SHELL Helix Ultra 0W-40 1 л - отзывы

Достоинства:
Впервые залил это масло и понял что оно имеет лучшее соотношение цена-качество для зимы 1) уверенный пуск в морозы до -38 4 часа с заглушенным мотором и завелась 16 клапанная калина без проблем.

Недостатки:
Почему то в банке густело как показалось на равных с 10w40, а на деле вроде гуд вот единственная странность.

Комментарий:
Не бойтесь заливать масла с индексом 0 нормальные сальники не потекут, а предостережения псевдоспециалистов не слушайте.

Достоинства:
Цена, допуски, металлическая упаковка

Недостатки:
нет

Комментарий:
Живу в Сибири, где мороз -25 обычное явление и -35 редко, но тоже бывает.Эксплуатировал это масло зимой на двух Ниссанах с ДВС SR18DE и QG13DE.С хорошим аккумулятором машины на этом масле стартуют без ночных прогревов. В -35, на всякий случай, грею поддон. Считаю идеальным маслом для зимы и всем советую.

Достоинства:
Я использую в гибриде это масло вязкостью 0w16. Масло экономичное. Очень легко разогревается. Судя по тестам, которые есть на него в ойлклубе - ничего выдающегося. Неплохой пакет присадок, но все в пределах разумного. Это не абсолютная синтетика с огромным щелочным. Это хороший крепкий японский гидрокрекинг с неплохими, но не бесконечными возможностями. Тыс. 5-7 на нем можно спокойно катать. Я машины свои люблю, больше 7тыс.не катаю. На морозе до 30 заводится нормально. Легко даже. Больше 30ти у нас уже давно не бывает.

Недостатки:
Мне кажется, что даже для гибрида вязкость маловата для лета. Можно брать 0w20. или 0w30, особенно если жара. Зимой как раз норм. Двс не молотит на прогревах без надобности,разогравая масло. До 100 гр.в гибриде это масло никогда не дойдёт, а значит не превратится в воду.

Комментарий:
Хорошее качество исполнения банки. На подделку не похоже. Да и бренд уже очень давно на рынке ДВ и Сибири

Достоинства:
Не горит, хорошо моет, зимой отлично завозится ДВС

Недостатки:
Цена подросла, нет канистры 5 литров

Комментарий:
Хорошее японское масло, в меру жидкое, но по базе крепкое. Выдерживает хорошие минуса, запускался при -43 без проблем. Летом тоже угара не наблюдал, все в допусках. Для японской тачки самое оно. Рекомендую.