Airwheel Q5 260WH - отзывы

Комментарий:
Владею около месяца. Мое первое моноколесо. В основном всем устраивает, кроме вышеуказанного. С аккумулятором странные вещи. В первую неделю на 2км высаживалось около 40%, что явно не очень. Сейчас уже лучше, те же 40% на 4км. Вешу около 80кг. Пока автономность не на высоте и далека от заявленной. Но на большинство отрезков пути хватает, и на день в целом (как правило в день накатываю не более 10км). В мобильном приложении наблюдал как на глазах после остановки растет заряд акка процентов на пять. При зарядке включенного колеса заряжается до 95% и всё. Выключенное до 100%, но первые 5% после включения тают на глазах. Короче либо неправильно определяется, либо что-то не так, возможно именно в моем экземпляре. Но надежда есть, т.к. аккумулятор постепенно "раскачивается" (см. выше). Поживем - увидим.По поводу подставок - на краях эмаль быстро стерлась до металла от поворотов, похоже с этим ничего не поделать.В остальном все отлично, ни разу не подводило, упал только один раз и то пока обучался, по своей вине.Не слишком крутые горки и небольшие бордюры одолевает запросто. Хорошо управляется - можно лавировать на скорости пешехода в относительно плотном потоке людей. Хотя ехать лично мне приходится на полусогнутых, т.к. рост 188см. Для человека меньшего роста будет вообще отлично.В комплекте шли рулоны мягкого материала для обклейки корпуса (не использовал, мне лишь мешает), пара наколенников, пара защитных перчаток, удлинитель нипеля, ремень и зарядное устройство. Комплектация понравилась.В приложении можно ограничить скорость до 12км/ч или до 20км/ч (до 20 стоит при покупке и его можно отключить только накатав 50км). Еще можно выбрать режимы LED-подсветки. Это нужно в основном для визуального эффекта, но есть полезный режим подсветки красным при торможении и белым ("фонарь") для освещения ближайшей дороги.Рекомендую: соотношение цена/качество отличное.UPD.: Аккумулятор уже держит 15км.

Недостатки:
Странно работает аккумулятор (либо контроллер заряда), при поворотах нередко края подставок для ног трутся об асфальт

Достоинства:
Легкое по весу, стильно выглядит, хорошая скорость и мощность, приятная комплектация

Комментарий:
Владею около месяца. Мое первое моноколесо. В основном всем устраивает, кроме вышеуказанного. С аккумулятором странные вещи. В первую неделю на 2км высаживалось около 40%, что явно не очень. Сейчас уже лучше, те же 40% на 4км. Вешу около 80кг. Пока автономность не на высоте и далека от заявленной. Но на большинство отрезков пути хватает, и на день в целом (как правило в день накатываю не более 10км). В мобильном приложении наблюдал как на глазах после остановки растет заряд акка процентов на пять. При зарядке включенного колеса заряжается до 95% и всё. Выключенное до 100%, но первые 5% после включения тают на глазах. Короче либо неправильно определяется, либо что-то не так, возможно именно в моем экземпляре. Но надежда есть, т.к. аккумулятор постепенно "раскачивается" (см. выше). Поживем - увидим.По поводу подставок - на краях эмаль быстро стерлась до металла от поворотов, похоже с этим ничего не поделать.В остальном все отлично, ни разу не подводило, упал только один раз и то пока обучался, по своей вине.Не слишком крутые горки и небольшие бордюры одолевает запросто. Хорошо управляется - можно лавировать на скорости пешехода в относительно плотном потоке людей. Хотя ехать лично мне приходится на полусогнутых, т.к. рост 188см. Для человека меньшего роста будет вообще отлично.В комплекте шли рулоны мягкого материала для обклейки корпуса (не использовал, мне лишь мешает), пара наколенников, пара защитных перчаток, удлинитель нипеля, ремень и зарядное устройство. Комплектация понравилась.В приложении можно ограничить скорость до 12км/ч или до 20км/ч (до 20 стоит при покупке и его можно отключить только накатав 50км). Еще можно выбрать режимы LED-подсветки. Это нужно в основном для визуального эффекта, но есть полезный режим подсветки красным при торможении и белым ("фонарь") для освещения ближайшей дороги.Рекомендую: соотношение цена/качество отличное.UPD.: Аккумулятор уже держит 15км.

Недостатки:
Странно работает аккумулятор (либо контроллер заряда), при поворотах нередко края подставок для ног трутся об асфальт

Достоинства:
Легкое по весу, стильно выглядит, хорошая скорость и мощность, приятная комплектация

Комментарий:
Реальный вес устройства вместо заявленных 4.5 кг составляет 5.4 кг. В одной "половинке" внутри постоянно горит зеленый светодиод неясного назначения.Инструкция, честно говоря, несколько далека от реальности. После включения и установки в горизонтальное положение начинаются красно-зеленые вспышки (из другого светодиода), если не вставать и отклонить от горизонтали, то просто загорается зеленым. Никакого "датчика давления" нет и в помине, девайс активируется только после начала движения. То есть удобнее всего поставить одну ногу и прокатить скутер на несколько см, за счет относительно тугого центрального сочленения его можно удерживать на месте и заскакивать на уже самобалансирующий аппарат.Самое обидное то, что не прошло даже недели эксплуатации, а красный индикатор теперь срабатывает на любые довольно быстрые движения или резкие торможения, предстоит проверить на практике "полгода гарантии" на аккумулятор.

Недостатки:
Пластик корпуса царапается исключительно легко, особенно в местах контакта с асфальтом. В "зону поражения" входит даже разъем для зарядки, который тоже заминается внутрь. Сам разъем не имеет никакой заглушки, иногда приходится чистить его и доставать мелкие камушки.Напряжение при котором происходит отключение зарядки составляет 43 В. Если предположить, что батарея состоит из 10 элементов, то налицо небольшой, но всё-таки перезаряд. "Индикатор разряда" работает только по напряжению, то есть если он сработал, то может быть аккумулятор действительно сел, а может просто случилась просадка после активного маневра и в запасе еще час езды.После первого же дня тренировок исключительно в домашних условиях на плотном линолеуме появился люфт в месте соединения половинок корпуса, и это после ребенка с весом еле-еле дотягивающим до минимально разрешенного.

Достоинства:
Внешний вид (яркий, заметный), комплектация (сумка, детская защита), зарядка в течении максимум часа.

Комментарий:
Реальный вес устройства вместо заявленных 4.5 кг составляет 5.4 кг. В одной "половинке" внутри постоянно горит зеленый светодиод неясного назначения.Инструкция, честно говоря, несколько далека от реальности. После включения и установки в горизонтальное положение начинаются красно-зеленые вспышки (из другого светодиода), если не вставать и отклонить от горизонтали, то просто загорается зеленым. Никакого "датчика давления" нет и в помине, девайс активируется только после начала движения. То есть удобнее всего поставить одну ногу и прокатить скутер на несколько см, за счет относительно тугого центрального сочленения его можно удерживать на месте и заскакивать на уже самобалансирующий аппарат.Самое обидное то, что не прошло даже недели эксплуатации, а красный индикатор теперь срабатывает на любые довольно быстрые движения или резкие торможения, предстоит проверить на практике "полгода гарантии" на аккумулятор.

Недостатки:
Пластик корпуса царапается исключительно легко, особенно в местах контакта с асфальтом. В "зону поражения" входит даже разъем для зарядки, который тоже заминается внутрь. Сам разъем не имеет никакой заглушки, иногда приходится чистить его и доставать мелкие камушки.Напряжение при котором происходит отключение зарядки составляет 43 В. Если предположить, что батарея состоит из 10 элементов, то налицо небольшой, но всё-таки перезаряд. "Индикатор разряда" работает только по напряжению, то есть если он сработал, то может быть аккумулятор действительно сел, а может просто случилась просадка после активного маневра и в запасе еще час езды.После первого же дня тренировок исключительно в домашних условиях на плотном линолеуме появился люфт в месте соединения половинок корпуса, и это после ребенка с весом еле-еле дотягивающим до минимально разрешенного.

Достоинства:
Внешний вид (яркий, заметный), комплектация (сумка, детская защита), зарядка в течении максимум часа.