Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с. - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 3

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с..

Средняя оценка составляет 3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги мотоблоков.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о мотоблоке Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с..

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о мотоблоке Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.10.23


Достоинства:
качество изготовления, мощность, концерн Хусварна, сделана в штатах, четырехтактная, задний ход

Недостатки:
очень плохая эргономика, полное отсутствие навесного, конструктивные недостатки, большая длина - низкая маневренность, малая глубина.

Комментарий:
куплена осенью 2014 года на распродаже за 20 тр - не удержался, так сказать. Качество изготовления очень хорошее, качественная окраска. Теперь о минусах: 1. Пишу эти строки скрючевшись из-за адской боли в пояснице, из-за данного девайса. Ручка не регулирется по высоте ! (само дышло регулируется на три позиции, а ручки к нему приварены!). Рост 180, при погружении на полную глубину приходится сгибаться вполовину. Данное изделие позиционируется как профессиональное, т.е. работать на нем кому-то придется 8-10 часов подряд. Я больше 20 минут не могу. Придется переваривать ручки или делать на болтах. 2. культивирует примерно на 2/3 штыка лопаты, т.е. недостаточно глубоко. Подходит фактически только для газонных работ или размельчить перекопанное. Буду думать, как исправить это. 3. колесная база очень узкая, на высоких грядках при перепашке заваливается. База нерегулируемая. 4. большая длина мотоблока - для длинных грядок нормально, в 6-10 метровой теплице неудобно. 5. полное отсутствие навесного и возможности что-то приспособить. Не очень понятная концепция. Мощный прибор, можно было бы и окучник прицепить и грабли и отвал. Приходится ровнять грядки задним ходом - щитком культиватора. Думаю засверлить в противовесах и приколхозить отвал для планировки грядок и снега зимой. 6. передачи включаются не очень четко. Иногда приходится через нейтраль это делать (с двойным выжимом). 7. попался камень - сорвало шпильку на ножах. Поставил болт, т.к. шпильку похожую не смог найти. Наверное, это правильное решение, ставить незакаленные шпильки, чтобы ломались именно они, а не что-нибудь более дорогое и сложное. Но тогда, можно было бы положить несколько запасных. А так - предлагают купить ящик (1000 штук). 8. Только одна скорость вперед - если надо ехать "самоходом" на 100 метров - умрешь с тоски от черепашьей скорости. В остальном мотоблок понравился. Есть точно-такая-же модель у Хусварны, только еще дороже. Рекомендовать для приобретения за полную сумму не стал бы.

Характеристики мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.

Основные характеристики
Тип культиватор
Класс тяжелый
Культиватор
Направление вращения фрез обратное
Скорость вращения фрез 190 об/мин
Ширина обработки почвы 43 см
Глубина культивирования 15 см
Количество уровней заглубления 7
Двигатель
Тип двигателя бензиновый, 4х тактный, цилиндров: 1
Производитель и модель двигателя Briggs and Stratton 900 Series
Объем двигателя 205 куб. см
Мощность двигателя 4.23 кВт / 5.75 л.с. при 3200 об/мин
Трансмиссия
Коробка передач без КПП
Тип сцепления ременное
Привод (Редуктор) цепной
Количество передач 1 вперед, 1 назад
Реверс есть
Дополнительные характеристики
Объем топливного бака 3.1 л
Тип колес пневматические
Размер колес высота - 16"
Габариты и масса
Габариты, ДхШхВ 1549х480х978 мм
Масса 87.73 кг

Общий ретинг мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.


Общий рейтинг: 438

Общий рейтинг мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с. составлен из 470 мотоблоков, с помощью специального алгоритма исходя из 1657 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 437

Мотоблок Культиватор бензиновый Sturm! GK83021 1.6 л.с.
Автор: Сергей Б.     Оценка: 3



Комментарий:
Привод червячный.а не цепь цепи нет.
Автор: Сергей Б.     Оценка: 3



Комментарий:
Привод червячный.а не цепь цепи нет.

Общий ретинг: 439

Мотоблок Агат X5
Автор: Бочаров Дмитрий     Оценка: 2

Комментарий:
Российская техника. Этим все сказано. Сделано так, что пользователь должен быть немного механиком, так как лазить в технику и ремонтировать придется раз от разу. Это тебе не иномарка - завел и поехал. Тут как говорится намучаешься...То бензин потек, то клинноременную передачу на заводе не отрегулировали. Бардак... Сделано в пьяном угаре. Не знаю, что есть лучше на рынке. Но этот экземпляр тоже не дело...

Недостатки:
Низкое качество сборки и исполнения при немалой цене. Это уже мой второй аналогичный мотоблок за последние 1,5 года. Первый был такой же АГАТ-Х6, но с двигателем HONDA GC 190 (в сентябре 2015 стоил 30 000 руб.). Так у него на второй сезон (третья пашка огорода 4 сотки) потек бензин из двигателя на корпус. Весь летний сезон бадался с магазином, чтобы забрали мотоблок по гарантии и вернули деньги. Эксперт признал, что брак заводской (течь бензина в месте установки прокладки карбюратора). Намучился ходить и писать в магазин, но в итоге забрали технику - вернули мне деньги + еще 6000 рублей, так как мотоблок подорожал за время прошедшее с момента покупки. Благо я юрист по профессии и умею качать права. А так бы послали куда подальше... Купил новый мотоблок АГАТ X 5,5 с двигателем HONDA GP200 (в августе 2016 стоил 36250 руб.). При первой же пашке огорода в зиму (4 сотки) мотоблок сожрал 2 установленных с завода ремня клинноременной передачи. В комплекте были 2 запасных ремня. Я поставил их на замену. Но к концу пашки мотоблок сожрал и их. "Сожрал" - значит ремни просто моментально изнашиваются (стираются или лопаются). Причин этой неисправности может быть несколько. В принципе случай опять гарантийный, но я устал тягать эту махину под 50 кг по магазинам. Да и бадаться снова не хочется. Сил лишних нет. Раскошелился на новые ремни (один стоит 120 рублей). Вот так купи дорогую технику второй раз и опять с новья проблемы. Нужно вникать, устранять. Или возить по гарантийкам эту бандру.

Достоинства:
Крепкая стальная конструкция рамы. Так наверное раньше в СССР только делали. Думаю для сельхозтехники это правильно. Толстый металл, крепкие болты, аккуратные сварные швы. Если сравнивать с импортными культиваторами, то у последних все детали какие-то тоненькие, легенькие, нежные, что даже страшно прикасаться. Тут же рамную конструкцию не погнешь, не сломаешь. Дури просто не хватит!Заводится с первого же рывка. Дергать ручку до одурения не нужно...

Автор: Бочаров Дмитрий     Оценка: 2

Комментарий:
Российская техника. Этим все сказано. Сделано так, что пользователь должен быть немного механиком, так как лазить в технику и ремонтировать придется раз от разу. Это тебе не иномарка - завел и поехал. Тут как говорится намучаешься...То бензин потек, то клинноременную передачу на заводе не отрегулировали. Бардак... Сделано в пьяном угаре. Не знаю, что есть лучше на рынке. Но этот экземпляр тоже не дело...

Недостатки:
Низкое качество сборки и исполнения при немалой цене. Это уже мой второй аналогичный мотоблок за последние 1,5 года. Первый был такой же АГАТ-Х6, но с двигателем HONDA GC 190 (в сентябре 2015 стоил 30 000 руб.). Так у него на второй сезон (третья пашка огорода 4 сотки) потек бензин из двигателя на корпус. Весь летний сезон бадался с магазином, чтобы забрали мотоблок по гарантии и вернули деньги. Эксперт признал, что брак заводской (течь бензина в месте установки прокладки карбюратора). Намучился ходить и писать в магазин, но в итоге забрали технику - вернули мне деньги + еще 6000 рублей, так как мотоблок подорожал за время прошедшее с момента покупки. Благо я юрист по профессии и умею качать права. А так бы послали куда подальше... Купил новый мотоблок АГАТ X 5,5 с двигателем HONDA GP200 (в августе 2016 стоил 36250 руб.). При первой же пашке огорода в зиму (4 сотки) мотоблок сожрал 2 установленных с завода ремня клинноременной передачи. В комплекте были 2 запасных ремня. Я поставил их на замену. Но к концу пашки мотоблок сожрал и их. "Сожрал" - значит ремни просто моментально изнашиваются (стираются или лопаются). Причин этой неисправности может быть несколько. В принципе случай опять гарантийный, но я устал тягать эту махину под 50 кг по магазинам. Да и бадаться снова не хочется. Сил лишних нет. Раскошелился на новые ремни (один стоит 120 рублей). Вот так купи дорогую технику второй раз и опять с новья проблемы. Нужно вникать, устранять. Или возить по гарантийкам эту бандру.

Достоинства:
Крепкая стальная конструкция рамы. Так наверное раньше в СССР только делали. Думаю для сельхозтехники это правильно. Толстый металл, крепкие болты, аккуратные сварные швы. Если сравнивать с импортными культиваторами, то у последних все детали какие-то тоненькие, легенькие, нежные, что даже страшно прикасаться. Тут же рамную конструкцию не погнешь, не сломаешь. Дури просто не хватит!Заводится с первого же рывка. Дергать ручку до одурения не нужно...



Другие Мотоблоки и культиваторы McCULLOCH

Цены мотоблока Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.

Аналоги Культиватор бензиновый McCULLOCH MRT6 5.75 л.с.