Michelin Latitude Cross - отзывы

Комментарий:
Из шипованной резины был пирелли, не помню какой. Гудел как на уазике. Это была моя самая первая шип.резина. Потом пересел на липучку бриджстоун рево джей зи. Ездил на ней лет эдак десять не меньше (раз в три года покупал новую естесственно)) и тут дали в подарок в салоне вот это вот чудо. При чём приехал на бриджиках, сдал в трейд ин машину и уехал на этом "подарке". Всё одним днём. Почувствуйте разницу как говориться! Был просто в лёгком недоумении. Резюме: резина ну ваще отстой, прям НЕТ И НЕТ!

Недостатки:
Управляемость никакая. Самоё стрёмное это непредсказуемый боковой снос. На льду, на плотно укатанном снегу, в колее - всё плохо. Дорогу не держит. Обгон делаешь с лёгким ощущением "русского авося". В каше при маленьком плюсе прям шатает будь здоров. В глубоком снегу, во дворе при выезде гребёт нормально, но это делает любая резина, имеющая зимний ламель. Тормозит нормально, замедление вполне сносное и предсказуемое на всех зимних вариантах дороги, в память мозга "прошивается" и знаешь возможности по тормозным характеристикам. Но боковой снос - ЭТО НЕЧТО. В определённый момент плавной дуги или поворота держит-держит и вдруг резко срывается в снос. Боковое скольжение такое лёгкое, как будто она резко превратилась в летнюю. Мои бриджики всегда "тянут", чуствуется, что каучука не пожалели и ты всегда знаешь их возможности и самое главное их чувствешь. Их снос всегда всегда предсказуем, знаешь, в какой момент он будет и ты можешь им управлять. А тут резкий срыв в неуправляемый снос. Типа "позняк ребята, тут я пас". Очень недоволен. Резина не для трасс. Для сельской местности, где скорость 40-60 пойдет, но для хорошего передвижения по длинным маршрутам НЕТ!

Достоинства:
Зимняя резина, шипы. Всё.

Комментарий:
Откатал на 195/65/r15 сезон 2018-2019 в Питере. Много снега. Гололед и т.п.Никаких проблем. Потерял всего 2 шипа.Резина себя ведет очень предсказуемо. Уверенно тормозит. Тихая. По поведению похожа на безшиповку. Шипы слышно только при активном торможении.Колейность - терпит. Достаточно прочная.Целину гребет даже с избытком. За всю зиму лопату доставал один раз, когда свалился с ледяной колеи в садоводствах. Из всех остальных сугробов выезжал сам.Единственное что не очень - недостаточная поперечная устойчивость. Но никаких проблем не вызывает, ибо резина очень предсказуема. Ну и не любит глубокую снежно водяною кашу (В луже глубиной под пять сантиметров было очень неуютно. ) P.S. Машина Fiat Doblo. Т.е. совсем не спортивная, и не вездеходная.

Недостатки:
Не любит глубокие лужи.Не уверенно чувствует себя на глубоком свежем снегу на дороге. Не любит большую скорость в поворотах.

Достоинства:
Отличная резина за свои деньги.Устойчивая. Управляемая. Тихая. Хорошо гребет. Отлично сбалансировалась.

Комментарий:
После года использования началось биение на руле при скорости от 60 до 80 км/ч. Объездил наверное с десяток шиномонтажей, на каждом из которых мне говорили, что резина плохо отбалансирована, балансировали заново и ничего не менялось. Когда менял ее на зимний комплект, вибрации на руле тут же пропадали. В итоге заехал в РЛД где сразу сказали что резина кривая, после чего поменял ее на другую.Жаль потраченных средств и времени на шиномонтажи. Данлоп теперь буду обходить стороной.

Недостатки:
Кривая резина после года использования

Достоинства:
Нет

Комментарий:
Стояли на моей предыдущей машине - пежо 308 195/65/r15. Была сделана в Японии.От резины остались только положительные впечатления, не знаю почему здесь ее многие ругают. На новой машине купил Continental ContiPremiumContact 5, о которой так же не жалию, но она дороже, не конкурент Dunlop.В общем хорошая резина за свои деньги, рекомендую.

Недостатки:
- Жесткая, но для меня совсем не критично было- Отходила два сезона, стерлась в ноль, как по мне - это нормальный ресурс шин, много езжу

Достоинства:
- Крепкая боковина: залетал в глубокие ямы, терся об бордюр - хоть бы что- Уверенно держит дорогу, отличное аквапланирование- Тихая- Относительно низкая цена