КШЗ К-151 - отзывы

Комментарий:
Откатал 3 года и зимой и летом. С почти нового состояния до 3-5 мм протектора доехала за 50 т. к. Недавно заехал в монтаж (прохудилось одно) заклеили, сказали менять покрышки, т. к. 2 колеса уже не балансируются и общий износ у всех. Там же меня обрадовали, что я ездил 3 зимы на летней резине)))Мне нравились, на других впрочем не ездил)

Комментарий:
Стоит на ниве шевроле с завода, для нивы подходит. Ездил на дальняк осенью, когда ехал обратно домой на север попал в зиму - снег, лёд; и ничего нормально доехал на этой летней резине. Сейчас у нас уже зима, а я не купил ещё зимней резины, приходится ездить на ней - нормально держит.

Недостатки:
неувидел

Достоинства:
дешёвая, нормальное качество.

Комментарий:
я не из тех, кто экономит на резине и дисках - на мой взгляд колеса - те же ноги. любители обуваться на вещевых ярмарках любят свои ноги куда меньше тех, кто предпочитает адидас, к примеру)так вот, эта резина стоит у меня на обеих машинах уже 3й сезон подряд, и с ней все еще полный порядок - протектор чутка стерся. Управяемость что надо, пробемм с баонами не былоискренне считаю, что таким маркам как мишлен, можно доверять, и раз в 3 года вполне можно потратить 13000 тыс на шины, если будете в них уверены в общем, советуютк по сути, есть шины и лучше, не вопрос, но стоимость каждого баллона на 1500 выше-тоже довод

Недостатки:
при всех достоинствах у мишлена и этой модели в частности есть 2 недостатка - слабые боковины и поведение в дождь, скажем так, не на ура - в дождливую погоду мне куда больше нравится бриджик, чувствуешь себя поувереннее, но так вышло, что стоит мишлен - тоже очень неплохо

Достоинства:
на мировом рынке самыми раскрученными брендами с историей считаются мишлен и бриджстоун, а также данлоп.так вот, мишлен, несомненно, марка что надо и шины ее отвечают всем стандартам.резина довольно мягкая, неплохо ведет себя летом, в жару, опробована на дальних дтистанциях - все ок.

Комментарий:
Когда поставил на ВАЗ 2114, сразу понял что "зубило" таки валит. От Звенигорода до Москвы по минке, в дождь средней интенсивности, педаль в пол, скорость на спидометре в гору 175 с горы 190 (благо тогда еще камер не было) с объездом гужевого транспорта в левом ряду, никакого дискомфорта, по лужам как по сухому.На сухом асфальте вообще сказка, один раз тормозил экстренно, ABS на 2114 только виртуальная, но визга я так и не дождался, машина как будто вгрызлась передом так что зад стало уводить, чуть отпустил тормоз и еще качёк - скорость сброшена почти до нуля. Правда потом горелой химией запахло.

Недостатки:
1. При агрессивной езде быстро изнашивается (на переднем приводе после первого сезона передние идут назад и наоборот) на половине от нового протектора уже чувствуется аквапланирование на скоростях за 130)2. Боковины на этой резине жесткие, что дает супер устойчивость по прямой, но на ВАЗе 2114 нет гидроусилителя по этому при поворотах на перекресткахприходится крутить баранку двумя руками (она норовит выскользнуть и вернуться в положение прямо)

Достоинства:
Отлично держит дорогу на всех режимах