GLADIATOR G9.8FHS - отзывы

Достоинства:
Феноменальная надежность и прочность.Бешеная динамика и разгон с места,нужно крепче держаться и предупреждать пассажиров заранее)) Запуск всегда с первой протяжки.Низкий уровень шума и вибраций относительно ближайших конкурентов.Настоящее японское качество.

Недостатки:
Великоват вес(41кг) Это все.

Комментарий:
Использую уже второй такой мотор. Первый 2007 года выпуска идеально отработавший 10 лет, продал приятелю так как было тяжело его таскать. Купил взамен начитавшись рекламы облегченный новый Сузуки 9.9(15) AS,который рекламщики позиционировали как самый легкий мотор в классе(33кг),и самый кубатурный в классе,с рабочим объемом всего на 10 куб.см меньше чем у Тохатсу 18.Разница если и будет,то небольшая,подумал я ,но.... Через два месяца мучений его пришлось продать - после Тохатсу это вообще не мотор.Уровень вибраций и громкость работы, просто невозможные. Реальный трактор(в плохом смысле) .Сборка где-то в Азии,не Япония.Весь какой-то непрочный,хилый,тонкий.Фольга и коленкор. Вернулся к Тохатсу -18,и наплевать на вес. Взял новый и не нарадуюсь, ничего лучшего и придумать нельзя,все познается в сравнении. Даже дети хлопали в ладоши,когда от неудачного конкурента я избавился и привез домой коробку с новым Тошей. Достаточно посмотреть на винт,ногу ,колпак Тохатсу,на большой запас прочности всех деталей,послушать как он работает на холостом ходу,и вы навсегда влюбитесь в этот мотор.

Достоинства:
Феноменальная надежность и прочность.Бешеная динамика и разгон с места,нужно крепче держаться и предупреждать пассажиров заранее)) Запуск всегда с первой протяжки.Низкий уровень шума и вибраций относительно ближайших конкурентов.Настоящее японское качество.

Недостатки:
Великоват вес(41кг) Это все.

Комментарий:
Использую уже второй такой мотор. Первый 2007 года выпуска идеально отработавший 10 лет, продал приятелю так как было тяжело его таскать. Купил взамен начитавшись рекламы облегченный новый Сузуки 9.9(15) AS,который рекламщики позиционировали как самый легкий мотор в классе(33кг),и самый кубатурный в классе,с рабочим объемом всего на 10 куб.см меньше чем у Тохатсу 18.Разница если и будет,то небольшая,подумал я ,но.... Через два месяца мучений его пришлось продать - после Тохатсу это вообще не мотор.Уровень вибраций и громкость работы, просто невозможные. Реальный трактор(в плохом смысле) .Сборка где-то в Азии,не Япония.Весь какой-то непрочный,хилый,тонкий.Фольга и коленкор. Вернулся к Тохатсу -18,и наплевать на вес. Взял новый и не нарадуюсь, ничего лучшего и придумать нельзя,все познается в сравнении. Даже дети хлопали в ладоши,когда от неудачного конкурента я избавился и привез домой коробку с новым Тошей. Достаточно посмотреть на винт,ногу ,колпак Тохатсу,на большой запас прочности всех деталей,послушать как он работает на холостом ходу,и вы навсегда влюбитесь в этот мотор.

Достоинства:
Вес, лёгкий запуск, не громкий.

Недостатки:
Нет задней передачи, нет функции движения по мелководью. Невнятный глазок уровня масла. Слабое лакокрасочное покрытие капота.

Комментарий:
Пользуюсь данным мотором 3 сезона. Очень нравится что он лёгкий. Купил для него чехол, и ношу на плече. Пробег больше 100 моточасов. Масло меняю и в двигателе и в редукторе каждую весну перед открытием сезона. Запускается хорошо. "Казанку" с четырьмя взрослыми пассажирами прёт нормально. Но своих заявленых 5 с лишним тыс. оборотов мотор не выкручивает. Максимум что выдал тахометр, на фрегат 320, с одним человеком это 4500 и 11км/ч., на "Казанке" 2 взрослых человека плюс куча снастей и пива, 3900-4100 и 7-9км/ч.В принципе мотором доволен, но думаю брать мощнее

Достоинства:
1 экономичен, 2 доступнось, в плане недорого стоит.

Недостатки:
полность устраивает

Комментарий:
Самый экономичный из всех существующих в своем классе. Тихо и ровно работает. Для новичков в этом деле лучше не придумаешь. Стоимость и вес опять же в плюс к мотору. Удобный и маневренный в своем деле, не требует пристального внимания к себе, доработок. 13