SKAD KL-263 - отзывы

Комментарий:
Понятно, что против оригинального литья трудно что-то сопоставить, но за эту цену для меня это оказался лучший вариант. Если кому интересно как классно эти диски смотрятся на чёрном Nissan Note то можете глянуть здесь (//www. clubnote. ru/forum/index. php? s=&showtopic=24&view=findpost&p=307180)

Недостатки:
Резину пришлось покупать отдельно;)

Достоинства:
Раньше я ездил в основном на оригинальном литье. В мае, после очередной смены машины я решил первый раз купить себе литьё, которое нравится мне самому а не осталось от предыдущего хозяина. На данный момент диски прошли более 6 тыс. км. причём половину пробега не по Московским дорогам, а по частичному бездорожью с ямами в пол колеса и т. д. (Москва - ЮБК Крыма через Калугу, Брянск и обратно так же.) Кто ездил по навигатору по короткому маршруту по Украине меня поймёт.Диски показали себя с наилучшей стороны (пару раз думал, что сейчас реально колёса оторвутся, при том, что я езжу аккуратно и бережно, но все кочки и ямы объехать не возможно). После этой поездки даже не пришлось подкачивать шины (Toyo Proxes CF2), давление осталось примерно 2,1 (+- 0,5).

Комментарий:
Понятно, что против оригинального литья трудно что-то сопоставить, но за эту цену для меня это оказался лучший вариант. Если кому интересно как классно эти диски смотрятся на чёрном Nissan Note то можете глянуть здесь (//www. clubnote. ru/forum/index. php? s=&showtopic=24&view=findpost&p=307180)

Недостатки:
Резину пришлось покупать отдельно;)

Достоинства:
Раньше я ездил в основном на оригинальном литье. В мае, после очередной смены машины я решил первый раз купить себе литьё, которое нравится мне самому а не осталось от предыдущего хозяина. На данный момент диски прошли более 6 тыс. км. причём половину пробега не по Московским дорогам, а по частичному бездорожью с ямами в пол колеса и т. д. (Москва - ЮБК Крыма через Калугу, Брянск и обратно так же.) Кто ездил по навигатору по короткому маршруту по Украине меня поймёт.Диски показали себя с наилучшей стороны (пару раз думал, что сейчас реально колёса оторвутся, при том, что я езжу аккуратно и бережно, но все кочки и ямы объехать не возможно). После этой поездки даже не пришлось подкачивать шины (Toyo Proxes CF2), давление осталось примерно 2,1 (+- 0,5).

Комментарий:
С учетом качества дорог и количества ям выбирал именно кованные диски. После печального опыта по выравниванию вмятин на литье и яйцеобразных колес которые убивают ступичные подшипники лучше заплатить 20к за 4 колеса и быть спокойным, что они тебя не подведут. Влетал в ямку погнуло стабилизатор поперечной устойчивости диск и шина в норме ни чего не спустило ни куда не улетел с дороги. Выбор всегда за вами но в машине на колесах и тормозах точно лучше не экономить.

Недостатки:
нет.

Достоинства:
R15. Крепкие, вроде чуть легче чем просто литье.

Комментарий:
С учетом качества дорог и количества ям выбирал именно кованные диски. После печального опыта по выравниванию вмятин на литье и яйцеобразных колес которые убивают ступичные подшипники лучше заплатить 20к за 4 колеса и быть спокойным, что они тебя не подведут. Влетал в ямку погнуло стабилизатор поперечной устойчивости диск и шина в норме ни чего не спустило ни куда не улетел с дороги. Выбор всегда за вами но в машине на колесах и тормозах точно лучше не экономить.

Недостатки:
нет.

Достоинства:
R15. Крепкие, вроде чуть легче чем просто литье.