Pubert PRIMO 65 BD2 - отзывы

Комментарий:
Отзыва в основном по покупке. В первую очередь покупатели обратите внимание на неверные характеристики. Мотор 55 в маркировке - это 5.5 л с. На разных ресурсах идёт разные обороты фрез - от 157 до 167. Указано - передач 2 и ещё реверс. Просто есть одна передача вперёд и одна назад (она же и есть реверс). Очень много путаницы в интернете и по поводу уровня масла. На данном двигателе масло измеряется как на авто...есть риски на щупе, щуп в крышке бака масла, вертикальный. Объём масла 0,6 литра. На других движках уровень измеряется просто по заливной горловине...она стоит под наклоном и больше налить невозможно...как начинается выливаться, то это и есть нужный уровень. Но к этому мотору это не относится. Ещё продавцы не знаю габариты для вывоза. Коробка идёт в виде куба 80 см. Сам культиватор в коробке разобран на три части - ручка, культиватор и ещё коробка с дополнительными двумя фрезами. Поэтому если вынуть из коробки после покупки, то культиватор входит в любой универсал или на заднее сидение авто. Для ещё большего уменьшения габаритов можно очень быстро снять все фрезы и колеса транспортированные - все на шпильках, снимается секундно, без инструментов. Поставляется без масла - можно наклонять как угодно. Вал смазан маслом, где фрезы - не испачкайте (я одеваю два пакета целлофановых с двух сторон на вал). В принципе в разобранном виде самая тяжёлая часть это двигатель...где то около 40 кг. Я один его гружу в авто...т к 40 кг это в принципе вес для мужика подъёмный и переносимый. Производство - Китай. Раньше больше было Венгерских. Но это сборка. Говорят качество вроде не изменилось...верить или нет - это Вам решать. С точки зрения эксплуатации - заводится легко, культивирует отлично, окучником немного буксует, но картошку посадил. Фрезы надо точить, болты протянуть...я одну гайку сразу потерял.

Недостатки:
Пока не выявлено.

Достоинства:
Известная фирма.

Комментарий:
Отзыва в основном по покупке. В первую очередь покупатели обратите внимание на неверные характеристики. Мотор 55 в маркировке - это 5.5 л с. На разных ресурсах идёт разные обороты фрез - от 157 до 167. Указано - передач 2 и ещё реверс. Просто есть одна передача вперёд и одна назад (она же и есть реверс). Очень много путаницы в интернете и по поводу уровня масла. На данном двигателе масло измеряется как на авто...есть риски на щупе, щуп в крышке бака масла, вертикальный. Объём масла 0,6 литра. На других движках уровень измеряется просто по заливной горловине...она стоит под наклоном и больше налить невозможно...как начинается выливаться, то это и есть нужный уровень. Но к этому мотору это не относится. Ещё продавцы не знаю габариты для вывоза. Коробка идёт в виде куба 80 см. Сам культиватор в коробке разобран на три части - ручка, культиватор и ещё коробка с дополнительными двумя фрезами. Поэтому если вынуть из коробки после покупки, то культиватор входит в любой универсал или на заднее сидение авто. Для ещё большего уменьшения габаритов можно очень быстро снять все фрезы и колеса транспортированные - все на шпильках, снимается секундно, без инструментов. Поставляется без масла - можно наклонять как угодно. Вал смазан маслом, где фрезы - не испачкайте (я одеваю два пакета целлофановых с двух сторон на вал). В принципе в разобранном виде самая тяжёлая часть это двигатель...где то около 40 кг. Я один его гружу в авто...т к 40 кг это в принципе вес для мужика подъёмный и переносимый. Производство - Китай. Раньше больше было Венгерских. Но это сборка. Говорят качество вроде не изменилось...верить или нет - это Вам решать. С точки зрения эксплуатации - заводится легко, культивирует отлично, окучником немного буксует, но картошку посадил. Фрезы надо точить, болты протянуть...я одну гайку сразу потерял.

Недостатки:
Пока не выявлено.

Достоинства:
Известная фирма.

Недостатки:
ходовой ремунь 17* 800 негде не найдёш

Недостатки:
ходовой ремунь 17* 800 негде не найдёш