KSL Cherokee 3 - отзывы

Достоинства:
Просторная, в тамбур спокойно влезает эндурик. В тамбуре 3 входа. Легкая для такой палатки. Удобная сумка с перетяжкой.

Недостатки:
Очень тяжелые дуги, швы липучек, пришитых к тенту, не проклеены. Вход в спальное отделение один.

Комментарий:
Палатка бралась с учетом того, что в тамбур должен влезть мотоцикл, также как у redverz, но стоить должна не 30тр. Недостаток вентиляции на лицо, один вход в спальный отсек, ну и конечно приятно было бы иметь выход не в сторону тамбура, а сразу на улицу. Для мотопутешественников, сразу предлагаю делить на 2 части и распихивать по багажу, дуги в одно место, тряпки в другое, так равномернее распределить вес нужно для правильной балансировки мото. Колышки выполнены из прутка, можно заменить на трамповские Y образные из алюминия. По скольку, больше 2 человек на мото не путешествуют, для двоих это просто шикарная, спальная секция 2.85х2.0м, без разницы, что в тамбуре стоит мотоцикл, места внутри предостаточно. Поставить можно одному. Технология такова, ставится внутренняя палатка, углы ее закрепляются кольями, накидывается внешняя палатка, ставится дуга тамбура, кольями притягивается тент к внутренней, потом натягивается тамбур и укрепляется. По поводу водонепроницаемости, ничего сказать не могу, но 4000мм должно хватать с головой, для наего лета весны и осень, если конечно ливень не идет неделю, но аналогичная 4000мм держала переменный дождь в течении полутора недель. Дно 10000мм из терпаулига, позволяет ставить палатку на разную поверхность, он достаточно дубовый и не боится острой травы и камней. Нормальная палатка за скромные деньги в наше не простое время.Добавляю спустя неделю, палатка как и ожидалось душная, ливень выдержала, но внутри конденсат на утро.

Достоинства:
Просторная, в тамбур спокойно влезает эндурик. В тамбуре 3 входа. Легкая для такой палатки. Удобная сумка с перетяжкой.

Недостатки:
Очень тяжелые дуги, швы липучек, пришитых к тенту, не проклеены. Вход в спальное отделение один.

Комментарий:
Палатка бралась с учетом того, что в тамбур должен влезть мотоцикл, также как у redverz, но стоить должна не 30тр. Недостаток вентиляции на лицо, один вход в спальный отсек, ну и конечно приятно было бы иметь выход не в сторону тамбура, а сразу на улицу. Для мотопутешественников, сразу предлагаю делить на 2 части и распихивать по багажу, дуги в одно место, тряпки в другое, так равномернее распределить вес нужно для правильной балансировки мото. Колышки выполнены из прутка, можно заменить на трамповские Y образные из алюминия. По скольку, больше 2 человек на мото не путешествуют, для двоих это просто шикарная, спальная секция 2.85х2.0м, без разницы, что в тамбуре стоит мотоцикл, места внутри предостаточно. Поставить можно одному. Технология такова, ставится внутренняя палатка, углы ее закрепляются кольями, накидывается внешняя палатка, ставится дуга тамбура, кольями притягивается тент к внутренней, потом натягивается тамбур и укрепляется. По поводу водонепроницаемости, ничего сказать не могу, но 4000мм должно хватать с головой, для наего лета весны и осень, если конечно ливень не идет неделю, но аналогичная 4000мм держала переменный дождь в течении полутора недель. Дно 10000мм из терпаулига, позволяет ставить палатку на разную поверхность, он достаточно дубовый и не боится острой травы и камней. Нормальная палатка за скромные деньги в наше не простое время.Добавляю спустя неделю, палатка как и ожидалось душная, ливень выдержала, но внутри конденсат на утро.

Достоинства:
Цена. Вполне вместительная палатка.

Недостатки:
Дуги очень слабые при установке подозрительно хрустят. Вентиляция хорошая но через большие окна всё видно. На ночь оставить открытыми как-то не хочется.

Комментарий:
Палатка на тёплое время. Не сильный ветер и дождь.

Достоинства:
Цена. Вполне вместительная палатка.

Недостатки:
Дуги очень слабые при установке подозрительно хрустят. Вентиляция хорошая но через большие окна всё видно. На ночь оставить открытыми как-то не хочется.

Комментарий:
Палатка на тёплое время. Не сильный ветер и дождь.