HUNTERBOAT Стелс 275 - отзывы

Достоинства:
Понравились мореходные качества,хорошо выходила на глисирование,не боялась волны,чему способствовал большой киль.

Недостатки:
На 3- м году лодка начала разклеиватся,транец пришлось переклеивать,а так же все ручки и крепления,дно,одним словом всё что приклеено- балоны были паяные.Пвх начало разслаиватся,это хорошо было видно на торцах.

Достоинства:
Качество ПВХ и Всхожесть на волну

Недостатки:
в сером цвете- маркая

Комментарий:
Проходил на ней 3 сезона. Основные вылазки это Байкал, Иркутское водохранилище, Братское водохранилище и Ангара. Налетали на ней на острые камни и бревно- есть царапины но не кретичные. Ходил по nissaMarine 3.5- если в одного то состояние полуглис 14 км\час, вдвоем- водоизмещающий режим, скорость 11 км\час. Под suzuki df 9.9- втроём по хорошей волне шли на глиссере (37 км\час), вчетвером уже по вполуглиссируещем состоянии (20 км\час), если 4 взвослых+ ребенок то о глиссере можно забыть (скорость 15 км\час). За все время эксплуатации проколов и порезов не наблюдалось, лодка не спускала. Сумки подседельные от перегруза порвались, но уж моя вина. При покупке советую обратить внимание на правильность вклеивания киля (бывает криво вклеян). Покупал за 32, продал за 25 через 3 года эксплуатации- в цене сильно не теряет.

Комментарий:
полный комментарий с фото здесь:https://gorlevskijblog.blogspot.ru/2016/11/blog-post_13.html

Недостатки:
Минусы - диаметр баллонов не более 320 мм против заявленных 350 мм (при рекомендованном давлении); - «гармошка» в месте соединения дна с бортовыми баллонами с наружной стороны лодки при рекомендуемом давлении; (см. фото) - с внутренней стороны лодки «швы» соединения дна с бортовыми баллонами не симметричные и неровные, поэтому при изготовлении жесткого пайола (для крепления навесного транца) пришлось сначала делать трафарет из «мягкого» материала (толстый картон, ДВП), подгонять его «по месту» и, лишь затем, переносить на фанеру; - внутренняя перегородка между бортовыми баллонами не герметична – давление выравнивается минут за 30; - внутри баллонов отсутствует тальк – после откачки воздуха для транспортировки стенки «склеиваются», особенно это выражено у надувного дна, которое потом можно расправить только с помощью компрессора; - носовой рым и клапан надувного дна смещены от продольной оси – выявилось при изготовлении пайола для крепления подвесного транца;

Достоинства:
Плюсы - исключительно хороша для пересечения рек с сильным течением – из-за надувного дна и поднятых носа и кормы она практически не погружается в воду, а лежит на поверхности. С одинаковым грузом при пересечении фарватера на Енисее на веслах меня сносит вдвое меньше, чем на резиновой лодке; - по ряске или затопленной траве на ней можно пройти на веслах там, где другие лодки не идут; - все клапаны расположены недалеко друг от друга – удобно накачивать компрессором от автомобиля;

Комментарий:
Лодка очень понравилась!Мой рост 183 см и ноги мне удобнее было убирать под банку.Для переноски на расстояния отдельно приобретал рюкзак, но уже у Питерского производителя.Спасибо ребятам из Красноярска за такую лодку! Вы молодцы!Спасибо ребятам из Каймана! С Вами приятно иметь дело!

Недостатки:
Хотелось бы: больше, легче, вместительнее, дешевле, вёслами внутреннего сгорания и всё это такого же качества!:-))

Достоинства:
1. Качественное исполнение!2. Вес.3. Вместительность!4. Красивая! (субъективно)5. Гермосумка!