Pirelli P6000 - отзывы

Комментарий:
Резина не гребёт снег, зарывает себя в снежной каше, торможение отвратительное. заметил особенность: при морозе ниже 20 градусов резина ведёт себя, как ни странно, лучше. не советую эти шины, хуже у меня была только кама

Недостатки:
не едет совсем

Достоинства:
Довольно тихая, неплохо ведёт себя на асфальте

Комментарий:
Резина понравилась. Был впечатлён контрастом, когда переобулся со старой изношенной зимней шипованной резины на эту модель Pirelli. Во-первых, едет тихо, не гудит на скорости. Во-вторых, она очень мягкая, пальцем протектор продавливается немного. Первое впечатление было, что я по ковролину еду, а не по асфальту, такая мягкая (после изношенной в ноль шипованной резины).Если посмотреть на протектор, там очень много прорезей и они очень ребристые, особенно с краев. За счет этого и за счет мягкости обеспечивается хорошее сцепление с дорогой. В этом и есть принцип работы липучки, насколько я понимаю. Специально смотрю на резину на машинах, еще не замечал подобной "рефлёности", особенно шипованная резина, как правило, "грубовата" в этом смысле.В переходный период эксплуатируется отлично. В зимний период тоже хорошо. При старте, даже с отключенным полным приводом, стартует уверенно на накатанном снегу, хотя это от машины тоже может зависеть (Qashkai).При резком торможении на наледи или накатанном снегу ABS трещит, понятное дело. Но от этой проблемы зимой не уйти на любой резине. При не резком торможении цепляется очень неплохо. За два года износа почти нет, пробег около 20000 за это время, но весной переобувался. Если бы предстоял выбор новой резины, выбирал бы только эту.

Недостатки:
Не обнаружил.

Достоинства:
Мягкая.Хорошее сцепление в зимних условиях и переходный период.Не шумная.Не очень дорогая.

Комментарий:
Сразу скажу, что я не любитель писать отзывы, но тут не удержался.Машина Опель Инсигния 1,6 турбо 180 л. с. Шины 245/45/R18Когда брал машину, прежний владелец сказал, что ездил сезон. Я поначалу обрадовался, хотя показалось, что резина уставшая для одного то сезона(Когда заехал в шинку переобувать зиму на лето (брал на зиме, лето в комплекте) мастер сказал, что резина уже плохая. Но я решил поездить. Так вот, за три с половиной месяца я проехал 8000, езжу не тихо, но без дрифта и постоянных вваливаний в повороты, резина меняется на глазах. Почти до корда выжраны внутренние дорожки на задней оси. Спереди чуть лучше, но глубина протектора уже никакая. Погнал быстрее на развал. А там все в норме)). Короткий ликбез: Развальшик объяснил, что ранфлэт имеет очень широкие боковины и в середине тоже есть вставка. Так вот на одной из покрышек это очень заметно (сожрана наружная дорожка, потом протектор выше, затем опять сожрано, затем выше и внутренняя дорожка опять никакая) Короче, почти волной. Читая отзывы на любую резину обращайте внимание на срок пользования резиной владельца. Когда человек отъездил 2 недели и писает кипятком от радости, это еще ничего не значит, если конечно, вы не готовы раз в 1-2 сезона менять резину за 40 000. Ну и на размерность тоже смотрите, я думаю от этого параметра многое зависит. О чем и свидетельствуют совершенно разные отзывы.Вывод: 245/45/R18 полное г-но, не представляю, что делать людям с более тяговитыми движками. Ранфлэт больше не рассматриваю.

Недостатки:
Жуткие броски при перестроении через колею, НЕРЕАЛЬНО быстрый износ.

Достоинства:
Неплохой зацеп

Недостатки:
большой шум

Достоинства:
7 лет отходиласцепление с дорогой