Лодочный мотор Yamaha 9.9FMHS/GMHS - отзывы

Достоинства:
Вес, лёгкий запуск, не громкий.

Недостатки:
Нет задней передачи, нет функции движения по мелководью. Невнятный глазок уровня масла. Слабое лакокрасочное покрытие капота.

Комментарий:
Пользуюсь данным мотором 3 сезона. Очень нравится что он лёгкий. Купил для него чехол, и ношу на плече. Пробег больше 100 моточасов. Масло меняю и в двигателе и в редукторе каждую весну перед открытием сезона. Запускается хорошо. "Казанку" с четырьмя взрослыми пассажирами прёт нормально. Но своих заявленых 5 с лишним тыс. оборотов мотор не выкручивает. Максимум что выдал тахометр, на фрегат 320, с одним человеком это 4500 и 11км/ч., на "Казанке" 2 взрослых человека плюс куча снастей и пива, 3900-4100 и 7-9км/ч.В принципе мотором доволен, но думаю брать мощнее

Достоинства:
1 экономичен, 2 доступнось, в плане недорого стоит.

Недостатки:
полность устраивает

Комментарий:
Самый экономичный из всех существующих в своем классе. Тихо и ровно работает. Для новичков в этом деле лучше не придумаешь. Стоимость и вес опять же в плюс к мотору. Удобный и маневренный в своем деле, не требует пристального внимания к себе, доработок. 13

Достоинства:
Легкий.

Недостатки:
При попадании винта на препятствие под водой ломает редуктор. Два раза попадал в неприятную ситуацию когда приходилось несколько часов работать веслами для того чтобы добраться до места дислокации и с грустью смотреть на воду собирая свои вещи с мыслью что для тебя рыбалка закончилась. Очень неприятный момент на воде когда остаешься один на один с природой, особенно когда осознаешь что работать веслами теперь придется часов так 4-5 и мало того что ты находишься на другой стороне канала или реки и тд. Создается риск на большом водоеме так как погода может резко поменяться и тогда может произойти что-то очень серьезное. В лодочном сервисе начинаешь понимать что теперь придется подождать месяц другой запчасти. В денежном вопросе примерно 30% от стоимости мотора. Когда второй раз я попал винтом на Ладожском озере у берега (ловил на дорожку) до места где стояла машина было 15 - 20 км я понял что больше у меня не будет мотора без шпонки. Был очень зол что производители которые десятки лет делая моторы и хвалясь своим качеством и красотой в исполнении, опытом в производстве лодочных моторов не ставят шпонку на лодочный винт( в ссср в годах так 70+- ставили) зная что при попадании им на препятствие под водой человек может попасть в форс-мажорную ситуацию с риском для жизни. Мотор я продал.. Другой мотор я искал с шпонкой на винте в обязательном порядке.

Комментарий:
Хороший мотор для тех кто видит под водой с лодки или пользуется эхолотом ловя щуку травинку у берега :) Только немногие производители ставят на винт шпонку которую срезает и которую можно поменять в процессе рыбалки в случае попадания винтом о препятствии под водой. Но поставив эту копеечную позицию в мотор производитель лишает себя в ремонте таких сложных узлов как шестерни редуктора и возможно вала (как вскрытие покажет. И этот недостаток не только у Тохатсу но и у многих производителей лодочных моторов слабой мощности.

Достоинства:
Надёжность, малый вес, простота обслуживания.

Недостатки:
Не обнаружил.

Комментарий:
У меня лодка ПВХ (Смарт 310), выводит на глисс со мной и ещё с кем-н. лёгким или небольшим грузом. С родным винтом разгонялся до 30км/ч, но хуже выводил на глисс. Поставил грузовой (шаг 7) - на глисс выход на раз, скорость 26-28 км/ч.