Inspector Inch - отзывы

Комментарий:
В целом общую картинку снимает хорошо, знаки видно....но если дело дойдет до разбирательств, окажется что людей в лицо никого не узнать, номера окружающих машин не прочитать.. Второй раз я бы такой не купил.

Недостатки:
Фокус объектива не настроить, снимает четко лица и номера только вблизи к машине, метров до 10 наверное максимум, дальше лица и номера уже не различить, мыло.

Достоинства:
Маленький, не мешает обзору, закрепил его за зеркалом, выполняет свою работу без сбоев и зависаний, а это уже огромный +

Комментарий:
В целом общую картинку снимает хорошо, знаки видно....но если дело дойдет до разбирательств, окажется что людей в лицо никого не узнать, номера окружающих машин не прочитать.. Второй раз я бы такой не купил.

Недостатки:
Фокус объектива не настроить, снимает четко лица и номера только вблизи к машине, метров до 10 наверное максимум, дальше лица и номера уже не различить, мыло.

Достоинства:
Маленький, не мешает обзору, закрепил его за зеркалом, выполняет свою работу без сбоев и зависаний, а это уже огромный +

Комментарий:
Пользовался в течении 2-х недель и избавился от этого не очень удачного комбо-устройства. С моей точки зрения у "гибрида" Intego Sapsan наименее функциональная прошивка, слабая чувствительность радарной части, высокая чувствительность датчика удара. В Intego Sapsan пришлось выставить постоянно режим ТРАССА, хотя в предыдущих "гибридах" был автоматический режим переключения и я с этим не "заморачивался". К покупке не советую, лучше посмотрите SilverStone F1 HYBRID UNO, у которого прошивка на гораздо более высоком уровне, радарная часть работает отлично и дешевле по цене.

Недостатки:
1. В прошивке отсутствует возможность задать "автоматический режим", настраивающий фильтрацию помех, звуковых сообщений, чувствительность радарной части, самостоятельно выбирающий режим Город/Город1/Город2/Трасса (чтобы смена режима отображалась на экране).2. Отсутствует возможность отключения штампа скорости на видео, когда транспортное средство движется быстрее, чем значение заданного параметра, т.е. любая скорость всегда фиксируется на видео.3. Отсутствует возможность задать максимальную скорость - если скорость превышает установленную, то устройство будет генерировать сигнал тревоги.4. Отсутствует возможность ручной настройки значения экспозиции, для улучшения качества видео.5. Очень высокая чувствительность датчика удара , т.к. даже при значении "низкий" датчик срабатывает при переезде рельсов и небольших выбоин, т.е. приходится этот параметр полностью отключать, чтобы он не забил флешку не стираемыми видеофайлами.6. Слабая чувствительность радарной части в режиме Город - где Neoline 9500 и SilverStone F1 HYBRID UNO детектируют радарной частью радары в 2-4 деления, Intego Sapsan показывает эти радары только по GPS координатам, радарная часть полностью молчит.7. Разработчик не обновляет прошивку, улучшения функциональности отсутствуют.

Достоинства:
1. Компактный размер.2. Хороший экран.3. Качество съемки днем и ночью на достаточно хорошем уровне.4. Отличная GPS база радаров и камер, которая обновляется.5. Звуковое оповещение работает корректно, не надоедает постоянными "завываниями".6. 2 устройства (радар+видеорегистратор) в одном, которое занимает немного места на лобовом стекле.

Комментарий:
О моделе не хочу ничего писать. НО! Есть неприятное впечатление и мнение о некоторых не корректных высказываниях работников компании SilverStone, под псевдонимом tis alex, которые делают вот такие подлые высказывания по отношению к своим конкурентам на рынке автоэлектроники. Я знаю, что некоторые компании (в том числе и SilverStone, и Intego), производят эти модели на одном и том же заводе в Корее. И радарная часть у вас у всех одна и та же))). Вам бы лучше сказки сочинять.