Nexen N’PRIZ RH1 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Nexen N’PRIZ RH1
Рейтинг, основанный на 2 отзывах: 5

Сервис собрал 2 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Nexen N’PRIZ RH1. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Nexen N’PRIZ RH1. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Nexen N’PRIZ RH1.

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Nexen N’PRIZ RH1.

Отзывы (2)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Nexen N’PRIZ RH1

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Смоленский Сергей
* * * * *
2016.03.01

Комментарий:
Отличная летняя городская шина. Досталась с новым ASX из салона. Поначалу c настороженно принял её, т.к. привык ездить на Michelin и Nokian. В процессе эксплуатации хорошо себя показала, оставив только положительные впечатления. Разгонял до 200.Если съезды на мягкие почвы случаются частенько - лучше поискать что-то более All-Terrain.

Недостатки:
При балансировке использовались грузы до 45. Для меня это многовато. Камни легко набиваются, также меняя баланс. А вылетая - бьют в подкрылки. По грязи быстро превращается в слик и не едет.

Достоинства:
Мягкая, тихая. Хорошая управляемость. Неожиданно хорошо ведёт себя на мокром асфальте. По песку прямо едет хорошо, но маневрировать надо осторожно.

Автор: Гость
* * * * *
2019.06.15

Комментарий:
Досталась с новой машиной, за весь период эксплуатации только положительные впечатления.

Недостатки:
Эксплуатация на комплекте шин пять сезонов, недостатков не обнаружено.

Достоинства:
Управляемость. Поведение на мокром асфальте. Износостойкость. Соотношение цены и качества.

Характеристики шин Nexen N’PRIZ RH1

Назначение
для внедорожника
Сезонность
всесезонные
Диаметр
16 / 17
Ширина профиля
215
Высота профиля
60 / 65

Функции и особенности

Шипы
нет
Технология RunFlat
нет
Индекс максимальной скорости
H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки
96...98
Максимальная нагрузка (на одну шину)
710...750
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг шин Nexen N’PRIZ RH1


Общий рейтинг: 814

Общий рейтинг Шины Nexen N’PRIZ RH1 составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 813

Шины Roadstone N’FERA AU5
Автор: Сергей     Оценка: 5

Комментарий:
Взял на переднеприводный хотхэтч (230 л.с. в стоке, 280 л.с. на стенде по факту). Резина поразила своей тишиной (сравнивать есть с чем - почти весь "топ" жутко шумит), комфортом (225/40/R18 оказались комфортнее чем зимняя 205/55/R16!), ценой (20к за комплект в моём размере просто подарок, б/у то не найти нормальную), и при всём этом - отличным зацепом.Поставил в начале апреля (Москва), проехал почти 18000 км до середины октября. Ездил в Крым, режим езды "газ-тормоз". За указанный срок на передней ведущей оси резина ощутимо сточилась, на следующий сезон буду брать 2 новых баллона. Надо понимать, что тяжелая морда машины (2.5 турбо двигатель не из легких) и режим езды вполне объясняют столь скорый конец. При этом сзади осталось резины достаточно более чем. Чтобы вы понимали - я на старой машине, 140 сильном седанчике сносил комплект Hankook S1 Evo2 за 15000 км в ноль по обоим осям.

Недостатки:
Всё таки на ведущей оси сточилась за сезон.

Достоинства:
ТихаяЦепкаяДешеваяКомфортная

Автор: Сергей     Оценка: 5

Комментарий:
Взял на переднеприводный хотхэтч (230 л.с. в стоке, 280 л.с. на стенде по факту). Резина поразила своей тишиной (сравнивать есть с чем - почти весь "топ" жутко шумит), комфортом (225/40/R18 оказались комфортнее чем зимняя 205/55/R16!), ценой (20к за комплект в моём размере просто подарок, б/у то не найти нормальную), и при всём этом - отличным зацепом.Поставил в начале апреля (Москва), проехал почти 18000 км до середины октября. Ездил в Крым, режим езды "газ-тормоз". За указанный срок на передней ведущей оси резина ощутимо сточилась, на следующий сезон буду брать 2 новых баллона. Надо понимать, что тяжелая морда машины (2.5 турбо двигатель не из легких) и режим езды вполне объясняют столь скорый конец. При этом сзади осталось резины достаточно более чем. Чтобы вы понимали - я на старой машине, 140 сильном седанчике сносил комплект Hankook S1 Evo2 за 15000 км в ноль по обоим осям.

Недостатки:
Всё таки на ведущей оси сточилась за сезон.

Достоинства:
ТихаяЦепкаяДешеваяКомфортная

Общий ретинг: 815

Шины Michelin Latitude X-ICE
Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стояла до Мишки, Бридж зубастый, а у Мишки протектор шоссейный, гладенький, но он все равно гребет, снег 30-40см проползает, но на скорости по снегу машину неприятно мотает, на Бридже такого небыло, на любом снегу стоял как вкопанный. По льду Миша очень хорош, торможение предсказуемое, видимо за счет невероятного количества ламелей, их раз в несколько больше чем у Бриджа, при этом авто без абс, и неконтролируемых срывов не заметил, за счет чего очень нервы бережет, на Бридже было две небольших аварии, именно потому что его безконтрольно срывало на небольшой скорости. Но по комфорту на плохой дороге Бридж на порядок круче, Мишка очень жесткий, все трещины и неровности передает на кузов. В общем и целом если бы сейчас предложили на выбор Мишу и какую другую , выбрал бы Мишу, так как нервы очень сильно бережет, вообщем то как и все остальное, кроме подвески

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стояла до Мишки, Бридж зубастый, а у Мишки протектор шоссейный, гладенький, но он все равно гребет, снег 30-40см проползает, но на скорости по снегу машину неприятно мотает, на Бридже такого небыло, на любом снегу стоял как вкопанный. По льду Миша очень хорош, торможение предсказуемое, видимо за счет невероятного количества ламелей, их раз в несколько больше чем у Бриджа, при этом авто без абс, и неконтролируемых срывов не заметил, за счет чего очень нервы бережет, на Бридже было две небольших аварии, именно потому что его безконтрольно срывало на небольшой скорости. Но по комфорту на плохой дороге Бридж на порядок круче, Мишка очень жесткий, все трещины и неровности передает на кузов. В общем и целом если бы сейчас предложили на выбор Мишу и какую другую , выбрал бы Мишу, так как нервы очень сильно бережет, вообщем то как и все остальное, кроме подвески



Другие Шины Nexen

Цены шин Nexen N’PRIZ RH1

Аналоги Nexen N’PRIZ RH1