Hauck Malibu 4 (прогулочная) - отзывы

Достоинства:
Проходимая, пожалуй это все её достоинства.

Недостатки:
Очень тяжёлая и громоздская ( в нисан джук занимает весь багажник) Но самое главное не безопасная, в первый же день при переходе через дорогу отвалилось заднее колесо, видимо бракованный фиксатор!!!!! Хорошо, что машина вовремя затормазила на пешеходном переходе. И что мне теперь с ней делать????

Комментарий:
Совершенно не безопасная коляска. И почитав отзывы на других сайтах, я поняла что это очень частая проблема данной модели.

Достоинства:
Качество материалов, дизайн и продуманность деталей

Комментарий:
-проходимостьЕсли сравнивать с Stokke - то это вездиходище! Если сравнивать с традиционными колясками -то и проходимость у Joolz традиционная-маневренностьЗдесь недурно . Коляска действительно юркая!-плавность ходас этим тоже порядок. Над подвеской инженеры работали!-сервис и официальное представительство в РФТут сухие факты - выводы делайте сами. На нашей коляске сломалась вилка крепления переднего колеса -отломилось пластиковое «ушко» в котором держится колесо. Случилось после неудачного падения шасси в сложенном виде(всем своим весом на одно колесо). Конструкция в этом месте из гибкого ,но достаточно тонкого пластика.По понятным причинам без претензии на гарантию - обратились на сайт оффициалов в РФ : Где и как можно приобрести вилку колеса для замены. Получили ответ: в продаже такой запчасти нет - единственное возможное решение проблемы : приобретайте 2 (ДВА!!!) передних колеса в сборе . Стоимость 6990руб. Таким подходом к своим клиентам были обескуражены мягко говоря . Последовал звонок . На ,что специалист представителя по имени Мария подтвердил невозможность замены элемента ,кроме ,как приобрести ДВА передних колеса полностью в сборе. На претензии - типа : «Это отдельный элемент! Он даже имеет свою кнопку ,чтобы быстро сниматься для уменьшения общих габаритов шасси. И такой подход к сервису - это все равно ,что при замене тормозных колодок - каждый раз нужно было бы покупать ДВА колеса в сборе!» -был получен ответ: « Покупая недешевый Мерседес - нужно быть готовым к недешевому обслуживанию» ! Шах и Мат!По итогу:По моему мнению : по всем пунктам ПОЛНОЕ несоответствие в соотношениях цена/качество/сервис. Бесспорные ПЛЮСЫ коляски :-наличие понтов-наличие большого количества дорогих аксессуаров Двух этих плюсов лишены китайские ноунеймы . В остальном Joolz очень похож на своих коллег из Поднебесной и недалеко от них ушел!

Недостатки:
Второй пример. От первого осталась трость Silvercross .Те же ощущения . В руках у тебя Качество!. Все складывается , раскладывается именно так , как должно происходить с хорошей вещью. Быстро, удобно , четко .Nonstop пользован . Летала с нами раз десять и каждый раз сдавалась в багаж. Все цело и ждет пока подрастет второй пассажир-дизайн. Тут на вкус и цвет. По мне так ничего особенно оригинального и узнаваемого в ней нет. Интерес и узнаваемость силуэта - благодаря необычной сумке снизу-убери ее и коляска лишается всякой претензии на оригинальность внешнего вида!-мобильность и удобство . Про «рекордный» малый вес коляски уже упоминалось. Теперь про складывание шасси и размеры . Складывание шасси . Вы его сложите в одно движение -это да. НО! Механизм складывания работает нечетко. Объясню:Попробуйте сложить шасси в магазине самостоятельно. Сразу у Вас не получится - придется приноровиться и найти положение ,при котором надо давить и далее механизм сработает. Так вот после покупки Вы также будете искать это положение в процессе складывания . Не то, чтобы это долго и утомительно . Но опять же - от хорошей вещи я ожидаю четкий алгоритм срабатывания системы. С механизмом Joolz же приходится немного договариваться.Размеры. Здесь без чудес! Коляска так же как и другие занимает почти весь багажник среднего седана. Особенных преимуществ в этом компоненте не обнаружено.

Достоинства:
Коляска Joolz Day 2 .На июнь 2019 стоит от 60К рублей . Здесь про неё куча хвалебных отзывов . От чего столько похвалы - мне непонятно! На мой взгляд коляска дико переоценена ! Ее реальная стоимость - 30К не больше. Давайте трезво по пунктам - что ей записывают в плюсы и как сам производитель позиционирует ее достоинства:- легкость . Да , коляска нетяжелая , но ничего поражающего сознание. Первого ребёнка катали в Эмалунге - в сравнении с ней ОЧЕНЬ легкая . На даче есть китайский ноунейм за 10-15К в сравнении с ней разница незаметна . Бросили в коляску литровую бутылку с водой и вот Вам паритет!- качество . По ощущению всех складываний , защелок , щелчков - коляска гораздо ближе к китайскому ноунейму , чем к чему то действительно качественному . Хорошо без торчащих ниток сшили каб? За 60К?! Ну, спасибо и на этом . Из бесспорных плюсов -материл/ткань ,из которой изготовлен кэб и сумка .Материал качественный , прочный ,хорошо и просто очищается.Для объективности два примера, чтобы не показалось , что я неадекват и купив дорогую коляску - хочу , чтобы она сама до студенчества моих детей воспитала :После опыта с первым - второму ребёнку приобретена люлька -коляска Doona в машину и для коротких прогулок . Там все складывания , раскладывания , щелчки , кнопки , затворы . Все нажимается , звучит , реагирует - так, что сразу понимаешь у тебя в рука Вещь! И ты действительно заплатил немало за Качество. Механизмы продуманы -нажал на кнопку с четким шагом - коляска сложилась , ручка выдвинулась . Инженеры работали !Сами попробуйте в магазине снять люльку с шасси Joolz .Или откинуть их хваленую двухстроннюю ручку от люльки. Кнопки боковые , небольшие. Механизм и принцип элементарнейшие - продавил с двух сторон - держи - тяни вверх. Проще только на липучке было сделать. Китайцы и то заморочились - кнопка активации снятия люльки в виде курка на ручке - когда поднимаешь люльку с шасси - одновременно нажимаешь и на кнопку.

Комментарий:
Уже год катаемся на Joolz day - супер-коляска!! Я в восторге — она настолько продумана и просто создана для удобства и ребенка и мамы… А дизайн.. ммм! Подруги смотрели на меня как на сумасшедшую, когда узнавали сколько она стоит, а после тест-драйвов пищали от восторга и грозились больше не экономить на колясках)Проходимость у нее в разы лучше stokke, идет мягко и безшумно там, где stokke дребезжит так, как будто вот-вот развалится)Колеса задние внушительных размеров, передние поворотные небольшие, примерно как у аналогов. Проблем с московской зимой не было)В Joolz подкупает продуманность мелочей. конструкторы заранее позаботились об огромном кол-ве деталей. Кстати, ВСЕ минусы (маленький кап и небольшой багажник) исправили в Дэй2. Хотя я особо не страдаю из-за маленькой корзины. Пакеты из магазина вешаю на бампер, а для обычной мелочовки корзины вполне хватает.Свою я покупала в комплекте с зонтом, сумкой, зимним конвертом и чем-то там еще. Докупала адаптеры для автокресла, подстаканник и козырек. Зонт и сумка так и лежат ни разу не использованные) А вот козырьком дополнительным пользовалась — вещь! У него есть молния и внутри (в самом козырьке как в мешочке) длинная сетка до ножек, защитит и от комаров и от солнца.В связи с переездом в край нечищенных тротуаров купила вездеходные колеса у другого джулсовода, мы с ней сошлись во мнении что это мерседес среди колясок))Подытоживая - если имеете возможность, и хотите отличную коляску (недешевую), проходимую, качественную, я бы вам рекомендовала смело брать Joolz Day2, ухудшить они точно ничего не могли, а вот улучшить у них явно получилось.

Недостатки:
Небольшой капюшон и корзина

Достоинства:
Детали, проходимость, стильный дизайн