otzivi-online
Все отзывы

Gislaved Nord Frost 200 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Gislaved Nord Frost 200
Рейтинг, основанный на 158 отзывах: 4,3

Сервис собрал 158 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Gislaved Nord Frost 200. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Gislaved Nord Frost 200. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Gislaved Nord Frost 200.

Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Gislaved Nord Frost 200.

Отзывы (158)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 200

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Головков Антон
* * * * *
2017.11.20

Достоинства:
резина понравилась. мягко идет, хорошо держит дорогу. При торможении и разгону хорошо цепляется за зимнюю дорогу.

Автор: Деревков Михаил
* * * * *
2017.10.11

Комментарий:
Шины были куплены и установлены в первых числах октября, в магазине "Шининвест", и в общем то сразу же испытаны во время гололеда, который не заставил себя ждать. Сцепление с дорогой отличное, заносов нет, тормозной путь достаточно короткий. Приходилось пару раз применять резкое торможение, порадовало, что шипы остались на местах. В дождь шины ведут себя тоже отлично, так что никаких нареканий, по-крайней мере на данный момент, не выявлено. Надеюсь что так будет и дальше.

Недостатки:
недостатки пока не обнаружены, надеюсь, что так будет и дальше

Достоинства:
низкий уровень шума при езде, хорошее сцепление с дорогой в гололёд и дождь, достаточно мягкая, сделаны качественно и добротно.

Автор: Гость
* * * * *
2017.10.04

Комментарий:
Дам Вам реальный отзыв, тут https://www.youtube.com/watch?v=0TleQxrFORcНе знаю как на других машинах, моему Форд Фокус 2, эти зимние колеса пришлись по вкусу. Немного шумноваты, но мне кажется это еще огрехи шумоизоляции колесных ниш на форде. Зато так как эти шиповки держат машину на льду не может ни какая другая резина. Шип есть шип а тут он еще какой то двойной, может быть в этом вся загвоздка. С ними машина намного лучше управляется, слушается руля на скользкой и мокрой дороге.

Недостатки:
не заметил за время использоания

Достоинства:
СТОИМОСТЬКАЧЕСТВОНАДЁЖНОСТЬПРАКТИЧНОСТЬ

Автор: Таганрог ДонШина
* * * * *
2016.11.02

Комментарий:
Вчера переобулся в Gislaved NF200. Размер 195/65 R15.До этого ездил на Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 5, Bridgestone Ice Cruiser 7000.Что могу отметить:1) Звук.Пока что ещё нет снега и езжу по асфальту - шум, как и от обычной шипованной резины. По крайней мере с Bridgestone примерно одинаковые.Хотя надо прикатать и будет тише. Лично мне на звук всё равно, потому что ожидать от шипованной резины тишины - что-то фантастическое). Могу сказать что у друга Hakkapeliitta 8, так вот на ней при разгоне кажется, что взлетаем на боинге)2) Управляемость.Как уже писал выше, езжу по асфальту, то могу сказать, что шина предсказуемо ведёт себя в поворотах и уверенно держит траекторию.В меру мягкие, что сказывается на плавности хода.3) Торможение.Конечно же надо с головой подходить к езде в зимний период. Любая зимняя шина увеличивает тормозной путь, а шипованная, тем более. В целом всё прогнозируемо и каких-либо нареканий не вызывает.В заключении могу сказать, что Gislaved плохих шин не делает!Gislaved Nord Frost 200 - отличный продукт, созданный в г. Калуга. Он относится к среднему ценовому сегменту и полностью оправдывает свою цену.P.S. Как выпадет снег, обязательно дополню свой отзыв.

Недостатки:
Пока не обнаржил

Достоинства:
Цена, технология Continental, лёгкость балансировки

Автор: Юрий
* * * * *
2019.01.24

Комментарий:
Отличная шина, до этого много на чем ездил и мишлен X-Ice 2 был и nokian hakkaprllita 5, и на Континетальке катался, резина ничем не хуже - но ДЕШЕВЛЕ )))

Недостатки:
Есть небольшие претензии к сносу передней части при резком повороте на дороге.

Достоинства:
Отличная резина, покупал в размере 215/50 R17 XL, шина с усиленной боковиной, хорошая цена 6740 за шину. Комплект около 27000 руб.Хорошо держит дорогу, снег и особенно хороша на льду.Мне достались шины производства Made in GERMANY, да еще и с расширенной гарантией на бесплатную замену шины.

Автор: Савинов Сергей
* * * * *
2017.10.17

Комментарий:
Прошлые 3 сезона ездил на Gislaved Nord Frost 100, очень понравились шины, зимой со своей задачей справлялись на ура, почти все шипы даже остались на своих местах! В эту зиму решил пойти уже на новой модели гиславеда! Надеюсь не разочарует!)

Недостатки:
Пока не обнаружил!

Достоинства:
Отличная модель за свои деньги, за бренд не накручивают! Первые несколько дней шумела относительно не громко, сейчас уже на порядок тише,видимо прикатываются шипы! На двухсотом гиславеде первый год, в первые снега показала себя хорошо, отличное сцепление на мокром заснеженом асфальте! Чего в принципе и хотелось ожидать от нее! Ну а дальше зима покажет!

Автор: Зулюкова Юлия
* * * * *
2017.11.25

Комментарий:
Автомобиль Hyandai Solaris, шины 185х65х15. Общее впечатление о шинах отличное. Обкатку прошли отлично. Поначалу гудели, но после обкатки шум почти исчез, не один из шипов потерян не был. Эксплуатировалась по сухому асфальту, мокрому асфальту, небольшому гололеду. Везде, кроме гололеда, автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо, что огромнейший плюс. Единственный минус – слабое торможение на льду, если сравнивать с предыдущей моей шиной Bridgestone IC 7000, то здесь NF-200 заметно уступает. Бриджи видимо в силу своей гораздо более серьезной жесткости сильнее вгрызались в лед. Но в целом все-таки шинами очень довольна.

Недостатки:
- Слабое торможение на льду.

Достоинства:
- Низкий шум;- Плавность хода по сухому и мокрому асфальту, при поворотах;- Комфортность;- Безопасность;- Цена.

Автор: sergey
* * * * *
2018.04.16

Комментарий:
Шипы все на месте, хотя иногда люблю и притопать. 130-140 на сухом асфальте без проблем. Снежная каша, колейность, гололёд галимый - не помеха.

Недостатки:
Не заметил. Может быть я не особо придирчив, но писать что-то типа: "к сожалению мелкие камушки иногда попадают в протектор" не считаю нужным.

Достоинства:
Пишу отзыв по прошествии 2-х сезонов эксплуатации. До этого на различных авто была зимняя шиповка известного финского бренда. При выборе "зимы" на новый Toyota RAV4 продавец порекомендовал данную модель Gislaved. Честно: ни разу не пожалел. По всем параметрам: шумности, управляемости, и пр. поставил бы 5. Пробег за две зимы - 11т.км. Нет желания искать что-то другое. Отличный вариант по соотношению цена-качество. Рекомендую однозначно.

Автор: Чуваков Алексей
* * * * *
2017.10.29

Комментарий:
Приобрел шины Gislaved NordFrost 200. Самое первое на что обратил внимание, низкий уровень шума "наконец то за мной не гонится ракета". До этого ездил на amtel. Отлично останавливается что на льду, что на снегу. Хорошо входит в поворот не заносит. Со светофора ухожу первым. Очень доволен приобретением, рекомендую.

Недостатки:
Еще не обнаружил.

Достоинства:
Отлично чувствует себя как на льду, так и в сугробе, большой глубокий протектор, внушительный шип. Отличное сцепление с дорогой. Низкий уровень шума. Лучшее соотношение цены и качества.

Автор: александр
* * * * *
2018.10.30

Комментарий:
Обкатывал аккуратно с проверкой давления,первые шины с потерей такого количества шипов.Лучше в следующий раз не экономить а купить шины других производителей.

Недостатки:
40%шипов выпали

Достоинства:
Курсовая устойчивость , тишина в салоне

Автор: Чайкин Александр
* * * * *
2017.11.08

Достоинства:
Шины Gislaved NF-200 195х65 R15.Достоинства:Установлены на Kia Cee"d, до этого времени никогда не ездил на шипах, считал, что это не для меня, т.к. на :Жигулях я ездил круглый год на одних шинах, какие были, и конечно старался не допускать никаких проблем, но всё равно пару раз вылетал в кювет с дороги, правда без последствий для автомобиля, аккуратно "летал". На Kia Cee"d предыдущие 4 зимних сезона эксплуатировал Viatti нешипованные. За всё время имел порыв боковой, влетел в яму. За неделю эксплуатации шин Gislaved я убедился, что на гололеде они реально работают: я своевременно остановился на светофоре, когда передо мной резко затормозил впереди идущий автомобилист. Реально шум не более, чем Viatti без шипов. Эти шины мягче, хорошо держат траекторию движения в поворотах и на прямой, хорошее сцепление с дорогой обеспечивает безопасное движение автомобиля. Буду рекомендовать эти шины моему товарищу.Недостатки: я считаю, что их нет!

Автор: Гость
* * * * *
2016.10.12

Комментарий:
начнем с того, что резину берет только новую! до этого откатал bridgstone spike-01, за 1 сезон вылетело более 50% шипов...машина переднеприводная...размерность 205/55/16. выбирал по цене/качеству...рассматривал spike-2, goodyear arctic ice и данную модель! по цене, ей нет равных...комплект меньше 20 тысяч. думал даже купить конти айс 2, но цена...проехал по городу около 200км. как только выехал, думал что забыли переобуть...очень тихая, даже цоканья не слышно. Проехал за город, 80км. не больше, даже все выключил, и все равно не слышал шип. У нас еще не было снега, поэтому не могу сказать как она...но уехали мы в Новосибирск, а тут и снег лежит и идет...но не на асфальте, по трассе контролируемая, заехали на второстепенку, тут был снег, и дорога после строителей подразбита, выехала не напрягаясь! как я понял, как только резина пробуксовывает, идет нагрев на состав, на который посажен шип и он больше выходит...потому что был характерный звук шипа, и после уже нет...в общем я считаю что это более чем достойная модель! посмотрим что будет с шипом в след. сезоне) и да, сделана в России...не знаю, если делать ее за пределами, и цена будет на 1-2т.р. больше, а меня и это производство устраивает) так сказать импортозамещающая шина)

Недостатки:
не обнаружено!

Достоинства:
очень тихая, мягкая, "умный" шип

Автор: Антон
* * * * *
2018.11.20

Комментарий:
В описании Яндекс.Маркета есть ошибка.Шины имеют НЕнаправленный рисунок протектора.

Недостатки:
На ощупь очень мягкая резина, думаю быстро износятся - время покажет.Производство - Россия.

Достоинства:
Нереально тихие после Yokohama IG35.

Автор: Бухарова Светлана
* * * * *
2017.10.24

Комментарий:
приобрела шины NF 200 на замену Амтела и сразу отметила БОЛЬШУЮ разницу. Нет никакого гула во время движения, тихая резина, очень комфортная. Раньше при подъёме в гору и при вынужденной остановке автомобиль трогался с места с пробуксовкой, сейчас такого нет. За неделю эксплуатации все шипы на месте. Резина отличная, рекомендую!

Недостатки:
Пока не обнаружены

Достоинства:
Низкий уровень шума, хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Цена/качество

Автор: Виталий
* * * * *
2018.10.05

Комментарий:
Отличная Модель от Гиславед,хоть это и Continental IceContact ,но все ровно ,это немного другая шина! С другим шипам и немного улучшенным протектором. Ездил на Гольф 5 в 195/65/15 размере. куплена в 17 году Россия. в любом случае надо быть всегда аккуратным на дороге,шипы это или нет. Сами шины отлично настроены на городской режим. мне очень понравилось управление в городских режимах,разгон,торможение,управляемость. Конечно же,если брать в не города,тут надо более по другому,но лед,снег и укатанный снег шина держит без проблем. Ездили в область,колею держит, на льду надо быть внимательным,но думаю это на любой шине надо быть так.Сбалансируемая и предсказуемая шина во всех режимах. Хотя и сам езжу на нешипах,эти покупали сыну ,это его первая зима за рулем и ему самому понравилось, без претензий. Рекомендую. Больше всего понравилось в этой резине то, что она предсказуема!!!

Недостатки:
Немного среднее управление на льду,но не хуже чем у более старших конкурентов.Потеря шипов есть,но по 2-3 шт на колесо за пробег 8000 км за сезон,но это город и асфальт.В остальном: За эти деньги недостатков не обнаружено.

Достоинства:
Цена/качествоОтличный держак в городских условиях. Комфорт,малошумная.Отлично гребет по снегу,укатанный снег.Управляемость на асфальте. мокрый/сухойТорможение в городских условиях,при использование реагентаХорошая курсовая устойчивость.

Автор: Вячеслав
* * * * *
2018.10.23

Комментарий:
Gislaved пришел на смену изношенным хенкукам, машина задний привод, электроники минимум, хенкук не давал скучать на заднем приводе особенно в лютый мороз.Пока только обкатал шипы, из первых впечатлений пока только тишина, асиметричный рисунок дает плюсы,хэнкук был направленный, из за чего стоял гул даже на небольших скоростях особенно на новом асфальте. Специально сравнивал при покупке рисунок с контиайсконтактом, так как по заявлению это именно он и есть, только шип другой кроме шипа визуально отличий нет, протектор такой же визуально и на ощупь, если это и правда то шина должна быть очень держаковой, так как именно айс контакт занимал призовые места на всех любительских соревнованиях.Очевидный плюс, что в моем размере она идет с защитой обода диска и усиленной боковиной. Посомтрим как будет вести себя дальше, вся зима еще впереди.Размер 215/45R17 сделана именно в Германии.

Недостатки:
Пока не обнаружено

Достоинства:
Асиметричный рисунок оказался тише направленныхСделаны в ГерманииЗащита дискаУсиленная боковина

Автор: Шишков Олег
* * * * *
2017.10.29

Комментарий:
Прошел обкатку за два дня на трасе . Могу сразу заметить что резина тихая. После обкатки,ОЧЕНЬ тихая, для зимней модели с шипами. Шипы сели ровно. Все в норме, каких либо косяков и отклонений, не заметил. В занос не идет, тормозит нормально. Считаю что к новой резине нужно относиться с уважением, пройти спокойно обкатку со всеми рекомендациями и она вас не поведет - это Важно.

Недостатки:
Не любит свежий снег в большом количестве. Не для снежной целины.Направленный рисунок справляется в этом плане лучше чем у этой модели.

Достоинства:
Приятная резина по разумной цене.(Соотношение цены качества).Для среднего сегмента самый раз!!!Хорошо тормозит что по снегу, что по льду. Отлично держит боковые заносы!

Автор: Радзивилюк Виталий
* * * * *
2017.11.05

Комментарий:
Очень тихая на асфальте, шипов вообще не слышно. Боковины вполне твердые, хотя часто встречаю отзывы, что при ударах лезут шишки. На льду едут уверенно. На сухом и мокром асфальте тоже. Думаю на снегу продлем не возникнет. Балансировка тоже не расстроила. Размер 265/60 R18, Jeep Grand Cherokee. Брал за 9000 руб/шт

Недостатки:
Пока не нашел

Достоинства:
Тихая, не заоблачно дорогая

Автор: Гость
* * * * *
2017.11.15

Комментарий:
Вчера переобулся, так что пока идёт обкатка. Первые впечатления - тихо для шипованной резины. Через пару сотен ем по идее должно стать еще тише. При температуре около 3 за сухой асфальт держится неплохо, но, ожидаемо, хуже летнего мишлена XM2. Реакция на руль на этом покрытии в околонулевой зоне немного смазана, но другого от зимней резины скандинавского типа ожидать не приходится. До этого ездил на хакке r2 и blizzak vrx. Если сравнивать с ними, то обе тише. За сухой асфальт бридж цепляется чуть лучше, хакка сильно хуже. Хакка чуть комфортнее, за счет мягкости резины и боковины. Бридж сильно уступает в комфорте - продал его из-за сильной дубовости и ощущения, что в подвеске что-то сломалось при проезде по некачественному покрытию и ямам.По мере наступления холодов отзыв дополню.UPD1. После обкатки действительно стала тише. Передние колеса стерлись чуть сильнее задних. На одном из передних колес потерялся 1 шип. Грыж не обнаружено. В целом, считаю, что для средней полосы резина подходит неплохо. Из плюсов: неплохие сцепные свойства на всех видах покрытий, низкий уровень шума, шипы не выпадают при правильной обкатке и адекватный ценник. Из минусов: не выдающиеся показатели на льду.UPD2. Начался второй сезон на этом комплекте. Через месяц после смены резины поехал на сезонную балансировку, которая показала, что на всех колесах появилось небольшое биение. Мастер сказал, что это не очень хорошо, но пока ездить можно.

Недостатки:
несильный гул от протектора на обкатке

Достоинства:
хорошо отбалансироваласьнизкий шумприемлемое сцепление на сухом асфальтецена/качество

Автор: Приданникова Юлия
* * * * *
2017.10.25

Комментарий:
Наконец-то погода позволила в полной мере протестировать новые шины!!!! Конечно же пришлось обкатать, примерно 500 км, в городском цикле, примерно 60-70 км/час. Прокатилась уже на всех дорожных покрытиях, правда пока, только в городе. Лед, мокрая дорога, слякоть, снег, все это уже появилось на улицах-проспектах или во дворах. Так вот, сцеплением, я полностью довольна, можно ехать и не напрягаться, что занесет, забуксуешь и тд. Все препятствия, проходит на "ура", трамвайные пути, небольшие бордюры, все не почем. Поэтому, рекомендую, шина отличная! Надеюсь будет продолжать радовать меня и дальше.

Недостатки:
Не выявлено.

Достоинства:
Отлично держит дорогу. Комфортная и безопасная езда.

Автор: Enikeev Sergey
* * * * *
2016.10.27

Комментарий:
Купил 225/60/R16 на Audi A4 TDI2.0 (кузов B8). Размер чуть больше положенного, но зато получил больший дорожный просвет, иногда задеваю передним и задним бампером бордюры. Один раз застрял в снегу усевшись брюхом. Может больший размер чуть улучшит эту проблемы, да по мягче должны быть.Покупкой доволен. Даже мысли не было что надо было купить что-то другое. Рекомендую!

Недостатки:
1. За 3 дня шипы уже подстачились, углы их пооукруглились. И это ещё не закончилась обкатка.2. Не много проигрывает по тестом на снегу и льду, но я чаще всего езжу по асфальту.3. Не много смутило что сделано в России.

Достоинства:
1. Самый короткий тормозной путь на асфальте (выбирал именно по этому параметру, тормозной путь смотрел по тестам за рулём)2. Низкий шум. Иногда проверял на месте ли шипы, а то их на асфальте почти не слышно. Кстати, по тестам тоже самый низкий уровень шума.3. Приемлемая цена. По крайне мере не кусается как у hakkapelitta 8.

Автор: Руслан Хаснудинов
* * * * *
2016.10.26

Комментарий:
Раньше я с сомнением относился к данному бренду: мало что было известно (лично мне). Но оказалось все интересней: Гиславед - изначально шведская компания, пионер, наравне с финской Нокиан, по производству шипованных шин. В 1992 году была куплена немецким концерном Континентал, а с 2013 г. производство открыто у нас в Калужской области.Данная модель - новинка 2016 года, но в какой-то мере лично я уже знаком с этой шиной. Когда выбирал, основным и самым весомым аргументом для меня оказалось то, что при сравнении собственными глазами Gislaved Nord Frost 200 и Continental IceContact 1 - абсолютные близнецы вплоть до мельчайших деталей, за исключением лишь одного: у Гиславеда шип треугольный, а у Конти - прямоугольный. Так вот, на Continental IceContac я отъездил на прошлой машине, в том же размере 195/65/15, и резина у меня не вызвала никаких нареканий за обе холодные зимы (Москва и МО).Кроме этого, в этом размере Гиславед обошелся в 3160 р. за балон и 2016 года, а Конти стоил 3650 р. и производство 2014 года. Вопрос: зачем платить больше за лежалую резину?Далее, некоторые пользователи пишут о таком недостатке, как "сделано в России", но при этом не упоминают, что Континентал развозит сырье по всему миру из Германии или Франции, и о том, что, по сути, технологии изготовления немецкие. Ну и цена, конечно, ниже, шину не надо доставлять из Европы и за это дополнительно платить. Сюда же хочу добавить, что был опыт использования Хакки 5 (made in Russia), шина отпахала 8 лет, при этом растеряв только 25-30% шипов. Тоже, в общем-то, замечаний не вызывала, решил заменить просто по старости.И последнее, шип обкатывать нужно, скорость до 80 км/ч, без резких разгонов и торможений. Меня слегка удивляют люди, которые только-только пореобувшись, сразу начинают поливать на шипованной резине да еще по сухому асфальту, а потом в конце зимы жалуются, что у них видите ли повылетало больше половины шипов. Если в голове масла нет, то ничего не поделаешь.Всем удачи на дорогах.

Недостатки:
Не обнаружено.

Достоинства:
- Цена - качество,- низкая шумность при наличии шипов,- мягкая,- свежая, производство с 2016 г.

Автор: Хамитов Руслан
* * * * *
2016.10.31

Комментарий:
Модель полный аналог снятого с производства ContiIceContact, только форма шипа своя Gislavedовская. Шины свежие 2016 года выпуска, а ContiIceContact уже завалявшаяся на складах...это и подкупило, плюс цена более доступная. Выбирал между Nokian Hakkapeliita 7, отказался т.к были только 2014 год в наличии был, Nokian Nordman 5, тоже новинка, но был опыт Nordman 4, так себе, средние шины, Goodyear тоже был только 2014 года, да и цена выше. Поэтому остановил свой выбор на Nord Frost 200. 28.10.2016 Снег только пошел, еще не лег. Решил перебраться, т.к. температура воздуха от 5 до -5. Шины удивили своей тишиной по асфальту, не ожидал такого от шипованой резины. Курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту на отлично. Снега и льда пока что нет. 31.10.2016 Выпало очень много снега, во дворах сугробы, на дорогах и сугробы и написанный снег, местами асфальт. Шины показали себя достойно, хорошее сцепление с дорогой, почти без пробуксовки, сугробы преодолевают уверенно.

Недостатки:
пока что не выявил

Достоинства:
Новинка 2016 года, Асиметричный рисунок протектора, трехгранный шип, технологии Continental, тихие по асфальту, хорошие сцепные свойства

Автор: Павел
* * * * *
2019.04.19

Комментарий:
Шины 49 недели 15 года. Отъездил за три сезона около 25 тыс. км. Шипы практически все обломились. Про управляемость и проходимость сложно сказать, потому что езжу спокойно и на этой машине на другой зимней резине не ездил.

Недостатки:
Малый ресурс.

Достоинства:
Очень тихие шины.

Автор: Павозков Илья
* * * * *
2017.10.21

Комментарий:
Купил в сентябре 2017, еще проходу обкатку, но первое впечатление отличное! С первыми заморозками и гололедом показала себя хорошо)))

Недостатки:
Шумновата

Достоинства:
Мягкая резина, на льду держит хорошо

Автор: Мальцев Александр
* * * * *
2017.12.06

Комментарий:
Брал их как городскую шину для большей езды по асфальту и чищеным дорогам мне её так порекомендовали . Езда по асфальту полностью удовлетворила. Думал по снегу и льду будет хуже , а не тут то было по льду тормозит лучше чем ХАКА 7( на ней три сезона откатал ) Был приятно удивлен !!!!!! Что бюджетная шина ведет себя как ПРЕМИАЛЬНАЯ. По снегу и каши в принципе хорошо и предсказуемо без сюрпризов.Шум есть но не навязчивый ну как и у всех шипованных шин . В общем я так думаю самое ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЦЕНА КАЧЕСТВО!!!!!! ОДНАЗНАЧНО НАДО БРАТЬ.

Недостатки:
Не столь острые отклики на поворот руля, но это после летних шин такое ощущение. Думаю за комфорт надо платит . Дело привычки.)))

Достоинства:
1. ТОРМОЖЕНИЕ ПО ЛЬДУ .2.Комфортная езда по асфальтированной дороге .3. Предсказуемое поведение на дороге без неожиданностей типа резкого И неконтролируемого сноса. 4.Очень мягкие и комфортные шины.5. Акустический комфорт.

Автор: Гость
* * * * *
2018.12.17

Комментарий:
В принципе первая зима еще пока только в процессе, но общие впечатления вполне позитивные. С учетом того, что в этой ценовой категории на нужные размеры выбора у меня фактический не было (нордман 7, китайцы и Gislaved) - выбором доволен :) Китайцы пока все же смущают своей потенциальной возможностью делать сравнимые по крайней мере зимние шины, по нордману весьма разные отзывы от очень хорошо до совсем плохо и это немного смущало... т.е. похоже это лотерея, оставался только NF200 и так как к NF100 вопросов особых не было, то и выбрал его.

Недостатки:
Наверное только легкое цоканье шипов, но без него ни как.

Достоинства:
До этой резины 2 раза брал Gislaved NF100, ни чем не выдающаяся, но вполне себе сбалансированная резина за вполне разумные деньги. В этом году на новой машине решил попробовать и более новую резину от Gislaved, сравнивать конечно 200 и 100 сложно, те были на заднеприводных машинах БМВ и Мерседесе, а 200 стоит на Ниссане Кашкай с полным приводом. В принципе по ощущениям - 200 примерно на одном уровне с 100-й, т.е. переплачивать если есть возможность взять 100 свежего года точно смысла особого нет. На сухом и теплом асфальте (поставили в середине октября, а осень 2018 выдалась весьма теплой) едет вполне себе хорошо. По снегу тоже отлично, по льду я бы сказал на мой вкус скользит немного больше ожидаемого... но может так просто кажется... в принципе если не стараться срывать в занос специально, едет ровно и прогнозируемо.

Автор: Александр
* * * * *
2018.02.07

Комментарий:
Данную резину приобрел уже почти в середине сезона взамен старой и уставшей резины, на которой отъездил без малого 3 года (в зимний период). К выбору резины решил подойти основательно при ограниченном бюджете. Выбирал из разных производителей и остановился на резине Gislaved Nord Frost 200. Потребности мои как водителя состоят в следующих пунктах:1. Хорошая устойчивость на дороге в различных температурных диапазонах.2. Не шумность — так как предыдущая резина была у меня очень шумая и на высоких скоростях гудела и казалось, что боинг идет на взлет.3. Невысокая цена. Как известно Gislaved принадлежит концерну Continental, который на рынке уже достаточно продолжительное время и неплохо себя зарекомендовал, и разумеется вполне обосновано мое доверие к Гиславеду, но при этом стоимость Гиславед норд фрост 200 существенно ниже. По моим наблюдениям рисунок взят от зарекомендоавшей себя модели Continental IceContact HD. 4. Балансировка. Читал отзывы и большинство пишут, что резина очень хорошо балансируется и нет необходимости установки большого количества грузов на шину с «витрины», в последствии это и подтвердилось.5. Глубокий рисунок (ассиметричный) протектора. Так как проживаю на урале и зима у нас бывает очень снежная и холодная, а дороги не всегда расчищают, особеннно во дворах, была необходимость в резине с хорошей проходимостью. Ламели у резины глубоки и эласстичные, что помогает без труда выбраться из глубокого снега и даже ездить по легкому бездорожью.

Недостатки:
-Шип очень маленький и очень короткий, хоть и форма очень интересная. Основная проблема, с чем успел уже столкнуться — протеворечивая управляемость на голом и ровном льду, т. к. шип очень короткий и не очень ээфективно отрабатывает. Но в реалиях наших дорог чистый и ровный лед найти очень сложно, так что это для меня стало не критично.

Достоинства:
-устойчивость-тихая резина. Шип маленький, но количество шипов визуально увеличено.-Цена-хорошо балансируется-Хорошо гребет-есть боковые резиновые зацепы (легче переезжать через трамвайные пути и поувернее себе чувствуешь в колее-ассиметричный рисунок делает свое дело и машина хорошо себя ведет и в продольном и в поперечном качении. На резких поворотах не сносит.-Дополнительная канавка для отвода ледяной крошки у шипа (на сколько это эффективно я сказать конечно не могу, но это однозначно плюс)

Автор: Павел
* * * * *
2018.11.27

Комментарий:
Поездив на шипах других производителей, привык к нарастающему звуку шипов при торможении и в поворотах. Здесь такого звука нет, всё тихо и складывается ощущение, что шина сейчас пойдет юзом, но нет, тормозит и заходит в повороты и, причем, очень надежно. Ели не опережать момент торможения и не задавливать в наглую, то автомобиль останавливается быстро без проскальзывания. При более резком торможении и работая тормозами «понаглее», имеет место небольшой снос юзом в конце тормозного пути, но опять же на скорости, где уже не срабатывает АБС и всего несколько десятков сантиметров.На выходных ездил на дачу, после метели, думал не проеду, снега намело по клиренс. До дачи 3 км постоянно в горку. Автомобиль полз… то достаточно уверенно, то замедляя ход, но полз… во все подъемы, особо не рыская и придерживаясь заданной траектории. На одном из подъемов с поворотом снесло, конечно, подумал, что всё приехали, но сдав назад и с места задав другую траекторию, немного боком все же взял высоту. Первый рисунок протектора Континенталь делает свое дело и данную шину чисто городской назвать нельзя. Протектор, конечно, забивается снегом, но не «замыливается», всегда виден рисунок. Поэтому зимние рыбалки этим шинам ещё предстоят и не только)))На данный момент пробег составляет чуть больше 2000 км.Итог: шинами остался доволен, в выборе нисколько не пожалел. Шины стоят своих денег на все 100%. У каждой шины есть свои достоинства и недостатки, те или иные особенности. Порекомендовал бы я их другим автомобилистам? – однозначно да.

Недостатки:
Единственно, что огорчило – боковой снос при резком повороте, примерно на скорости 35-40 км/ч (успеть проскочить м/у машинами в поворот). При этом снос идет всей машиной, а не осями, что в свою очередь немного порадовало. Начал списывать, что шипы недостаточно ещё вылезли, потом, что шип меньше чем у самого Континенталя…, но вечером возвращаясь с центральной части, в этом же месте без встречных машин, сделал тоже самое. Машина немного поскребя шипами практически спокойно вошла в поворот. Сначала не понял в чем фокус, потом дошло – вечером шины были прогреты за 26 км пути с центральной части. В общем, на холодную надо быть аккуратнее в своих желаниях проскочить, хотя понятно, что все торопятся с утра успеть на работу, школы, садики и т.д.

Достоинства:
Всем доброго времени суток. Отзыв первый, поэтому прошу строго не судить.Решил написать отзыв о купленных новых шипованных зимних шинах Gislaved Nord Frost 200 suv в размере 225/55R18. Езжу на автомобиле Mitsubishi Outlander.Начало зимы для района Крайнего Севера в этом году выдалось непонятно теплым, поэтому поставил шины только к концу октября и обкатку проходил по асфальту, когда дневная температура воздуха не превышала +3 гр.Обратил внимание сразу, что шины очень тихие. Поначалу списал это на небольшую скорость при обкатке, но пройдя первые 300 км и увеличив скоростной режим до 90 км/ч, шум практически не изменился. По большому счёту шум чуть больше чем у летних.Первый мокрый снег и минус этим же вечером, в принципе, показал все возможности выбранной шины. На обледенелой трассе шина ведет себя очень предсказуемо. Нет намеков на гуляние автомобиля по полосе, торможение и разгон четкие, без срывов и проскальзываний. Затяжные повороты проходит уверенно, понятно не на скорости, как летом, но всего на 10-15 км/ч ниже.На снежной каше показатели тоже на уровне, держит, отводит, тормозит хорошо. При торможении одной стороной в каше, а другой на укатанном снегу, есть небольшие еле заметные нарекания по курсовой устойчивости, которые чувствуешь сам, имея опыт вождения, но которые даже не успевает ощутить система курсовой устойчивости.Пробовал трогаться в подъём при выезде из двора, перед «асфальтовым лежачим полицейским» и, соответственно, полным накатом, что на переднем приводе, что с подключением, что с блокировкой – разницы никакой. Единственное, что на переднем приводе слышно небольшой «ширк» и машина пошла набирать разгон. Поэтому езжу на переднем приводе, без всяких подключений.

Автор: Андрей
* * * * *
2018.12.25

Комментарий:
Вполне отличный вариант по умеренной цене.

Недостатки:
при заходе в повороты есть некоторая не уверенность на боковой снос, но при соблюдении скоростного режима шина держит машину и при крутых поворотах

Достоинства:
уверенно гребет по снегу, держит дорогу на обледенелой трассе, при торможении есть понимание где и когда машина остановится

Автор: Екатерина
* * * * *
2018.11.26

Недостатки:
Не выявлены

Достоинства:
Низкий уровень шума, отличная управляемость на снегу и льду

Автор: Kostya
* * * * *
2018.05.08

Комментарий:
До этого ездил на нордман 5 кордиант екогама 55. По шумности нет конкурентов среди названных. К стати кардиант ездил сначала cordiant sno-max а потом и cordiant snow cross. Первые проигрывают в шумности и они более валкие. Вторые просто г-ще что на льду, что по асфальту плывут на скорости, выпали все шипы, выкидывал с улыбкой. В общем по nf200 после сезона нет 2 шипов. Бывают сносы но здесь беда не резины (пускать в ход правую, а не левую ногу). Ну и мокрый асфальт особенно в - 1. А так хорошая резина и на скорости держит хорошо. Главное ездите с головой следите за погодой порой это очень важно, вне зависимости от шин. Всем удачи.

Недостатки:
Сцепление на мокром асфальте от - 1до+1.

Достоинства:
Тихая держит в поворотах.

Автор: Кирилл
* * * * *
2019.02.07

Комментарий:
В начале зимы переобулся на свою hakky 5, и началось биение в руль. Заехал в шиномонтаж, оказалось диски кривые да и резине уже 7 год был. Одна шина вздулась, другие тоже потрепаны и встал вопрос о покупке новой. В шиномонтаже посоветовали gislaved 200, мол она мягкая, тихая, гребёт да и вообще шоколад. После проанализировав информацию имеющуюся в интернете, по отзывам, обзорам и тд. решил все таки взять ее. Первый месяц пока привыкал к зиме, ездил спокойно, по городу, казалось что вот она идеальная резина после nokian. Но уже к концу сезона сформировалось совсем другое мнение. Если вы ездите по городу, по прямой, 50-60км/ч это ваш вариант. При торможении - плывет, чуть заехал на снег - плывет. Ездил по трассе, обогнать спокойно невозможно, при перестроении попадая с накатанного асфальта на снег приходится вцепляться в руль чтобы не улететь. Чуть попал в кашу - все, пипец. На nokian такого не было. Отвратительная, не безопасная резина.

Недостатки:
Управление

Достоинства:
Тихая

Автор: Суднишников Николай
* * * * *
2017.12.11

Комментарий:
Езжу в основном в городе. Два месяца не было снега и приходилось ездить по асфальту, после такой эксплуатации все шипы на месте. Уровень шума очень порадовал, шину практически не слышно. В выходные удалось попробовать в достаточно глубоком снегу, шины справились на отлично. Соотношение цена/качество считаю самое лучшее в этом сегменте. Все рекомендую!!!

Достоинства:
Низкий шумУправляемостьЦенаПроходимость

Автор: BarS BarS
* * * * *
2017.12.30

Комментарий:
На чистом льду держит уверено, по рыхлому снегу гребет хорошо. На чистом асфальте не плывет. В мороз немного жестковато но это когда холоднее чем -30, По трассе на скорости сноса нет. Шумновато, но не более чем другие, есть и более шумные шины. С учетом их цены очень доволен.

Недостатки:
Шумновато, но не более чем другие шипованные шины.

Достоинства:
Превосходно держит на льду.

Автор: Александр Сорокин
* * * * *
2018.03.23

Комментарий:
Шины приобретались типоразмером 175/65R14 на автомобиль Лада Калина, пробег за сезон на данных шинах составил около 12000км, к недостаткам можно отнести недостаточно эффективное торможение на льду и движение по глубокому снегу , но при этом в пределах нормы, нельзя сказать, что все плохо. Из достоинств крепкая боковина, предсказуемое поведение в городе и на трассе, шум от шипов незначительный. За сезон на передних колесах потерялось по 1-2 шипа, что считаю вполне допустимо при имеющейся манере езды. По совокупности цена/качество считаю данную шину оптимальным выбором для городских условий эксплуатации.

Недостатки:
-торможение на льду

Достоинства:
-низкий уровень шума-цена

Автор: Илья
* * * * *
2018.11.15

Комментарий:
Ехал в гололед, шины держали дорогу отлично, не шлифует, в повороты автомобиль входит уверенно.

Недостатки:
Так как использую шины меньше месяца недостатков ещё не выявил.

Достоинства:
Шины превосходные, на льду ведут себя отлично!

Автор: Гость
* * * * *
2018.10.31

Комментарий:
С наступлением зимнего сезона ,решил приобрести зимние шины Gisloved nord frost 200, 235/60R18 .Перед приобретением почитал отзывы,все отзывы хорошие,было принято решение купить именно этот комплект шин. Поставил я этот комплект шин на крайслер 300С,уже опробовал их на первом гололёде . Итак первые ощущения:резина мягкая,шипов почти не слышно(что очень порадовало),дорогу держит хорошо!особенно в паре с системой курсовой устойчивости,управляется машина в поворотах отлично .Очень доволен покупкой данных шин,порекомендую эту резину своим знакомым.

Недостатки:
не увидел

Достоинства:
Тихая , кофортная

Автор: Борис Krali
* * * * *
2017.10.11

Комментарий:
Когда поставил первый раз эти шины и поехал, думал что загудели все подшипники. Но после обкатки в салоне стало тихо. Торможение на льду отличное. В гололёд дорогу держат отлично, машина не рыскает по дороге. В снег гребет отлично.

Недостатки:
Нет

Достоинства:
Цена/качество. Комфорт

Автор: Ирина
* * * * *
2019.01.06

Комментарий:
Автомобиль Mitsubishi Lancer 10 2007 г.в. 2л. Шины размера 205/55\16. Покупала новыми в 2018 г. По сравнению с конкурентами шины обладают демократичной ценой и могут быть приобретены на бюджетные автомобили,если резина прошла обкатку то утерянные шипы вы не обнаружите. Гребные характеристики прекрасны,без проблем преодолевает участки с рыхлым покрытием, снег или простая грунтовка.

Недостатки:
нету

Достоинства:
Цена,проходимость, удачное расположение шипов.




Характеристики шин Gislaved Nord Frost 200

Назначение
для легкового автомобиля
Сезонность
зимние
Диаметр
13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Ширина профиля
155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255
Высота профиля
40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Функции и особенности

Шипы
optional
Технология RunFlat
нет
Индекс максимальной скорости
/ T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
75...109
Максимальная нагрузка (на одну шину)
387...1030
Камерные
нет
Диагональные
нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг шин Gislaved Nord Frost 200


Общий рейтинг: 26

Общий рейтинг Шины Gislaved Nord Frost 200 составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 25

Шины Yokohama AC02 C. Drive 2
Автор: Гость     Оценка: 1

Комментарий:
Всю жизнь ездил только на Yokohama, зимой, летом, преимущественно на R14/185/65. Старая резина совсем износилась и этой весной не задумываясь пошел и купил комплект этой резины. Переобул на литье, балансы были не больше 15 грамм, одно даже сразу в 0/0 встало. Поездил спокойно два дня все отлично, не шумит, тормозит, дожди, грязь - все хорошо. Выехал за город стало бить от 90-110 км/ч так, что руль чуть не оторвало. Вернулся на шиномонтаж, перебалансировать и о чудо - на всех колесах балансировка сбилась (камушки из протектора конечно все вынули). Баланируем и выходит что на каждое колесо уже по 15-25 грамм. Думаю ладно, пойдет. Возврат на трассу и теперь уже 110-120 км/ч руль не слушается. Вечером заехал на СТО, посмотрели всю подвеску, ступичные, рейку - все в идеальном состоянии. Поехал тогда на другой шиномонтаж, там спецы выставили все необходимые настройки, проверяем баланс - все колеса 0/0. Описал им проблему, стали разбираться и выяснили, что боковых грыж и порезов нет, а вот посередине протектора на двух колесах есть мааааленькие кочки, сказали резина сформована на заводе некачественно. Возвратился в магазин где брал - дали от ворот поворот, сказали, что сам в процессе эксплуатации загубил на ямах резину, или предоставить им бумагу из независимой экспертизы. Вообщем резиной не доволен, сделана в России.И еще один ее недостаток - она собирает в протектор все камни, как большие, так и мелочь всякую, цоканье очень уже надоело.P. S. Старая резина была Made in Japan, стерлась за 3 сезона в ноль.

Недостатки:
качество изготовления оставляет желать лучшего, застревают камешки и "камнище".

Достоинства:
крепкая боковина, тихая, мягкая.

Автор: Ковалев Иван     Оценка: 5

Комментарий:
езжу на деу нексия, 14 радиус, до этого стоял conti ecocontact cp, резинка бесшумная, по сравнению с конти и Dunlop sp sport 01 отлично ведет себя как на сухой так и на мокрой дороге, посоветовал мне друг, на фокусе стоял yokohama c Drive 01, отличная резина, но по логике такая серъзная компания не могла сделать шину хуже и поэтому взял с drive 2 - В общем

Недостатки:
поймал саморез через месяца 2

Достоинства:
- отлично ведет себя в сухую погоду, отлично держит траекторию и заданный курс- в мокрую погоду 120 в дождь легко- аквапланирование почти не ощущается если только глубокие лужи, протестировал на м-4 вобщем нечувствуется-приятный дизайн + 4 конавки для аквапланирования-торможение на 5 из 5, схватывает в блок в кретические моменты, (без абс)

Общий ретинг: 27

Шины Bridgestone MY-02 Sporty Style
Автор: Сумбаев Андрей     Оценка: 1

Комментарий:
Машина Тойота Авенсис 2, все системы безопасности работают исправно, колеса юзом никогда не шли, соответственно, где протектор? До половины износа резина была тихая и держала дорогу, после второй половины износа резину как будто заменили, стала шумной, даже очень, дорогу не держит вообще, а по лужам ездив, узнаешь с какого места адреналин выделяется.

Недостатки:
За летний сезон проехал 28 000, резина кончилась, даже на второй сезон не хватит.

Достоинства:
Не дорогая

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Если вы выбираете резину в данном типоразмере, планируете ездить город-трасса, то этоотличная резина по отличной цене! Да и просто прикольный молодежный рисунок протектора!

Недостатки:
Их нет за такую цену!В моем случае было тяжело найти (я с Краснодара)

Достоинства:
приемущества данной резины в том что:-экономит топливо (на мой взгляд процентов 10, может просто кажется)-отлична в мокрую погоду-ни слишком жесткая, вполне комфортна (для такого типа резины)-модельный ряд 2013



Другие Шины Gislaved

все Шины Gislaved


Gislaved Soft Frost 200 SUV
Отзывов: 4 Оценка: 4,8
Первая зимняя нешипованная резина. Автомобиль Опель Антара 4х4. Т.к. пробег за зимний сезон составляет около 17-20 т.км. и в основном по городу, Впечатления от этой резины самые положительные. Управ...
Gislaved Nord Frost II
Отзывов: 7 Оценка: 4,7
Отъездил на этих колёсах несколько зим. За всё время не потерял ни одного (!) шипа! Резина прекрасно ведёт себя на любых покрытиях и абсолютно предсказуема, имея в своём арсенале традиционную ошиповку...
Gislaved Soft Frost 3
Отзывов: 19 Оценка: 4,6
Выбор был мучительным и долгим. Перекопан "инет" вдоль и поперек, но о данной покрышке узнал от друга (он взял ее себе на "фокус", хотя ехал за йокогамой и еще не помню). Тестили на ходынке на поляне...
Gislaved Soft Frost 200
Отзывов: 21 Оценка: 4,6
Решил я значит попробовать шины без шипов . Бюджеты маленькие , вариантов и того меньше . По отзывам самый самолет это ContiViking 7 , но и цена у него как у маленького самолета . Азиаты так же хорош...
Gislaved Nord Frost 200 SUV
Отзывов: 26 Оценка: 4,4
г. Екатеринбург Автомобиль Mazda CX-5 2015 г.в. 2,0. Шины стандартного размера 225/65\17. Покупал новыми в декабре 2017 гПри покупке отзывов было немного, в целом говорили хорошие шины, но по льду не...
Gislaved Nord Frost III
Отзывов: 21 Оценка: 4,2
В общей сложности более 3 лет ездил и продолжаю сейчас на NF3, 14 и 15 дюймов на автомобилях nissan almera и ford fiesta. Остались только самые положительные впечатления. Эти шины реально ходят подол...
Gislaved NordFrost 100
Отзывов: 274 Оценка: 4,2
Долго думал над выбором зимней шины выбирал между бритжстоун 7000, спайк 1, нокиан хакка 7,8, гудеер ультра грип аис акртик, гиславед но фрост 100 Теперь по порядку бридстоун очень много хороших отзыв...
Gislaved Nord Frost 5
Отзывов: 229 Оценка: 3,9
Сразу скажу, что начал ездить на уже обкатанной резине, немецкого производства, так что об особенностях свежекупленной не просвещу. У хорошей зимней резины должно быть хорошее сцепление (старт, тормоз...
Gislaved Nord Frost C
Отзывов: 6 Оценка: 3,7
Размер 225х70 R15. На американском минивэне отходили зиму с 2008-2009 на 5+ шипы все на месте, 2009-2010 на 5 с минусом - потеря шипов от 0 до 3 на каждом колесе, износ не заметил, 2010-2011 на 4+ п...

Цены шин Gislaved Nord Frost 200

Аналоги Gislaved Nord Frost 200

Товары

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Отзывов: 5 Оценка: 4,6
Pioneer TS-Z65C
Отзывов: 2 Оценка: 5
Pioneer TS-G1349
Отзывов: 1 Оценка: 4