Street Storm STR-5500EXT - отзывы

Комментарий:
Расстраиваюсь, когда за поездку не встречу гайцев, ловящих за скорость)))

Недостатки:
нет. Разве что не видит "стрелку", но во первых они стационарные, во вторых мало в каких областях ставятся.

Достоинства:
Пользуюсь полгода, ни одного штрафа. Пройдено за это время около 15000 км. На больших скоростях. Со 180ти в спину успевал оттормозиться. Удобное крепление, низкая цена.

Комментарий:
Расстраиваюсь, когда за поездку не встречу гайцев, ловящих за скорость)))

Недостатки:
нет. Разве что не видит "стрелку", но во первых они стационарные, во вторых мало в каких областях ставятся.

Достоинства:
Пользуюсь полгода, ни одного штрафа. Пройдено за это время около 15000 км. На больших скоростях. Со 180ти в спину успевал оттормозиться. Удобное крепление, низкая цена.

Комментарий:
Приобрел специально для поездки на море из СПб в Краснодарский край. Ранее я не ездил до Москвы и по трассе ДОН и не знал, что вся дорога утыкана камерами (на всём протяжении штук 100 наберется, особенно перед Москвой). Радар работал исправно и обнаруживал все камеры заблаговременно. В отличие от радаров за 3 тыс. руб. (в прошлом году у меня такой был) этот более информативен. К нему нужно приноровиться. Если он начал пищать на уровне 2, а впереди ты видишь надземный пешеходный переход, то наверняка там висят камеры, что и подтверждается буквально через 200-300 м срабатывает фильтрация и прибор сообщает о типе радара (Стрелка или Робот). Причем Роботов существенно больше чем Стрелок оказывается. Испытывать его времени не было, прямо из коробки в дорогу, и поначалу я расстроился, что на Стрелки он начинает орать только за 200-300 м, но километров через 300 до меня дошло, что эти камеры били в спину. Робот-Стрелку бьющие в лоб на открытой местности видит более чем за 1 км - это хорошо подтверждается на платных участках трассы М4 ДОН. На сложном рельефе - по-разному от 700 до 300. Треноги - не проблема, видим все без исключения. За 500 м обнаружил треногу спрятанную за металлическим забором. Несколько раз у меня было ощущение, что я попался, но по возвращении домой спустя месяц штрафов не нашел. Проверил через сайт ГИБДД - нету штрафов. Надеюсь, что за обратную дорогу тоже не будет. Присоска ни разу не отвалилась. Радар располагался над торпедо примерно на 10 см. подвесив под потолок, можно существенно увеличить дальность. У этого радара МОЖНО самостоятельно обновлять прошивку! На моделях типа 7700ехт и ниже тоже есть разъем USB, но он не для самостоятельной прошивки, а для прошивки в серв. центрах. Ставлю прибору четверку только потому, что есть радары за 10-15 тыс. Уж они наверняка работают еще круче. Но по соотношению цена/качество 8800ехт вполне достойная модель.

Недостатки:
Присоска из мягкой резины, и на неровной дороге прибор трясется, но не отвалился ни разу - факт. Глупо отрицать, что есть ложные срабатывания. Заметил, что реагирует на дорожную технику в местах ремонта дорог. На автоматические двери реагирует существенно меньше, чем радар за 3 т. р. Не знаю, что за оборудование установлено на некоторых грузовиках, но иногда на них реагирует тоже (такая же фигня была замечена и у другого моего радара, так что это не дефект конкретной модели, а особенность работы) Как говорится лучше перебдеть и не платить.

Достоинства:
Цена не супер, но приемлемо. Дизайн. Компактность. Колесико регулировки громкости. Помнит настройки. Очень приятный дисплей. Голосовые предупреждения отключаются, есть автоприглушение гейгера, гейгер звучит не противно. Есть возможность для обновления прошивки. Мне попалась модель, где уже внедрен интеллектуальный режим ГОРОД 3.

Комментарий:
Купил SS в начале июня на замену устаревшему Вислеру и поехал по маршруту Москва - Воронежская обл.- Саратов-Москва. Интерфейс понятен и приятен, легко управляется, все действия дублируются голосом. Стрелку берёт уверенно, удивил в Рогачёвке М-4 взял стрелку за 1700 м. в остальных местах на М5 и М4 срабатывал в среднем за 900-1000 м. Понравилось, что когда подъезжаеш к стрелке направленной в попутном направлении замечает её за 100-150 м. и ещё на протяжении 300-800 м. информирует вас, что стрелка бьёт в зад. За Балашовом после моста поймал какой-то про-лазер (визуально не увидел на что сработка). Все треноги и просто яшики лежащие на дороге видит на отлично. В Саратове висящие приборы в Юбилейном, перед 3-я дачной в сторону Елшанки берёт на ура. Крепление классное ни разу не отвалился на бездорожье Саратовской обл. вислер падал раза по три. Теперь о Роботе их в Воронежской обл. много, на объездной у автосалонов и и дальше штуки 3 висит. SS их видит, прописывает Робот на табло, но вы уже пойманы, он замечает его когда робот вас снимает. Ложняков не много. В Мордовии долго ругался на мазду СХ-5 с системой мониторинга мёртвых зон, пришлось от неё убегать. И понравилось, что на плохих дорогах при сильной тряске ни разу не перезагрузился, вислер делал это часто. Аппарат порадовал, пока не использовал возможность самостоятельного обновления прошивки, так как новее нет.

Недостатки:
От робота не спасает, а только информирует вас, попался.

Достоинства:
Хорошо ловит стрелку, видит робота.