Очень неприятный недостаток, после обнаружения камеры или помехи, начинает пищать и через нескольких секунд отключает звук (что в общем то нужно при его чувствительности), так вот звук приглушается секунд на 30 не зависимо от того пропал сигнал или нет и если в эти 30 секунд въедите под радар, вы узнаете об этом из письма ГИБДД. У меня так было, когда впереди ехал фольц на активном круизе, Beltronics вырубил звук, фольц благополучно свернул, а я смотрю на столбе радар и понимаю, что звуков нет, смотрю на Beltronics, а у него сигнал по максимуму на дисплее "и тишина..."5. Прошивку искал на официальном сайте пол дня, нашел, но так закопанную... как будто специально прятали.6. Поставить метку о новом радаре можно, но угадайте как.... я вот только сегодня понял, всего через пол года)))) Вывод: Не для РФ он (хотя и с индексом RU), поддержка никакая, слишком чувствительный, цена завышена в разы.

Недостатки:
Пишу про работу на трассе, в городе одни помехи. Слишком чувствительный во всех режимах, а их там 3 (авто, город и трасс), пищит на все заправки, причем уровень сигнала 3-4 деления (это много). Редко, но срабатывает на рации дальнобоев. В последнее время стал видеть радар "стрелка" в чистом поле. Активный круиз контроль на немецких машинах вообще повергает его в ужас, и все сказки о том, что К-диапазон разделен на 3 части и отключив один из них Вы избежите ложных срабатываний - всего лишь сказки. Разделен на части диапазон Ka - который у меня отключен вообще и в РФ не используется, а немецкий активный круиз работает именно в К - диапазоне. (странно что не запретили, прямые помехи радарам)

Достоинства:
Красивый, качественный корпус, качественные присоски крепления на этом плюсы заканчиваются

Комментарий:
Думка такая на трасе подведет. Мое мнение "ПРИБОРЧИК" слабоват.

Недостатки:
Я пользовался стареньким при стареньким радар детектором. Работал я считаю как ломовая лошадка да ложные сработки но работал.Новый Street Storm STR-6000EXT чето как то поздненько ловит стационарные камеры в городе. Прям перед ними за 300 м, Старый начинал крякать прям за 700 м не менее.

Достоинства:
Присоски к лобовому неплохие

Комментарий:
Думка такая на трасе подведет. Мое мнение "ПРИБОРЧИК" слабоват.

Недостатки:
Я пользовался стареньким при стареньким радар детектором. Работал я считаю как ломовая лошадка да ложные сработки но работал.Новый Street Storm STR-6000EXT чето как то поздненько ловит стационарные камеры в городе. Прям перед ними за 300 м, Старый начинал крякать прям за 700 м не менее.

Достоинства:
Присоски к лобовому неплохие