Tech-Line 1505 - отзывы

Комментарий:
Поставил на mercedes w210. Не повторяйте моей ошибки, эти диски расчитаны на более лёгкий авто(видел на опеле). За 1,5 месяца правка трёх дисков! Гнутся в зюзю, но не лопаются и легко поддаются правке. Ставьте на авто полегче, за эти деньги будет очень даже неплохо. Можно найти поштучно и это плюс.

Недостатки:
Деформируется при малейшем ударе.

Достоинства:
Нужен был один диск, нашёл без проблем.

Комментарий:
Поставил на mercedes w210. Не повторяйте моей ошибки, эти диски расчитаны на более лёгкий авто(видел на опеле). За 1,5 месяца правка трёх дисков! Гнутся в зюзю, но не лопаются и легко поддаются правке. Ставьте на авто полегче, за эти деньги будет очень даже неплохо. Можно найти поштучно и это плюс.

Недостатки:
Деформируется при малейшем ударе.

Достоинства:
Нужен был один диск, нашёл без проблем.

Комментарий:
В комплекте идут хромированные болты, но они длинноваты, и поэтому я пользуюсь штатными болтами от штатного литья.Балансируются грузиками на липучке, что не в каждом шиномонтаже делают хорошо. Но я знаю одно местечко)). Глянуть тачку на этих дисках можно здесь: //img-fotki. yandex. ru/get/5600/al-qz.2/0_450de_14bd1159_L. jpg

Недостатки:
-Вес. Великоват.7,5 кг. Штамповки весят так же, если не легче. -Езда на них мне не понравилась по управляемости: прыгают как мячики(это скорее вина размерности резины). Плюс инертность из-за массы - разница в управляемости по сравнению с 15-м штатным литьём очень заметна. На скорости выше 90 кмч машина готова ускакать на обычных российских неровностях куда-нибудь мимо.В итоге перешёл на 15 литьё и нештатного размера резину: 195/65 R15. -Такой вариант просто небо и земля. Машина с АКПП как будто просто создана для этого профиля резины.

Достоинства:
Оригинальные параметры для Логан-Сандеро. Сертифицированы для России - есть литой шильдик РСТ. На машине смотрятся хорошо, а-ля многоспицевые.-Встают на вентилируемые тормозные диски - у меня 16-клапанник АКПП.-Довольно крепкие (в разумных пределах) - бился боком о бордюр и попадал в поперечные траншеи под водой на полколеса.

Комментарий:
В комплекте идут хромированные болты, но они длинноваты, и поэтому я пользуюсь штатными болтами от штатного литья.Балансируются грузиками на липучке, что не в каждом шиномонтаже делают хорошо. Но я знаю одно местечко)). Глянуть тачку на этих дисках можно здесь: //img-fotki. yandex. ru/get/5600/al-qz.2/0_450de_14bd1159_L. jpg

Недостатки:
-Вес. Великоват.7,5 кг. Штамповки весят так же, если не легче. -Езда на них мне не понравилась по управляемости: прыгают как мячики(это скорее вина размерности резины). Плюс инертность из-за массы - разница в управляемости по сравнению с 15-м штатным литьём очень заметна. На скорости выше 90 кмч машина готова ускакать на обычных российских неровностях куда-нибудь мимо.В итоге перешёл на 15 литьё и нештатного размера резину: 195/65 R15. -Такой вариант просто небо и земля. Машина с АКПП как будто просто создана для этого профиля резины.

Достоинства:
Оригинальные параметры для Логан-Сандеро. Сертифицированы для России - есть литой шильдик РСТ. На машине смотрятся хорошо, а-ля многоспицевые.-Встают на вентилируемые тормозные диски - у меня 16-клапанник АКПП.-Довольно крепкие (в разумных пределах) - бился боком о бордюр и попадал в поперечные траншеи под водой на полколеса.